面向航空空管无线通信系统的冲突广播包功率自动控制方法

为提高航空空管无线通信系统的输出稳定性,提出基于负载均衡调度的冲突广播包功率自动控制方法.构建航空空管无线通信系统传输信道模型,调节传输信道模型中的输出均衡,结合扩频序列重组方法抑制影响输出均衡的冲突广播包,构建冲突广播包功率估计模型,利用负载均衡调度方法实现信道均衡和冲突广播包功率自动控制.仿真结果表明,采用本文方法可实现航空空管无线通信系统的冲突调节和自适应控制,输出信道均衡性较好,冲突广播包功率控制稳定性较强.     

短距离D2D无线通信最优功率分配方法研究

异构网络是网络领域未来主要发展趋势之一,短距离通信在其中占据着至关重要的位置,尤其是D2D无线通信技术。随着D2D用户数据的暴增,无线通信功率分配遇到了极大的挑战,提出短距离D2D无线通信最优功率分配方法研究。构建短距离D2D无线通信模型与信道模型,以此为基础,获取信道状态信息(信道矩阵与瞬时信道系数),预编码D2D无线通信信号,以预编码后的短距离D2D无线通信信号为依据,构造无线通信功率分配目标函数,添加功率分配决策空间边界门限条件,应用拉格朗日对偶法求解目标函数,即可获得最优的无线通信功率分配结果。实验数据显示：应用提出方法获得的最优功率分配决策求解迭代次数均在6次以下,接收信噪比数值平均为64 dB,无线资源利用率数值平均为76%,总移动服务量最高达到了10 000 bits/Hz,充分证实了提出方法具有更好的功率分配性能。     

多信道无线通信功率分配的最优化决策

研究了基于有损Gilbert-Elliott信道的多信道无线通信功率分配的最优化决策问题,利用部分可观测的马尔可夫决策过程（POMDP）和数学语言建立并描述理论模型,提出了具有一般性的功率分配方案,并给出问题的最优决策的各项性质和特征。在三维信道的通信系统上,进一步给出最优决策的空间结构,利用线性规划仿真验证了其正确性,并分析了最优决策随信道转移概率的变化趋势。     

自适应OFDM算法及其在煤矿井下无线通信系统中的应用

由于频率选择性衰落,OFDM的每个子信道的频率响应各不相同,为了保证系统的误码率性能,OFDM只能根据衰减最大的子信道来决定比特和功率的分配,造成很大的浪费。因此,文章提出了一种自适应OFDM(AOFDM)算法,该算法使得OFDM的每个子载波都能根据信道特性动态的变化选择调制方式和功率分配,最好地匹配信道容量。文章详细介绍了AOFDM的比特、功率算法,并详细分析了煤矿井下无线通信系统的特点,指出AOFDM算法非常适用于煤矿井下无线通信系统,并给出了基于AOFDM的矿井无线通信系统的组成框图,仿真结果表明使用效果良好。     

无线通信系统中信道拥塞动态调整的研究

无线通信系统的信道拥塞率能准确地反映信道的使用情况。分析了无线通信网覆盖中产生的信道拥塞,提出一种基于信道拥塞率的动态调整算法。该算法通过对无线通信系统网络侧统计数据的分析,动态调整系统中的信令信道和业务信道的比例,以解决无线通信系统中信道拥塞的问题。在相同的话务模型下,对算法应用前后进行仿真比较。仿真结果表明,采用所提算法可以提高网络的质量,特别是当短时间多用户同时申请信道时,可以明显提高系统的接通率。     

无线通信系统中信道拥塞动态调整的研究

无线通信系统的信道拥塞率能准确地反映信道的使用情况。分析了无线通信网覆盖中产生的信道拥塞，提出一种基于信道拥塞率的动态调整算法。该算法通过对无线通信系统网络侧统计数据的分析，动态调整系统中的信令信道和业务信道的比例，以解决无线通信系统中信道拥塞的问题。在相同的话务模型下，对算法应用前后进行仿真比较。仿真结果表明，采用所提算法可以提高网络的质量，特别是当短时间多用户同时申请信道时，可以明显提高系统的接通率。     

基于极化状态调制的无线通信物理层安全传输技术

针对无线通信系统中物理层信息安全风险问题,提出了一种基于极化状态调制的物理层安全传输技术。在无线通信中,引入极化状态调制,在经典的空域、时频域的基础上,增加了对信号极化域的描述。一方面,设计高维星座映射方案,利用信号的幅度、相位和极化状态共同承载信息,将传统调制技术和极化状态调制有效地结合在一起;另一方面,在高维星座映射方案的基础上,进一步设计基于去极化效应的信道预编码机制,通过增大Bob和Eve在极化域的信道差异实现物理层保密传输。安全性分析和仿真实验结果表明,利用该机制能够提升系统的保密容量,在接收信噪比为22dB时,窃听者接收到的星座图仍然是十分紊乱的,无法恢复出有效信息。     

多用户 MIMO 多载波系统空时预编码技术的研究磁

多天线空时预编码技术利用信道状态信息能够有效地改善无线通信系统性能与吞吐量,成为未来无线移动通信领域研究的热点。根据发射端利用信道状态信息情况,预编码技术可分为完全信道预编码技术和部分信道预编码技术。文章主要研究了多用户 MIMO 多载波无线通信系统中空时预编码技术,研究了多用户 MIMO 多载波系统中空时预编码技术,文中还重点对基于码本的多用户 MIMO 预编码进行了研究。     

多输入多输出信道估计算法的仿真研究

研究无线通信,提高数据传输率,是无线通信领域关心的问题.信道估计精度对系统性能有着直接的影响.由于无线通信信道具有时变性,传统信道估计算法很难对时变信道进行准确估计,为了提高多输入多输出信道估计精度,提出一种采用基于粒子滤波的MIMO-OFDM时变信道估计方法.算法首先采用时变信道频率响应的状态空间方程将时变信道估计问题转化为序贯状态估计问题,然后通过粒子滤波算法对序贯状态估计问题进行求解,得到当前时刻的信道状态.仿真结果表明,与传统信道估计方法比较,不仅降低估计均方误差和误码率,估计精度更高,而且很好地提高了信道通信性能.     

Turbo-BLAST 系统中的注水功率控制算法

为改善信道容量性能,针对完全信道状态信息和不完全信道状态信息两种情况,提出了适用于Turbo- BLAST 系统的注水功率控制算法．在总功率约束条件下,根据信道状态信息,利用注水原理对发送的信号进行功率 控制,以提高信道容量．仿真结果显示,和等功率控制相比,在信道完全被估计以及不完全被估计的情况下,采用 所提算法均可以显著提高系统的信道容量．     

基于最小均方差的无线通信信道估计算法仿真

无线通信信道中导频噪声过大会影响信道的估计效果，降低通信质量，为此提出导频干扰下无线通信信道估计算法。基于无线通信的信道特性分析结果获取信道中的导频噪声信号，并对其实施噪声滤除处理；依据噪声滤除结果获取无线通信网络的频率冲击响应值，建立导频频域接收信号模型；利用基于最小均方差的信道估计方法对模型求解得出信道频域冲击响应估计值；将计算结果与线性插值方法结合，完成无线通信信道精准估计。实验结果表明，使用上述方法开展信道估计时，误码率较低，信道幅度响应值与实际信道幅值较为接近，说明信道估计效果较好。     

基于禁忌搜索和Q-learning的CR-NOMA系统的功率分配算法

针对下一代移动通信对于高速率和大规模连接的需求,对认知无线电（CR）-非正交多址接入（NOMA）混合系统中通过优化功率分配来提升次用户总传输速率进行研究,提出一种基于禁忌搜索和Q-learning的功率分配（PATSQ）算法。首先,认知基站在系统环境中观测并学习用户的功率分配,次用户采用NOMA方式接入授权信道。其次,将功率优化分配问题中的功率分配、信道状态和总传输速率分别表述为马尔可夫决策过程中的动作、状态和奖励,通过结合禁忌搜索和Q-learning的方法来解决该马尔可夫决策过程问题并得到一个最优的禁忌Q表。最后,在主次用户服务质量（QoS）和最大发射功率的约束下,认知基站通过查找禁忌Q表得到最优的功率分配因子,实现系统中次用户总传输速率的最大化。仿真结果表明,在总功率相同条件下,所提算法在次用户总传输速率和系统容纳用户数量上要优于认知移动无线网络（CMRN）算法、次用户预解码（SFDM）算法以及传统等功率分配算法。     

信道反馈延迟的V-BLAST系统功率分配算法

针对信道反馈的延迟问题,以降低误比特率(BER)为优化目标,提出一种适用于垂直分层空时编码系统的自适应发送功率分配算法。假设接收端可以得到完全的信道状态信息,并通过反馈链路将信道信息反馈至发送端。在接收端采用迫零检测算法,给出系统瞬时信噪比(SNR)与估计SNR的表达式推导过程,根据系统瞬时SNR的条件概率密度函数求出系统总BER的表达式;发送端在总功率约束条件下,采用拉格朗日极值法计算出自适应功率分配矩阵的闭式解。仿真结果表明,当归一化反馈迟延因子等于0.000 1、误比特率为10~(-3)时,该算法的系统性能比等功率分配算法提高约5 dB。     

基于卷积神经网络的OFDM-UWB信道环境识别

超宽带（UWB）无线通信技术被广泛应用于室内定位领域,其能识别出多径信道中的非视距信道,有助于去除影响信号的非理想因素,提升定位精度。基于OFDM方案的UWB系统,提出一种利用卷积神经网络对信道估计出的信道冲激响应时频图像进行训练,从而识别出信道环境的方法,将信道识别问题转化为图像识别问题,同时分析时频处理参数对识别结果的影响。仿真结果表明,该方法的识别率随通信系统比特信噪比（EbN0）的增加而提升,当EbN0增加至20 dB时稳定在90%,与传统基于支持向量机的信道识别方法相比获得了10%的性能提升。     

信道预测天线选择的空时分组码物理层安全增强

针对延时发射天线选择(TASD)/正交空时分组码(OSTBC)无线通信系统,基于最小均方误差(MMSE)信道预测器,提出一种系统物理层安全增强方案。将MMSE信道预测方案应用于TASD/OSTBC无线通信系统,构成信道预测发射天线选择(TASP)/OSTBC无线通信系统,并对其推导瑞利块衰落信道上安全中断概率、非零安全容量概率以及渐近安全中断概率的解析表达式。在此基础上,分析主信道收发天线数、窃听者天线数和信道的归一化延时等参数对系统物理层安全性能的影响。数值计算和仿真结果表明,采用TASP可以提高OSTBC编码无线通信系统的物理层安全性能。     

超宽带室内修正S—V信道模型的仿真与分析

信道模型是无线通信系统研究和设计的基础.介绍了超宽带室内无线通信信道模型,给出了泊松过程模型、△-K模型、S-V模型以及IEEE802.15.3a模型等典型UWB信道模型的建模方法和特征,针对室内信道多径分量的成簇到达特性提出了修正的S-V信道模型并对其进行仿真.仿真结果表明,该模型能较好的反应UWB信道的特征参数.     

有限反馈MIMO OFDM系统公平性资源分配算法

针对多输入多输出正交频分复用(Multiple input multiple output-orthogonal frequency division multiplexing,MIMO-OFDM)系统资源分配过程中信道信息反馈开销过大的问题,给出了一种基于有限反馈的公平性资源分配算法.该算法在发射总功率、目标误码率以及用户间比例速率约束条件下,以最大化系统和容量为目标,将相邻子载波分簇并反馈部分簇的信道状态信息(Channel state information,CSI),利用部分已反馈簇的信道状态信息CSI对未反馈簇的CSI进行估计,据此进行子载波簇、功率和比特三级分配.仿真结果表明,该算法在保证用户间比例公平性和系统和容量性能的同时,有效降低了系统的反馈开销,实现了系统性能与反馈开销的良好折中.     

基于Kalman滤波的MIMO时变信道估计

研究了一种基于Kalman滤波的MIMO时变信道估计与跟踪问题。利用衰落信道功率谱统计特性的先验信息,将信道冲击响应近似为一个低阶自回归滑动平均过程,通过信道传输函数逼近信道功率谱的幅频特性,建立时变衰落单径信道的状态方程,导出MIMO信道状态模型参数,并通过Kalman滤波跟踪信道的时变特性。理论分析和仿真试验表明,该算法在时变信道下具有较好的性能,和传统信道估计方法相比,接收机性能有了较大的改进。     

面向商用的超宽带技术

超宽带无线技术随着向民用解禁正迅猛的发展,由于其信道衰落不敏感、发射信号功率谱密度低,系统复杂度低,功耗小,定位精度精确等诸多吸引人的优点,它将在无线通信、网络、雷达系统、图像处理和定位系统中得到广泛的商业应用。     

无线通信系统信道估计技术研究现状

信道估计技术是未来无线通信系统得以实际应用的关键技术。首先介绍了无线通信系统信道模型的特点以及信道估计方法分类,然后重点阐述了目前无线通信系统中非盲信道估计方法的研究现状,并对各种算法的优缺点和性能进行了分析和比较。