嵌入式车载导航终端的设计

本文介绍了基于嵌入式处理器AMD Geode SC2200的车载导航终端的设计,重点给出了系统的硬件设计方案和硬件结构,介绍了软件设计的总体思路,并对车载导航系统路径优化问题进行了探索。     

嵌入式车载导航系统的语音提示设计

提出了一种改进当前嵌入式系统中语音提示的方法,使得在嵌入式系统中可以根据用户需要进行实时语音提示。首先介绍了文本转语音（TTS）技术,结合嵌入式车栽导航系统,给出了以ARM9内核的EP9315为主控制器的硬件设计方案,主要介绍了在WINCE．net操作系统下的软件模块化设计方案与程序实现的具体方法及关键代码。经现场演示,完全解决了以前嵌入式系统语音提示主要靠提前录制的缺点,极大地丰富了提示内容。该设计方案也可应用于其他领域。     

基于嵌入式LINUX车载导航系统的LCD驱动实现

文章介绍了车载导航系统的软硬件概况;基于嵌入式Linux系统平台,分析了LCD的硬件连接和CPU内嵌的LCD控制器;最后结合导航系统的开发阐述帧缓冲设备驱动的实现过程。     

车载定位定向导航系统检测仪的设计与实现

本文针对车载定位定向导航系统的结构特点及其在性能检测和故障诊断方面存在的不足。在充分利用该系统现有硬件资源并且不改变其硬件结构的基础上研制了一种检测仪。该检测仪通过串行通信的方式获取导航系统惯性器件的状态数据．采用了基于BP神经网络的数据处理与故障诊断算法．实现了惯性器件的性能检测、故障诊断和检测数据存储等功能．显着提高了检测速度和故障诊断的准确辜。其检测原理为已有装备的性能检测和故障诊断提供了一种新思路。     

嵌入式数字音频系统在车载导航系统中的应用研究

针对人们对导航系统人机界面越来越高的要求,介绍了基于IIS总线的数字音频系统在车载导航系统中的应用。该系统利用线性预测倒谱系数(LPCC)作为语音信号的特征参数,运用VQ矢量量化技术实现特定人的孤立词识别,通过特定人孤立词识别算法,将语音输入转化成命令,可以实现更友好的人机交互。     

基于ARM920T的嵌入式车载导航终端设计

文中提出GPS车载导航终端的设计方案.在选定高性能S3C2410微处理器硬件平台上,解决其与GPS接收板之间的通信、LCD液晶显示屏的拖挂,构建整个应用装置硬件平台.在该硬件平台上实现电子地图数据的加载、电子地图的显示、地理实体属性的查询、路径查询以及目标导航等功能.     

Windows CE.net在车载导航系统中的应用

嵌入式操作系统的应用日益广泛.作为新一代嵌入式系统平台,Microsoft Windows CE得到了越来越广泛的应用.本文介绍了Windows CE.net嵌入式操作系统在一种车载导航系统的应用.嵌入式操作系统是导航系统工作的软件平台,运行在其上的应用程序实时接收GPS接收机发送的经纬度数据,换算为相应的坐标,这些数据可用于在电子地图上实时显示汽车的位置.     

基于GPS/DR的嵌入式车载导航系统研究

基于GPS的车载导航系统的应用在近几年得到飞速发展,但单靠GPS导航也存在着不可避免的缺陷为了获得位置坐标,系统必须从4颗卫星获得信号来解算出自身的位置以实现定位和导航,一旦遇到城市高层建筑物、林荫道及涵洞隧道等时,车载GPS接收机的搜星质量会明显下降,从而无法实现定位和导航.为此,研究了以GPS和DR组合导航形式导航的新型嵌入式车载导航系统.     

基于GPS/DR的嵌入式车载导航系统研究

基于GPS的车载导航系统的应用在近几年得到飞速发展,但单靠GPS导航也存在着不可避免的缺陷:为了获得位置坐标,系统必须从4颗卫星获得信号来解算出自身的位置以实现定位和导航,一旦遇到城市高层建筑物、林荫道及涵洞隧道等时,车载GPS接收机的搜星质量会明显下降,从而无法实现定位和导航.为此,研究了以GPS和DR组合导航形式导航的新型嵌入式车载导航系统.     

基于MINIGUI的轨道交通车载GPS导航系统开发

深入探讨基于MINIGUI的车载系统的研究与实现,通过该系统,用户可以查询当前轨道交通车载的行驶位置、行驶速度、相关报警信息及当前时间。     

基于互联网+电动汽车智能导航服务系统的研究

在当前互联网技术不断普及以及人们环保意识不断增强的大背景下,基于互联网+电动汽车将成为人们未来出行的首选.和传统能源汽车相比,电动汽车能够减少对不可再生能源的依赖,从而实现对环境的有效保护.但是在实际使用当中,电动汽车存在着行驶距离短、充电时间长、导航信息不及时等问题,导致互联网+电动汽车的实际应用价值大打折扣.本文从...     

车辆导航系统中基于街区分块的分层路网路径规划

当前车辆导航系统多采用分层分块的方法提高路径规划速度,传统路网分块方法将路网经纬度形成的网格作为路网分块边界,由于路网在不同地域分布不均匀,不同网格中数据量相差较大,从而影响数据使用效率。提出了一种基于街区分块的路径规划方法,针对街区特性自适应调整路网分块中数据量的大小,利用距离、面积及邻接块来控制路网拓展等级和范围,减小了拓展区域。最后利用基于道路等级的路网分层方法实现了局域路网和广域路网的路径规划。实验表明,基于街区分块方法的分层路网进行路径规划,其规划性能可以满足嵌入式系统高效路径规划的需求。     

Design and Implementation of GPS Vehicle Navigation and Guidance System

-The urban traffic infomation management has become an important way of solving traffic jam of cities.With the wider use of the third generation of mobile communication(3G)networks,urban information management based on 3G will be a central issue of application.The paper designs a framework of Global Positioning System(GPS)vehicle navigating and guiding system using 3G mobile network and Global Information System(CIS)electronic map according to moving objects.It discusses moving object' s time-space attributes which will be described by a five-field and a directed graph.It analyzes the GPS mobile appararus's software functions and hardware And it improves the function of GPS mobile apparatus which provide the guiding function utilizing the shared information of traffic.The navigation based on the shortest path algorithm is been advanced to one based on the real-time traffic flow of moving objects,which help people travelling on roads mote convenietly.     

汽车助力转向系统绿色设计

介绍了绿色设计和汽车助力转向系统的基本概念和技术;针对日益严峻的环境和能源问题在汽车助力转向系统设计过程中引入了绿色设计理念;提出了几项有助于提高汽车助力转向系统绿色性能的优化设计方案.     

基于嵌入式的无线手持控制系统的设计与实现

在硅铁炉加料装置的控制系统中,研发了一种基于嵌入式的无线便携式手持控制终端和无线网关。它可与工业现场的PLC等设备实现互联,实现数据检测,控制命令发送,数据格式转换等功能。解决了工业现场加料装置大范围移动带来的布线困难的问题,实现了加料装置的远程无线控制,增强了加料装置的可移动性和操作灵活性,从而确保了加料装置工作的可靠性和安全性。     

基于CPLD和嵌入式系统的高速数据采集系统的设计与实现

介绍一种基于CPLD和嵌入式系统的高速数据采集系统，并详细阐述了系统的结构和软硬件的实现方案。     

新能源车载冷却水泵系统设计与实现

近年来,新能源汽车工业在续航能力、电池技术、维护管理等方面取得了长足的进步.消费者对新能源汽车的关注度与认可度逐年提高.车载冷却系统是新能源汽车整车管理的重要组成部分.其功能是根据整车控制器的指令,驱动冷却液循环,降低整车关键部位的温度,保障整车系统的正常运行.本文基于PWM原理,设计了一款新能源车载冷却系统.该系统利...     

新型智能导航系统车载终端的设计

基于车辆行车道路信息的实时共享概念,设计一种新型智能导航系统,使GPS可以收悉道路的实时动态和突发性信息,提升了GPS的智能导航性;该系统可根据实际情况查询比较不同行车线路,然后自主选择最佳行驶路线;使GPS的搜索功能更加智能,通过Internet信息综合,能快速搜索周围目标并引导司机到达。