港珠澳大桥主体工程勘察设计工作启动

港珠澳大桥主体工程初步设计阶段勘察设计合同签约仪式暨勘察设计工作启动仪式最近在珠海举行。港珠澳大桥融资问题已解决，计划年底动工，建设工期为6年，力争三地同步完工。     

基于PPP的地主型港口建设模式研究

地主型港口建设模式对政府和私人部门在港口产业的作用定位符合经济理论的要求,有利于整合双方的优势,所以已经成为国际主流的港口运作模式.地主港模式在中国港口建设中具有广阔的应用前景,需要从完善法律体系等方面采取具体策略.     

从鹿特丹港的发展看世界港口发展的新趋势

鹿特丹港是欧洲第一大港、世界第三大港。本文对鹿特丹港的港区、物流园区、临港产业及集疏运设施等方面的发展进行了介绍，从中总结世界港口的发展新趋势，以期对我国港口城市规划建设有所启示与借鉴。     

福建：福州建设“一港四区”打造现代化枢纽港

福州市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要提出。重点建设福州港“一港四区”，即闽江口内港区、松下港区、江阴港区、罗源湾港区．逐步把福州港发展成为以能源、原材料和外贸物资中转运输为主，集运输组织、装卸储运、现代物流、临港工业、通信信息、综合服务于一体的多功能、现代化、综合性的国家主要港口，到2010年，货物吞吐量超亿吨。集装箱吞吐量超200万标箱。     

广东省建设厅关于确保按期完成近期建设规划制定工作的通知

各地级以上城市规划局： 建设部汪光焘部长近期在我省开展城乡规划与房地产调研，听取了我省开展近期建设规划制定工作的情况汇报，并作了重要指示。鉴于我省近期建设规划工作进展状况不容乐观的形势（仅有广州、深圳、珠海、湛江、惠州、江门等市基本完成规划的编制工作），根据汪部长的讲话精神，结合建设部《关于抓紧组织开展近期建设规划制定工作的通知》（建规[2005]142号）和《转发建设部关于抓紧组织开展近期建设规划制定工作的通知》（粤建规字[2005]110号）等文件要求，提出意见，请贯彻执行。     

港珠澳大桥珠海端落脚拱北

经过科学论证，港珠澳大桥确定采用“单Y”型设计方案，即一桥贯通香港、澳门及珠海三地，部分采用隧道建设。大桥在三地的落脚点也最终确定，西岸落脚点最终选择为珠海的拱北和澳门的明珠，香港的起点则为大屿山散石湾。     

新加坡：规划细致有章可循

新加坡在城市基础设施建设方面精打细算，注重规划。多年前，新加坡政府将大量资金投入到各项基础设施的建设中，特别是投资量大、投资回收期长、资金周转慢的公共基础设施，包括港口码头、机场等交通设施，水电电缆设施，工业区设施等。如今樟宜机场成了全球飞机起降架次最频繁的空港，吉宝港成了货物吞吐量排名世界前列的集装箱货柜码头。众多先进，完善的基础设施为新加坡经济的发展奠定了坚实的基础。     

从鹿特丹港的发展看世界港口发展的新趋势

鹿特丹港是欧洲第一大港、世界第三大港.本文对鹿特丹港的港区、物流园区、临港产业及集疏运设施等方面的发展进行了介绍,从中总结世界港口的发展新趋势,以期对我国港口城市规划建设有所启示与借鉴.     

广西倾力打造北部湾经济区

3月22日，北部湾（广西）经济区规划建设管理委员会成立大会在南宁举行。 广西是中国西部惟一拥有沿海港口的省区，发展以港口为重点的北部湾经济区，对广西经济发展具有特别重要的意义。从成立大会上传出消息，广西将以港口开发为龙头，加快北海、钦州、防城三大港口建设，整合港口资源，改革港口管理体制，提高港口经营管理水平，把沿海港口建设成为现代化大型组合港，带动港口工业和港口经济的发展。     

珠海市严格控制城市规划建设指标适当控制高层建筑

据广东建设信息网报道珠海市委常委、常务副市长霍荣荫8月21日代表市政府向市人大常委会执法检查组汇报规划情况时表示，珠海市规划部门严格执行《珠海市城市规划条例》，中心城区原则上不再供应房地产用地，旧区改造腾出的用地原则上不再安排房地产项目，主要用于安排公共服务建筑和市政配套设施用地，从而为提升中心城区功能、完善中心城区公共设施及市政设施留下建设空间。     

欧维姆助力港珠澳大桥主体工程全线贯通

<正>港珠澳大桥海底隧道于日前正式贯通,意味着世界上最长跨海大桥——港珠澳大桥实现了主体工程全线贯通。历经7年多建设,至此整个港珠澳大桥的工程性风险彻底消除,2017年底将具备通车条件。港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道,全长55km,建成后将成为世界最长的跨海大桥。其中,工程量最大、技术难度最高的是     

珠海机场旅客航站楼设计

珠海机场位于珠海市西区的三灶岛,距珠海市区32公里,与珠海高澜港相邻。港口与机场共同组成面向珠江三角洲,通达全世界的海洋空中通道。     

柳工装载机助力广东港口企业发展壮大

广东珠海的高栏港经济区近年来借力港区优势,增长势头迅猛,发展潜力巨大。位于这里的珠海嘉信港务服务有限公司（以下简称“嘉信港务”）则因专门从事港口装卸、汽车转运等工作,在多年的发展过程中,与柳工装载机结下不解“情缘”。     

浅析天津地区沥青路面实施预防性养护的意义

1前言随着天津市经济的快速发展,天津的基础设施建设也在蓬勃向前,尤其公路建设更是如火如荼。天津的路网建设正在不断的完善,预计到2010年底,天津市的公路总里程将达到1．2万公里,其中规划的高速公路网为“3310”,即3条过境高速,3条京津城际高速和10条中心城区和滨海新区的放射线,总长度约1200km,     

广东各地大兴土木（续）

为解决行人过马路的设施设置不足、部分天桥设计不合理等问题，广州市将在2010年前再建46处行人过街天桥。目前，该计划已广泛征求社会各界意见并作进一步完善，待市政府批准后即可分批实施。 南沙区今年将进一步扩大招商引资成果，重点推进装备制造业基地、石油化工基地、高新技术产业基地和港口物流中心的建设。推进出口加工区、物流保税园区、江海联运园区和油品仓储交易中心、粮食加工仓储交易中心建设，加快以南沙港为依托的港口物流中心建设。引进和培育一批投资规模大、技术含量高、创新发展能力强的现代物流企业。     

杜塞尔多夫媒体港——德国老工业港口改造典范

本文简要回顾杜塞尔多夫港的历史变革,探究杜塞尔多夫老港由封闭的工业区转变为一个开放的现代化商业、休闲和居住混合区的复兴过程,最后总结媒体港的更新改造规划策略,希望为我国正在大规模开展的城市港口拓展与更新改造提供借鉴。     

天津港总体规划编制完成

由天津市交通运输和港口管理局与交通运输部规划研究院共同编制的天津港2010年至2030年总体规划日前完成。根据该规划,天津港今后将着力打造“一港九区”布局,加快建设北方国际航运中心。     

抓好村镇规划试点提高村镇规划水平

一、村镇规划试点工作的目的和意义村镇规划自开展以来取得了很大的成绩,到1986年底,全国累计编制建制镇建设规划7172个,占建制镇总数的92.2%(其中已进行修订提高规划1498个);累计编制其他集镇建设规划37407个,占其他集镇总数的97.5%(其中已进行修订提高规划3186个);累计编制村庄规划     

广东 平沙镇 营造宜居宜业环境 打造温泉旅游新城——访平沙镇党委书记马明安

广东省珠海市平沙镇,位于珠海西部,滨海临港,水网密布,毗邻港澳,区位优势显著。交通极为便利,通过港口、机场、铁路、轻轨、多条高速及港珠澳大桥与香港、澳门和珠三角地区形成1小时生活圈。平沙镇面积197平方公里,常住人口8.52万人,农业从业人口1.65万人。目前,平沙镇已制定《平沙中心镇总体规划(2005-2020)》、《平沙旅游发展规划》、《平沙游艇与休闲旅游区总体规划》等规划,是国家重点镇、千强镇、全国特色景观旅游名镇、广东省中心镇、广东省卫生镇、广东     

内陆开放港口建设提升区域经济发展的机理及对策

十八大报告中提出要“创新开放模式,促进沿海内陆沿边开放优势互补,形成引领国际经济合作和竞争的开放区域,培育带动区域发展的开放高地”.作为内陆省份,发展内陆开放港口,无疑是发展开放型经济的重要环节.必须通过合理的规划,降低发展成本,弥补区位劣势,为开放型经济培育一个长效发展机制.结合目前内港口建设现状及存在问题,文章认为内陆开放港口的发展还需要协调内陆港口建设规划和区域经济发展总体规划,加快内陆开放港口信息化规划建设,更加注重内陆开放港口特色规划,注重内陆开放港口与产业集聚的互动规划.