哈尔滨沈家船坞迁移实践与思考

为迎接第三届哈尔滨松花江湿地旅游文化节,贯彻落实十八大建设生态文明理念,加强松花江沿江岸线环境综合整治,哈尔滨市水政监察局于2013年6月5日会同道里区政府及市交通局、市海事局、市农委、市公安局水上分局等多家单位联合对哈尔滨市群力外滩湿地节主会场附近沈家船坞区域进行综合治理。其中,哈尔滨市水政监察局共拆除违法建筑物13处、450平方米,清理滩涂管理区内乱堆乱放区2 000多平方米,清理滩地停泊船只20余艘,配合沿江岸线环境综合整治小组顺利迁移三无船只近百艘,并于当日成功整体迁移沈家船坞,将周     

重筑长堤缚蛟龙

松花江是哈尔滨的母亲河，过境总长466公里。松花江水哺育了哈尔滨人民，但这条祭骛不驯的蚊龙也一再威胁着沿岸居民的安全。从1898年开埠至今的100年间，共发生455立方米每秒以上流量的洪水30次，相当于每3年发生1次；8500立方米每秒以上流量的大洪水10次对国当于每10年发生1次。为抵御洪水的侵袭，自本世纪初，哈尔滨人民就开始了城市堤防建设。新中国成立后，特别是近20年来，在党和政府的高度重视下，哈尔滨市人民开展了大规模的堤防建设会战，不断扩大了堤防规模，提高了防洪标准。共建成松子堤防367．3公里，其中，城区26公里“沿江一…     

哈市地铁穿越段堤防塌陷处理方案的比选与确定

哈尔滨市地铁隧洞穿越松花江主航道1.2 km,过江后在地铁隧洞处穿越松花江道里堤防,与堤防斜交,隧道顶部覆土21.116 m.地铁隧洞采用盾构开挖施工工艺.左线地铁隧洞在穿越道里堤防开挖施工过程中,在道里堤防人民广场区段堤防第一阶马道及边坡处发生塌陷,陷坑位于在建地铁二号线左线上方,塌陷坑尺寸为直径2～3 m,深度约2...     

省委常委、常务副省长杜家毫视察我省水利工作

3月5日下午,省委常委、常务副省长杜家毫在省政府副秘书长韩冬炎、省水利厅厅长陆兵、副厅长胥信平和哈尔滨市市委常委、副市长丛国章的陪同下,先到哈尔滨松花江堤防前进堤扩建段施工现场和前进堤预制板加工厂视察工作,杜家毫详细询问了项目投资应用等情况,他对哈尔滨市水务部门将防洪工程与景观项目建设相结合,建设服务型水利工程的做法表示肯定。     

土坝填筑的施工方法与质量控制

在松花江流域的堤防工程建设中,土壤填筑施工以其造价成本低、材料分布广泛、易于施工等特点,得到了水利工程设计者的青睐,得以在施工中被广泛应用。以哈尔滨市外贸防洪堤一期工程为例,对其施工方法进行探讨。外贸防洪堤位于哈尔滨市松花江北岸松浦镇境内,全长2.3 km。堤防西起     

浅谈哈尔滨市防洪工程建设管理

哈尔滨市位于松花江中游，堤防工程由城区堤防和郊区堤防两部分组成。从1987年开始除险加固，由于受当时各方面条件限制，堤防工程建设标准不高，建设项目不够齐全，工程质量达不到要求，1998年发生超标准大洪水时，暴露出堤顶高程不够，堤后散浸、脱坡、管涌、穿堤建筑物周围渗水等险情。为确保1999年应急度汛，松辽委对哈尔滨应急度汛防洪工程初步设计进行了批复。“九八”洪水之后，哈尔滨市水利局积极组织对水毁工程修复，在全市掀起了防洪工程建设的热潮。根据省计委投资计划现已完成城区堤防截渗6 777.735延长 m，清淤2.6 km，护坡10.…     

松花江干流哈尔滨市四方台段江道及崩岸演变分析

随着哈尔滨城市化的飞速发展,作为城市的母亲河松花江也在随之发生着变化,大顶子山航电枢纽建成蓄水后松花江哈尔滨段江道由自然江道变成水库型江道,江道形态发生了变迁。根据历年数据资料,通过反映江道变化的敏感线深泓线变化、历年典型断面变化对比以及历年崩岸变化对比,综合分析河床演变规律,阐述松花江干流哈尔滨市四方台段崩岸的主要成因,同时简述了修筑挑流坝护坡工程后,江道、边岸的变化情况及演变原因。     

松花江哈尔滨市区段滩涂现状和保护利用探讨

哈尔滨是一座起源于松花江滩涂上的城市。松花江流经哈尔滨市区,为哈尔滨市的经济建设和人民生活提供了丰富的自然资源,河道内诸多滩岛滩地,成为调节两岸生态环境的主要载体。在全面了解这些滩岛滩地的基础上,进行合理规划,引进先进理念予以有效的保护利用,将对改善水环境、城市环境、提高人民生活质量具有重要意义。     

胖头泡蓄滞洪区工程建设

正胖头泡蓄滞洪区位于嫩江、松花江干流的左岸,肇源县的西北部,东以安肇新河下段右侧堤防及林肇公路左侧的自然岗地和新建堤防为界,南至养身地到古恰的松花江干流左侧堤防,西以老龙口到养身地的嫩江干流左岸堤防为界,北至南引水库的1~4号、21~33号堤坝。区内总面积1994km~2。松花江流域防洪规划确定的哈尔滨市防洪工程体系包括白山、丰满、尼尔基水库,胖头泡、月亮泡蓄滞洪区,加高加固堤防,哈尔滨公路大桥、滨洲、滨北铁路桥扩孔结合北岔河道疏浚,河道滩岛整治等。其中通过堤防加高加固,哈黑公路桥、滨洲、滨北     

软体排在松干堤防工程上的应用

1998年松花江特大洪水发生后,哈尔滨市水利规划设计研究院在“松干堤防应急渡汛防洪工程”设计引进了软体排新技术,应用在护岸工程上。其中木兰县松干堤防护岸总长度1 000 m,软体排面积20 000 m^2,双城市松干堤防护岸总长度2 150 m,软体排面积56 000 m^2。     

论提高哈尔滨防洪标准的措施

本文简要介绍了哈尔滨市的基本情况及其在松花江防洪中的重要地位,通过分析哈尔滨市防洪现状及存在的主要问题,提出哈尔滨近期防洪的基本措施,以及中、远期哈尔滨防洪研究的方向。     

哈尔滨市水政监察局查处梅某侵占河道私设储料场案

案由：哈尔滨市水政监察局的执法人员在对松花江哈尔滨市区段进行日常巡查时,发现在哈尔滨市船厂后坞滩地上有一处未经水行政主管部门批准的砂石储料场,业主为梅某。     

哈尔滨城区水环境网建设总体设想

松花江干流大顶子山航电枢纽工程建成后,以松花江干流(简称一江)为南北中线,拟建设以太阳岛为重点的松北区水网系统;以松花江右侧运粮河、阿什河(简称两河)为东西边界,何家沟、马家沟、信义沟(简称三沟)为核心的哈尔滨市江南地区水网系统.哈尔滨市城区水环境网建设总体规划简单概括为哈尔滨城区一江、两河、三沟、四库水网系统.     

模袋混凝土在松花江三家子堤防护岸工程上的应用

模袋混凝土在松花江三家子堤防护岸工程上的应用张富，刘振帮，李景文（松花江地区水利局）（双城市水利局）三家子堤防位于松花江干流双城堤段内。堤岸为砂质土，江道湾曲，迎流顶冲，深汉线已接近堤脚，冲刷十分严重，是松花江地区堤防险工弱段的重中之重。１９９１年汛...     

哈尔滨市水政监察局查处梅某侵占河道私设储料场案

案由:哈尔滨市水政监察局的执法人员在对松花江哈尔滨市区段进行日常巡查时,发现在哈尔滨市船厂后坞滩地上有一处未经水行政主管部门批准的砂石储料场,业主为梅某。案情介绍:近年来,随着哈尔滨市的不断发展,一批省、市重点工程     

浅谈城堤截渗工程施工管理

1 工程概况哈尔滨市城区堤防消险加固截渗工程Ⅳ标段总长度 590．752 m;截渗墙深25 m,高喷截渗墙总面积14 768．8m2。该段堤防堤身土料为多年加高培厚形成,筑堤土料不均匀;堤基为砂性透水地基;渗透性强。1998年松花江发生特大洪水期间,该段堤防曾发生重大险情;堤后渗水严重。为确保哈尔滨市人民生命财产安全;汛后经哈尔     

浅析哈尔滨市防洪工程存在问题及总体目标

哈尔滨市位于松嫩平原东南部,坐落在松花江中游江畔,是全国重点防洪城市。由于哈尔滨的城市发展速度较快,使哈尔滨市的防洪形势发生了较大变化,对城市防洪提出了新的要求,哈尔滨市的防洪工程依然存在诸多问题。     

砼灌注桩技术在防洪墙工程中的应用

1　自然概况哈尔滨市城区堤防位于松嫩平原南部、松花江干流中游,哈尔滨市水文站以上控制流域面积39万ｋｍ2。哈尔滨市为黑龙江省省会,全省政治、经济、文化中心,现城建用地面积156ｋｍ2,人口271万人。主城区位于松花江南岸,人口密集,商贸发达的道理区、道外区和太平区完全处于洪水淹没范围(无堤,50年一遇洪水时)。自2001年以来哈尔滨市沿江一线城区采用以灌注桩为基础的的防浪墙,砼灌注桩基础承载力大、沉降量小、稳定性好。按国家规定哈尔滨市城区属防洪重点城市,特别是1998年发生特大洪水后所暴露出来的堤防工程险工险患及薄弱堤段,是防…     

依靠各方力量 建设防洪屏障

哈尔滨市是我国东北北部地区的中心城市。由于松花江水患灾害经常发生,严重威胁着哈尔滨市的安全。建国以来,在原有残缺不全的土堤沙坝基础上,逐年加高培厚,特别是经过1954年和1958年两次大规模加修整固,改建扩建,建成了42.8公里城区堤防和66.7公里城郊堤防,先后战胜了1957年特大洪水和1960年以来的6次大洪水。松花江堤防,经过历次洪水的浸泡和冲淘,加之经费不足,失修失养,防洪能力逐年下降,现已不适应抗御大洪水的需要。1986年汛后,经过认真总结历次抗洪斗争的经验教训,使我们清醒地意识到,我市江河堤防存在的问题,既有“水漫金山”的可能,又有溃堤垮坝的危险。     

江流两岭间——漫话松花江(之四)

自哈尔滨至佳木斯一段,是松花江干流的中游。中游的两岸,多为高原性台地,水道逼窄,水流较急。过哈尔滨不远,即有南岸的阿什河及北岸的呼兰河来汇;河道向东方伸展,到通河,有蚂蚁河自南方流入;河道转向东北,到依兰,与南来的牡丹江(松花江第三大支流)以及倭肯河汇合;在汤原又接纳了由北方小兴安岭流下的汤旺河,继而到达佳木斯。方正至依兰段河道,穿过其北面的小兴安岭和其南面的张广才岭之间,江岸常有断崖耸峙,河床上常有岩石出露;最为有名的是长达27公里的“依兰浅滩”,水面宽仅1.5公里,水深仅1米余,被称为松