催化汽油加氢装置催化剂HR-845、HR-806再生后的性能分析

中国石油大港石化公司采用法国Axens公司的Pmne—G＋工艺，对催化汽油进行选择性加氢和深度脱硫。装置运行一个周期后，对催化剂HR～845、HR-806进行了再生处理，再生剂在装置上的应用结果表明：再生后催化剂的活性恢复良好，催化汽油脱硫效果显著，混合汽油产品辛烷值损失小，硫含量满足公司调油需求。     

俄罗斯催化重整工艺发展概况

俄罗斯大部分原油含轻组分较多,这种原油特点促进了催化重整工艺的发展,催化重整工艺在俄罗斯生产高辛烷值汽油方面占有首要位置,综述了俄罗斯原有催化重整工艺的发展概况,介绍了对半再生催化重整过程、连续再生催化重整过程、固定床半再生重整工艺改造方案和分子筛重整工艺,最后展望了其发展前景。     

不采用加氢处理的汽油脱硫新方法

Phillips石油公司开发出一种脱除汽油中硫的吸附工艺 ,以适应美国和加拿大即将实行的新规则中的 30 ppm指标。与传统的加氢处理工艺相比 ,该工艺操作中正辛烷的损失更小。由流化催化裂化来的汽油通过装有吸附剂的沸腾床 ,吸附剂是锌和其它金属负载于专利的载体上。吸附反应压力为 2 .0 7MPa。大约相当于加氢处理操作压力的一半。少量 H2 用来作辅助气体 ,以达到吸附目的。吸附剂的连续再生是将其引入再生器 ,再生后重新返回到吸附塔中。在再生器中 ,用空气氧化硫 ,产生的 SO2 通过硫回收装置精制。在中试试验中 ,汽油中硫含量降至 30 ppm…     

NMTG-100高活性甲醇制汽油催化剂反应性能

研究了以ZSM-5分子筛为主体的NMTG-100甲醇制汽油催化剂在不同应用工艺条件下的反应性能,考察催化剂的稳定性,并对催化剂的再生性能进行研究。结果表明,该催化剂通过优化工艺参数,可直接得到辛烷值为93.5、芳烃质量分数＜50%和烯烃质量分数＜10%的汽油产品,甲醇转化率＞99%,可用于甲醇制汽油的工业生产,具有良好的工业化前景。     

吸附法脱除催化裂化汽油中含硫化合物的研究

对催化裂化汽油进行吸附脱硫实验,考察了吸附温度、吸附压力、尾气量、吸附剂再生次数对催化裂化汽油硫质量分数、辛烷值及吸附剂单程寿命的影响。实验结果表明,吸附脱硫适宜的工艺条件为吸附温度360℃,吸附压力0．3MPa,尾气量300mL／min,体积空速1h^-1。通过对吸附脱硫实验过程中的尾气分析,对催化裂化汽油吸附脱硫的机理进行了探讨。     

汽油无碱脱硫醇装置运行问题分析及改进

对汽油脱硫醇装置脱硫醇率低、精制汽油产品质量不稳定的原因进行了分析。通过采取更换床层活性炭、优化工艺流程、改进活化荆加注方式和床层再生工艺、调整活化荆加注比例、固定床定期脱水等措施,保持了床层的高活性,提高了脱硫醇能力,装置精制汽油馏出口合格率由65％左右提高到90％以上．固定床完好运行周期由最长4个月延长到7个月以上。     

汽油组分分析用硅胶再生性能评价

本实验采用荧光指示剂吸附法测定汽油的烃类组成,探讨了汽油的烃类组成测定过程中吸附剂硅胶的再生。结果表明,使用经去离子水、甲醇和稀盐酸淋洗再生的硅胶测定汽油的芳烃组分,可以得到较为满意的结果。     

催化裂化汽油吸附脱硫催化剂再生性能研究

采用浸渍法制备了汽油吸附脱硫催化剂。并用XRD、BET、SEM、XRF等对再生催化剂进行表征,在固定床反应器中评价再生条件对再生性能的影响。结果表明:再生条件对其脱硫性能恢复有很大的影响,在优化条件下:氧气/氮气为再生气氛,温度550℃,氧气体积分数为4%,吸附剂经过多次再生后,脱硫性能恢复较好。以催化裂化汽油为原料,生产硫含量小于10×10-6的产品汽油时,吸附剂的穿透硫容达到13.7%,具有较好的工业应用前景。     

提高1.8 Mt/a催化精制装置汽油收率措施

分析了S Zorb汽油精制装置吸附脱硫原理,通过优化反应器吸附剂藏量、反应器线速、氢油比和反应温度等反应工艺参数、再生取热器系统改造、优化待生/再生吸附剂硫碳含量差、优化吸附剂循环操作、停用稳定塔底重沸器等措施后,稳定汽油硫的质量分数稳定≤10×10-6,收率提高至99.56%,每年直接增效2 748万元;同时辛烷值损失进一步减少,每年间接增效3 600万元。可为同类装置优化操作参考。     

流态化技术在催化裂化工艺中的应用进展

原油的重质化和劣质化,以及降低催化裂化汽油烯烃含量和催化裂化生产低碳烯烃的迫切需求,促进了流态化技术在催化裂化装置中应用的不断改造和创新。本文分别从反应器、汽提器和再生器等部分介绍了流态化技术在催化裂化工艺领域应用的新进展。     

页岩油冷凝回收油洗工艺模拟与优化

针对我国页岩油冷凝回收油洗工艺尚不成熟的问题,提出了一种用于油页岩干馏油气冷凝回收的油洗工艺,并运用PRO/II流程模拟软件对工艺流程进行模拟,分析模拟结果表明,所提出的油洗工艺能够有效地完成页岩油的冷凝回收,并将油气粗分为净油气、汽油、柴油和重油。针对所提出流程能量利用率低的缺点进行流程改造优化,优化后的热量回收率提高了约14.63%,并且能够获得高品位热源,能量匹配更加合理。同时对油洗塔汽油回流量进行了分析,确定最优的汽油回流量为3100 kg/h。     

一种新型高效水基清洗剂的研制

以脱脂效果好、浊点较高的几种不同类型表面活性剂和无磷助洗剂、缓蚀剂等复配制成新型高效水基金属清洗剂。通过正交试验及对产品多种性能的检测,确定了研制的清洗剂的组成。研究了脱脂温度、脱脂时间对该清洗剂脱脂效果的影响。结果表明,该清洗剂稳定性好,常温下能有效地清洗物体表面的油污,对金属的腐蚀率低,不含ODS物质,对环境友好,可代替汽油、煤油、柴油、三氯乙烯等有机溶剂用来清洗各种金属材料及零部件,应用前景看好。     

Investigation of the components in RFCC gasoline affecting the accuracy of potentiometric titration by GC-MS and GC-IR

This paper described that there were two or more endpoints in the curve when potentiometeric titration was used to determine the contents of mercaptan sulfur in residue fluidized catalytic cracking (RFCC) gasoline. Comparing with the one endpoint of a mixture solution of C₂–SH to C₁₀–SH determined under the same conditions, we found some components in RFCC gasoline affected the result of titration. A facile method washing the gasoline with 2 wt.% HCl solution was brought out to eliminate the interfering components from the RFCC gasoline. After being treated with this method, all RFCC gasoline that contained 14–27 μg/ml mercaptan sulfur (S_RSH) met the quality specification (S_RSH shall not exceed 10 μg/ml) [GB 17930-1999, Chinese national standard for unleaded petrol (gasoline) for motor vehicles]. The analysis of gas chromatography-mass spectrometry (GC-MS) and gas chromatography-infrared spectrometer (GC-IR) verified that the interfering components were aniline, phenol and their alkyl-substituted derivatives.     

国产硫酸法烷基化精制系统中脱酸技术开发与应用

烷基化油是国Ⅵ汽油质量升级的关键调和组分,在国内市场的需求量和产能不断扩大的情形下,如何提高烷基化产品的质量和生产过程的清洁是烷基化发展的重点方向。本文综述了硫酸法烷基化反应流出物处理技术现状,简述了STARCTCO工艺中传统酸洗、碱洗、水洗湿式处理技术流程,并重点介绍了纤维强化聚结分离技术在国产SINOALKY工艺中的工程开发及成功应用。基于实验研究和侧线试验,在国产硫酸法烷基化反应流出物处理领域开发出多级精细聚结干式处理技术。精制系统中干式脱酸技术的开发与应用显著降低了能耗和相关环境污染,提高了装置的环保性,有助于我国烷基化技术的绿色低碳发展。     

生物强化技术处理化工碱渣废水

石油化工行业碱渣废水主要来自乙烯、柴油、汽油、液化气等产品碱洗精制、酸化提酚后的废水,该类废水水质复杂,含盐量和污染物浓度高,含硫化物、酚等有毒有害物质,其处理方法一直是困扰化工行业的一大难题,国内企业通常采用焚烧法、湿式氧化法、罐储滴排进常规污水处理设施等方法进行处理。但几种方法分别存在投资大、处理费用高、设备易腐蚀、易产生二次污染以及对常规污水处理设施造成较大冲击、影响正常处理效果等缺点。QBR生物强化技术不同于普通生物处理工艺,做为一种高效生物处理技术,不仅对碱渣进行高效的无害化处理,还节省了工程的投资及运行费用。     

阳离子交换器再生比耗过大的原因分析

从影响阳离子交换器运行周期的诸多因素入手，通过多种试验，找出了由于设计原因引起的树脂压脂层高度不够、中排（中间排液装置）位置偏低，且流速太小，从而造成阳床出水周期不稳定、再生比耗过大、正洗困难的状况，并对其进行了改造，收到了很好的效果。     

Ottokraftstoffe aus erneuerbarem Methanol

For synthesis of emission-reduced gasoline fuels from regenerative methanol, catalyst and process optimization was carried out as part of the joint research project Kopernikus „Power-to-X”. For this purpose, a laboratory test plant had to be designed and commissioned, and process parameters for an optimized fuel quality had to be worked out considering variations of catalyst and feed. The precisely adjustable isothermal synthesis conditions allow the specific adjustment of the chemical properties of the high-octane petrol produced.     

Methanol Synthesis

Methanol is a basic industrial chemical that is produced in the United States at an annual rate of over one billion gallons [1]. It is used as a solvent in many industrial processes, as a starting material for the production of other compounds, notably formaldehyde, and as a freezing point suppressing agent for gasoline lines and window washing liquids, as well as for many other purposes. Traditionally, methanol has been produced by catalytic hydrogenation of carbon monoxide.     

Methanol Synthesis

Abstract

Methanol is a basic industrial chemical that is produced in the United States at an annual rate of over one billion gallons [1]. It is used as a solvent in many industrial processes, as a starting material for the production of other compounds, notably formaldehyde, and as a freezing point suppressing agent for gasoline lines and window washing liquids, as well as for many other purposes. Traditionally, methanol has been produced by catalytic hydrogenation of carbon monoxide.     

Ti-Si-O双功能催化吸附材料的汽油光催化-吸附耦合脱硫性能

研究新型双功能Ti-Si-O吸附催化材料在紫外光照射下对汽油的光催化-吸附耦合脱硫性能。采用溶胶-凝胶法制备了Ti-Si-O双功能催化吸附材料,并用N₂吸附法、XRD等对Ti-Si-O进行了结构表征;有机硫化物的含量和种类采用液相色谱、库仑仪、GC-MS和GC-SCD检测。实验结果表明:当钛硅摩尔比为3:7时,所制得的Ti-Si-O材料的光催化-吸附耦合脱硫性能最好,脱硫率达96%,优于单一的TiO₂和SiO₂材料;Ti_0.3Si_0.7O₂对汽油中的3种有机硫化物的光催化-吸附耦合脱硫速率大小顺序为T > MT > BT;GC-MS产物检测表明汽油中的有机硫在Ti_0.3Si_0.7O₂双功能催化吸附材料表面转化成极性较强的砜类物质,而后选择性地吸附在Ti_0.3Si_0.7O₂表面;Ti_0.3Si_0.7O₂可经过丙酮洗涤和热空气氧化法再生,5次循环使用后的脱硫性能基本维持不变;在光催化-吸附耦合工艺下,Ti_0.3Si_0.7O₂材料可将真实汽油的硫含量降低至10 mg·g^-1以下。