平台电子信息系统网络性能测量研究

根据平台电子信息系统网络的构成和运行特点,提出了测量应用模型和使用数据质量分析仪对其网络性能进行测量的方法及主要的测量参数.指出测量中存在的困难和解决办法.给出测量结果举例,通过对结果的分析与系统设计对比验证了测量的符合性.还提出了使用该测量方法对系统进行更深层次性能分析的可行性.最后指出了今后开展工作的方向.     

一种基于间接标靶法的微小推力测量技术

提出了一种基于间接标靶法的微小推力的测量方法.对测量原理进行了分析.利用该测量方法对一系列利用微机械技术(MEMS)制作的微喷管的性能进行了测量.给出了在不同燃烧室压强和喉部尺寸时,微喷管推力的测量结果,并与数值研究结果进行了比较.     

双向反射分布函数测量系统的误差分析与标定

阐述了双向反射分布函数的定义及其测量原理.从理论上分析了产生误差的原因,对影响系统测量精度的误差因素进行了定量分析,使用均方根误差计算方法,提供了一个BRDF的误差分析方法.最后,利用实验标定的方法对理论分析结果进行了验证.实验标定的结果与理论分析结果相符,为解决对BRDF测量系统进行有效评估提出了新的思路和方法.     

基于量子级联激光器光腔衰荡光谱技术的痕量氨气检测

采用基于红外脉冲量子级联激光器的高灵敏光腔衰荡光谱(Cavity ring-down spectroscopy)技术建立了氨气在1027 cm-1(9.7 μm)附近的吸收光谱痕量检测实验装置.使用该装置对人体口腔呼出气体以及超净实验室环境中氨气成份进行了测量和分析,氨气的检测灵敏度达到10 ppb.模拟分析了激光器光谱线宽对测量结果和系统检测灵敏度的影响,随着激光器光谱线宽的增加,测量结果偏低,系统检测灵敏度下降.为了减小光源线宽对测量结果的影响,通过修正曲线对测量数据进行修正,得到了较好的结果.     

烟道污染气体SO_2的差分光学吸收光谱测量

研究了利用差分光学吸收光谱(DOAS)技术测量烟道污染气体SO2的方法.介绍了差分吸收光谱的基本原理和数据处理方法.讨论并分析了测量过程中光谱波段的选择.以氘灯作为光源,分别利用光谱分辨率为0.6 nm、0.7 nm和1.8 nm的光谱仪对SO2的吸收光谱进行了测量,分析了光谱分辨率对测量结果的影响.DOAS方法分析的是吸收光谱的高频部分,避免了烟尘、水汽等对测量结果的影响,可以利用差分光学吸收光谱对烟道污染气体进行检测.     

FM-CW制式陆基微波散射计与IEM模型联合反演地表土壤湿度研究

本文利用FM-CW制式的陆基微波散射计对裸土进行了后向散射系数的测量,利用IEM模型对土壤的湿度及表面粗糙度进行了反演,并将反演结果与实地测量结果进行了比较研究.研究表明,通过多角度微波后向散射测量可以较为准确的确定表层土壤的湿度,而用光学方法进行的地表粗糙度的实地测量结果与反演结果相差较大,反映了微波频段的电磁波对地表具有的穿透作用.文中还对测量中存在的误差进行了较为详细的分析.     

Effect of DBR Geometry on Reflectivity and Spectral Linewidth of DBR Lasers

对DBR几何参量不同的InGaAs-GaAs-AlGaAs DBR半导体激光器样品的输出线宽进行了测量和分析.样品激光器DBR光栅取不同的长度和蚀刻深度以考察其几何特性对耦合系数、反射率以及输出线宽的影响.线宽通过自差频测量系统测量得到.对实验结果与理论计算结果进行了对比.对测得的光学特性参数与几何特性参数之间的联系进行了分析.在此基础上讨论了DBR几何特性对激光器输出线宽的影响.研究结果为该类型DBR半导体激光器的制造提供了有用的信息.     

DBR几何特性对其反射率和DBR激光器线宽的影响

对DBR几何参量不同的InGaAs-GaAs-AlGaAs DBR半导体激光器样品的输出线宽进行了测量和分析.样品激光器DBR光栅取不同的长度和蚀刻深度以考察其几何特性对耦合系数、反射率以及输出线宽的影响.线宽通过自差频测量系统测量得到.对实验结果与理论计算结果进行了对比.对测得的光学特性参数与几何特性参数之间的联系进行了分析.在此基础上讨论了DBR几何特性对激光器输出线宽的影响.研究结果为该类型DBR半导体激光器的制造提供了有用的信息.     

空间滤波器截止频率对三维形貌测量精度的影响

分析了在三维形貌测量中,对结构光调制图像进行低通滤波时,截止频率的选取对三维形貌测量精度的影响,并给出了三维形貌测量精度的处理过程和结果.对带有结构光调制的图像进行不同截止频率的空间滤波处理和比较.实验结果表明,该方法可以提高三维形貌测量的精度.     

基于LabVIEW的PWM电路功能自动测试系统

本自动测试系统利用LabVIEW控制接口仪器,对PWM电路关键点波形进行自动测量并保存输出,从而判断电路组件是否达到预定功能.一方面代替了人工操作仪器,使之加智能化;另一方面还把仪器的测量结果返回到电脑上,对测量结果进行智能判断,对测量数据集中显示和判断,从而实现自动测试.本文对PWM电路组件功能测试系统的硬件等主要环节进行了详尽的叙述.     

光源闪烁对眩光评价的影响

本文分析了眩光测量过程中,光源闪烁对眩光测量结果的影响.针对光源部分的测量,分别采用了高动态模式和闪烁光源分析模式分析了在不同曝光时间对眩光测量结果标准偏差和重复性的影响.当曝光时间远小于光源的闪烁周期时,虽然可以避免眩光亮度计过曝对光源亮度测量结果的影响.但是眩光测量结果的重复性较差,无法给出准确的眩光测量结果.而当曝光时间大于光源闪烁周期时,测量结果的偏差和重复性有着极大的提高.当曝光时间达到光源闪烁周期的10倍时,可以避免光源闪烁对眩光测量结果的影响.     

激光多普勒双光束双散射模式测速技术研究

采用双光束-双散射模式对气流的流速进行了测量,得到了多普勒频移信号,并对信号进行了滤波处理,提高了信噪比.滤波后的信号经数字相关处理器进行二值化和自相关运算处理后,得出气流的流动速度,进而得到时间函数曲线和速度分布直方图.将测量结果与某时刻速度的理论计算结果进行比较,测得速度与计算值偏差为0.3%,根据统计结果,测得速度的标准差为5.29%.最后对影响测量精度的因素进行了分析,通过前置滤波放大器降低了系统噪声,实验结果表明该方法对气流速度测量具有较高的精度.     

脉冲激光测距中时间间隔的新的测量方法

脉冲激光测距在军事工业领域应用广泛,具有平均功率低、重复频率高和对光源相干性要求低等优点.通过提高脉冲激光测距中时间间隔的测量精度,可直接提高脉冲激光测距的精度.为了达到ps级测量精度,我们用单片机对时间测量芯片进行了控制,从而使其不但能对发射脉冲信号和返回脉冲信号延迟进行测量,而且还能对测量结果进行自动校准.与脉冲激光测距技术中用于测量时间间隔的传统方法相对比,这种方法简化了器件设计,提高了测量速度.     

利用剪切干涉仪测量激光大气传输相位畸变

文中就利用剪切干涉仪测量激光大气传输相位畸变的问题进行了探讨.对横向剪切干涉仪(LSI)及Hartmann波前传感器的波前探测和复原进行了类比仿真分析,结果表明在同等条件下,前者的波前复原能力优于后者.利用我们研制的二维剪切干涉仪,对激光大气传输湍流效应引起的波前畸变进行了测量,对实验结果进行了初步的研究分析,并首次得到了激光大气传输相位不连续性的直接测量结果,验证了LSI应用于测量激光大气传输相位畸变的可行性和优越性.     

2.4 GHz频段家庭电磁环境的分析和测量

对2.4～2.5 GHz频段范围内家庭的电磁环境进行了分析,给出了单个家庭住宅和多个家庭住宅的典型应用场景图.利用频谱分析仪和喇叭天线对这一频段的电磁环境进行了测量,给出了测量数据和波形,并对测量结果进行了分析和比较.还通过用户调研和电磁环境测量,对这一环境内设备间的相互干扰,尤其是无绳电话与WLAN设备间的电磁干扰情况进行了分析,并给出了初步的解决建议.     

平面光波导的模式观测和损耗测量

本文首先介绍用锗酸铋棱镜耦合器观察钛扩散LiNbO_3平面光波导模式及测量各模式的有效折射率的装置和方法.并利用1分级的转台测量了波导的TE_0、TE_1、TE_2各模式的有效折射率,得出的观测结果与理论相符.本文还介绍了利用光纤探测法测量波导傅输损耗的原理、装置和测量方法.给出了测量结果和此方法的测量精度.最后还对模式观测和损耗测量中的一些问题进行简单的讨论.     

同轴线中分层媒质电特性重建的病态问题研究

本文研究同轴线中分层媒质电特性重建的病态问题,对病态出现以及病态加剧的原因进行分析,指出与改变同轴线终端负载进行多次测量相比,改变频率多次测量可获得更多有效的信息以确保重建结果的唯一性和改善问题的病态特性.采用Levenberg-Marquardt算法的模拟重建结果证实了这一点.该结论对实际测量结果重建具有指导意义.     

基于GSI编码点的二维散斑测量技术研究

在摄影测量中,采用人工编码点可以有效提高测量精度.为了提高二维散斑测量的精度和效率,引入了一种有效的GSI(Geodetic Systems Incorporation)编码点.研究了GSI编码点对二维散斑测量精度和效率的影响,采用亚像素搜索和曲面拟合相结合的方法进行数据处理,并对结果进行了分析.实物实验中引入编码标志点,降低了测量误差,提高了计算效率.     

星载紫外遥感仪器测量系统噪声研究

针对星载紫外遥感仪器的高测量灵敏度和大动态范围的要求,采用了数字同步累加解调法提取所测的光谱信号,实时扣除噪声和零点飘移的影响.为保证仪器弱信号下土1%的光度测量精度,电控测量系统噪声应低于8×10-12 A.分析了噪声的来源及其对测量信号的影响,并对所设计的系统进行了噪声及噪声等效光谱辐亮度测试,将该方法的测量结果与采用常规方法测量所得的结果进行了比较.结果表明:该方法扣除背景噪声近80%,且对小信号测量的效果较佳,信噪比达到了国际同类仪器的水平.     

车载差分吸收激光雷达对SO2的测量

介绍了自行研制的车载差分吸收激光雷达(DIAL)的系统结构和测量原理.利用可调谐激光器输出波长为286.3 nm和286.9 nm的激光测量SO2,测量范围为500m～3 km.该雷达在北京和合肥对SO2进行了实地测量,给出实测的部分典型结果,测量结果与地面仪器定点测量的结果一致.分析了误差的几种影响因素,总的测量误差在距离分别率为300m时小于7×10-9.