超高速注射成型及模具技术

介绍了超高速注射成型技术的特点和应用，指出了超高速注射成型模具与普通注射成型模具的差异，重点阐述了超高速注射成型模具排气系统的设计，并给出了设计工艺参数。     

BMC塑封电机定子精密注射模具技术研究

结合塑封电机定子精密注射模具设计与制造，分析研究ＢＭＣ注射模具的关键技术，着重讨论了ＢＭＣ模塑料的流变性能与模具浇注系统和温度系统设计的内在联系以及模具抽真空排气与材料真空热处理等技术问题。     

注塑机的结构和功能

注塑机通常由注射系统、合模系统、液压传动系统、电气控制系统、润滑系统、加热及冷却系统、安全监测系统等组成。（1）注射系统注射系统的作用：注射系统是注塑机最主要的组成部分之一,一般有柱塞式、螺杆式、螺杆预塑柱塞注射式3种主要形式。     

基于Pr/E的塑料注射模具浇注系统的分析

在设计塑料注射模具的浇注系统时,利用Pro/E中的流体塑性分析系统Plastic advisor,模拟充模过程,绘出溶料流动状态图,给确定浇注系统提供可靠依据。以显示器底座塑件注射模的设计为例,分析浇注系统的注射状态,保障充模的可靠。     

中小型注射模浇注系统断面尺寸的校核

该文主要是介绍一种计算中小型注射模普通浇注系统断面尺寸的方法.这种方法是作者通过多年的设计和教学研究摸索出来的.采用这种方法,既可直接用来确定注射摸普通浇注系统的主流道、分流道、浇口的断面尺寸;也可用来校核凭经验设计的浇注系统的断面尺寸的正确性,解决一些难以解决的塑料模具设计问题,以达到提高产品质量、缩短模具制造周期的目的.     

手机保护壳塑料模具设计

注射模具在注射制品成型中起着极其重要的作用,除了塑料制品的表面质量、成型精度完全由模具决定之外,塑料制品的内在质量、成型效率也受模具左右,所以如何高质量、简明、快捷、规范化地设计注塑模具,成为发挥注射成型工艺的优越性、扩大注射制品产量的首要问题。     

多注射头塑封模具设计

随着信息产业和电子技术的发展,电子产品向功能化、微型化方向发展,传统的单注射头塑封模已满足不了封装需要。为此,我们开发出多注射头塑封模,替代传统模具。该类模具不同于以往普通塑封模,其结构复杂,制造精度更高,主要优点是: (1)单注射头模具浇道长,树脂固化时间不一样,在距料筒远的地方易产生气泡、气孔或注不满现象,多注射头模具则可避免此现象。 (2)不需预热,减少固化时间,提高生产效率。 (3)流道均匀、浮动式注射头可均匀传递压     

轿车后视镜外罩注射模具的设计与数控加工

通过对轿车后视镜外罩塑件的结构和工艺分析,介绍了该注射模结构的设计及模具的工作过程,详细讲述了模具的热流道系统、抽芯机构的设计。最后利用Mastercam X软件,完成了模具零件的计算机辅助加工工艺及数控程序设计。     

中小型注射模浇注系统断面尺寸的校核

该文主要介绍一种计算中小型注射模普通浇注系统断面尺寸的方法，这种方法是作者通过多年的设计和教学研究摸索出来的，采用这种方法，既可直接用来确定注射模普通浇注系统的主流道，分流道，浇口的断面尺寸，也可用来校核凭经验设计的浇注系统的断面尺寸的正确性，解决一些难以解决的塑料模具设计问题，以达到提高产品质量，缩短模具制造周期的目的。     

气体辅助注射成型模具气道设计初探

气道是气体辅助注射成型制品和模具的重要组成部分，本文初步探讨了设计理论的气道应遵循的基本原则。     

叶切面最大厚度数值计算与应用

以叶切面最大厚度的数值计算方法为基础,探讨叶切面最大厚度计算的计算机实现,介绍叶切面厚度数值计算法的应用实例.     

Natural frequencies of vibration of a class of solids composed of layers of isotropic materials

In a recent paper, the Ritz method with simple algebraic polynomials as trial functions was used to obtain an eigenvalue equation for the free vibration of a class of homogeneous solids with cavities. The method presented is here extended to the study of a class of non-homogeneous solids, in which each solid is composed of a number of isotropic layers with different material properties. The Cartesian coordinate system is used to describe the geometry of the solid which is modelled by means of a segment bounded by the yz, zx and xy orthogonal coordinate planes and by two curved surfaces which are defined by fairly general polynomial expressions in the coordinates x, y and z. The surface representing the interface between two material layers in the solid is also described by a polynomial expression in the coordinates x, y and z. In order to demonstrate the accuracy of the approach, natural frequencies are given for both a two- and three-layered spherical shell and for a homogeneous hollow cylinder, as computed using the present approach, and are compared with those obtained using an exact solution. Results are then given for a number of two- and three-layered cylinders and, to demonstrate the versatility of the approach, natural frequencies are given for a five-layered cantilevered beam with a central circular hole as well as for a number of composite solids of more general shape.     

盘丝极心偏对三爪自定心卡盘找标精度影响的分析

三爪自定心卡盘作为机床的主要附件,已有一百多年的发展历史,尽管目前随着数控技术的不断发展,越来越多地需求高速动力卡盘,但三爪自定心卡盘目前仍有一定的市场。 要保证卡盘可靠地夹紧工件,必须使其有可靠的夹持精度;要保持卡盘的精度,必须要严格控制各零部件公差及误差,如盘丝的极心偏。 　　极心偏是形成圆的渐开线的基圆圆心 (极心 )与盘丝内孔中心不同心所造成的偏差值。它对卡盘精度的影响分两种情况,一是卡爪夹持弧采用配磨,二是卡爪夹持弧采用单磨。本文主要探讨配磨时的影响。 　　卡爪夹持弧采用配磨,即每台卡盘整体…     

双丝杠驱动机构同步分析

介绍了双丝杠驱动机构工作原理,论述了双丝杠运动产生不同步的原因以及如何判定与解决同步问题。     

圆柱面素线的直线度公差带解析

详细分析了圆柱面素线的直线度公差带在新旧标准中定义和解释的区别，并从对圆柱面素线实际要素检测的角度，提出了推行新标准的实际意义。     

膨胀套导向机构的设计

通过分析膨胀套在实际使用产生滑移受阻现象、卡死现象原因的实质,并在分析产生问题原因的基础上提出了改进措施即：增加导向机构。     

广州地铁APM列车制动机理分析

根据广州市珠江新城旅客自动运输系统(APM)列车的运行特点,介绍APM列车制动系统的制动方式及其特点,分析APM列车动态制动和摩擦制动的工作机理及其区别和联系,阐明APM列车制动系统的电控制过程和气控制过程,从而为APM列车制动系统的维护和管理提供一定的依据.     

磨粉机快辊轴承座加工工艺设计

设计了磨粉机快辊轴承座的加工工艺和具体的工装夹具.利用卧式加工中心加工磨粉机快辊轴承座,辅以能够高效快速夹紧的夹具,既可以保证加工精度,又能够提高加工效率.     

活塞销孔加工工艺的改进

我公司于８０年代末引进Aspera公司年产８０万台冰箱（冷柜）压缩机生产线及软件技术，在压缩机加工中，活塞销孔（如图１所示）的加工是难点之一。用镗床加工，质量一直难以达到要求，废品率很高。后来我们将Aspera公司的加工工艺即精镗后滚光改为精镗后用金刚石铰刀粗、精铰孔，由此解决了这个技术难题。（１）原意大利Aspera公司工艺简述其工艺流程为：钻６．５通孔→扩孔至７＋０．１→粗镗７．４７３＋０．０３６、圆柱度０．０１→精镗至７．９３５＋０．００６、圆柱度０．００２→滚光７．９３８＋０．００６、圆柱度０…     

串联混合动力牵引车蓄电池SOC的监测

文中提出了基于安时法计算混合动力电动牵引车蓄电池已用电量，在求出当前蓄电池荷电状态的基础上，利用根据能量守恒模型计算出的蓄电池SOC进行荷电状态校正，采用80C196KC加上相应的感应器来实现。实验表明，该方法测出的蓄电池荷电状态比较准确，有较高的精度。