全站仪加、乘常数检定精度的影响因素及对策分析

在全站仪加、乘常数计量检定中,一般采用六段解析法,即用全站仪配合反射棱镜进行不少于21段基线组合段的距离测量,但由于基线场地、仪器本身、外界因素、观测者等诸多方面的原因,将综合影响检定精度,给加、乘常数检定值带入误差。文章对影响全站仪加、乘常数计量检定精度的诸多因素进行了分析,并提出一些应对措施以便提高检定精度,对测绘计量检定工作具有重要参考意义。     

全站仪测距常数分离检定研究

全站仪测距常数直接影响距离测量结果的准确度,传统的六段比较法解算的加乘常数是相瓦影响的.分离检定法分步解算加乘常数,避免了加乘常数解算的相互影响.结合测距常数的特点和检定方法,编写程序分别用六段比较法和分离检定法对某测距基线近一年的全站仪测距常数检定数据进行了计算,并分析了六段比较法和分离检定对测距常数的影响及其规律.     

全站仪加乘常数的校准方法

现行的光电测距仪检定规程规定加乘常数的检定采用野外基线比较法进行,由于目前大量的全站仪需此方面的工作,强度很大。本文通过对基线比较法的分析和一些试验结果,提出了一种基线比较消去法来计算加乘常数及其测量标准偏差。在不影响其测量结果的情况下,对于给定的基线,可以减少测量基线段数,从而提高工作效率。     

全站仪加常数的短基线检定方法探讨

介绍了全站仪加常数误差形成的根源及常用的检定方法,探讨了在短基线上进行全站仪加常数检定的方法,实验结果表明了短基线法检定加常数的实用性和可靠性.     

基于MATLAB GUI的全站仪测距检定数据自动化处理研究

全站仪计量检定中，仪器的加/乘常数、标准差、综合测距标准差等检定，需在标准基线场测量多段距离值采用数学模型解算，但常规处理方法人工参与程度深、效率低且容易出错。本文采用MATLAB GUI工具进行程序设计，克服了数据处理过程繁琐、冗余的缺点，并使用软件界面交互方式，使数据处理更直观、人性化，简化了人工参与计算的复杂程度，提高了数据处理的正确性和工作效率，实现了全站仪测距计量检定数据的自动化处理，具有推广价值。     

利用激光跟踪仪检测全站仪标准基线长度可行性分析

现行的GB/T 16789-2019《比长基线测量规范》规定全站仪测距长度基线场采用因瓦基线尺测量的方法进行检定,其过程繁琐,且成本较大.通过对激光跟踪仪距离测量精度的分析和检测实验结果,对比了同一个标准基线场分别利用激光跟踪仪测量和因瓦基线尺测量的结果及其若干项精度指标,以及通过对比用两种基线长度分别计算出的若干台高精度智能型全站仪的加乘常数及其中误差,论证了激光跟踪仪的长度测量精度是可以满足全站仪测距长度基线场检定的要求,且精度比因瓦基线尺测量的结果更高,测量效率也大为提高.     

全站仪加常数和乘常数测量不确定度研究

ISO/IEC 17025要求“开展检测的实验室应评定测量不确定度”,但现行使用的全站仪加常数、乘常数检定流程和检定结果没有不确定度分析和评价,所得检定测量结果缺乏量化参数的描述。以TS06power-2″型号全站仪为例,使用不确定度传递法和蒙特卡罗法对加常数、乘常数测量进行了不确定度评价。研究结果表明,2种评定方法加常数、乘常数的评定结果差值分别为0.04 mm和0.09 mm,且2种评定方法的评定结果都满足检定限差要求,说明2种评定方法均有效且可行。     

论对全站型电子速测仪测距检测数据处理的合理性

JJG100-2003<全站型电子速测仪>检定规程规定,检定全站型电子速测仪(以下简称"全站仪")的"测距综合标准差",须先在基线场内测量21段不同的标准基线段的长度(以下简称"测量值"),然后根据它们与标准基线段长度(以下简称"标准值")的差计算加常数和乘常数.然后再用加、乘常数对这些测量值进行修正,再根据这些修正过的测量值与标准值的差,计算测距标准偏差的固定部分口和测距标准偏差的比例系数b,从而计算"测距综合标准差".     

全站仪检定中测距常数有关问题探讨

测距加常数K、乘常数R是全站型电子速测仪（以下简称“全站仪”）测距功能最重要的两个参数，它们直接影响距离测量结果的准确度，是全站仪测距部分检定的重要内容。笔者结合长期检定的工作体会，就此提出几点见解，以供同行交流。     

论测距仪加、乘常数检验的地位和作用--测距仪检定规程JJG703-2003存在的缺陷

一、问题之所在　自上世纪光电测距仪问世以来,加、乘常数（专指测距仪或全站仪的测距加、乘常数,下同）检验的原理和方法就随即产生.然而直到今天,在我国,加、乘常数这一概念仍然存在模糊,甚至使加、乘常数的计量检验成为虚设.     

相变蓄冷技术在食品冷链运输中的研究进展

目的 概述相变蓄冷技术在食品冷链运输中的研究进展,为冷链运输发展提供一定的研究思路。方法 综述相变蓄冷技术在蓄冷式冷藏车、蓄冷保温箱及其他冷链运输设备中的应用,主要对其相变蓄冷材料、蓄冷技术与保温材料的结合、运输过程内部温度分布的影响因素及其新型的运输方式进行论述。结果 相变蓄冷技术在食品冷链的各种运输设备中都有广泛的应用领域和较大的发展空间。结论 相变蓄冷技术是提高能源利用效率的有效手段,在冷链运输系统中具有广阔的应用前景。相变蓄冷材料、保温材料以及运输过程中温度稳定分布的研究及多温共配技术是今后的研究方向。     

蓄冷箱在疫苗冷链中的研究进展

每年疫苗产品损耗的主要因素之一是冷链运输的失效,在运输过程中使用最为普遍的设备是蓄冷箱。影响蓄冷箱保温性能的因素主要包括保温箱体的绝热性能、蓄冷材料的蓄冷能力及保温包装方式的设计。本文综述了蓄冷箱在疫苗冷链中的研究进展,分析了疫苗蓄冷箱常用保温材料及相变蓄冷材料的选择和应用,并讨论了箱体热阻的计算及蓄冷箱温度的监控。在此基础上指出整体包装和开发相变蓄冷材料的研究方向。     

流通环境对液氮充注蓄冷配送箱保温性能的影响

目的 为了提高液氮充注蓄冷配送箱在流通过程中的保温性能,保证配送品质。方法 搭建配送箱流通环境模拟试验平台,研究不同外界风速、外界温度和振动频率对蓄冷配送箱内空气温度变化和温度场分布的影响。结果 试验结果表明,当外界风速增大时,箱体内部环境的升温速度也会增大;外界温度对液氮充注完毕后箱内最低温度产生较大影响,箱体内部空气最低温度随外界温度降低而降低,同时始终在运输过程中维持较低的温度,箱体内温度场均匀性先提高后降低;振动对箱体内部环境的升温速度影响较大,而随着振动频率增大,箱体内部的温度场均匀性变差。结论 该研究可为蓄冷运输配送设备的设计与优化提供参考。     

冷冻食品包装用瓦楞纸箱结构设计研究

根据冷冻食品用瓦楞纸箱在冷库中易出现的塌箱现象,介绍了塌箱原因。从瓦楞纸箱结构设计的角度,研究了提高瓦楞纸箱抗压强度的方法。实验数据分析表明:按照纸板理论边压强度的1.25倍进行配纸,所得到的瓦楞纸板抗压强度可满足储运环境要求;此外,将常用02型箱型改为套合型箱型,也可明显提高纸箱的抗压强度。     

激光设备冷却系统设计研究

本文以某激光设备为例,探讨了激光设备的液体冷却方式,首次使用了蓄冷方式的冷却方式。在车载方式下使用蓄冷方式冷却,蓄冷水箱设计是一个关键,本文重点对蓄冷水箱的设计进行了设计研究,同时在冷却系统中引用了节能供水方式,采用PID模糊控制技术,保证供水温度,达到对激光设备冷却的目的。     

RFID技术在人工影响天气装备管理保障中的应用

目的 针对当前人工影响天气行业在装备管理和保障等环节存在的不足,探析RFID技术在人工影响天气装备、仓储管理和物资配送等方面的具体应用。方法 详细介绍RFID技术在人工影响天气行业、作业装备管理、弹药及包装识别、仓储保障和物资包装储运等环节中的应用与主要功能。结果 通过与传统人工管理保障模式进行对比,RFID技术能有效降低管理人员的劳动强度,使整个物资管理和保障环节更加高效、准确、科学合理。结论 RFID作为一种全新的自动识别技术,在人工影响天气领域有着巨大的推广应用前景,对实现人工影响天气装备弹药的安全管理、仓储物资信息的动态监管和物流储运等方面有着重要的意义,是未来人工影响天气业务发展的方向和趋势。     

氨系统超高单层节能低温冷藏库研制报告

该文对超高单层低温冷藏库的建筑结构、冷却设备合理分配、制冷系统的动态平衡的运行进行了实际工程分析。超高单层低温冷藏库库温波动小，结霜少，在动态平衡下连续运行具有较大节能效果，并且在提高冷库建筑土地利用率方面具有重要意义。这对低温冷藏库的节能建设和进一步提高藏品质量将发挥重要作用。     

食品冷链新技术研究进展

食品冷链是以保证易腐食品品质为目的,以保持低温环境为核心要求的供应链系统,冷链基本流程包括低温加工、低温储存、低温运输与配送、低温销售四个方面。本文对冷链的各环节出现的新技术进行了研究,包括空气循环制冷技术、超冰温技术、冷藏运输吸收式制冷技术、超市用CO2制冷技术等。希望通过本文的研究可以对冷链的发展起到促进的作用。     

蓄冷技术在食品冷链物流中的研究进展

目的 研究蓄冷技术在食品冷链物流中的应用进展, 提出仍需解决的问题。方法 综述了蓄冷技术应用于蓄冷板冷藏车、 蓄冷型保温运输箱、 控温包装、 低温仓储冷库等领域的研究进展, 同时对食品冷链用蓄冷剂的相变温度、 相变潜热、 用量等相关参数及其与微胶囊等技术的复合研究进行了论述。结果 蓄冷技术在食品冷链的各环节中都具有广泛的应用背景和节能潜力。结论 蓄冷材料本身、 蓄冷板冷藏车、 蓄冷式多温共配技术等是今后蓄冷技术在食品冷链物流中应用的研究方向。     

冰蓄冷低温送风空调系统关键设备的研制

综述了国内外冰蓄冷空调的发展历史和现状,对冰蓄冷低温送风空调系统关键设备的研制进行了总结与评述;认为自主研发的导热塑料蓄冰盘管、低温风口和VAV变风量装置是适合于低温送风空调系统的理想设备。