在大型漏水机组透平油中添加防锈剂

为了提高国产汽轮机油的防锈性能,电力系统很多电厂已经做了大量工作,找到了较为适用的防锈剂——十二烯基丁二酸(简称“746”),并在汽轮机油中添加试验取得了较好的效果,积累了许多经验。近年来,我区部分电厂也先后在汽轮机油中添加了“746”防锈剂。通过几年的实用,证明效果良好,对安全生产起到可靠的保证。添加防锈剂的作用当汽轮机组透平油中存在漏水情况时,油系统中的所有金属表面均会产生程度不同的腐蚀现象。由于腐蚀物的产生和积聚会严重招致调速系统卡涩失灵,直接威胁机组的安全运行。     

北京电网防锈剂添加效果总结

由于检修质量不好或机组启仃频繁,以至大量水进入汽轮机油系统,严重地威胁机组安全运行。为保证油质合格,机组不产生锈蚀,曾在北京电网中各种型式、容量的汽轮机油中添加防锈剂,经三年来实践证明都有较好的防锈效果。防锈剂的防锈机理“746”防锈剂(十二烯基丁二酸)是一种表面活性的有机化合物,其分子式为C_(16)H_(28)O_4,     

分析油中溶解气体以判断变压器故障

文章介绍了电力变压器内的油和浸入油中的绝縁材料,在热和电应力作用下,分解产生溶于油的气体。这些气体的性质和含量可以反应出变压器故障的类型和程度。文章还介绍了气相色谱技术在检测溶于油中故障气体的发展过程和使用情现,最后介绍了判断事故性质的导则,并列举了故障变压器判断情况、检查结果和处理方法等的历史记载。事故判断导则和历史情况记载见下表:     

变压器油、汽轮机油的再生处理

一、小组概况:二、选题理由:1、购新变压器油和新汽轮机油价格昂贵,供货紧俏,防锈汽轮机油市无货(新变油价3000元/t,新防锈汽轮机油价3500元/t).2、新购汽轮机油很难保证油质合格特     

一起变压器故障分析与判断的实例

变压器的内部故障会使变压器油或固体绝缘材料分解,产生气体并大部分溶于油中,其产气速率和产气量与变压器的内部故障性质有很大关系。本文针对具体故障实例,采用对变压器油中气体含量进行分析并结合高压试验及变压器的运行状况判断的方法比较准确的定位出故障。     

火炮防锈节能新工艺

一、前言我们研究成功的“复合封存”新工艺,是对火炮内管进行简易长效封存的节能防锈方法,经过两年的研究试验,已通过部级鉴定。它具有操作简便,安全可靠,防锈期长、适应平战结合,亦可推广到机械部件的防锈,有着明显地社会效益和经济效益。     

阀控铅酸蓄电池酸雾析出量测定方法的研究

阀控铅酸蓄电池酸雾析出量的测定方法已有不少报道。本文根据酸、碱反应的原理及它们易溶于水的性质,采用了氢氧化钠溶液和水依次收集酸雾的集气方法,提出了用变色敏锐的混合指示剂来指示滴定终点的分析方法,收到了良好的效果。     

电机轴伸防锈及包装新工艺

电机轴伸防锈一般采用工业石蜡与凡士林混合加热后涂刷轴伸。这种工艺存在以下缺点:涂剂需加热,毛刷易损,天冷时不易涂匀,涂层较厚,易剥落,用户使用时轴伸又不易清理干净,键采用胶带绑扎,费用既高又不美观。我厂最近研究采用一种防锈包装新工艺,经工艺验证后,认为使用可靠,     

汽轮机油添加防锈剂对酸值影响的考察和监督

本文对防锈剂的防锈原理及其化学结构做了介绍。并从三方面论述了汽轮机油中维持稍高剂量的防锈剂对防止汽轮机油系统管路和部件锈蚀是有益的。通过对本厂和其它电厂的24台机组汽轮机油防锈剂添加前、后酸值变化情况做的考察和统计分析,指出机组运行正常,油质稳定情况下,适时、适量向油中补加因消耗而减少的防锈剂量,能保证油箱的防锈能力和油质的安定性。提出了四条以酸值做为考核添加防锈剂的运行中汽轮机油质量优劣的依据。建议尽快地建立快速测定油中防锈剂含量的试验方法,以便更好地开展防锈剂的监督工作。     

低毒予处理车间底漆、磷酸锌特种防锈底漆通过部级技术鉴定

“低毒予处理车间底漆”和“磷酸锌特种防锈底漆”两项目是由广州电器科学研究所和沈阳重型机器厂共同完成的,于1988年7月21日在沈阳通过了由机械电子工业部组织的技术鉴定。 在鉴定会上,来自重型、电工行业和化工系统的专家代表一致认为:这两种防锈漆均具有快干、耐蚀性、焊接性、物理机械性能优良和使用期长的特点,在国内处于领先地位。尤其是低毒予处埋车间底漆采用以醇类为主的混合溶剂,大大降低了涂料的毒性,解决了“苯中毒”的问题。而磷酸锌特种防锈底漆在镀锌钢板上涂装可获得优异的附着力,解决了镀锌     

用气相色谱法判断变压器过热故障

为了保证电力系统的安全运行,利用气相色谱法预测充油电气设备内部的潜伏性故障,防止事故于未然是极为重要的.正常情况下充油电气设备内的绝缘油和绝缘材料.在热和电的作用下会逐渐老化分解,产生少量的各种低分子烃类气体及一氧化碳、二氧化碳等.这些气体大部分溶于油中,当变压器存在潜伏性故障时,就会加速这些气体的产生.因此,利用气相色谱法及时取样分析油中存在的各种气体组分的含量,根据含量的大小和发展趋势就能准确的判断出故障的性质及严重程度.     

照明电器的安装——(十五)防爆明管的施工要点

曝洲︸ 螺纹连接处不得涂漆,不得缠麻,而必须涂导电防锈脂。图~LL,.夕J声习夸少J曰目J月玛」一乡(d乍入线盒香 哇!导电防锈脂原来是用工业凡七林加入铝粉、锌粉制成的啊!回防爆开关妙,息:8扣’日“”防爆活接头钢管国 防爆场所敷设的钢管简称“防爆明管”,其壁厚不小于2.5 mm,管子间须用螺纹连接,且啮合有效扣数不少于8扣,外露丝扣应涂防锈脂。 为了便于穿电线,接线盒之间都要安装一个防爆活接头。 钢管从防爆场所引向配电间,其隔墙的两边应分别安装隔离密封盒。密封胶泥隔爆灯 防爆隔离密封盒简称密封盒,安装时离墙不得大于3O0mm。其内…     

探测变压器故障的新装置

本文叙述了用于检测溶于变压器油中气体的一种新诊断装置,此种装置使用Tetrafluoroethylene-perfluoroalkylvinylether(PFA)共聚合薄膜,从油中分离出H_2,Co,CH_4,C_2H_2,C_2H_4及C_2H_6气体,用一种新的气体检测器来检测这些气体,其结构包括气体探测器及气体色谱仪,使用空气作为运载气体。按照气体浓度,装置能自动地确定变压器运行是否正常,如果运行不正常,可能发生何种性质的故障。利用诊断装置,可对变压器进行简单价廉的判断。此种装置对于识别变压器可能发生的故障性质是有效的。     

汽轮机油管道施工的几点改进

陡河电厂汽机(日本进口)本体油管道的设计和施工方法有很多优点,整个油系统的承压油管都敷设在轴承座的回油管或回油母管内,不但布置紧凑,节省管道,而且对防止高压油管漏泄喷油,从而保证运行安全和场地干净是一项有效措施。油管的安装也不同于目前国内常见的做法,在整个外部油管系统中没有阀门。除需要拆卸的设备采用法兰连接外,全部采用套管焊接。两台冷油器、切换阀和全部电动油泵、油涡轮泵都集中装在油箱里。管件的制造焊口都采用对口焊接,用氩弧焊打底,电焊盖面。焊后彻底清除焊口内的焊接飞溅。在制造厂予制好的管件,全部经过酸洗除锈,内部涂以银白色防锈涂层。经对所有管口密封后装箱出厂。上述防锈涂层是一种永久性的涂层,安装时并不除去。这对回油母管上半部在     

分析溶于油中的气体探测变压器故障的经验

在电力变压器中发生故障时,会引起局部温升;而在高温下绝缘油则被分解,从而产生气体,其成份与故障之种类或性质、故障之强弱及其延续时间有关.分析溶于油中之气体时可显示气体组份的变化并能发现变压器之潜伏性故障,亦能跟踪探测故障之发展并制定出变压器的检修计划.发展中之故障有:①载流导体联结部份和结构部件过热;②固体绝缘材料过热并加速老化;③局部放电.     

用“无编码比值法”分析和判断变压器故障性质

通过对实验故障变压器油中溶解气体的分析研究,提出了用“无编码比值法”分析和判断变压器故障性质的诊断方法。     

九江电厂4号机汽轮机油在试运阶段发生严重乳化的原因及其教训

九江电厂４号机汽轮机油在试运阶段发生严重乳化的原因及其教训九江电厂４号机组是我省第二台２００ＭＷ机组，用上海炼油厂Ｎ３２防锈汽轮机油，新油除有水份及机械杂质外，其余分析项目均合格．但将油注人设备后经大流量冲洗装置冲洗，发现油的破乳化度、液相锈蚀、油泥...     

坚持主变压器油质防劣工作取得显著效果

一、概述变压器油主要起着绝缘、冷却等作用。如果运行维护得不好,油氧化变质,需要再生处理,就会造成很大浪费;而且威胁设备的安全运行,缩短设备的使用寿命。为此,油务工作必须贯彻“预防为主的方针”,做好油质防劣工作。我厂从1965年开始,对全厂主变压器油采取了多种防劣措施。即:油中添加烷基酚抗氧化剂、变压器装设允氮保护和热虹吸器。这些防劣措施自投入以来,从未间断,并且克服了充氮保护维护工作量大、易漏气等困难,认真作好监督和维护工作。实践证明,这些防劣措施都是行之有效的。尤其在我厂地处化工区,空气污染严重,对油质极为不     

涂料研制新成果与应用

在“七五”期间,为了提高国家重点工程所属大型设备的涂装质量水平并逐步达到替代进口的目的,广州电研所结合宝钢二期工程和50万伏超高压输变电设备,斗轮挖掘机等产品开展了下列七个课题的研究工作: (1)低毒预处理车间底漆的研究 (2)磷酸锌特种防锈底漆的研究 (3)SFb电器外壳内腔涂料的研究 (4)SFb电器密封面防锈涂料的研究 (5)长效防腐涂装系统的研究     

彩色电镀

彩色电镀是一种增强产品在市场上的竞争力、丰富人们的生活、满足人们的需要的新工艺,它能使各种产品穿上防锈、美观光亮又带色彩的外衣。彩色电镀大致分为:金属的着色和金属的染色两大类,并有一个生成光亮金黄色表面层的分支-“仿金色”。