高层建筑桩基沉降计算的探讨

高层建筑沉降是地基基础设计的一个主要参数，目前理论计算结果在工程应用上往往不能令人满意，尤其是桩基沉降，结合高层建筑工程实例，通过对几种桩基础沉降计算方法的分析，认为天津地区总结的桩基沉降计算经验公式具有产好的适应性，其经验公式的桩基沉降计算结果较符合工程的实际情况，可供沿海软土地区桩基础设计借鉴参考。为适应经济发达的软土地区高层建筑建设的需要，今后加强沉降预测，分析工作和复合桩基理论的深入研究。     

建筑桩基中桩,桩筏基与土体之间相互作用的数值模拟

桩基础是岩土工程中历史悠久的基础形式，随着我国城市建设中多高层建筑，重型厂房与特殊构筑物的日益增多，桩基技术的应用与研究亦日趋广泛而重要。本采用三维有限元（模拟土、桩与桩筏基），交界面单元（模拟桩－土交界面），无界元（模拟土体的半无限边界），非线性弹－塑性土体模型以及非线性增量迭代法，对建筑桩基中桩、桩筏基与土体之间的相互作用进行了模拟分析，得出了如下结论：１．已打入桩基的沉降比未打入桩基的小。     

某大厦裙楼桩基质量事故加固处理方案

分析了苏州吴江世纪大厦裙楼桩基在开挖过程中发生的各种桩基质量事故，并根据不同的桩基质量事故分别采取了不同的补救措施，同时为以后的施工提供了宝贵经验。     

苏州市富达大厦的沉降计算

通过工程实例，说明用Ｍｉｎｄｌｉｎ解计算高层建筑桩基沉降量的方法。     

桩基动态检测分析

提出的桩基动态检测方法可以诊断混凝土灌注桩的桩身质量，判断桩基混凝土强度和桩长，根据应力波在传播途中遇到阻抗面时会产生反射流与透射波的原理，诊断桩基缺陷的类型，并用相关分析法确定了单桩允许承载力。     

建筑桩基工程质量控制中常被忽视的几个问题

桩基工程质量对整个工程结构体系的安全尤为重要。文章探讨了桩基工程中常见的而又易被忽略的"基坑大开挖挤土桩、软土中桩基、嵌岩桩、桩位偏差、桩基设计等级、灌注桩、桩基承载力"等质量控制。     

复合桩基承台效应试验研究

通过竖向荷载作用下,单桩、承台及低承台复合桩基的模型压载试验,证明低承台复合桩基中承台的作用,可使桩基承载力提高,大有节约资金之潜力。     

低承台对桩侧摩阻力、端阻力的效应分析

分析了低承台复合桩基，在竖向荷载作用下承台底压力作用对桩侧摩阻力，端阻力的效应，以及不同几何心尺寸的桩与承台对桩侧摩阻力、端阻力的影响。     

有序样品聚类在鉴定混凝土桩基质量中的应用

应用有序样品的聚类方法，建立了一种检查灌注混凝土桩基质量的简便可行的数学模型。计算结果与实际工程相吻合，且具有科学性与可操作性，能用来处理实际工程上的问题。     

影响桩基承载力及沉降因素的灰关联分析

以土力学及弹性理论为基础，推导出了单桩荷载－沉降曲线的关系式。在此基础上利用灰色理论对影响桩基承载力及沉降的因素进行了灰关联分析。同时指出采用石灰桩、碎石桩等对桩周土进行加固，能有效地提高单桩载力及降低桩基沉降。     

桩—土参振质量对动力反应的影响

分别对单根，四根，六根和九根模型桩桩基竖向振动进行了试验，并在建立桩基动力反应简化计算模式基础上，揭示了群桩向动时有关刚度，阻尼和桩土参振质量叵干规律，对群桩动力参数作了简要讨论 。     

桩基静测数据采集系统

论述了ＪＹＹ－１型桩基静测数据采集系统的特点、测量原理、系统硬件和软件的设计思想，提出了系统的实测结果。     

控制差异沉降的复合桩基设计方法及有限元分析

目前以变形为控制条件的复合桩基设计理论是桩筏基础研究中的热点问题，而人为合理的调整地基土刚度和桩基支承刚度的方法是控制复合桩基差异沉降的有效手段之一。在考虑上部结构、基础和地基共同作用的基础上，利用有限元方法对竖向荷载作用下复合桩基的沉降进行了计算分析，讨论了设置变刚度垫层、改变桩长、桩径、桩距及布桩方式对基础差异沉降和内力的影响，对实际工程设计具有指导意义。     

自动沉降式滑动模具法挖孔桩

针对目前常用的混凝土护壁挖孔桩存在的安全性差、成孔率较低等弊端，结合工程实践，设计了一种由上下滑动的钢筒通过橡胶止水环装配组成的自动沉降式滑动模具，并阐述这种挖孔桩的施工工艺与可行性、可靠性，工程实践证明，自动沉降式滑动模具法挖孔桩具有安全性、可靠性高，施工简便，缩短工期，降低成本等优点，桩基结构完整，地基承载力满足设计要求。     

桩一土参振质量对动力反应的影响

分别对单根、四根、六根和九根模型桩桩基竖向振动进行了试验。并在建立桩基动力反应简化计算模式基础上，揭示了群桩竖向振动时有关刚度、阻尼和桩土参振质量若干规律，对群桩动力参数作了简要讨论。     

长短桩非线性多元复合桩基技术及其原位试验研究

长短桩非线性多元复合桩基是由刚性长桩及柔性短桩组合得到的高强度复合桩基,可广泛应用于土木工程领域多层、高层、超高层建筑及道路、桥梁、水利工程中的各种软弱地基的加固处理。文章介绍了长短桩非线性多元复合桩基的设计思想和设计方法,并进行了4S1L型单元静载试验研究。研究结果表明,采用长短桩多元复合桩基技术,在确保安全可靠的同时,能大幅降低地基处理费用。     

某高层大厦主楼群桩上浮原因剖析及处理对策

针对江苏武进某大厦主楼工程桩施工结束后出现的群桩上浮问题,进行了原因剖析,提出了基于施工过程控制的桩基复打处理对策。经检测,采用复打法处理的桩基承载力满足建筑桩基技术规范要求。     

桩基逆作法在工程中的应用

桩基逆作法是一种新型的基础施工方法。本文基于工程实践对其各施工阶段进行分析,探讨了在桩土共同作用下,桩基逆作法的简化设计。     

塑性支承桩新概念用于工程实践——复合桩基理论的进一步验证

在复合桩基理论基础上,进一步提出了塑性支承桩的概念,并进行了大量而细致的现场测试研究,证实了复合桩基理论和塑性支承桩概念的正确性和经济性,同时也显示了在基础结构优化设计和房屋增层改造中的广泛应用前景。     

粮仓建筑中两种常用桩的承载力分析及施工工艺

人工挖孔桩和泥浆护壁钻孔桩,以其施工简便、无噪音、对周围环境影响小、造价低等优点,在工程中被广泛使用.根据桩基试验数据,施工特点,就桩基设计中承载力取值、成桩质量的检测以及对施工的要求等问题,提出一些看法.