基于MathCAD 的内齿行星齿轮减速器参数计算

内齿行星齿轮减速器由于其内、外齿轮齿数差很小,因此在设计加工时需要满足的限制条件较多;使用MathCAD软件内置的函数,求解满足多个限制条件的内齿行星齿轮减速器的变位系数和啮合角。     

基于Patran的矿用多级混合式行星传动中内齿圈的强度分析

基于有限元分析软件Patran/Nastran对设计的齿轮箱内齿圈进行了规整的六面体网格划分、运用多点约束技术模拟螺栓约束,建立了内齿圈的有限元模型。模态分析结果表明,内齿圈在工作过程中不与工作载荷发生共振,并分析了内齿圈的刚度分布和振动特性;静强度分析结果表明,内齿圈的最大应力值145 MPa,小于许用应力,其强度满足设计需要。研究结果保证了内齿圈的可靠性,将对内齿圈及多级混合式行星传动系统的优化设计具有较高的参考价值。     

基于可靠性设计的齿轮轴参数的改进

针对40Cr钢齿轮轴可靠性偏低的问题,分析了齿轮轴的受力情况,找出了发生失效的原因,并用可靠性设计方法确定了轴的危险截面直径参数,使其可靠性明显提高,完全满足设计要求。     

基于等磨损的新型两齿差外啮合行星传动变位系数选取

基于两齿差外啮合行星传动的结构特点及失效形式,提出一种防止结构失效的齿轮参数优化设计方法,通过优化算法得到了各齿轮副间的变位系数合理分配,使得主、从动齿轮与行星轮啮合时的滑动系数趋于相等,减少各齿轮副啮合时的相对滑动,从而大大提高了这种新型结构的寿命。     

二齿差摆杆活齿传动系统参数优化设计研究

为了提高二齿差摆杆活齿传动的运行性能及设计水准,在考虑设计变量对目标函数可行域影响的基础上,根据二齿差摆杆活齿传动的结构和传动原理,建立了以系统输出轴(活齿架)角加速度最小为目标函数、主要结构参数为设计变量的单目标优化设计数学模型。基于惩罚函数法,对该数学模型进行数值实例求解分析。设计结果对提高二齿差摆杆活齿传动机构的传动效果和设计质量具有一定理论指导意义。     

一种新型的两齿差外啮合行星传动的失效研究

如图l所示是一种新型的外啮合两齿差行星传动,其新颖处就是：主从动齿轮安装在同一轴心线上,两者具有相等的中心距。工作时,主从动齿轮同时啮合与同一个行星轮的同侧,主动齿轮与传动轴幽连,从动齿轮与传动轴空套,动力和运动通过从动齿轮上的承载销传递给执行件。为了保证两者传动中心距相同和不削弱主动齿轮的强度,主动齿轮一般设计成标准齿轮(或有少量负变位),从动齿轮采用人的正变位。     

基于Romax行星齿轮传动振动特性仿真分析

以某行星齿轮传动为研究对象,分析行星齿轮传动原理;建立行星齿轮三维模型,导入仿真软件Romax对行星齿轮传动模态、固定内齿圈振动加速度、振动速度等振动特性进行仿真分析。仿真结果表明:行星齿轮传动不同阶数下的振动频率、振型和振动总位移不同;行星齿轮传动固定内齿圈的振动加速度、振动速度都呈现在某一均值波动的情况。该研究为避免行星齿轮传动发生共振、减小振动噪声及增加疲劳寿命提供理论依据。     

基于活齿传动的ORT减速器理论研究与设计

活齿传动是将相互啮合的一个齿轮轮齿制成可以径向运动的多齿啮合传动。此种传动设计新颖,工艺简单,并具有多齿啮合、传动比大、承载能力强、效率高等优点。活齿减速器可以广泛应用于石油化工、冶金矿山、轻工制药、粮油食品、起重运输及工程机械等行业中,尤其是空间尺寸受到限制的场合。     

基于ANSYS的控制式差动无级变速器行星架模态分析

运用有限元软件ANSYS对控制式差动无级变速器行星架的振动特性和响应特性进行较为全面的分析,得到行星架的前6阶振型云图并进行试验,验证分析结果的正确性,从而为避免因装置共振等因素造成的损害在理论上提供参考,也为进一步研究控制式差动无级变速器的振动问题提供理论参考。     

基于Isight采煤机截割部行星传动优化设计

利用Isight软件中的NSGA-Ⅱ多目标遗传算法针对某采煤机截割部高速级行星传动进行了优化设计。在传动比不变的条件下,以啮合角、变位系数等齿形参数为设计变量,建立以体积、传动效率为目标的数学模型。结果表明,体积与传动效率保持基本不变,齿面接触强度变化≥0.67%,齿根弯曲强度提高了8%¹1.1%。     

基于ANSYS的掘进机NGW型行星齿轮传动CAE分析系统研究

基于VC++平台结合ANSYS参数化设计语言APDL对掘进机NGW型行星齿轮传动CAE分析系统进行了研究,该系统通过人-机交互界面实现了行星齿轮设计参数输入、行星齿轮传动参数化建模、施加参数化载荷和参数化CAE分析的全过程,提高了掘进机行星传动的设计效率,提升了设计水平。     

基于KISSsoft的煤矿用行星减速机传动比分配研究

行星减速机在煤矿机械中使用广泛。在多级减速传动中,合理地分配减速比是设计的关键,其中传动级数越多,传动比分配计算越复杂。针对煤矿用三级减速机,利用KISSsoft分析软件对其进行传动比分配,既避免了复杂的计算,又能提高设计效率。     

基于柔性系统的行星齿轮传动均载分析研究

行星齿轮传动广泛应用于矿业、能源等领域核心机械设备中。采用Romax软件平台建立齿轮箱传动系统虚拟样机模型,运用有限元方法进行柔性化建模,综合考虑了系统各结构的刚度、变形和重力影响,通过对齿轮箱进行仿真分析预测齿轮箱行星轮系的均载性能。同时利用全功率对拖试验台对齿轮箱行星齿轮传动的均载性能进行试验,结果与仿真分析比较一致,验证了柔性化齿轮箱模型的可靠性,为齿轮箱设计优化提供依据,降低研发成本和风险。     

基于电磁波传输随钻测量参数的技术

针对现有煤矿对所施工的钻孔空间轨迹控制的要求越来越高,钻孔施工过程中,由于地球引力、岩层因素以及工艺技术等方面的影响,实际钻孔轨迹都存在于设计轨迹偏离的现象,提出一种基于电磁波传输随钻测量参数的方案,以钻杆为传输介质将随钻测量参数以电磁波的形式发送给主机。给出了随钻测量系统的整体设计方案、信号传输处理方式、信号发送和接收关键硬件电路设计、软件总体处理流程。通过样机的试用情况来看,样机能够准确地将钻头处的参数传递到主机,并能够实时地显示钻孔轨迹参数,即时了解钻孔施工情况,指导工作人员及时调整钻具组合方式和钻孔工艺参数,使钻孔尽可能的按照预定方向延伸,节约了大量的人力和物力,取得了良好的经济效益。     

ZL50装载机换挡离合器优化设计

装载机动力换挡变速箱的换挡过程是一个由多参数变化决定的动态过程,这一过程是由换挡离合器的结合完成的,换挡离合器的参数设计,对改善装载机平稳性、使用寿命有很大帮助。利用拉格朗日能量方程,建立了行星变速箱各种挡位都适用的通用数学模型。在此基础上,进行了以平均温升最小为目标的ZL50装载机行星变速箱换挡离合器优化设计,并且用实际数据进行了一个工况的计算。     

采煤机滚筒参数计算及软件设计

介绍采煤机滚筒重要参数的计算公式,并利用Delphi7设计了滚筒参数计算软件。根据三一重型装备有限公司MG300/710-WD采煤机参数计算得出配套滚筒的参数。结果表明:通过本软件计算得到的滚筒参数与国内知名厂家的滚筒参数接近,该软件在滚筒设计方面具备一定的参考价值。     

耙矿绞车行星齿轮传动机构的力学分析

耙矿绞车传动机构采用2K-H型行星齿轮传动机构。运用力学的基本分析方法对2K-H型行星齿轮传动机构4种类型中各个活动构件进行力学分析,力学分析方程均为线性方程组,易于力学分析的模块化、自动化和可视化,为耙矿绞车行星齿轮传动机构的创新设计与分析提供了一些思路。     

刮板输送机中行星齿轮传动的耐磨损设计

探讨了刮板输送机中行星齿轮传动的弹性流体动力润滑计算,并推导出相应的计算公式;分析了传动润滑状态与磨损的关系,为刮板输送机中行星齿轮传动的耐磨损设计提供了必要的理论依据。     

封闭行星齿轮传动系统的虚拟装配设计

利用Pro/E软件的参数化设计和装配功能,完成了大型风力发电齿轮箱封闭行星齿轮传动系统的零部件参数化建模,并在装配环境下完成封闭行星齿轮传动系统的虚拟装配,满足大型风力发电齿轮箱封闭行星齿轮传动装配复杂,精度高的要求,缩短了产品开发的周期。     

非均布行星齿轮传动的设计与探讨

介绍非均布行星齿轮机构的结构及其特点,推导并总结非均布行星齿轮结构的装配条件、非均布行星齿轮对轮系合力作用及质量偏心所产生的离心力影响。