锚网支护在煤巷中的应用

本文按煤层的顶板特征对煤巷锚网支护技术加以阐述,对相同地质条件下巷道支护形式的选择具有参考价值。     

锚网支护在煤巷中的应用

随着科学技术的飞速发展,巷道支护得到进一步改革,从木棚支护,到工字钢棚,发展到现在的U型钢棚支护。近几年煤巷锚网支护在辽源矿业集团西安矿得到广泛推广应用,并取得了良好的效果。     

锚网支护技术在全煤巷道中的应用

介绍了忻州窑矿锚网联合支护在全煤巷道的应用情况,分析了锚网支护的原理,探讨了锚网联合支护方案设计、参数选择,以及锚网支护的支护效果和经济效益。     

煤巷锚网支护技术研究与应用

本文着重分析了锚网支护的支护机理 ,探讨了锚网支护的参数选择 ,分析了锚网支护巷道矿压显现特点 ,总结了鲍店煤矿锚网支护应用情况 ,对锚网支护的技术经验效益进行分析比较。     

煤巷锚网支护在杉林一井的应用

煤巷锚网支护是正在积极推广的一项控的支护技术，是一种较为先进的煤巷支护形式，它的成功使用将是煤矿回采巷道传统支护形式重大的技术突政，也是降低煤炭生产成本、提高企业经济效益的新举措。1概况1.1地质概况煤巷锚网支护应用于杉林一井－320m水平东一采区2102同巷．从8月初至9月中旬已施工50多米．煤层为乐平煤系B4煤层，已存情况良好.厚2．2－2．sxn，煤层倾角20o；伪历厚阳一05m，岩住为发质泥岩，用煤层开来自流富落；直接民厚3～sin，岩性为灰黑色中厚层状担砂岩，抗拉强度为25．SMPa；伪底厚0一04m，岩性为发质泥岩；直接底为3…     

煤巷锚网支护试验

阐述锚网支护的作用原理，巷道锚网支护的试验施工和推广应用，以及试验巷道的收敛、围岩移动和支护的测定分析。     

煤巷掘进的锚网支护技术

通过与传统架棚支护工艺的比较 ,在煤巷掘进中运用树脂锚网支护技术 ,不仅加快掘进速度 ,而且减少人工投入、降低材料支出 ,降低生产成本 ,有利于企业经营管理和经济效益的提高     

煤巷掘进的锚网支护技术

通过与传统架棚支护工艺的比较,在煤巷掘进中运用树脂锚网支护技术,不仅加快掘进速度,而且减少人工投入,降低材料支出,降低生产成本,有利于经营管理和经济效益的提高。     

锚网支护技术在复杂厚煤层巷道掘进中的应用

锚网支护技术普遍应用于煤矿掘进巷道,且取得良好效果。老石旦煤矿16#煤层属复杂厚煤层,采用锚网支护技术后,巷道单进水平、掘进工效明显提高,支护效果好,取得了良好的经济效益和社会效益,为相似地质条件矿井锚网支护提供可靠经验。     

井巷工程AutoCAD作图设计法探讨

AutoCAD是目前世界上最为流行的绘图软件,文中阐述了将AutoCAD用于井巷工程设计的"井巷工程Auto-CAD作图设计法"的优点,并列举实例说明该方法在设计工作中的应用,为井巷工程设计工作提出了新的思路。     

FLAC用于煤巷锚杆支护设计的二次开发

应用V isual Basic进行了FLAC用于煤巷锚杆支护设计的二次开发,实现了模型建立、运算、分析的自动化、便捷化,并以工程实例验证了该程序的处理功能和适用性。     

AutoCAD二次开发在矿山支护参数化设计中的应用

概述了AutoCAD二次开发的基本原理,分析了实现二次开发的具体途径和实现方法。针对当前矿山支护设计中存在绘图效率低的问题,以绘制三、四排控顶的工作面支护剖面为例,实现了数据与支护图形软件之间的转换。     

AutoCAD技术在机械设计中的应用与发展

随着信息技术的迅猛发展,互联网影响范围的日益扩大,AutoCAD技术在机械设计领域中得到了广泛应用。首先阐述了AutoCAD技术对机械设计的影响,之后总结了机械设计领域中AutoCAD技术的优势和不足,并对其今后的发展予以展望。     

煤矿软岩巷道支护动态信息化设计方法研究

针对煤矿软岩巷道变形破坏规律各异,缺乏可靠支护方法的技术难题,深入分析了动态信息化设计的原理与应用,提出煤矿软岩巷道支护中应首先深入分析巷道矿压显现规律,开展巷道围岩变形破坏机理研究,开发出具有针对性的支护设计方案,最终形成动态信息化设计方法。该方法在煤矿井下现场得到了有效应用,为类似条件矿井提供了有益的借鉴。     

AutoCAD绘图应用程序在煤矿中的应用

介绍AutoCAD绘图应用程序在煤矿掘进、设计、地质等方面的应用。     

松软破碎煤层巷道锚网支护关键因素

采用数值计算与正交试验相结合的方法,将影响松软破碎煤层巷道锚网支护效果的各因素组合为27种方案,并分别进行数值模拟.在低应力松软破碎状态下,以巷道顶底板的收敛量作为煤巷锚网支护效果的评价指标.通过对该评价指标的极差分析,得出影响松软破碎煤层巷道锚网支护的关键因素是锚杆间排距.不同锚杆间排距与巷道顶板下沉量的对应关系表明,当间排距这一关键因素大于650 mm时,对支护效果影响较为显著.最后,从锚杆与围岩共同作用的观点出发,分析了锚杆间排距成为松软破碎煤巷锚网支护关键因素的原因.     

利用AutoCAD简化交岔点设计

基于AutoCAD绘图平台,在ObjectARX环境下,运用Visual C++6.0编程工具,开发了井巷交岔点设计软件,为井巷工程设计在提高工作效率、有效避免设计差错方面提供了新途经。