大型捣固焦炉煤饼输送稳定性研究

介绍了大型捣固焦炉煤饼输送机构的结构并分析了煤饼塌饼的原因。从配煤要求、捣固机选用、捣固煤箱刚度要求、煤饼高宽比等方面提出了保证煤饼输送稳定性的措施。     

更换捣固焦炉装煤车托煤板技术

介绍了一种安全、快捷的更换捣固焦炉装煤车托煤板的方法,可以在1 h内完成更换,比之前节约3 h,且不影响焦炉正常生产,可以应用于各种捣固焦炉的装煤车,具有良好的可推广性。     

顶装焦炉改捣固焦炉分析

评述了捣固炼焦的工艺及技术特点,对比了顶装焦炉与捣固焦炉的不同,介绍了顶装焦炉改捣固焦炉所需进行的配煤粉碎系统改造、煤塔改造、焦炉机侧整体平台下移等内容。对改造可能遇到的问题进行了分析,并提出了相应的改进措施,认为顶装焦炉改为捣固焦炉具有可行性。     

捣固焦炭在高炉中的应用

通过开展相同配煤比捣固炼焦与顶装炼焦200kg小焦炉实验、半工业性试验及5.5m焦炉工业生产等对比试验,可知捣固炼焦较顶装炼焦所得焦炭质量有明显改善,捣固炼焦有利于扩大炼焦用煤资源,降低生产用配煤成本。在攀钢大型高炉进行顶装焦炭与捣固焦炭应用效果对比后,可知使用捣固焦炭比用顶装焦炭高炉综合冶炼强度有所提高,增铁节焦效果明显。     

6.25m捣固焦炉生产运行状况及技术改进

以唐山佳华煤化工有限公司6.25 m捣固焦炉为例,从焦炉产量、生产工艺参数及塌饼率的控制等方面介绍了焦炉的生产运行状况,详细分析了捣固方式的改进及改为分层捣固技术后的经济效益。采用改进的分层捣固技术,提高了煤饼的强度,降低了入炉煤水分,减少了化产污水量,降低了炼焦耗热量,提高了热工效率,并且解决了捣固焦炉的塌饼问题,可为以后国内6.25 m捣固焦炉的发展提供经验数据。     

捣固焦炉煤饼高度与加热制度关系的研究

根据炼焦过程热的传导机理及捣固焦炉炉体特性,对捣固焦炉实施平台炉温管理,采用加热制度调整入炉煤饼高度方法,使焦炭达到均匀成熟的同时,提高了捣固焦炉产量。在一定温度范围内,升高标准温度,可提高捣固焦炉煤饼高度。生产实践表明,平台炉温制度和入炉煤饼形态操作法符合捣固焦的炉体特点,是一种具有实用性和推广价值的炉温控制操作技术。     

不粘煤、贫煤在捣固焦炉的应用

山西梗阳焦化公司在原3×45孔JNK43-98D型顶装焦炉基础上,于2004年又投产了3×49孔JNDK43-99D型捣固焦炉.焦炉投产初期,由于配合煤结构不合理,常发生难推焦现象.     

无线遥控器在捣固焦炉给料控制系统中的应用

我公司原两组摇动给料机组的控制均由捣固操作工根据煤饼捣固情况,向给料集控工发出操作指令。该操作方式在实际生产中很不方便。为此,我们在2000年扩建捣固焦炉中,将起重机使用的无线遥控器加以改造后用于控制给料机组,效果很好。1遥控器的选择遥动给料机组是由9台遥动给料机组成,实际使用8台,如果开机、停机各用1个按键控制,并实现原机组的全开、全停及单机开、停的控制功能,发射器就需18个按键。若发射器的按键具有按1次为开,再按1次为停的功能,发射器只需9个按键,据此,我们选择了F-21B型遥控器。在订货时除注明按键功能外,还将按键的功…     

事故煤处理系统在大型捣固焦炉中的应用

捣固炼焦是将配合好的炼焦煤输送到捣固装煤机的煤箱内,用捣固机将煤料捣固成煤饼,捣固装煤机从机侧炉门把煤饼送入炭化室,煤饼在炭化室内高温干馏成焦炭后,用推焦机推出。     

顶装焦炉改捣固焦炉机械设备的环保改造

介绍了顶装焦炉改捣固焦炉机械设备的改造过程.重点说明了在顶装焦炉炉体条件下,捣固装煤车结构型式的改进.在装煤车、拦焦机、导烟车上应用适当的除尘设备,增强各设备在炼焦过程中烟尘的收集、治理能力.     

煤调湿在捣固炼焦中的应用

随着捣固炼焦大型化的推进,煤饼的成型率越来越受到人们的关注,而煤饼成型率的好坏很大程度决定于入炉煤的水分控制。利用烟道气的热量及适当的外加热源进行煤调湿,可以提高煤饼成型率,增加焦炭产量,有效地降低回炉煤气量、减小污水及CO2的排放量。     

4.3m捣固焦炉与6m顶装焦炉的比较

对4.3m捣固焦炉和6m焦炉进行了技术经济比较,详细地从资源、焦炭质量、环境、经济等方面介绍了捣固炼焦的技术优势,指出了我国捣固炼焦技术发展方向,建议在我国应大力推广应用4.3m捣固炼焦技术,为今后我国捣固焦炉进一步实现大型化奠定基础。     

关于捣固炼焦焦饼收缩度的探讨

分析了捣固炼焦与顶装炼焦的焦饼收缩度差异性及其影响因素,探讨了低挥发分配煤在捣固炼焦设计和生产等方面的问题,并提出了下列措施:适当降低加热水平;设定合理的结焦时间;设计可调煤饼宽度的装煤车;根据配合煤Vdaf和X值调整煤饼宽度、高度及采用XD值指导生产,以保证煤饼与炉墙有足够的间隙和适宜的空间温度。     

6.25m捣固焦炉煤饼坍塌及塌焦的原因分析

唐山佳华6.25m捣固焦炉投产以来,焦侧屡次出现塌饼问题,有时塌焦多达1t。由于拦焦机尾焦斗设计偏小,倒焦时易下淌。当尾焦斗装不下时,需要将车辆移动到端台倒尾焦,严重影响正常     

6m顶装焦炉改为捣固焦炉相关配套机械的改造

介绍了6m顶装焦炉改为捣固焦炉炼焦后,对推焦车、拦焦车、装煤车进行的改造;并介绍了新增加的设备,包括捣固装煤车、30锤固定捣固机、摇动给料机。改为捣固焦炉后,增大了炼焦煤料的可选范围,降低了炼焦成本,焦炭产量由110万t/a提高到130万t/a。改造后配套的6m捣固焦炉设备具有技术水平先进,劳动生产率较高,综合生产成本低,环境污染小,且全部国产化等特点。     

火落管理在捣固焦炉中的应用

焦饼中心温度是判断全炭化室焦炭是否成熟的一个重要指标。通常把推焦前30min焦饼达到950～1050℃作为其成熟的标志。焦饼中心温度是在装完煤的炭化室机焦两侧2个装煤口（除尘口）,按上中下不同高度,各垂直插入3支不同长度的热电偶进行测定。从装煤开始,每小时测定1次,直到推焦前30min为止。以最后1次测得的两侧上中下6点温度的平均值作为焦饼中心温度。     

6.25m捣固焦炉配煤结构研究

通过开展各单种煤煤质分析、结焦性能及配合煤细度研究,结合40kg试验焦炉数据和1750m3钒钛高炉对焦炭质量的要求,进行了6.25m捣固焦炉工业论证试验,提出了适用于钒钛高炉冶炼用焦炭经济性配煤结构,充分发挥了捣固炼焦优势。     

降低捣固焦炉炼焦耗热量的生产实践

捣固焦炉由于其特殊的生产操作方式,焦炉耗热量较高。通过实施原料煤质量、焦炉热工管理、生产操作等方面生产控制,为捣固焦炉炼焦耗热量的降低提供了有效途径。     

捣固焦炉生产中的问题处理

我厂现有42孔4．3m顶装焦炉4座、55孔6m顶装焦炉4座和49孔4．3m捣固焦炉1座。其中,捣固焦炉于2005年10月开工投产。由于对捣固焦炉存在的生产问题预见性不足,在生产管理中仍延用顶装焦炉的方法和经验造成了一些问题的出现。     

称量系统在6m焦炉装煤车上的应用

系统以传感器、PLC、变频器为硬件，应用PLC的快速响应及有效机能配以数学模型优化软件，实现自动控制无烟装煤。