沙场功臣--德国sdkfz.251装甲输送车

德国的半履带车辆采用和战车相同的的扭力杆悬挂系统,越野性能极佳.操作性能也较为灵活。sdkfz251装甲输送车是利用博格瓦德(Borgward)公司3吨重的HLKL6型半履带式运输车底盘研制的,重8.5吨.车内配置2名乘员.可以容纳10名步兵,武器为2挺MG机枪。虽然sdkfz251性能出     

亲莅坦克博物馆（下）

96式主战坦克(中国)中国88式主战坦克的最新改进型,采用焊接炮塔,主要武器为1门125毫米滑膛炮,配有自动装弹机,采用独立式下反稳像式火控系统和二代微光夜视观瞄装置,VRC-8000电台,乘员3人。1999年10月1日参加了中华人民共和国成立50周年庆典阅兵式,光荣地接受了中国党和国家领导人的检阅。63式履带装甲输送车(中国)63式履带装甲输送车是中国20世纪60年代生产的履带式装甲输送车。主要用于输送步兵、弹药与物资。主要装备坦克部队的机械化(摩托化)步兵部队。使用该车的还有亚洲和非洲的部分国家。1985年停止生产。85式履带装甲输送车(中国…     

雪原银狐——冬季涂装251/17FlaK38“步兵杀手”

Sd.kfz.251装甲输送车是用Borgward公司3tHLKL6型半履带式运输车底盘研制的,1939—1945年间在德军中服役,装备部队后,它立即参加了1939年8月德军对波兰的入侵,在第二次世界大战中,它几乎参加了德军的每一次军事行动。基本型战斗全     

美军半履带装甲车M2A1

1937年美国阿德莫尔汽车公司在M2非装甲半履带式车底盘的基础上结合了M3A1侦察车的车体体制成T7原型车,T7车定型后称为M2半履带式车。1939年又在基础上研制了M3半履带式车,车     

Sd．kfz251／22自行反坦克炮和Sd．kfz251／1斯图卡火箭炮

Sd．kfZ．25l装甲输送车是用博格瓦德（BOrgware）公司3吨HLKL6型半履带式运输车底盘研制的，主要用来输送人员，于1939年至1945年间在德军中服役，其生产量共1．6万辆。为了适应不同的作战任务，德国军工部门以Sd．kfz．251为基础设计了众多的变型车，本次笔者为朋友们介绍的两款21世纪公司出品的模型就是Sd．kfz．251半履带装甲车的变型车——Sd．kfz251／22自行反坦克炮和Sd．kfz251／1火箭发射车。     

威骏出品的1/35 63式履带式装甲输送车

这篇评测与大家见面比较晚,春节之前半个多月,我就收到了威骏模型提供的63式履带式装甲输送车模型样品,编辑部以此为主题组织了一次小规模的现场制作点评活动,邀请了几位作者一起零距离感受这款经典国产装备模型新品。     

M1126

斯崔克（Stryker）为美军新一代的装甲多用途车族,其基本车型为M1126装甲步兵运输车,它的研制和生产充分考虑了美军历来的局部战争经验和教训,并注重了全球快速布置能力的设计。斯崔克车族是一个通用性强，相互配合完整的系列。此次作品所表现的型号为其基本型：M1126步兵运输车。     

SdKfz半履带式人员输送车

SdKfz 半履带式人员输送车装载士兵完毕的情形。田宫特地提供了两个站立的人物,但车身后部的舱室容不下他们的高度。     

sd.kf2.250/1装甲运输车

实车介绍在1934-1939年间德军发现新研制的D系列半履带车缺乏装甲防护,不能满足步兵伴随作战的要求,因此决定研制几型特殊用途的半履带装甲车,而Sd Kfz 250(以下简称250)就是其中一款。它的设计目的是需要一辆较251细小,有同样的机动性及装甲防护能力,并且可装载半个班的装甲车。250的原型是在一吨半履带牵引车的基础上研制而成的,1941年6月第一批正式生产型开始服役,由于这时生产的250旧型外形复杂,在生产过程中极其耗费工     

以色列"泽尔达"I型装甲输送车

装甲输送车作为多兵种作战的重要组成部分一直颇受以色列陆军的重视。从20世纪70年代起以色列从美国进口M-113装甲输送车,它便成为以色列陆军最主力装备。以军在最高峰时期装备了超过5000辆M-113装甲输送车,它伴随着主战坦克在中东沙漠上驰骋。但是到     

中国86-1式履带步兵战车

上世纪六七十年代,前苏联和美国等国相继推出BMP和M2等步兵战车。这些步兵战车运用了大量的高新技术,如车载反坦克导弹技术、中小口径火炮技术等,它们代表着步兵战斗车辆发展的最新水平。由于长期以来我国偏重于主战坦克的发展,致使国内步兵战车研发的技术储备严重不足,独立研发难度很大。为缩短研制周期,少走弯路,我国决定借鉴国外技术开发出我们自己的新一代履带式步兵战车。为此,根据中国人民解放军总部机关的建议,经总部和国防工办批准,于1971年2月从国外引进了一台BMP-1履带式步兵战车以供研制参考。1979年4月5日装甲兵正式向总部和…     

斑斓的巨兽——法国B1坦克

B1型坦克从1936年起装备法军,一直服役到1940年,主要用于支援步兵作战。第一次世界大战后,法国十分强调坦克对步兵的支援作战,主张研制一种火力和装甲防护力较强,     

龙之车——中国陆军ZSD89履带式装甲输送车

中国ZSD89履带式装甲输送车......以下省略500字的实车介绍.哈哈哈。实车介绍这个开场白我就不要了,PLA的东西相信懂军事的模友应该都清楚,有的人肯定知道的比我多,我也就不班门弄斧了。下面具体说说模型。这个模型是小号手PLA系列产品中的一款,我买的时候套件里附带送了三瓶仙盈的PLA专用色模     

“瓦伦丁”步兵坦克

历史背景 由维克斯公司设计和制造的”瓦伦丁”步兵坦克是一种作为A12步兵坦克MK．Ⅱ型“玛蒂尔达”的廉价替代品而研制的。它的设计概念基于ALOE3步兵坦克，但车体和炮塔则予以改进。     

红色铁骑——俄罗斯BMP-3步兵战车

BMP-3步兵战车系前苏联第三代履带式步兵战车,20世纪80年代初开始研制,1986年投产,1990年5月在红场阅兵式上首次露面。该车由图拉设计局研发,研制的项目代号为688,库尔干机械制造厂制造。BMP-3步兵战车不仅装备苏/俄军,还出口多个国家。投产前,该车在各种实战条件下进行了大规模的野外试验,其性能较之BMP—2第二代步兵战车又有了很大的提高。BMP-3步兵战车最显著的特点是:主炮为l门既能发射普通炮弹,又能发射导弹的100mm滑膛炮,100mm滑膛炮所发射的导弹与T-55A M2B坦克上配用的相同,即9Ml17型,北约称之为AT—10型。辅助武器有30mm机…     

BMP-3附加装甲型

正为现有的军事车辆研发升级部件在当今世界的军队中很受欢迎,这种做法的成本比从零开始研制新型车辆要低得多。同时它还能消除原设计中的缺陷,或者使车辆特别适应某种作战环境。虽说是世界上最重的一种装甲步兵战车,但BMP-3在车臣的战斗中被证明该车在破甲弹和地雷前不堪一击。这次教训促进了几种装甲升级,包括使用Bakhcha-U型炮塔、Kaktus装甲和Arena-E硬杀伤防御系统。     

现代德军拳师犬8X8轮式装甲运兵车

正实车简介:"拳师犬"轮式装甲运兵车是德国KMW公司研制的新一代轮式装甲车。它采用通用车体与模块化设计的结合。模块化设计包括驾驶模组和任务模组两大部分。后部的模块可以把装甲运兵车变成装甲救护医疗车、后勤补给车、步兵战车、防空战车、轮式自行榴弹炮等等。而更换后车厢模块仅用一个小时就能完成。至今,"拳师犬"有10种变形车,显示了该车的先进性和多用途性。     

Vskfz 617德军扫雷车

第二次世界大战中，苏军密集的地雷给德军造成了严重损失，为了扭转局面，德军研制了一款全新的扫雷车辆——VsKfz617扫雷车。该车由克虏伯、埃克特和戴姆勒·奔驰三家公司共同研制，于1942年完成整车的组装和调试工作。 VsKfz617是一种用车轮碾压地雷的扫雷武器。整车由低硬度装甲板焊接而成，装甲厚度为20－40毫米。     

沙漠风暴--M2A2"布雷德利"步兵战车

美国陆军早在20世纪60年代就开始发展机械化步兵战车。1979年,两种新的样车供部队试验后,正式定型为M2步兵战车和M3骑兵战车。两种车的基本结构和性能大体相同,为纪念美军装甲兵的著名将领布雷德利,所以把这两种战车称作“布雷德利”战车。M2A2步兵战车的车体采用铝合金制成,炮塔前部和顶部用钢制装甲,车体后部和两     

盟军敢死队

背叛者:奥多斯的一种阴险的武器,它不对敌人的武器造成物理伤害,他的导弹爆炸后可以产生一种烟雾,被烟雾笼罩的敌人的部队将暂时被奥多斯控制,对自己的友军反戈一击。但是步兵不受烟雾的影响。这种武器的装甲较为薄弱,除了抵抗大口径炮的打击较为有效外,其他的武器都会对它造成很大杀伤。奇袭者:快速的轻型车辆,具有强化的火力、速度和装甲,使它成为沙丘中最好的侦察车辆。具有两个20毫米口径的加农炮,对于步兵和没有装甲的车辆具有很大的威胁。破坏者:奥多斯家庭阴险行为的产物,一个破坏者