板坯加热炉的新型滑轨

1.前言 轧钢连续式加热炉改造成架空的炉型结构 之后,均热段一般采用高铬铸钢半热滑轨,也 有不少加热炉均热段仍是水冷滑轨。首先,由     

连铸板坯加热炉数学模型的研究

运用有限差分法建立了连铸板坯加热炉数学模型,采用余弦角系数新方法计算了加热炉炉底水管和滑轨对加热的影响,是连铸板坯热送连轧方案决策与加热炉计算机控制的理论基础。     

关于加热炉均热结束时间的估算(推钢式连续加热炉)

Ⅰ.概要为了充分发挥加热炉的装钢效率,必须正确地估算装炉板坯的均热结束时间。从装炉到均热结束影响板坯的在炉时间的主要因素有:1.板坯形状、重量, 2.钢种, 3。加热炉内加热段的温度分布; 4.推送速度等。     

连续板坯加热炉滑块滑轨的应用

连续板坯加热炉在均热段由实炉底发展到架空炉底后,由于滑道水管的冷却影响,在加热钢坯上形成了“黑印”,致使轧制困难,燃耗增加,板材厚度不均等。为此国内外对热滑轨做了大量的研制工作。鞍钢中板厂从七十年代初使用 Cr28半热滑     

加热炉半热滑轨的数值分析

在钢坯的加热过程中,为了有效地减弱或者消除钢坯的水管黑印,在加热炉的加热段和均热段一般采用半热滑轨或全热滑轨,滑轨端面温度对加热质量及钢坯在炉内的安全运行起着至关重要的作用,而端面温度取决于滑轨的高度和截面形状。结合工程实例,建立了相应的物理数学模型,采用数值分析的方法对不同高度下半热滑轨的温度场进行了计算,结果表明滑轨端面温度与其高度呈现出对数函数关系,在应用中梯形滑轨优于矩形滑轨。     

板坯连续加热炉热滑轨数学模型实验

目的:(1)予示并比较板坯加热炉所用滑轨及滑块的效果; (2)试验滑块间距、材质、高度、滑块段长度等对效果的影响; (3)为效果分析及探讨合理结构提供依据。方法:“数学模型实验”。即(1)建立模型(包括方程式及其单值条件);(2)对各种滑轨类型及各参数变化进行予示计算;(3)分析计算结果,得出相     

孔洞式全热滑轨技术在500机组加热炉上的应用

介绍了新冶钢500机组蓄热加热炉炉筋滑轨存在的问题以及新型的孔洞式热滑轨技术.重点介绍了采用新技术进行改造后所取得的明显效果和预期收益,证明孔洞式热滑轨技术是一项实用有效的新型节能技术.     

耐火纤维用于加热炉水冷滑轨绝热

1.引言加热炉的热损失主要有三个走向:1)炉墙热损失;2)烟气带走热损失;3)冷却水带走热损失。炉墙热损失可通过增加炉衬厚度或选用高效绝热材料的方法解决;烟气带走的热量可采用余热回收的方法加以利用;而冷却水带走热损失的问题一直末能得到很好地解决。事实上,在炉底水冷滑轨或推钢加热炉中,水冷管相当于一个“小锅炉”,冷却水带走的热量约占加热炉总供热量的20～30%。人们早就设想在水冷滑轨上采用     

板坯加热炉升温曲线研究及应用

通过对某典型钢种埋偶实验数据的分析,提出了一种满足板坯基本加热生产工艺的加热炉升温曲线簇制定方法。该方法以三次曲线描述板坯在炉内的升温过程,以装炉、出炉温度以及均热段升温趋势作为基本工艺限制条件,并考虑板坯在炉内的升温趋势以及板坯断面温差范围,以板坯升温速度最快作为上限条件、能耗最低作为下限条件,制定板坯加热炉升温曲线簇。针对某钢厂碳钢生产工艺,制定了板坯最快升温曲线、最节能升温曲线和最优升温曲线,用于优化指导加热炉生产,有效地降低了加热炉单耗,提高了板坯成材率。     

Co40、Co20耐热滑轨在连续加热炉上的应用

轧钢加热炉普遍存在着钢坯加热黑印的缺陷.介绍了湘钢第二棒材厂轧钢加热炉在技术改造过程中,通过采用Co40、Co20全热滑轨取代传统的滑轨材质,达到了延长加热炉使用寿命和改善钢坯加热质量的目的.     

加热炉半热滑轨温度和应力分析

耦合三维传热和热应力方程,采用有限元法对加热炉半热滑轨的传热、应力和应变进行了数值模拟.结果表明:其端面最高温度随着滑轨高度的增大而升高,随着滑轨长度的增长而稍有降低,在相同的高度和长度下,梯形滑轨比矩形滑轨的端面最高温度低15～20℃;其最大应力位于坡口堆焊金属与滑轨的焊缝处,其值随着滑轨高度和长度的增大而增大,在相同的几何尺寸下,矩形滑轨大于梯形滑轨.     

减少加热炉内钢坯氧化铁皮的途径

本文通过对形成氧化铁皮的机理分析，找出了影响钢坯在加热炉内氧化的主要因素，并提出利用控制炉内气氛和缩短钢坯加热时间两种方法来达到减少钢坯在加热炉内的氧化。应用以上的理论分析，结合到宝钢热扎厂加热炉生产实际情况，采用控制空燃比，提高热扎厂加热炉的作业率来解决板坯在加热炉内大量氧化的问题，使热轧厂板坯烧损率由１．５％下降到１％以下。     

采用新技术降低加热炉管底比

在小型加热炉上采用无水冷滑轨和金属滑轨,在大中型加热炉的预热段采用窄墙和座砖,在大中型加热炉的加热段采用盲肠管式T型支撑,从而大幅度地降低了加热炉管底比,取得了显著的节能效果。本文还论述了盲肠管式T型支撑在加热炉汽化冷却自然循环中的作用、运行原理、冷却效果及其效益。     

斜轨型步进式板坯加热炉的安装经验

步进式板坯加热炉主要有三种类型,即辊子杠杆型(新日铁型)、偏心凸轮型和斜轨型,其中斜轨型步进式加热炉的结构简单,便于制造、维修及安装,为国内外新建或改造热轧带钢厂广泛采用。现把上海宝钢2050热连轧带钢厂采用的法国斯大因·霍特公司设计制造的斜轨型步进式加热炉的几点安装经验简介如下。 1.斜轨底座的无垫板安装工艺及找正方法 宝钢2050热连轧带钢厂的斜轨型步进式板坯加热炉系世界上最大的板坯加热炉     

无水冷滑轨加热炉的应用

本文介绍了无水冷滑轨加热炉的滑轨构造，阐述了其热负荷分配原则、与水冷滑轨加热炉操作的不同点和注意事项，用数据说明了无水冷滑轨加热炉可取得优质、高产、低能耗的综合效益。     

西门子PCS7在加热炉燃烧控制系统中的应用

鞍钢中板厂加热炉为推钢式板坯加热炉,双排列装钢,以高炉、焦炉混合煤气为燃料,共分５个供热段：上、下均热段;一上、二上加热段;下加热段。加热炉自动控制系统的检测及执行单元采用ＤＤＺ－３型仪表,并配备西门子公司先进的ＤＣＳ控制系统ＰＣＳ７实现生产过程自动化控制,满足生产过程的需要。系统控制站采用两套ＡＳ４１４（ＣＰＵ４１４－２ＤＰ）控制器,通过ＰＲＯＦＩＢＵＳ－ＤＰ连接分布式远程 Ｉ／Ｏ ＥＴ２００Ｍ,构成两座加热炉基础自动化系统的核心;操作站 ＯＳ采用两套工控机（主频 ２６６ ＭＨｚ,硬盘 ６．４ ＧＢ…     

热滑轨的试验及其生产

1981年以来,对推钢式加热炉的热滑轨进行了试验。安装在半连轧厂4号加热炉上的热滑轨,至今已用了十三个多月,其磨损只有3～4毫米,预计还可用5～6个月。与旧式的滑轨比较,有较好的高温性能,且单位坯料加热能耗有所降低,     

加热炉燃烧控制模型在梅钢1780中的应用

上海梅山钢铁股份有限公司新组建1780热轧生产线,为实现加热炉自动控制,开发了加热炉燃烧控制模型,主要包括板坯温度跟踪模型、炉温预报模型和炉温设定模型等。板坯温度跟踪模型采用一维非对称中心差分热传导模型计算板坯温度,并通过埋偶试验数据校正板坯温度跟踪模型,提高模型计算精度;炉温预报模型计算每块板坯的必要炉温;炉温设定模型采用加权平均法计算炉温设定值。加热炉燃烧控制模型实现了加热炉自动烧钢,提高了板坯出炉温度的命中率,达到了节能降耗的目的。     

莱钢锻压厂型钢加热炉节能技术改造

莱钢锻压厂型钢车间加热炉存在能耗高、炉型结构不合理、炉内滑轨不稳固等问题,经分析采取了优化炉子三段比例,以汽化冷却代替无水冷滑轨、炉内采用扼流结构等措施。改造后,煤气单耗从1.96GJ/t下降到1.58GJ/t。     

工业纯钛加热工艺及其在板坯加热炉上的实践

根据工业纯钛的物理化学特性,对钛坯加热工艺进行探讨,并在现有步进梁式板坯加热炉上进行实践。通过实践得出:钛坯加热时,在低温段缓慢升温而高温段快速加热,可通过调整步进梁运行间隔时间来确保钛坯在各加热段上的加热时间满足工艺要求;为确保各段炉温满足钛坯加热工艺要求,加热过程中不使用预热段烧嘴;当钛坯运行到加热段后,加热段和均热段上的烧嘴全部打开确保炉内气氛呈微氧化性,烧嘴采用小流量燃烧控制;加热过程中烧嘴火焰不得接触钛坯表面。以上加热工艺通过现场实验,能满足板坯加热炉加热钛坯的工艺要求。