新型带式输送机断带液压抓捕系统设计

针对目前矿山出现的带式输送机断带事故频发的现象,在总结现存断带抓捕系统的缺点基础上,提出一种新型带式输送机断带液压抓捕系统,具有延迟触发功能,成功解决了以往抓捕系统在输送机启动或制动时的误动作问题。     

带式输送机用断带抓捕器比较分析

带式输送机在煤矿运输系统中应用越来越多,为了满足煤矿高效生产的要求,带式输送机也也越来越向高难度（大倾角、长距离、大功率等）方向发展。由于难度的增加,输送机的安全要求也越来越高,出现断带的可能也在增大,尤其是大倾角的输送机出现断带后果会非常严重,因此要考虑安装断带抓捕器以降低断带后造成的损失,防止较大事故发生。通过对各种断带抓捕器的比较分析,为其他用户在该设备的选择上提供一些帮助和建议。     

带式输送机断带抓捕器监测系统设计

在全面分析的基础上,设计了一种基于工控组态软件MCGS和RS-485总线的分布式断带抓捕器可视化监测系统,可以实现对布置于带式输送机现场的多台断带抓捕器状态、输送带速度的集中监测,并给出完善的状态异常报警处理机制。     

楔形断带抓捕装置仿真及试验研究

在研究现有断带抓捕装置的结构和原理的基础上,设计了一种液压驱动的楔形断带抓捕装置,该抓捕装置具有结构简单、安装方便、抓捕力大和可靠性高的特点。分析了该系统的组成和工作原理,运用ANSYS Workbench软件对其关键参数——楔形自锁角进行了仿真优化,确定12°为最优楔形角。并根据优化结果制造样机进行试验,试验结果与仿真结果一致,说明该抓捕装置能够对断裂输送带进行稳定可靠的抓捕。     

带式输送机断带抓捕器动特性分析

分析了带式输送机断带抓捕器现状及断带原因,重点分析了输送带动特性,即充分考虑输送带的黏弹特性,对整个抓捕机构建模,进而对抓捕器动特性分析,为提高倾斜运输抓捕器运行可靠性,减小抓捕最大动应力提供参考。     

带式输送机断带分析及抓捕工具的研究

分析了带式输送机断带事故发生的原因,介绍了国内外现有各种皮带断带抓捕工具的研究现状。     

斜井带式输送机ZDB-400型断带抓捕器的应用

阐述了ZDB-400型矿用斜井带式输送机断带抓捕装置的工作原理和创新点,它由液压站、制动机构、防爆型电控系统和信号采集系统等组成。该装置能很好地处理带式输送机断带事故,具有一定的推广价值。     

液压马达驱动断带抓捕系统仿真研究

改进了原有的全断面楔形断带抓捕装置,设计了适用于该装置的液压马达驱动断带抓捕系统,介绍了其工作原理;基于AMESIM液压仿真软件建立了系统仿真模型并进行了仿真分析,研究了系统关键参数对系统动态响应的影响规律。结果表明:随液压马达排量的增大,上楔形抓捕块响应先加快后变缓;随液压马达额定转速的增大,上楔形抓捕块响应速度减小;随插装阀通径、蓄能器气囊容积及充气压力的增大,上楔形抓捕块响应速度增加。     

带式输送机全断面断带抓捕器设计

设计了一种新型全断面断带抓捕器,抓捕器由抓捕装置、液压系统、PLC控制箱3部分组成。当带式输送机发生断带时,PLC控制箱接收速度传感器监测到的故障信号后立即启动液压系统,利用液压缸驱动抓捕装置压紧输送带实现全断面抓捕。在采用AMESim对系统进行仿真的基础上制作了试验样机,试验测试了抓捕装置的抓捕力大小和响应时间。结果表明:所设计的全断面断带抓捕器抓捕力达到790 k N,响应时间为4.0 s,能够满足实际生产中断带保护的要求。     

新型全机械式断带自调控抓捕系统的研究与应用

皮带输送机与其它运输设备相比,因其运行可靠、输送路线选择灵活及功耗低等优点,现已成为矿井煤流输送工作中广泛应用的关键运输设备。然而,皮带运输机输送过程可能发生皮带断带事故,虽然发生频率不高,但一旦发生,将造成重大人员伤亡和财产损失。皮带断带抓捕是防止断带事故影响扩大化的唯一有效措施,通过对国内外抓捕技术调研,分析对比现有抓捕技术,并针对现有技术领域的不足之处,建立了新型抓捕技术工作原理、力学计算模型和科学计算公式,提出了一种新型全机械式断带自调控抓捕系统。新型抓捕系统在西山煤电杜儿坪矿进行了试验应用,有效降低了皮带断带事故的扩大影响,具备了良好的经济和安全效益。     

长距离带式输送机液压张紧装置设计研究

设计了一种能用于长距离、大运量的带式输送机液压张紧装置,做了总体结构和液压系统设计,对其工作原理进行了理论分析,并对主要技术参数的选取进行了讨论。     

一种带式输送机盘式制动器液压控制系统的设计

文中基于盘式制动器设计了一个液压控制系统,该系统的设计是针对带式运输机在运输过程中的控制问题设计的,所以它的稳定性能和反映能力都占有绝对的优势。文中简单的介绍了液压系统遇到松闸过程、保压过程、正常停车、超速制动、紧急制动和系统突然断电等情况时的运行状况。     

新型带式输送机液压制动系统的研究

针对带式输送机安全制动存在的问题,设计了一种热备液压系统、瞬时工作制的新型恒减速液压制动控制系统,论述了该控制系统在输送机正常停车制动、紧急制动以及超速制动的制动原理及工作过程,并通过实验验证了该系统的制动可靠性以及动态稳定性。     

带式输送机液压自动张紧系统研究

设计一种新的带式输送机液压自动张紧系统,给出了液压伺服控制系统原理图,建立了系统的动力学模型和自动控制原理,给出了系统的模糊PID控制原理图,分析了液压自动张紧系统的张力控制性能,认为研制的液压自动张紧系统有利于提高带式输送机的效率、安全性和可靠性,具有广阔的应用前景。     

带式输送机用盘式制动装置液压系统的改进

带式输送机用盘式制动装置原液压系统中的液压泵和电机需要长时间工作,不仅导致液压油温升较高,影响系统正常运行,而且浪费电能。对原液压系统进行改进,实现液压泵和电机的间歇性工作,不仅降低了液压油温升,延长了液压泵和电动机的使用寿命,而且节省能源,具有较好的市场前景。     

带式输送机打滑监测系统设计

输送带打滑是带式输送机的常见故障之一,介绍了一款基于51单片机的带式输送机打滑监测系统的设计方案。利用霍尔传感器和漫反射式光电开关实现滚筒和输送带的速度测量并进行比较从而判断输送带是否打滑。     

钢丝绳芯胶带输送机断带机理初探

对国内煤矿部分钢丝绳芯胶带输送机的断带事故进行了统计分析,提出如何防止断带事故的措施。     

下运带式输送机制动器的液压系统改进

介绍了下运带式输送机液压制动器的制动原理,指出其目前使用的缺陷,提出了新的设计方案和控制方法.     

下运带式输送机采用新型盘式制动系统的设计研究

经对现有盘式制动系统的分析,结合前人研究成果,对盘式制动系统进行了改进设计,(包括系统总体结构、液压系统的设计).     

基于AMESim的带式输送机液压张紧装置参数匹配设计

为保证在输送机启动瞬间提高张紧装置的动态响应,以减少输送带磨损,提高输送带使用寿命,介绍带式输送机液压张紧装置的工作原理,建立液压张紧装置AMESim仿真模型,仿真结果表明增加了液压泵排量和蓄能器容积,增大了蓄能器充气压力和输送机启动前蓄能器压力,可以有效降低松边胶带张力和系统的响应时间,其中以液压泵排量和蓄能器容积对其影响较大。