机械工业出版社期刊读者服务部推荐书目

《数控车生产案例型实训教程》本教程以数控加工案例解析实训为主线,详细解析轴、套、轴套配合件零件的数控车削加工工艺、数控车削加工编程、数控车削加工     

机械工业出版社期刊读者服务部推荐书目

《数控车生产案例型实训教程》本教程以数控加工案例解析实训为主线,详细解析轴、套、轴套配合件零件的数控车削加工工艺、数控车削加工编程、数控车削加工实际操作所涉及的相关环节内容和具体做法,     

球笼式等速万向节保持架数控加工

分析了球笼式等速万向节保持架的结构及技术要术,介绍了保持架的数控加工工艺,并以数控车削保持架内、外球面为例说明加工中的工艺处理方法和编程中应注意的技术问题,给出了车削程序。     

机械工业出版社期刊读者服务部推荐书目

机械工业出版社期刊读者服务部推荐书目《数控车生产案例型实训教程》本教程以数控加工案例解析实训为主线,详细解析轴、套、轴套配合件零件的数控车削加工工艺、数控车削加工编程、数控车削加工实际操作所涉及的相关环节内容和具体做法,以强化应用为目的,在突出数控加工工艺设计与编程、数控加工实操的基础上,引申讲述数控加工工艺、数控加工编程的理论知识,并随书赠送课件光盘。B5开平装本,定价40.00元。     

普通车床加工蜗杆的车削技巧探讨

伴随我国工业事业发展,数控车削技术应用范围不断扩大。在作业过程中,数控车削技术具有操作方便、节省劳动力以及高效率等优点。但在实际精车过程中,仍然存在一定问题。立足于车削蜗杆工艺,从粗车、半精车以及精车三个环节,对普通车床加工蜗杆车削技巧进行研究。希望通过本文论述,能够提高车削速度以及准确性。     

HZ球体车削夹具

在多数有关资料中查得,工厂中用得最多的车球体的方法大多是:样板车削法、靠模车削法、成形车削法、数控车削法。 由于样板车削法,所需的工人技术水平较高,不易初学者加工,而且车制的球体很难达到零件要     

基于宏指令的梯形螺纹通用数控加工程序编制

介绍了一种加工梯形螺纹的通用宏程序。梯形螺纹的加工是数控车削的一个难点,由于梯形螺纹加工工艺要求较高,在数车加工中往往会因工艺不当而产生问题,另外梯形螺纹的数控加工程序编制也是比较复杂的难题。文章利用宏程序解决了梯形螺纹编程困难的问题,为各种直径、螺距、头数的梯形螺纹加工编制了一个通用的数控车削程序。在程序中巧妙地结合了普通车床车削梯形螺纹时应用的各种工艺技巧,采用左右进刀法车削、合理递减切削深度、螺纹切削粗精加工分段降低牙侧的粗糙度。为数控车削梯形螺纹提供了一个实用合理的通用程序。     

简易高精度车球刀具

车削精度较高的球形工件时,我们制作了一套专用刀具如图所示,较好地解决了在卧式车床上车削高精度球(弧)形工件的难题。现将该刀具及使用说明介绍如下。 (1)在用该刀具车削之前,先用普通圆头刀把球粗车成形(注意不要车亏),以提高车削效率和刀具寿命。     

曲轴的高效加工

曲轴粗加工广泛采用数控车床、数控内铣床、数控车拉床等对主轴颈、连杆轴颈进行数控车削、内铣削、车一拉削加工,以有效减少曲轴加工的变形量。曲轴精加工广泛采用NC控制的曲轴磨床对其轴颈进行精磨加工。玉柴机器股份有限公司对六缸柴油发动机曲轴主轴轴颈和连杆轴颈粗加工采用车一车拉工艺,精加工采用精磨工艺。由于使用的机床为多动力头,控制系统采用多通道数控,因此精度高、效率高。     

翼形轴承座车内圆加工路线研究

翼形轴承座的车削工艺分为车端面、车背弧、内圆等,其中以车内圆工序切削量最大,加工成本最高,如何保证在加工精度不变、产量不变甚至有所提升的情况下,精简车加工车内圆工序的成本并缩短加工时间,是我们这次设计的主要课题。车削工艺为主轴夹紧工件旋转,车刀沿X轴、Z轴等轴向进给至程序指定坐标,对工件进行车削,去除工件多余材料,使工件被加工后尺寸达到图样要求。而翼形轴承座车内圆工序包括车外唇口、台     

虚拟数控车削加工误差建模技术研究

对虚拟数控车削加工中影响加工误差的因素进行了分析,并建立了加工误差模型。在VisualC++6.0平台上结合OpenGL图形库对该模型进行了分析验证,结果表明该模型可以有效地计算虚拟数控车削加工中的加工误差,为多重复杂因素物理仿真打下了基础。     

异型柱面数控车铣加工轨迹插补技术

针对异型柱面CNC车铣组合加工轨迹插补特点，引入并成功运用了曲面直接插补（SDI）思想，提出了异型柱面CNC车铣组合加工集成式CNC轨迹插补模式，成功地解决了异型柱面CNC车铣组合加工轨迹实时插补控制问题，研究了轨迹插补算法。算法简单、实用。     

数控车铣复合车床主轴部件的设计研究

随着机床行业制造装配水平的不断发展,数控车铣复合立式车床在机械加工中越来越扮演者极其重要的角色,提高加工效率,主轴部件对数控车铣复合切削机床的加工精度起着非常重要的作用,从而使机床的加工能力推动着加工工艺的发展。本文通过数控车铣复合立式车床主轴部件的设计应用研究,对实际的生产有一定的参考价值。     

基于HNC-21／22T端面深孔加工循环指令的开发

以数控车削端面深孔加工为研究对象,在深入了解了HNC-21／22T系统的宏编程处理方法后,通过对数控车削端面深孔加工的分析,在与其它系统比较的基础上,提出了以一个固定循环指令来实现端面深孔加工的方法。     

椭圆曲线轮廓零件的数控车削加工

本文分析了椭圆曲线的数学表达式,给出了椭圆曲线轮廓零件的数控车削编程模板,以FANUC 0i系统为基础,阐述了数控车削加工椭圆曲线轮廓零件的实例,提高此类零件的加工效率。     

变径细长轴类零件的旋风铣削方法研究

提出了一种用旋风铣削代替车削加工变径细长工件的加工方法。介绍了该方法的加工原理和刀具与工件的相对运动关系,设计了数控变径旋风铣床。此加工方法可以有效地提高变径细长工件的径向尺寸精度、表面质量及生产效率,减小工件表面的形状误差,具有广泛的工程意义。     

精密外沟槽精车工艺分析

针对液压活塞工件外矩形槽的槽底表面粗糙度要求达到Ra 0.8μm的精密加工问题,采用在普通数控车床上精车的办法,从刀具选择、刃磨到进刀方式以及防止车刀产生积屑瘤等,制订了周密的工艺过程,结果使工件稳定地达到了技术要求,为类似工件的加工提供了成功借鉴。     

GCr18Mo轴承套圈硬态数控车削技术的研究

以GCr18Mo轴承套圈为车削对象,采用陶瓷刀具在多功能数控车床上进行了硬态车削试验研究,对硬态数控车削用陶瓷刀具几何参数的合理选用、切削参数的选择进行了实际探讨,研究了硬态数控车削对轴承套圈表面质量的影响。     

喷油器体数控加工仿真研究

以6190柴油机喷油器体为研究对象分析了喷油器体零件的结构特点,确定了零件的加工工艺;研究了喷油器体零件的数控车削加工,确定了数控加工刀具及加工参数,编制了数控加工程序,并借助于宇航数控仿真软件,进行了模拟加工仿真。实践证明所设计的工艺和加工程序是合理有效的,对喷油器体的加工质量和喷油性能的提高具有重要的意义,可为中小企业借鉴使用。     

回转体类零件的数控加工工艺路线及工序进给路线的设计

以回转体类零件为例,通过分析零件的加工方法、工序的划分、工序的确定以及与传统工序的衔接等问题,确定了回转体类零件的数控加工工艺路线;又依据粗、精加工进给路线的不同确定原则,确定了每道工序的进给路线,以工序20粗车外轮廓、工序60粗车凹面、半精车锥面、精车凹圆弧面为例,计算出特征点的具体坐标,为后续数控程序的精确编制打下了数据基础。