刮板输送机链条链轮磨损失效分析

通过对神华集团神东设备管理中心调研发现,刮板输送机链条链轮的失效大部分是由磨损引起的。搜集资料研究链条链轮磨损失效的原因,同时针对失效原因提出相应的对策,为刮板输送机链条链轮的设计制造使用提供一定依据。     

链轮与链条啮合失效和补救意见

<正> 链轮与圆环链链条(以下简称链条)啮合传动的失效与否,直接关系到煤矿刮板输送机的安全运转和工作而的生产效率。根据国内煤矿井下机电事故的统计,刮板输送机的机电事故约占总事故率的60％以上,而刮板输送机事故中,链轮与链条的啮合传动事故又居刮板输送机事故率的首位。因此要使链轮与链条的啮合事故减少,输送机运转良好,对链轮与链条啮合传动的了解很有必要。本文就此问题提出几点看法。一、链轮与链条的啮合作用为分析简单起见,对与链条相啮合的链条,可视为绝对刚体而又是不可磨损的完好     

基于ANSYS的矿用刮板输送机链轮与链环啮合特性分析

保证链轮和链条具有较高的结构性能,已成为提高刮板输送机工作效率的重点研究方向。以链轮、链条主要故障失效分析为基础,开展了两部件之间的啮合特性分析,结果表明:链轮的链窝、链齿、齿根及啮合处的链条等部位均存在结构薄弱问题,极可能率先出现结构变形、断裂等故障现象,由此,提出降低两部件啮合故障失效的主要措施,此措施可为煤矿企业及现场操作人员提供重要的参考。该研究对降低两部件的故障概率和提高刮板输送机的工作效率具有重要的现实意义。     

刮板输送机链轮轴组失效分析及改进

<正>链轮组件是刮板输送机动力单元中联接刮板链条和动力部的重要部件。刮板输送机在运输煤炭过程中,链轮组件会经常出现浮动密封损坏、链轮片     

刮板输送机链轮传动系统动力学仿真分析

为了改善刮板输送机链轮传动系统的性能,进而提高整台刮板输送机的运输性能、质量和使用寿命,从链轮传动系统建模开始,运用运动学和动力学方法,利用多体动力学仿真软件对链轮、链条的啮合和传动过程进行了仿真分析,着重研究了链轮、链条的啮合特性和规律,为链轮传动系统的优化打下了基础。     

重型刮板输送机振动问题的研究

在考虑了刮板链条的非线性、输送机中部溜槽的间隙及弹性、链条与链轮的啮合特性等条件下,建立了刮板输送机非线性的动力学有限元模型及其方程;通过模态分析,对重型刮板输送机的振动问题进行了研究,得出了刮板输送机在各种工况下的固有频率以及前6阶主振型图。     

刮板输送机链传动系统动力学分析

为解决刮板输送机链传动系统动力学分析中建模困难、耗时费力的问题,在ANSYS/LS-DYNA软件中,利用APDL语言建立了刮板输送机链传动系统的参数化有限元模型,并实现了参数化动力学分析,可研究各种型号的刮板输送机在不同工况下的运行情况。以某刮板输送机为例,分析了不同转速下链轮和链条的动力学响应:链窝底部存在较大的接触力,以提供链环转矩;链轮转速越大,链条振动加剧,频率增大,振幅增加,对链轮产生更大的冲击;链环与链轮啮合过程中存在接触滑移。最后根据仿真结果提出了优化改进建议。     

刮板输送机链轮失效分析

建立刮板输送机链轮的三维模型,利用有限元分析软件对链轮模型进行有限元分析,得到了链轮的应力和应变分布情况,结合链轮在实际使用中出现的失效情况,分析了链轮产生失效的原因,并以此为依据提出了相应的改进措施,提高了链轮的可靠性和使用寿命。     

刮板输送机链条预紧力、紧链力计算方法探讨

为使刮板输送机链条和链轮始终处于一个良好的啮合状态.论文探讨了刮板输送机链条预紧力的意义以及在各种不同的驱动状况下链条预张力的计算方法,并在此基础上研究了在机头、机尾处紧链时所要的锚固力及紧链力的计算,从而为刮板输送机的预紧提供了理论依据,保证了刮板输送机得以正常的工作.     

重型刮板输送机动力建模与仿真

研究了矿用重型刮板输送机的实际工况和受力状态,在考虑链条的非线性、输送机中部槽的弹性和间隙、链轮与链条啮合特性等因素的基础上,建立了刮板输送机非线性、时变性、动力耦合的有限元模型;构造了输送机线路的形态函数,实现了计算机自动建模;通过实例对输送机启动、自由停机、异常载荷、卡链、链条节距差和链轮驱动多边形效应等工况下的动力学问题进行了数字仿真.结果表明：控制启动方式有利于降低输送机的动张力,启动前链条静张力的分布对启动特性影响较大,链条节距误差对头尾驱动链轮的功率分配有较大的影响,卡链位置对冲击载荷影响很大,链轮的齿数越少,多边形效应越明显.