横掠椭圆管的放热研究

本文研究了12种不同形状和椭圆管横放(长轴平行于气流方向)和竖放(长轴垂直于气流方向)在横掠气流中的强迫对流换热。其椭圆管的长、短轴之比分别为1.25,1.50,1.75,2.00,2.25,2.50,2.75,3.00,3.25,3.50,3.75,4.00。作为椭圆管的特例,研究了横掠气流中的圆管(a/b=1)和平板(a/b≈∞)的放热。据据实验结果,对工程上若干种常用的椭圆管以及和平板给出了计算平均放热系数的经验公式。本文还探讨了椭圆管横放和竖放,不同长、短轴之比等因素的影响。作为参考,文中将圆管和平板的实验结果和其它作者的公式进行了比较,比较结果十分满意。     

气体横掠翅片管簇(圆翅片)的放热规律

由于在翅片管上很难精确安装测温元件,而且难以确定平均壁温,因而,用通常测壁温的方法来确定气体横掠翅片管簇的放热系数a_0,误差较大。本文采用逐次逼近法,直接根据传热系数K的测定值来确定放热系数a_0。这种方法可保证一定的准确度,据此求得的a_0的标准误差约为±4％。本文就七种叉排管簇的传热数据,分析了翅距S,翅高h和管距对放热的影响,并求得如下的准则方程:     

空气横掠叉排翅片管簇放热和阻力试验研究

前言自四十年代初期使用空气冷却器以来,由于它具有减少工业用水和减少污染,保护环境,节省费用等优点,不仅在石油、化工部门得到了广泛地应用。近年来,在电力、冶金、原子能等其他工业部门中的应用也日益增多。空冷器的性能好坏主要决定于翅片管的传热和阻力特性。对于翅片管的研究,国外已做了大量的工作,Ward and Young对七个圆翅片管束(有整体管、绕片管)进行了传热和阻     

空气横掠叉排螺旋型紫铜轧制翅片管簇的传热及阻力性能的试验研究

本文详细介绍了两种紧凑排列的叉排螺旋型紫铜轧制翅片管簇的试验研究,导出了努谢尔特数Nu、欧拉数Eu与雷诺数Re的经验关系式。试验表明:这两种翅片管与钢管绕L型铝翅片管簇相比,在泵功率相同的条件下,对于大直径管(FQ11.01)单位面积的传热量提高1.12倍,单位体积的传热面积提高2倍;对于小直径管(FQ11.02)单位面积的传热量提高1.81倍,单位体积的传热面积提高3.91倍;采用FQ11.01的DA 350空压机中冷器的传热效率可达88％。     

椭圆翅片管空冷器在乙烯工业中的应用

通过对圆形翅片管和椭圆翅片管的性能分析比较，选取椭圆翅片管对乙烯工业中的圆形翅片管空冷器进行设计改造，达到提高传热效率、降低流动阻力＼节能降耗、提高效益目的。根据改造的结果以及在实际中应用，采用椭圆翅片管空冷器在压缩气体的冷却上各项参数均优于原圆管翅片管空冷器，达到了要求。证明椭圆翅片管空冷器在乙烯工业中有很好的应用价值，在其它类似的场合中也值得应用推广。     

横掠管束降膜流动和传热特性

为了明确绕管式换热器壳侧降膜流动特性对传热性能的影响,建立三维壳侧计算域,采用VOF模型,在干度工况范围为0.1～0.9,热流密度为1 275～8 000 W/m²,质量流率为120 kg/(m²·s)时,分析了乙烷在绕管式换热器壳侧降膜流动过程。结果表明：对于乙烷工质,流型依次为层状流、半环状流、液滴流。干度为0.3,热流密度为4 000 W/m²时为层状流向半环状流转化点;干度为0.6和0.7,热流密度4 000 W/m²时为半环状流向液滴流转化点;在层状流向半环状流及半环状流向液滴流转化点传热系数均下降。干度为0.1～0.2,传热系数与干度成正相关;干度为0.3～0.7,传热系数与干度成负相关;干度为0.8～0.9,传热系数随干度变化不明显;流型为层状流和半环状流时,热流密度与传热系数成正相关。流型为液滴流时,热流密度与传热系数成负相关。     

茹卡乌斯卡斯横掠错排管束实验模型的数值模拟

茹卡乌斯卡斯实验关联式在换热器的设计中有着广泛的应用。针对茹卡乌斯卡斯研究流体横掠错排管束流动与换热特性的实验段为原型,经过适当的简化,建立三维模型,运用大型CFD软件Fluent对该模型内流体的流动与换热特性进行了数值模拟研究。将数值模拟结果与公式计算结果进行对比,误差较小。通过考察特殊管排的局部换热特性,对模型壁面对换热的影响、末排管与中间管排的换热特性差异进行了分析;并将使用茹卡乌斯卡斯公式进行计算的误差与管排数的关系进行分析,在实际的设计计算中有一定的参考意义。     

横掠紧凑叉排管束流动的数值模拟与分析

本文对横掠紧凑叉排管束二维流动进行了数值模拟,获取了管束内部流场速度及压力分布。计算结果表明,对于紧凑管束(s/d<1.12),流体在经过第一排管束以后流场速度分布已趋于稳定。随着雷诺数的增加,管束背面出现反向流动的漩涡,阻塞过流通道,引起管束两端压差的上升。此外,本文通过分析不同间距管束流动(s/d=1.04～1.12)在多个雷诺数条件下(Re=730,1460,2190,2920)阻力损失的变化特征,发现管束流动损失水平与雷诺数呈指数为1.6～1.77的幂函数关系。在较高雷诺数(Re=2920)下,随着管束间距的减小,其阻塞效果急剧增加。     

钢制矩型翅片椭圆管簇的放热及阻力试验研究

一、前言由于工农业的迅速发展,使电力的需要量大大增加,从而导致水源日益紧张。由于缺乏水源使大容量火电厂的厂址选择越来越困难,有时不得不限制电厂的建设规模。另外,为适应矿口和严重缺水地区建厂的需要也要求电厂汽轮机的排汽采用空气冷凝方式,因而电站空冷已提到议事日程上来。为此我们自78～80年在西安交大热工实验室先后进行了五种不同翅片管型的空冷器结构型式(L型绕片管,铝片     

缠绕螺旋翅片管的模具设计

化工制碱设备的蒸汽锻烧炉中,有300余根蒸汽加热管,它是由螺旋翅片缠在无缝钢管上焊接而成。由于部件较长,数量多,翅片的缠绕难度又很大,用手工及其它方法均无法满足技术要求,并且不能保证产品质量。为此,我们按照施工现场实际情况,设计了一套自动缠绕装置(见图2)。     

新型导热塑料翅片管的研究

导热塑料是一种功能性高分子材料,采用导热塑料翅片管作为换热器的新型传热管,具有耐腐蚀、抗结垢、重量轻、加工方便、成本低等优点。本文采用管内外单位温差、单位传热量翅片管材料消耗体积最小(或造价最小)为优化目标函数,得出材料导热系数不同时的最佳翅片几何参数。导热塑料与钢、铝合金翅片管比较结果表明,在完成相同传热任务时,导热塑料翅片管的价格可降低50%左右,并可实现以塑代钢,具有明显的经济效益及社会效益。本文详细介绍了提高塑料导热系数的途径以及导热塑料管制造及组装工艺。     

细长翅片管焊接变形的防止

通过生产实例,从冷却方式,刚性固定,焊接规范和焊接顺序等方面,分析了细长翅片管的焊接变形问题及应采取的具体措施。     

螺旋翅片管的冷挤压及其设备

介绍了冷挤压螺旋翅片钢管的特点及其冷挤压设备。     

铜翅片管热水器的特性研究

以铜翅片管换热器为研究对象,通过合理的简化模型,以相邻2片换热片(取半片)及其之间的烟气通道作为计算区域,利用流体力学软件CFX对烟气通道的流动状况和换热情况进行了数值模拟。研究了管径、翅片厚度和翅片间距对排烟温度的影响,结果表明随着管径和翅片间距的增大排烟温度升高,随着翅片厚度增大排烟温度降低,排烟温度的升高或降低将影响排烟损失的大小,从而影响热效率。该数值模拟结果对改进翅片结构以提高热效率有一定指导意义。     

翅片管换热过程的数值模拟

以切削-挤压复合成型新工艺加工的新型翅片管为研究对象,给出大长径比的翅片管换热过程的数学模型及其有限元模型,利用有限元分析软件ANSYS的二次开发语言APDL编写程序,对翅片管换热过程中温度场的分布进行数值模拟,得到翅片管两侧的平均对流换热系数;对不同尺寸的翅片管进行换热过程模拟计算,并根据结果总结出翅片管几何参数对对流换热系数的影响规律;对有限元计算结果进行实验验证,两者结果比较吻合;并以计算结果为依据,对翅片管结构进行优化。     

翅片管、热管及热交换器

河南中州机械厂是中国兵器工业总公司直属企业。位于河南焦作市市区。工厂有包括从国外引进的高、精、尖生产设备2000多台,具有冷加工、精密铸造、锻造、热表处理等加工手段和一、二类压力容器制造许可证。     

铝质滚压翅片管与应用

在一些微型或小型压缩机上,仍多采用装配式横翅片管作冷却器的散热管。它是在光管上套许多单独的翅片,再浸锡固定,或用带材绕在管子的螺旋槽内,通过挤压,使翅片与管子紧固,以保证翅片与管体有较好的接触。这二种方法工艺上比较烦琐,生产效率不高;又由于翅片与管子是异体金属相接合,或接合不够紧密,或翅片与管子材质上的差异,在接合处存在热阻,致使散热效果受到影响。 我们在小型喷油滑片式空压机上,采用如图1所示的铝质滚压翅片管。几年来的使用实践证明效果比前二种横翅片管好,工艺简单,成本比铜质翅片管低,值得推广应用。下面就铝质滚压翅片管的使用优点以及轧制、连接方法,作简要介绍。     

翅片管换热器性能比较方法

文章介绍了美国有关翅片管换热器的综合性能比较方法,并利用电子计算机对常见的二十余种翅片管换热器作了性能比较。     

红外掠角反射装置

介绍了红外掠角反射装置的原理和设计思想,并给出了几种样品的光谱曲线。