预应力空心板梁的静载试验及分析

通过对空心板梁的静载试验，介绍了预制构件结构性能的测试依据、测试内容、静载试验结果，并分析了试验结果，提出预应力空心板梁的刚度、强度和抗裂性能均满足设计和规范要求。     

预应力混凝土空心板梁静载试验方案研究

通过对哈尔滨市二环路快速干道工程中立交桥及高架桥的板梁检测 ,比较了预应力混凝土空心板梁的三种不同的静载试验方案 ,并分别从理论和实际上对结果进行分析 ,讨论了实际工程中板梁检测的可行方案。     

30m预应力混凝土空心板梁静载试验分析

结合某30m预应力混凝土空心板梁检测实例,对空心板梁关键受力截面进行应变和挠度测试,找出其应力变化规律以及变形特点,得出一些有益的结论,可为该类型梁体的施工与设计提供参考.     

16 m预应力空心板梁桥动静载试验实例探讨

桥梁在运营期间,结构会受到各种因素长期的影响,为判定桥梁结构的受力性能以确定桥梁的实际运营状态有必要对桥梁进行静力荷载试验和动力荷载试验。简支铰接空心板梁桥是梁式桥中应用最为广泛的一种桥型,对湛江海丰桥进行了动静载试验分析,简述动静载试验方案的布置,综合分析实测试验结果,将实测值与理论值进行比较,再结合规范对桥梁结构的状态进行评估,为动静载试验研究作一些参考。     

40m预应力混凝土空心板梁静载试验

静载试验是鉴定结构受力状况和质量的重要方法。结合工程实例,通过对梁体直接加载并利用试验仪器来检测梁体的应变和挠度,从而确定梁体在外力作用下所发生的变化和梁体的整体工作状态。通过其理论计算、布载方案、试验方法及结果分析等,表明该板梁承载力可满足设计和正常使用要求。     

损伤空心板梁桥静载试验与分析

对某受损伤的空心板梁桥进行了静载试验,得到桥梁关键截面的挠度、混凝土应变和相关薄弱位置处裂缝变化趋势,结合现场检测情况综合评定桥梁正常使用状况下的承载能力与受力性能的下降幅度,为桥梁的维修加固提供重要的依据。     

预应力空心板梁的静载试验及分析

通过对空心板梁的静载试验，介绍了预制构件结构性能的测试依据、测试内容、静载试验结果及分析。     

20m跨径报张预应力混凝土空心板梁变形的试验研究

介绍了二十米跨径预应力混凝土空心板梁的荷载试验结果,并对该梁的裂缝开展及挠度发展等变形行为进行了分析研究。此外,通过该梁的非线性计算结果与实测结果的分析对比,对预应力混凝土空心板梁的晨线性破坏规律进行了有益探索。     

30m预应力箱梁静载试验及分析

通过介绍某桥30箱梁静载试验内容、试验过程及成果,与理论计算对比分析,检验该梁的静力刚度性能是否满足设计要求.     

某工程预应力管桩静载荷试验结果分析

通过对某工程预应力管桩单桩竖向抗压静载荷试验结果的分析研究,指出沉桩时的挤土效应、桩的卸压回弹、桩端持力层软化、桩周土体重新固结程度不足等因素,都有可能导致桩在试验时发生异常沉降现象,并总结了设计和施工中应注意的问题及应采取的预防措施.     

预应力梁张拉前拆模质量问题处理

通过采取应急措施、理论验算、荷载试验等步骤,本文介绍了预应力梁张拉前拆模所引起的质量问题的处理方法和处理结果,可为类似工程质量问题处理提供借鉴。     

大坝混凝土质量检测及评价

以代古寺电站为例,采用回弹法、钻芯法、超声波法、钻孔压水试验、地震折射层析和地质雷达检测等多种方法,相互印证检测结果,对大坝混凝土质量综合分析并做出科学评价,为大坝安全运行提供有力的数据保障。     

提高预应力混凝土T梁预制与安装的质量措施

在公路建设中,随着桥梁数量的增加,其工程质量的好坏直接关系着整座甚至整条公路的使用效果,也关系着企业的形象。文章结合昭巧二级公路小杨保大桥的实践经验,讨论了该桥预应力混凝土T梁预制和安装的质量措施,对T梁的模板安装、混凝土顶面施工、临时支座、T梁安装质量等进行了分析,提出了影响T梁的预制与安装的各项因素,列举了一些保证质量的措施。     

预应力混凝土板桥火灾后的试验与评价

分析了火灾对钢筋混凝土桥梁的影响,结合工程实例对火灾后混凝土桥梁结构特性试验与安全性评价作了研究,通过外表观察、取芯实验以及动力特性试验对桥的健康状况做出了准确评价。研究了火灾高温后整个桥梁的整体特性和局部特性,为制定科学合理的维修策略奠定了基础。     

某钢筋混凝土梁桥加固维修与静载试验研究

以沭河漫水桥为例,研究了钢筋混凝土桥梁的加固处理方法,并对加固后的桥梁进行了静载试验,以验证加固效果。该桥分为整体现浇和预制装配两种结构形式,分别进行加固设计：对于整体现浇跨,采用粘贴碳纤维布的方法进行加固;对于预制装配跨,采用粘贴碳纤维布和粘贴钢板相结合的方法进行补强。对于裂缝,采用灌浆处理或封闭处理。该桥经过全面维修加固后,对其进行了静载试验,结果表明,粘贴碳纤维布和钢板可以取得良好的加固效果,混凝土开裂得到了有效抑制,桥梁承载能力较加固前有了较大的提高,满足了设计规定的汽车-20级荷载要求。     

某工业厂房混凝土空心无梁楼盖的结构实荷检验与分析

针对某工业厂房混凝土空心无梁楼盖进行了结构实荷检验,检验了混凝土空心无梁楼盖的施工质量和承载能力,为厂房混凝土空心无梁楼盖的施工验收提供了依据。     

连续刚构桥静动载检测评定

以某连续刚构桥的静动载检测为评定实例,通过对其静力性能参数和结构动力特性进行实测数据与理论值的对比分析,评定该桥的工作性能和承载能力,结果表明该桥在试验荷载作用下结构整体工作性能良好,研究数据将为大跨度连续刚构桥受力特性研究提供参考。     

饱和粉土地基低强度混凝土桩振动沉管及静载试验

为研究饱和粉土地基低强度混凝土桩振动沉管施工产生的超孔隙水压力分布、消散规律及单桩和复合地基的承载特性,对滨州市饱和粉土地基进行了低强度混凝土桩的振动沉管和静载试验。结果表明:沉管振动下沉时,最大超孔隙水压力一般出现在桩端以上2~3 m;沉管振动下沉对桩周土体的扰动较小,最大超孔隙水压力与上覆土有效应力的比值仅为0.327;单桩振动拔管后15 min,临近超孔隙水压力的消散率可达到65%~75%;与设计规范的估算值相比,振动沉管成桩后单桩竖向极限承载力偏小,仅为估算值的55%~60%;低强度混凝土桩的加固作用明显,复合地基承载力与天然地基相比提高了约1倍。