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道路建设中经常遇到深厚软土地基,处理不当容易造成道路质量问题。结合沿海软土地基处理工程案例对混凝土芯砂石桩复合地基开展现场试验研究,分析其承载特性及受力机理,研究表明采用混凝土芯砂石桩复合地基处理深厚软土地基具有较好的应用效果。 相似文献
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沉井作为深基础和地下工程中的一种重要施工手段被广泛地应用于市政工程、桥梁基础、大型取排水泵站和工业厂房的沉基础工程中。但在沉井制作和下沉过程中,尤其在软土地基中沉井出现突然下沉(简称突沉)是比较普遍的 相似文献
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本文以软土地基中的复合沉井基础为研究对象,开展了2种不同埋深的真型基础现场抗拔承载性能试验,对比分析了试验基础的荷载—位移曲线、抗拔承载力和地基破坏模式。研究结果表明:沉井深度的增加,导致基础荷载—位移曲线由“陡降型”转变为“缓变型”,变形特征由“弹脆性”转变为“弹塑性”,抵抗大变形的能力提高;沉井深度增加1倍,其抗拔承载力及极限位移分别提高21%和1.1倍;上拔荷载作用下的复合沉井基础,其周围土体经历了“土体受拉破坏—局部剪切破坏—整体剪切破坏”的变化过程,其影响范围主要受上部承台结构尺寸及地基土性质的影响。 相似文献
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以扬州第二发电厂2号雨水泵房工程为例,介绍了控制软土地基中沉井不均匀沉降的措施,具体阐述了沉井的设计计算和施工方案及阻沉措施,为软土地基上施作沉井提供了新的思路。 相似文献
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沉井和根式沉井水平承载特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过水平静载荷试验,对沉井和根式沉井的水平承载性能进行分析研究。试验采用单向单循环水平维持荷载法,对一个纯试验用沉井进行加载,试验完成后在沉井壁预留孔顶入根键,然后再进行根式沉井的水平承载试验。试验得到了沉井基础及根式沉井基础的水平承载力、沉井的变形、井身弯矩等成果。试验结果表明:根式沉井基础较普通沉井基础,水平极限承载力提高近60%;在水平荷载较小时,根键对承载性能的提高不明显,但随荷载增大,其提高越来越明显。 相似文献
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通过对 1 1 8组水泥土搅拌桩的单桩承载力和复合地基承载力的现场载荷试验统计分析 ,研究了水泥土搅拌桩的单桩承载特性以及复合地基的承载特性 ,讨论了复合地基的承载力与复合地基置换率、加固深度以及承压板尺寸的相互关系 ,阐述了水泥土搅拌法在加固软土地基的应用中存在的主要问题 ,可为水泥土搅拌桩复合地基的设计和施工提供参考 相似文献
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本文简要阐述了建筑工程施工中,软土地基所具有的特性,并针对其不利于建筑工程施工的特性,进一步分析出出力软土地基的方法,以及软土地基施工质量的保障措施.以期通过本文的分析与研究,能够为建筑工程基础的夯实,提供出可供参考与借鉴的内容. 相似文献
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软土地基存在含水量高、土质松软、抗压性差等多种不良特性,对软土地基进行处理改善其特性是确保地基和建筑物稳定性的重要基础.分析了国内房屋建设工程中软土地基施工现状和施工处理特点,并对软土地基相关处理技术进行阐述,最后就软土地基处理的管理要求进行强调,对于提高房屋建设工程中软土地基处理具有一定的借鉴意义. 相似文献
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根据对CFG桩复合地基的承载机理和特性的分析,结合工程实例,提出CFG桩复合地基在软土地基工程应用,通过试验分析,证明其应用的价值。 相似文献
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文中分析了软土工程特性以及软土对建筑工程地基基础的影响,总结了房建工程中软土地基处理的原则和重要性,研究了软土地基处理方式浅层处理方式和深层处理方式,及浅层压实法、换填法、强夯法、灌浆法以及排水固结法等软土地基基础方法的施工技术要点,有效提升了现有软土地区地基基础处理技术的施工水平,可供参考。 相似文献
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江汉油田软土地基承载力的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
根据江汉油田大量地质资料及试验数据,找出油田软土的工程特性和规律,着重阐述静力触探比贯入阻力与载荷试验测定的地基容许承载力之间关系,通过数理统计,相关与回归分析,建立适合油田的地基承载力公式。并且介绍浅埋基础,增加持力层厚度,提高下卧软土层强度的试验,同时,提出了今后待进一步研究的课题。 相似文献
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0 前 言①在深厚的承载力较低的软土地基上建造杆塔基础 ,即使其天然地基满足承载要求 ,但其沉降往往过大而不能满足杆塔基础沉降要求 ,需采用桩基来减少其沉降变形。因微型桩的长径比甚大 ,单位桩体积的承载力远大于其他桩型及成桩工艺简便等特点 ,将其作为软土地区杆塔基础是比较经济合理的。群桩基础是由承台、桩群及土形成一个相互作用的共同工作体系 ,其承载特性和沉降特性 ,均受相互作用的影响和制约。目前 ,有限元等理论分析方法还很难较好模拟分析群桩承载沉降特性 ,而现场群桩原型试验因试验设备、经费等因素往往不可能进行。因此 ,国内外不少学者进行了现场群桩模型试验 ,通过试验对群桩受力机理研究获得了显 相似文献
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结合高速公路软土地基加固的目的——保证高速公路路基的强度和稳定性,分析了换填法、复合式地基加固处理法、排水固结法等软土地基加固处理方法的加固机理、处理特点及适用性,为高速公路软土地基加固处理方法的选择提供了理论依据。 相似文献
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为了研究某CFG桩复合软土地基不均匀沉降影响因素。依托某赛道CFG桩复合软土地基典型案例,运用ANSYS有限元数值模拟软件,采用“五因素,三水平”正交试验方法研究CFG桩复合软土地基不均匀沉降影响因素。研究可得:(1)通过数值模拟可得,不同影响因素下复合软土地基不均匀沉降特性表现出一致性,软土复合地基上部位移均表现出“波浪形”不均匀沉降特性;(2)随着影响因素的变化,桩间距对复合软土地基的不均匀沉降特性更加明显,桩长、桩径与桩参数在控制复合软土地基中具有临界值;(3)CFG桩复合软土地基不均匀沉降敏感性因素依次为:CFG桩参数、CFG桩径、CFG桩长、CFG桩间距、褥垫层厚度。研究结果可为复合软土地基不均匀沉降控制提供理论指导。 相似文献