包钢百米长尺钢轨改造工程进入热调试阶段

包钢轨梁厂百米长尺钢轨改造工程的BD1粗轧机近日热负荷试车成功,目前,该工程开始进入热调试阶段。BD2粗轧机和CCS万能轧机将于本月陆续进行热负荷试车,轨梁厂百米长尺钢轨改造工程热轧区全线贯通指日可待。随着BD1粗轧机热负荷试车的成功,BD2粗轧机的调试进度也在不断加快。目前,BD2粗轧机的换辊小车、连接杆支架、上辊平衡装置都已调试完毕,剩余     

大型生产线工艺方案探讨

邯钢根据自身特点,新建一条型钢生产线,主体设备国外引进,吸收国内其他生产线优点,轧机采用BD1＋BD2＋U1EU2＋UF布置方案,型钢及重轨矫后分离,独立定尺及收集。国内首家引进重轨余热淬火新技术,在线全长温控处理,提高钢轨综合机械性能。该条大型型钢生产线填补了华北地区重轨生产的空白。     

复合式型钢冷床在百米高速钢轨生产线的应用研究

型钢冷床是型钢生产线上的重要设备,将轧制后的型钢进行横向移送,并在移送过程中逐渐冷却,在保证产品质量的前提下达到均匀、快速冷却的效果。随着先进生产工艺的出现,对生产型钢及钢轨设备的功能也逐渐提高。为适应生产百米高速钢轨(重轨),提出根据不同产品要求,在冷却过程中采用自动预弯、强制冷却等附加功能,并对冷床传动形式等进行系统研究,研发出了百米高速钢轨生产线用复合式型钢步进冷床。     

包钢100 m长尺钢轨CCS万能轧机安装技术

包钢轨梁厂新建成的万能式重轨及型钢生产线,万能轧机由德国西马克引进,轧机机组布置密集,单件形体大,安装标准要求高,部分设备天车不能直接吊装到位.文章简要阐述其安装过程并对一些难点进行剖析,以供同行借鉴.     

大型分钢台架升降横移小车系统设计

目前重轨、型钢等大型条材生产线分钢台架使用摆动升降链式移钢机，由于链式移钢机在横移钢轨过程中链条链轮同步性差且与钢轨底部接触点受力不均，会导致钢轨底部有无规律性的划痕，大大降低了钢材质量。为解决这一难题，设计一种升降横移小车系统用来替代移钢机，该系统由小车本体、检查系统、控制系统、物流跟踪系统组成，该系统应用后减少了钢轨底部横向冷划伤，实现了条材生产线的物流跟踪，提高了台架运行自动化程度，从而使精整区域具备高效、稳定、可靠的全自动生产能力。     

国民经济发展对重轨及大型钢材的需求与对策

阐述了我国国民经济的发展对重轨和大型钢材的需求与对策。提高重轨质量和单重以增加列车载重和车速,扩建现有轨梁轧机,可以满足2000年前需要。大型材轧机的生产能力不足,必须建设新的万能型钢轧机和择优改造650轧机以配套生产大、中、小H型钢。应加快建设马钢的H600万能型钢机组。     

轨梁厂百米重轨预弯的控制策略设计

文章从预弯参考曲线、标度转换、信号转换等几方面介绍了轨梁厂百米重轨预弯的控制策略设计以及预弯控制系统的系统设计及实现,通过本系统的应用实现了钢轨的精确预弯功能,满足了百米重轨在进入矫直机前的工艺要求。     

我国热带钢轧机技术概述

叙述了我国热带钢轧机之立辊轧机、调（定）宽压力机、轧机的弯辊装置、轧辊横移轧机、轧辊交叉轧机、热卷箱、轧机布置技术及薄板坯、中薄板坯技术应用和发展情况。     

重轨前滑模拟试验研究

运用实验室重轨万能轧机,采用轧制铅试样的方法对CCS万能轧制机组进行实验室模拟,结果表明轨腰和轨底的前滑值随轨腰压下率的增加而增大。     

50公斤/米重轨固定面轧制的效果

摘自《鞍钢技术》1983年第5期,鞍钢技术质量监督处张胜芝的文章: 为了提高钢轨的质量,1980年下半年开始,鞍钢对50kg/m重轨全部采用13道次开坯轧制,大型厂采取与13道次相对应的固定面轧制,取得了满意的效果。初轧机开坯将原轧制规格210×210mm、定尺7.95m的方坯改为198×225mm、定尺7.82m的矩形     

包钢取消降级品对重轨质量的影响

中国加快了高速铁路建设,铁路建设需要大量的钢轨,为了把握住铁路大发展、重轨销售形势良好的时机,提高重轨实物质量水平,满足市场对重轨的需求,2007年,包钢将重轨降级品改判为废品,同时针对重轨的主要缺陷采取了有效的控制措施,重轨质量得到提高,扩大了市场份额,产生了较高的经济效益。     

铁路用钢轨及其制造技术

总结分析了货运铁路和客运铁路用钢轨的典型成分体系与性能,阐述了铁路用钢轨在冶炼、连铸、热轧等制造流程中存在的关键技术问题,以及该技术在国内外的新进展,着重分析了万能轧制技术制造铁路用钢轨的特点及其关键技术。从成分体系开发、制造技术等方面分析了国内铁路用钢轨的生产现状及质量水平。     

高速铁路用钢轨生产技术

采用铌稀土(BNbRE)钢种,进行了钢的高纯净度、无缺陷连铸坯、高精度轧制、在线检验及相关技术研究,形成高级别钢轨生产工艺.结果表明:生产的钢轨能够满足<时速200公里客运专线60 kg/m钢轨暂行技术条件>的技术指标.     

U71Mn高速轨钢中氮质量分数的控制

针对包钢生产350 km/h高速U71Mn钢轨钢w[N]偏高的问题,研究指出了高速轨钢液增氮的主要原因。采用无烟煤替代沥青焦作为增碳剂,钢液w[N]均低于65×10^-6。有效控制了钢中w[N]。     

出口印尼900A淬火钢轨生产实践

研究制定了900A UIC54 kg/m淬火钢轨试制方案,通过对900A钢轨成分优化和淬火工艺调整,进行了批量生产。对900A淬火钢轨的生产进行了总结,并对钢轨性能进行了研究及评价。研究表明生产出的淬火钢轨尺寸精度、表面质量、力学性能、硬度等各项指标均满足相关标准以及用户的要求。     

Progress of Study on Application of Rare Earth Metals in Steels

With the improvement of the clean steel by degrees, the functions of rare earth metals in steel are more focused on modification of inclusions and micro alloying.The new study concerning the application of RE metals in clean steels were investigated by ICP, metallographic examination, SEM, EDS, EPMA, TEM and IMMA.The mechanism of corrosion resistance in the weather resistance steel was clarified.The mechanism of abrasion resistance and the life of fatigue enhanced in the RE - heavy rails steel were discussed.Progress in study of application of rare earth metals in steels (including weather resistance steel, low alloy steel, and heavy rails steel) was covered in this paper.     

Characterization of Flame Cut Heavy Steel: Modeling of Temperature History and Residual Stress Formation

Heavy steel plates are used in demanding applications that require both high strength and hardness. An important step in the production of such components is cutting the plates with a cost-effective thermal cutting method such as flame cutting. Flame cutting is performed with a controlled flame and oxygen jet, which burns the steel and forms a cutting edge. However, the thermal cutting of heavy steel plates causes several problems. A heat-affected zone (HAZ) is generated at the cut edge due to the steep temperature gradient. Consequently, volume changes, hardness variations, and microstructural changes occur in the HAZ. In addition, residual stresses are formed at the cut edge during the process. In the worst case, unsuitable flame cutting practices generate cracks at the cut edge. The flame cutting of thick steel plate was modeled using the commercial finite element software ABAQUS. The results of modeling were verified by X-ray diffraction-based residual stress measurements and microstructural analysis. The model provides several outcomes, such as obtaining more information related to the formation of residual stresses and the temperature history during the flame cutting process. In addition, an extensive series of flame cut samples was designed with the assistance of the model.     

重轨钢的炉外精炼与连铸

论述了重轨钢真空处理的必要性及国外重轨厂家采用真空处理的现状。对用连铸坯轧制重轨的优点及重轨钢连铸工艺特点作了说明，介绍了国外改善连铸方坯质量的措施和用连铸坯轧制重轨的主要厂家。     

100 m长尺钢轨生产500 m焊接钢轨工艺设计

包钢轨梁厂100 m长尺钢轨具有多方面的优势,有必要以100 m长尺钢轨为原料生产500 m焊接钢轨,建设500 m焊接钢轨生产线.该生产线的建设既可以满足铁路运行的要求又可以充分发挥100 m长尺钢轨的优势.     

钢板自动测宽系统的开发与应用

为提高宽度测量精度,济钢中厚板厂2500产线在粗轧机前安装在线自动测宽系统,该系统主要由CCD器件、视频自动增益控制器、图像采集卡、工控计算机等组成。系统应用后,可实时测量轧制过程中钢板宽度,便于随时调整压下量,提高了长宽定尺板合格率,成品切边放尺量减少了4 mm,产品改判率降低0.02%。