沥青混凝土路面抗车辙性能影响因素研究

随着交通量和超载现象的不断增加，以及外界环境的影响，沥青路面早期病害也不断增加。车辙是目前中国最常见的沥青路面损坏形式之一，它不仅影响驾驶员行车的舒适性和安全性，而且加速了路面结构的破坏，降低了路面使用寿命。分析我国沥青路面车辙的形成原因及其类型，通过相应试验探讨了现阶段我国路面抗车辙性能的评价试验方法及影响因素，并对减少车辙给出了相应措施。     

不买贵的只买对的

正"修补检查井周围破损时,需先将破损部分的沥青路面挖除,再对检查井周围局部的基础进行处理,使其具有足够的强度,然后在该部位铺筑新的沥青路面。"观察城市沥青路面的破损情况,道路中的检查井周围的路面往往破损最为严重。修补检查井周围破损时,需先将破损部分的沥青路面挖除,再对检查井周围局部的基础进行处理,使其具有足够的强度,然后在该部位铺筑新的沥青路面。早期修补检查井破损部分路面方法是使用风镐,由人力将检查井周围路面破损部位挖除,但是人力破除造成检查井周围路面犬牙交错,而且会造成未破损路面的松散,极大地影响新旧路面衔接部位的强度。     

工程机械专利信息之沥青混合料转运车篇

与国外沥青路面相比较,我国沥青路面的整体质量不高、稳定性差,主要表现在路面的平整度、密实度、材料的不均匀度、沥青混凝土质量的差异等方面,造成包括高速公路在内的绝大部分沥青路面在交付使用2～3年后就出现路面早期损坏,用户不得不又花费大量的人力、物力及资金进行维修,     

一种沥青路面动水压力模拟试验台配重部分设计

动水压力破坏是路面损害的一个典型形式,为更好地研究路面动水压力破坏,通过研究不同车型在雨天行驶产生的动水压力,确定了3种主要车型的接地压力,以调整配重的形式,通过对沥青路面动水压力模拟试验台的配重部分选型计算,设计了沥青路面动水压力模拟试验台的配重部分,实现了单一设备对多种规格的汽车产生动水压力损坏的模拟。     

沥青路面“机—材”一体压实方法研究

导致沥青路面早期损坏的重要原因之一就是压路机对沥青路面材料不能充分的压实。通过分析材料的力学特性以及压路机的工作理论,提出了“机—材”一体化的压实新理念。这种压实方法弥补了过去压实过程中压路机作业参数与路面材料特性之间不匹配而引起的压实效果不理想之弊端,可显著地提高路面的压实质量,延长路面的使用寿命。     

论车辆荷载对路面破坏的影响

路面的破坏现象不是由单一因素引起的,是由多种因素的共同作用引起的.主要探讨了车辆荷载与车辙形成的关系,并分析了不同荷载作用下对沥青路面结构的影响,以及车辆荷载与疲劳裂缝的关系,为车辆荷载对路面破坏影响的进一步研究提供了必要的理论基础.     

连续双滚筒式沥青再生拌和设备的应用

我国早期沥青路面高速公路建成通车至今已有10多年,按沥青路面的一般设计年限为15年,但由于近年来交通量猛增,远远超出当时的设计能力以及先天不足等诸多原因,通常使用到10年左右,路面结构承载能力下     

徐工XLZ250型路面冷再生机

徐工XLZ250型路面冷再生机是徐工筑路机械有限公司推出的全新产品,适用于低等级公路及破损旧路面就地再生作业,作业中该设备可以对旧沥青路面就地铣刨,破碎后与水泥、水或乳化沥青等粘结剂按一定比例拌和成混合料铺筑路面。     

浅谈沥青路面工程的机械配套与施工

目前大多数的高速公路为沥青路面,对公路的质量要求越来越高。沥青路面相对于普通路面具有耐久性、防渗性、强度高等优势,所以很多路面都选择采用沥青来铺设路面。为了保障施工工期和施工质量,对沥青路面工程的机械配套与施工进行探索,并且针对性的提出一些对策。     

工程机械专利信息之沥青路面再生机械篇

沥青路面在服务几年后其破坏速度会大大加快,但及时的维修,如采用重新罩面或循环利用等方法可以保持路面的质量并延长道路的使用寿命。随着交通量的增长,特别是近年来重载交通的增加,加快了路面的损坏,根据公路养护部门逐年对路面平整度、破损、强度及抗滑系数等养护评价指标的评定结果,通常使用10年左右就需要翻修一     

对沥青路面早期破坏原因及防止措施的浅析

分析了沥青路面早期破坏的主要原因,提出了主要采取提高全员的质量意识,强化质量管理,按基建程序办事,精心设计,精心施工等措施,达到提高沥青路面的使用质量,并取得良好的使用效益。     

文摘

综合水平.动态.趋势GJ20112001公路沥青路面的再思考和展望[刊,中]/薛国胜…//山西交通科技.—2010,(3).—10～13路面早期病害依然存在,路面有效使用寿命远远低于设计寿命,针对此种现状,概述了路面3种主要病害的成因,并重点论述了半刚性基层材料组成设计中存在的几个问题。通过总结现有路面材料的组成设     

沥青路面抗滑性能影响因素探讨

为了确保车辆在公路上正常运行,建筑企业的施工部门应做好沥青路面的基础建设,在综合处理好沥青路面抗滑因素的基础上,保证广大人民群众的生命财产安全.基于此,本文首先对沥青路面的工程情况进行了概述;其次,结合实际情况对沥青路面抗滑性能的变化机理进行分析,最后说明了环境因素、车辆特性对路面抗滑性的影响,希望能够给同行带来一定的...     

改性沥青的制备及在公路工程中的应用

采用改性沥青铺筑沥青路面可以明显提高道路的使用寿命,特别是可以显著降低沥青路面早期出现的诸如车辙、拥包、网裂和松散为代表的路面病害,降低道路的养护成本,这已为国际公路工程技术界所公认。虽然,采用新材料铺筑的路面较普通沥青的材料成本提高约5%～8%,但同延长道路使用寿命(一般认为可延长寿命1/3～1/2)及节约大量养护工程投资相比较,其经济效益和社会效益是非常显著的,因此改性沥青的生产及推广应用具有良好的前景。     

路面养护车路面加热装置液压系统的改进

正1.路面养护车简介我国公路建设快速发展,高速公路和各等级公路通车里程迅速增加,公路养护任务也在不断增加。为适应公路养护任务的需要,国家最近推行了矫正性养护(热料热补施工)新型路面修补工艺,为此我公司开发了用于沥青路面加热和耙松的路面养护车。该型路面养护车设置路面加热装置,通过热风循环对沥青路面进行加热。路面加热装置设立了多个独立控制的加热区,可根据沥青路面病害的形状和大小,灵活选择加热区的数量及组合方式。路面加热装置可由液压控制其左、右横向滑     

厂拌沥青路面再生技术分类与设备结构特点

正厂拌热再生技术在20世纪80年代的欧美兴起,并在近20年得到了迅速发展。很多的实验表明,厂拌热再生沥青混合料和使用纯原生材料加工的沥青混合料相比,性能不相上下,从个别指标上来看甚至优于原生沥青混凝土。厂拌热再生技术是我国发展较快、应用较广的一种沥青再生技术。该技术不仅用于维修沥青路面的上、中、下面层,而且可以对基层、路基进行补强,既可以维修功能性破坏路面,又可以纠正路面结构性破坏。     

LHZ25A沥青混合料转运车

传统沥青路面铺筑施工工艺是将沥青混合料通过自卸车直接倒入沥青摊铺机的料斗中,再进行摊铺、压实。但这种工艺成形的路面存在着一些缺陷,早期破损现象比较严重。造成这种现象的主要原因有:装料、运输、卸     

路面冷再生机刮平装置液压系统的改进

路面冷再生施工方法是先在原有破损严重的沥青路面上，均匀地撒上水泥或者石灰，再用路面冷再生机进行深度铣刨和搅拌，然后按照铣刨深度以及骨料的干湿状况加入一定比例的水，使得骨料混合均匀，最后经平地机整平、压路机压实，形成新的路面基层。     

公路施工中沥青路面压实过程控制

路面压实过程与公路实际质量有直接关系,但是在实际施工过程中,会由于路面压实过程中的控制不足,从而导致路面的质量和使用寿命降低。基于这一现状,对公路施工中沥青路面压实过程控制进行分析,以有效促进公路沥青路面的施工质量。     

2016河南省公路再生技术研讨会举行

正2016年3月30日,2016河南省公路再生技术研讨会在郑州召开,包括路面养护专家、学者和公路建设主管部门、施工单位工作者等近200人参加此次会议。会议就高性能沥青路面厂拌冷再生技术及其工程应用、在公路全生命周期大格局中思考路面再生技术、路面再生技术发展与应用、沥青路面就地热再生