拖拉法铺设登陆海底管道

本文根据近年来铺设登陆海底管道的经验,对管道登陆的拖拉铺设法,拖拉系统设计,拖管力计算以及拖拉设备的选择做了详细介绍;并介绍了根据国内设备的具体情况设计的穿接滑轮组式接管拖管法。     

印尼项目长距离海底管线登陆拖拉施工研究

印尼项目海底管线登陆拖拉全长4.6 km,属长距离管线登陆。因登陆区域水深较浅,铺管船无法进入,通过分析比较几种常规施工方法,结合登陆点陆上条件、海况及天气等影响,为将施工风险和难度降到最低,最终确定采用底托法和绞车拖拉相结合的方法进行登陆拖拉施工。本文介绍了该方法的技术方案和具体施工步骤,可在为后续项目提供工程参考。     

硬质海床条件下长距离大管径海管登陆拖拉施工工艺研究

在近海岸油气田开发工程中,通常考虑通过海底管道将初步生产的油气从中心平台传输至陆地终端处理厂进行进一步的处理,相比于其他开发方案具有更好的经济性,故广泛应用。在我国渤海湾及东海海域已完成的海管登陆拖拉工程中,地质条件通常为淤泥或砂质土质条件,且拖拉长度较短（一般小于2km）。本文以某沙特阿美项目为工程案例,分析研究在大部分地质为钙质岩硬质海床的条件下,如何安全、高效地完成长距离、大管径海管登陆拖拉施工,对今后的类似项目的施工工艺设计具有一定指导意义。     

拖拉法铺设登陆海底管道

本文根据近年来铺设登陆海底管道的经验，对管道登陆的拖拉铺设法，拖拉系统设计，拖管力计算以及拖拉设备的选择做了详细介绍；并介绍了根据国内设备的具体情况设计的穿接滑轮组式接管拖管法。     

长距离海底管道清管技术研究

结合清管器在海底管道中运行时受力情况,分析影响清管器运动的因素主要有清管器前端的杂质累积量、管内壁对清管器的摩擦力、清管器前后压差、清管器类型与重量.将影响因素分为清管动力与清管阻力两部分,结合东方13-2气田群项目直径610 mm、 长195 km管道的清管作业实践,进一步具体阐述了在实际作业中保障清管顺利进行的各项...     

登陆海底管道设计技术

登陆海底管道设计影响因素多、施工复杂,针对这些特点深入介绍了登陆海底管道设计技术,从路由设计和近岸段设计两个方面阐述,并对近岸段设计中的挖沟稳定性、土壤液化、工程回填和海底管道拖拉进行重点描述,可为将来相似的海洋工程项目登陆海底管道设计提供借鉴。     

油气田大管径管道封堵技术研究

油气田大管径管道封堵过程中常因封堵管段内的压力不断升高而导致封堵失败,本文通过开展(?)700大管径管道封堵技术试验,成功研制出(?)145～(?)700大管径管道封堵剂,确定封堵工艺,实现了"承压范围≤2.2MPa、承压时间≥5h、加热后易破碎和溶解、残渣能在分离装置内分离、不影响管道正常运行"的油气田大管径管道封堵技术,具有方便快捷、费用低廉等特点。     

登陆海底管道近岸段埋设

本文根据近年来的工程实践，对登陆管道的人工埋设方法，回填材料的粒径级配，回填断面的确定，以及回填质量的检测做了详细分析。     

登陆海底管道近岸段预挖沟

海底管道大都是由深水到浅水，经过潮差段登上祟地的。为确保海底管道在登陆段的稳定和生产期间的安全，一般都是采用预挖沟埋设的方法。本文根据近年来管道施工的经验，对管道登陆段的预挖沟方法，测量定位以及挖沟质量控制等做了详细地介绍。     

长输油气海底管线侧向屈曲蛇形铺设布置方法

长输油气海底管线在温度和内压的作用下,可能会发生多个侧向屈曲,因此有必要建立合理的控制方案,保证管道安全,控制项目投资。对于蛇形铺设方案而言,确定最大允许锚固点长度(VAS)和蛇形铺设间距及长度范围是优化布置的关键。根据理论结果,给出了VAS的初步估算方法。同时结合有限元直管和曲管模型分析,提出最优蛇形布置方案的确定方法。所述方法可为海底管线工程中侧向屈曲控制优化提供参考。     

自动焊技术在长输管道焊接中的应用

长输管道建设中,焊接是制约施工速度和施工质量的关键环节,自动焊焊接质量高、速度快、经济性好、对焊工的技术水平要求较低,大大加快了管道敷设的速度。调研开总结了目前国内外自动焊焊接技术的发展现状,建议加快自动焊焊接技术在国内的开发和应用。     

海底油气管道修复技术

近年来由于介质腐蚀、船舶抛锚、地质灾害和海洋开发第三方破坏,出现了数起海底管道损伤事故海底管道出现损伤后,具体采取何种修复方案因损伤形式和作业水深而异,但从作业海域水深限制条件,可以分为水下修复技术和水上修复技术。水上修复技术主要是利用工程船舶舷吊将受损管道提升至船舶甲板进行焊接修复或更换修复,此方案在多个抢修项目中多次成功应用。提升法修复海底管道技术来源于海底管道铺设技术,利用相关专业计算软件进行提升和下放分析,根据计算结果将海底管道提升至作业线进行法兰焊接,由潜水员完成水下对接。2008年渤西12″天然气管道破损就是一起典型的船舶抛锚损伤事故,事故造成整条外输管道停产。在权衡水下湿式修复方案和管道提升修复方案后,采用工程船舶舷吊将受损管道提升至船舶甲板进行法兰焊接,潜水员完成水下对接工作。根据2008年1月渤西天然气管道抢修项目实践,详细介绍了提升法修复海底管道的作业程序和分析计算。     

长输管道外防腐技术概述

从选择长输管道防腐层所需考虑的因素出发,结合长输管道防腐技术的特点、外防腐涂层的应用现状,分析、比较了几种主要防腐层的防腐性能,对长输管道常用的几种外防腐涂层的应用提出了看法和建议。影响防腐层质量的主要因素是钢管的预处理、施工环境、防腐层厚度。     

天然气长输管道清管技术

清管作业是天然气长输管道投产前或运行中的一项重要工作,可保证管道的正常运行和输气效率。文章从清管器的种类、性能、跟踪和定位方法、清管工艺、清管效果评价指标以及清管过程中常出现的故障和处理方法等方面对清管技术进行了全面的论述,针对目前清管作业中存在的问题,如清管器结构单一、清管效果不太理想、清管器的减振效果差、偏磨严重、跟踪仪器脱落、清管器损坏甚至骨架断裂等进行了较详细的探讨,并提出了改进建议。     

WebGIS在长输管道中的应用

万维网地理信息系统WebGIS是地理信息系统与互联网技术相结合的产物，通过对WebGIS的实现方法和系统平台的介绍，采用ArclMS作为系统平台，使用ActiveX控件及COM组件对象模型网络开发技术实现3层B／S结构的WebGIS系统。     

山区长输管道人工运布管技术

在远离交通主干道的深山之中铺设长输管道,地形起伏较大,道路崎岖,沟壑纵横,给运布管造成很大困难。通过西南成品油管道工程的顶岩—甲召寨段管道的施工,在人工运布管方面取得了一些经验,文章对此进行详细介绍。主要包括人工运布管的人员配备、抬工布置,起伏大地段和坡度较陡地段运布管的方法,钢管下沟方法及其他注意事项。     

我国长输管线用钢的发展与现状

介绍了我国长输管道的现状和用钢的供需状况，国外管线用钢生产技术的进展，我国管线钢冶金质量状况，管线钢生产的基本条件，对管线用钢的发展提出了建议。     

长输管道焊接质量的分析和控制

天津段DN300mm管道工程是北京燕山石化60万t/a乙烯扩建配套工程的重点、难点。该段地下管道较多,且分布错综复杂,特别是途经盐场段的土壤内含氯、钾成分较高,对管道腐蚀严重。针对这一情况,在管道焊接施工中,通过实施有效的施工质量预控措施和开展管道焊接施工质量分析活动,不但按时完成了任务,而且保证了施工质量。焊口X射线检测一次合格率为97.3%,超声波检测一次合格率为99.4%,工程投产一次成功。     

WZP系列管道爬行器在长输管道施工中的应用

无损检测(DNT)在长输管道施工中是检测焊接质量的关键工序,针对长输管道输送压力大、距离长、焊口多的特点,对管道直径200mm以上长输管道采用爬行器进行管内周向曝光法X射线检测,对一道环焊缝的检测只需一次曝光便可完成。这与管外双壁透照的检测方法相比,提高了工作效率,保证了检测的灵敏度,从而确保了焊缝检测质量。