敏捷供弹系统的扬弹机液压系统仿真

供弹速度是影响舰炮发射速度的重要因素,因此设计一套快速的供弹系统也是相当必要的。,该文从敏捷供弹系统的组成出发,首先叙述了扬弹机的工作原理,而后建立了扬弹机的液压系统,对液压缸和蓄能器进行了具体的分析计算,从理论上证明了此方案的可行性。最后,利用Pro／e和Adams软件对扬弹机及其液压系统进行建模仿真,进一步证实了此方案的正确性。对机构的驱动系统进行仿真研究,将提高虚拟样机的正确性和可靠性,为实际样机的成功打下更坚实的基础。     

基于Adams的某武器输弹机构动力学仿真

为研究某武器输弹机构的动力学特性,利用刚柔耦合分析方法和Adams软件建立该机构的动力学仿真模型.预测高速转动情况下该机构的动力学性能,为设计人员进行结构设计及优化提供参考依据.该方法在产品设计时可以预先验证产品的性能,提高设计质量,减少试制次数,缩短研制周期.     

基于DSP FPGA的弹载计算机设计

针对现代弹载计算机硬件系统的发展趋势,结合某型反坦克导弹的实际应用需求,采用以DSP作为处理器实现控制系统的核心算法,以FPGA实现外围接口扩展的方案,设计出了一套基于DSP+FPGA的微小型导弹载计算机;文章对该弹载飞控计算机的结构、硬件、软件等方面内容作了详细的介绍,并给出了软件流程图,介绍了软件各模块的详细功能;设计的基于DSP+FPGA的方案,充分利用了两种处理器的特长,实现了实时处理能力,并且具有小型化的特点,其总功率只有2.2 W,可满足导弹的需要。     

机载箔条弹RCS测量系统的设计实现

针对外场测量机载箔条弹RCS时,当箔条弹与载机分离后展开的箔条云会与载机同时处于雷达分辨单元内,测量设备无法准确测量箔条云展开过程中RCS时间特性的问题,开发了基于新的测量方法——频谱法的测量系统;在介绍了系统工作原理的基础上,进行了系统硬件设计,开发了系统应用软件,提高了测量精度;经运行测试,该系统操作方便,测试准确,性能稳定,满足实际需求。     

某型飞机飞行训练模拟器的设计与实现

论文对某型飞机飞行模拟器进行了设计与实现。首先提出了某型飞机飞行模拟器进行设计的依据和原则,在此基础上提出总体的设计思路;阐述了某型飞机飞行模拟器研制的内容,对某型飞机飞行模拟器体系结构进行了设计;对驾驶杆力仿真、模拟仪表仿真、PWM电机调速、视景生成系统设计、图像校正和边缘融合等关键技术进行了系统的分析;文中所设计与实现的飞行模拟器与同类型、同级别的飞机飞行训练模拟器相比,飞行训练更丰富、视觉更好,特别是驾驶杆操纵感觉更好地模拟了飞行实际。该型号飞机飞行训练模拟器已装备航空兵部队,并取得了良好的训练效果。     

基于DSP+FPGA的新型弹载计算机设计与实现

以某型号导弹飞行试验为研制背景,设计出一款精度高、通用性强的新型弹载计算机。该弹载计算机以高性能DSP和FPGA为系统框架,通过其丰富的外围接口和强大的处理能力,结合AD5764转换模块、MAX3490通信模块、ADUM1401四通道数字隔离器和ULN2801达林顿管驱动器组成的离散量输出等模块,解决了弹载计算机与弹上飞控部件之间复杂的并行数据处理以及多种控制算法实时解算问题,具有体积小、重量轻、精度高、实时性好等特点。经过多次飞行试验表明,该弹载计算机具有较高的可靠性和稳定性,应用前景非常广泛。     

基于DSP的高速数据采集与处理系统

介绍了一种基于ＴＭＳ３２０Ｃ３Ｘ ＤＳＰ芯片的数据采集及处理系统ＰＣ３１,包括ＰＣ３１的硬件特性和开发软件。ＰＣ３１另外扩展子卡ＧＲＡＢＢＥＲ３１,可使采样率达到１０ＭＨｚ。Ｚｕｍａ软件开发工具包使ＤＳＰ的开发过程大大简化。     

基于DSP与FPGA的高速数据采集系统的设计

针对传统数据采集系统的不足,根据电力系统数据采集要求,构建了以DSP和FPGA为核心的数据采集系统。系统以FPGA为主控CPU,实现对AD转换器的控制,并实现数据的存储功能。该数据采集系统可实现16路最大工作频率为500kSPS的模拟信号采集,适用于电网信号的高速采集。     

基于DSP的核磁共振测井用高速数据采集系统的设计

高速数据采集电路的设计是实现核磁共振信号数字化获取的关键。本文描述了一个以数字信号处理器（DSP）系统为核心，以高速流水线式A/D转换器、可编程逻辑门阵列（FPGA）、数控振荡器（NCO）为主体的核磁共振测井用高速数据采集系统。它根据核磁共振测井数据采集频率高，但具有间歇性的特点进行了专门设计，使用两片先入先出队列芯片（FIFO）进行A/D转换数据的缓冲，提高了系统对突发性数据的采集能力。并且使用两片FIFO交替写入数据的方式，为在DSP中实现数字正交检波提供了便利。该系统理论上具有每0.05μs进行一次A/D转换的能力。目前，它稳定地进行了每0.1μs一次A/D转换的数据采集实验，满足了核磁共振测井系统的要求。     

基于DSP与XBEE的数据采集系统的设计

针对供水管道漏水检测的需要,提出了一种基于TMS320VC5402数字信号处理器和XBEE无线模块的数据采集系统方案。文中对该方案的DSP最小系统模块、信号放大及滤波电路、A/D转换电路以及XBEE模块电路等系统关键部分的电路设计进行了讨论。针对此系统的特点,设计了相应的程序对该系统进行测试。测试实验结果表明,从机在数据采集上能够与主机保持同步,减小了互相关运算中系统自身误差,满足漏水检测中互相关运算的数据要求。     

基于DSP的多路数据采集系统设计

设计了一种以DSP(数字信号处理器)为核心处理模块的数据采集系统,用于采集和处理两路传感器获得的信号。系统采用高速A/D转换器和DSP芯片,并结合相关算法软件,实现了实时的信号处理功能,结果可以经D/A转换后输出或以其他方式输出。实测表明,该系统工作稳定,只需根据采集信号种类的不同及输出要求的不同设计相关的算法软件,即可在工业生产过程或仪器仪表中使用该系统。     

基于PCI的高速DSP应用系统设计

结合S5933和TMS320C6000 DSP设计了高速图像处理硬件平台,可适应和满足利用PC机进行高速数据采集与处理设备的技术发展趋势和应用需求。     

基于FPGA+DSP的数据采集与实时处理系统的设计

针对数据采集系统的大数据量处理要求,以及系统的实时性问题,提出了一种克服各自劣势,FPGA和DSP相结合的实时数据采集和处理系统。阐述了系统的工作原理及各功能模块的构成,该系统由FPGA模块、DSP模块、采集模块、数据传输模块、电源模块组成,通过对此系统的调试分析,实现了数据的实时采集与处理。该数据采集和处理系统结构灵活、控制简单、可靠性高,具有较大的实用价值。     

基于DSP的数字航姿模拟器设计

航姿模拟器是在对机载设备进行地面测试时用来仿真飞机航姿信号的专门设备。传统航姿模拟器通用性差、控制精度低且不易与自动测试系统(ATE)接口。为此设计了基于DSP的数字航姿模拟器。该模拟器能同时输出航向、横滚及俯仰信号,可与计算机接口或直接嵌入自动测试系统,具有跟踪速度快、精度高、控制简单等特点。该模拟器在某型机载雷达ATE中获得应用。     

基于DSP的自整角机的设计

自整角机是某型发动机控制系统中重要的测量元件。提出了一种基于数字信号处理器(DSP)的自整角机的设计方法,介绍了该型传感器的设计原理、结构和实现方法。试验结果表明:其测量精度高,最大绝对误差≤0.09°,转换速度快,每秒钟能转换50次以上,完全满足发动机控制系统的性能要求。     

基于DSP的自动包装机控制系统的软件设计

介绍了包装机的工作原理及以DSP为处理器的自动包装机控制系统,采用统一建模语言UML建立系统用例图,并根据对用例图的分析建立系统状态模型.通过编程测试,验证了本系统不仅满足了用户需求而且具有较高的可靠性和可维护性.     

基于DSP和FPGA的经纬仪控制系统设计

DSP和FPGA组成的伺服控制系统能够满足复杂的控制算法要求。通过对TI公司的DSP控制芯片TMS320F2812和ALTERA公司的FPGA芯片EP1C3T144的功能和特点分析,给出了一种基于DSP和FPGA的光电经纬仪伺服控制电路的设计方案。增加了可靠性和精度。     

基于DSP的紫外光通信语音压缩系统设计

紫外光通信系统由于其特殊的波段范围和特殊的运用方向而受到了广泛的重视.文章主要介绍了紫外光通信的原理,以及G.729编解码标准算法在DM6437 DSP开发板上实现的软硬件设计方法,并将该方法加入紫外光语音通信系统中,提高语音传输质量.     

基于DSP的广播节目自动识别系统的实现

本系统针对广播节目信号传输时易受干扰的问题,采用相关系数算法判别广播音频信号的相似性,实现在高速数字信号处理器(DSPs)芯片上对输入的多路节目信号进行自动识别,并分析其实现原理。实验结果表明了系统的正确性和合理性。     

基于DSP的多功能汽车防撞雷达的设计

本系统基于C6000系列DSP的实时操作系统DSP/BIOS的多线程多任务管理,对前视雷达和后视雷达的接收信号同时进行实时处理,是集车载前视雷达、后视雷达、倒车雷达的功能于一体的多功能汽车防撞雷达.在软件方面,利用AR模型功率谱估计的burg算法、MTD-上下扫频相互匹配法对接收到的中频信号进行处理,提高了信噪比和信号处理的准确度,更好地解决多目标问题,降低虚报警、漏报警率.