旋转法竖立桅杆封底滑轮组的放松速度

桅杆的竖立 ,是使用桅杆式起重机吊装大型设备的重要前提和准备。针对使用旋转法竖立桅杆时 ,对其封底滑轮组的放松速度作了理论推导 ,并结合工程实际 ,对推导结果进行了简要分析。     

双吊车抬吊法分段吊装钢烟囱

对于催化裂化装置的钢烟囱（已加衬里），若采用整体吊装的方法，则烟囱吊耳处横截面的受力和变形将对隔热耐磨衬里产生不利影响，而且需在现场竖立桅杆。采用双吊车滑移法，将烟囱分两段吊装、在高空组焊一道对接环缝。可省工省时、降低劳动强度和施工成本，而且避免了整体吊装时烟囱的弯矩大、变形大对衬里带来的不利影响。     

双桅杆双向夺吊大型设备

由于受到桅杆高度、桅杆起重能力以及现场条件等因素的限制，常用的单桅杆吊装和双桅杆抬吊法不能满足某些工程需要，结合上海高桥石化公司重油催化裂化装置反应器、再生器采用部分衬里、分段正装的施工方法，介绍双桅杆双向夺吊工艺的应用及吊装程序、吊点及吊耳、桅杆布置、吊装受力分析及计算、吊具的选择与安全技术要求。     

辅助吊装用钢构架的受力分析与计算

某催化装置的第一再生器,质量超过800t,吊装难度很大,经过对多种方案的分析比较,最终巧妙地以再生器旁边的楼梯间为依托,在楼梯间上竖立一个小型桅杆,实现了再生器的分段吊装.文章给出了这次吊装的关键受力部件--楼梯间的受力分析计算方法,对类似吊装工程具有实用价值.     

用推举法吊装老鼠山固定消防炮塔

塔类设备吊装常采用机动吊车和桅杆进行吊立。镇海炼化老鼠山消防炮塔由于其安装就位点位于油罐区内,需禁火,加之外有防火墙、管廊和山体阻隔,机动吊车无法驶入作业区进行吊装作业,而大型桅杆的竖立也与吊装消防炮塔一样困难,为此必须借助其它的吊装方法。本次吊装施工采用了一种新的吊装工艺——推举法,文章介绍了推举法吊装的工艺原理,并对吊装系统的主要工装机具及其受力进行了设计和计算,所设计的起重机具经实践检验满足施工要求,采用推举法成功地解决了老鼠山油罐区内的消防炮塔的吊装就位难题。     

动力臂桅杆分段吊装80m内衬隔热层钢烟囟

吊装直径较小的高耸烟囱具有一定难度，分段吊装可以减小其吊装吨位和叫装长度化解不利因素，动臂桅杆的采用，减少了机具设备，扩大了桅杆作业范围，施工周期短，经济效益高。本文通过工程实例，介绍了动臂桅杆分段吊装８０ｍ钢烟囱的技术方案。     

动臂桅杆分段吊装80m内衬隔热层钢烟囱

吊装直径较小的高耸烟囱具有一定难度，分段吊装可以减小其吊装吨位和吊装长度，化解不利因素。动臂桅杆的采用，减少了机具设备，扩大了桅杆作业范围，施工周期短，经济效益高。本文通过工程实例，介绍了动臂桅杆分段吊装80m钢烟囱的技术方案。     

赛以钢(Zalco)液压绳缆千斤顶系统桅杆及其组件(参见彩色插页)

桅杆系统的总设计和主要组成部分的详细设计都是以英国标准ＢＳ５４００为基础的，为了适应中国国情对起重设备的需要，我们希望在设计之前，得到关于设备材料、工程情况、自然条件等方面的具体意见，据以进行详细设计；在完成设计之前，我们希望能与中国石油化工建设者们就任何项目的最佳化要求和特点进行详细讨论。桅杆是以标准件型式进行设计的。为了适合集装箱运输的要求，如果使用吊车安装，则其标准件长度为１１．８ｍ；如果仅用安装系统，则标准件长度要减小到５．９０ｍ。无牵索桅杆的基础设计成固定的，带牵索桅杆的基础设计成球面…     

独根低桅杆倾斜偏心法吊装高塔

采用桅杆吊装高塔,一般使用双桅杆滑移法抬吊或独根高桅杆倾斜中心滑移法吊装。本文介绍的独根低桅杆倾斜偏心法(以下简称低桅杆偏心法)是有别于上述两种方法的一项新技术。该技术特别适用于桅杆高度和数量不足,而塔体很高、重量较轻时使用。这种方法经兰化化建公司在施工中不断改进完善,已成功地应用于许多塔体的安装。     

直立单桅杆夺吊大型设备

在大型设备吊装中,对于较高的设备,采用直立单桅杆夺吊法吊装,与倾斜单桅杆直吊法相比,缩短了桅杆的高度;与双桅杆抬吊法相比,更充分地发挥了桅杆的吊装能力,减少了机索具,更经济合理,而且解决了大型吊装工具不足的矛盾。文章介绍了该吊装方法的吊点和桅杆位置的确定及夺力的计算、吊装过程的控制等问题。     

双桅杆卧式对称载荷试验法

桅杆作为吊装立式静置设备与构件的起重工具.在国内外使用都很普遍。为了确保桅杆在起重作业中绝对安全可靠.均要求在桅杆制造完毕后进行一次载荷试验.其试验的最大载荷一般为设计载荷(额定载荷1的1.25倍。目前桅杆载荷试验一般采用的方法有两种:第一种是立式载荷试验法,用此法对桅杆进行载荷试验时,桅杆各构件的受力状况与实际吊装中的受力状况完全一致.但此种试验方法需花费较大的人力和物力.而且不够安全。第二种试验方法是单桅杆卧式载荷试验法,此方法比较简单,将滑车组挂在桅杆两端加载即可,但用此方法进行载荷试验,桅杆各构件的受力状况与实际吊装中的受力状况相差较远.特别是此种方法忽略了拖拉绳对桅杆的影响。一、双桅杆卧式对称载荷试验法为了保留以上两种试验方法各自的优点,避免其缺点,我们在对本厂两根40m-100t 桅杆进行载荷试验中.采用了如图1所示的“双桅杆卧式对称载荷试验法“。并请国防科技大学     

500t起重桅杆的结构与使用性能

应用５００ｔ特大型起重桅杆,已经成功完成了大庆油田化工总厂８０万ｔ／ａ催化裂解装置主体设备的吊装施工,主持设计这一国内吊装能力最大的起重桅杆的作者,通过结合该桅杆的设计思路和载荷试验、施工中吊装作业情况的分析,对特大型起重桅杆的结构特点和吊装使用性能进行了深入系统的探讨。     

国外重型设备吊装技术进展

本文综述近年来国外重型设备吊装技术的进展概况，归纳总结了三大特点和发展趋势，即桅杆在重型设备吊装中仍占有重要地位，超重型吊车与桅杆相结合的新思路，计算机在起重吊装工程中得到越来越广泛的应用。同时列举典型吊装工程实例，并与国内的起重吊装技术进行了对比。     

桅杆结构对吊装能力的影响(续)

三、主肢截面形式的选择。桅杆主肢一般有格构式、半箱式、箱式等几种形式。由于箱式结构的桅杆操作使用不方便,在大、中型桅杆中一般不采用,运用较广泛的是前面两种。吊装能力在100～150吨左右的中型起重桅杆一般采用格构式,截面为四主肢正方形分布,以满足安装互换的要求。主肢较多采用等边角     

桅杆吊点的选择及缆风绳的受力计算

塔类吊装立放桅杆时 ,其吊点一般从桅杆顶部算起 ,设在桅杆高度的 1/ 3处 ,但实践证明 ,该位置并不是最理想的吊点位置 ,经过分析计算 ,认为吊点应选择在桅杆高度的2 9%处。另外 ,桅杆的三根以上缆风绳的受力计算是超静定问题 ,尚无统一算法 ,文章介绍了一种近似的计算公式。经过多次实际吊装验证 ,吊点的选择和缆风绳的受力计算是安全可行的。     

等高双A形桅杆偏心抬吊大型塔器

等高双A形桅杆始吊方法,一般为两桅杆对称站立于设备基础中。心两侧,这样在吊装过程中,两桅杆及附属机索具受力是均衡的。采用等高双A形桅杆不等距站立于设备基础中心线两侧（偏心）抬吊设备的方法,可以克服石油化工装置现场布置紧凑、塔类设备高而密集给施工带来的困难,其特点是：不需用大型起重机械,可缩短工期,降低施工成本。     

A形桅杆吊装技术在陕京天然气管道榆林压气站工程中的应用

报道陕京管道压气站大型进口设备就位采用的A形桅杆吊装技术,介绍吊装工艺方法、桅杆的设立、吊装就位过程、质量保证和安全措施等经验,并分析了经济效益。     

286t尿素合成塔单桅杆吊装技术

就兰化化肥厂改扩建工程中“２８６ｔ尿素合成塔单桅杆吊装技术”吊装系统主要工程技术进行了阐述。叙述了吊装方法的选择，介绍了桅杆的构成和装备情况，桅底基础处理和锚点埋设以及缆风绳的预调，主吊系统的平衡等具有特色的工艺保证措施，并简要地对此次吊装的主要受力分析计算进行了说明     

船舶筒形桅杆振动分析中边界条件的研究

以船舶筒形桅杆为研究对象,利用有限元方法,考虑在不同的边界条件下,使用ANSYS对桅杆进行结构振动分析。比较由以往的方法设置边界条件计算得到的结果和由本文提出的简化的边界条件简化公式计算得到的结果,两者并无太大的差异,但前者工作量大得多。建议今后在类似的筒形桅杆计算中,可采用简化的边界条件来分析桅杆振动性能。     

大型高柔火炬整体吊装

本文通过利用 A 型桅杆及柔性加固技术对大型高柔火炬进行综合整体吊装的工程实例,论述 A 型桅杆的设计制造、柔性加固技术及综合整体吊装工艺。