浮选气泡测量及其影响因素分析

针对浮选槽中含气率高、气泡重叠、变形,以及不断发生气泡兼并与破裂的情况,建立了一套浮选气泡测量系统,详细介绍了其原理及测量方法,并在2L XDF机械搅拌式浮选机上,分析了起泡剂用量和充气量对气泡粒度的影响规律。结果表明:使用该系统能够成功测量浮选槽中的气泡直径;气泡最小直径在充气量0.1m3/h,起泡剂用量12.5μL/L条件下测得,为0.32mm;气泡直径受充气量和起泡剂用量的综合影响,仲辛醇作为起泡剂的临界用量为12.5μL/L。     

关于负载敏感原理及应用浅析

负载敏感系统近年来在工程机械领域获得广泛应用.负载传感与压力补偿是一个很相似的概念,都是利用负载变化引起的压力变化去调节泵或阀的压力与流量以适应系统的工作需要.本文对开式液压系统中的负载敏感原理进行了分析,并举例说明如何应用负载敏感控制.     

GPS测量技术及其在工程测量中的应用

介绍了GPS的系统组成、工作原理、技术特点等;给出了GPS测量技术在工程测量中的应用;并将公路工程的GPS测量技术与传统的公路工程测量技术相比较,指出了GPS测量技术在公路工程测量中的优势和发展前景。     

StarFire在油气田工程测量中的应用

简要介绍StarFire星站差分GPS的系统组成、定位原理和工作模式,通过其在油气田工程测量中的应用探讨,提出一种基于StarFire的油气田工程测量解决方案,为油气田工程设计提供满足规范要求的工程测量成果.     

应用全站仪进行三角高程测量的新方法

使用跟踪杆配合全站仪测量高程的方法越来越普及,传统的三角高程测量方法已经显示出了局限性。经过长期摸索,总结出一种新的方法进行三角高程测量。这种方法既结合了水准测量的任一置站的特点,又减少了三角高程的误差来源,同时每次测量时不必量取仪器高、棱镜高。使三角高程测量精度进一步提高,施测速度更快。     

液压系统气泡清除器的应用实践

液压系统中气泡的存在是影响系统寿命和油液使用周期的一个主要原因,为了确保安装后的液压系统能够安全,可靠运行,解决液压系统中气泡产生的危害,我们采用了一种新型气泡清除器,它能有效地清除液压系统中的气泡。     

RTK技术在线路工程测量中的应用

线路工程测量的重点和难点工作是曲线测设,传统的测量方法都不能很好的解决曲线放样的精度和效率问题;使用RTK技术进行线路测量,克服了传统测量方法在曲线测量中的局限性。通过RTK在线路工程测量中的具体应用,阐述了RTK技术用于线路工程测量的优越性。     

GPS定位技术在工程测量中的应用

20世纪80年代以来,随着GPS定位技术的出现和不断发展完善,使测绘定位技术发生了巨大的变革,为工程测量提供了崭新的技术手段和方法.长期以来用测角、测距、测水准为主体的常规地面测量,正在逐步被以一次性确定3维坐标的高速度、高效率、高精度的GPS技术所代替.     

高气泡表面积通量浮选柱浮选硫化铜矿参数的研究

通过浮选硫化铜矿的研究，检验高气泡表面积通量浮选柱的浮选性能，优化主要结构参数和操作参数。研究表明，高气泡表面积通量浮选柱采用多段相互独立的发泡器，可以在表观充气速率较高的情况下，不增大气泡直径，而增加气泡数量，从而有效地增大气泡表面积通量，并且减少了气泡在浮升过程中兼并的可能性，避免了疏水颗粒的脱落和因气泡携带能力不足导致的回收率损失，对分选效率的提高有着十分显著的效果。高气泡表面积通量浮选柱浮选硫化铜矿，在精矿品位下降不大的情况下，回收率可提高10个百分点以上。     

气泡、油泡和活性油质气泡在浮选中的应用和机理探讨

浮选是高效回收矿产资源应用最广泛的技术方法。气泡作为浮选载体在浮选过程中有着举足轻重的作用。以气泡-油泡-活性油质气泡为线索,对比了传统气泡与改性后油泡(气泡表层包裹一薄层油性捕收剂)、活性油质气泡(气泡表层包裹一薄层含有捕收剂的中性油)的浮选特性。通过浮选动力学分析了气泡与油泡、活性油质气泡浮选的区别,传统气泡浮选与改性后的油泡浮选均为2步反应,而活性油质气泡实现了1步浮选,大大降低了气泡与矿物颗粒间的黏附功,提高了浮选效率。从油-水界面表面活性剂解离度这个角度分析了活性油质气泡的表面性质,指出活性油质气泡的表面电性由表层中性油中添加的捕收剂和p H决定。通过DLVO理论计算了不同气泡与矿物颗粒间的相互作用能,从理论上解释了活性油质气泡浮选指标更好的原因。活性油质气泡在选矿中的成功应用表明,活性油质气泡与矿物表面的作用均强于传统气泡与矿物表面的作用,即活性油质气泡对矿物具有更强的捕收能力,相较于气泡和油泡的浮选,活性油质气泡浮选有利于提高浮选效率,降低捕收剂用量。活性油质气泡作为浮选载体从气泡这一特殊视觉为浮选行业开辟了一个崭新的研究领域。     

桩基静载荷试验应变测量及应用

在桩基静载荷试验中引入应变测量进行桩的侧摩阻力qs及桩端阻力qp的划分,应用材料力学的复合截面理论分析在桩顶荷载作用下,桩身的应力状态,根据测得的复合截面应变ε推算出截面应力,根据静力平衡原理计算各测段的qs值,这样就得到了桩的侧摩阻力qs沿桩身分布情况。结合工程实际,测试桩基中某一截面以下桩的承载力,最后分析了应变测量误差。     

矿井提升载荷监测研究的现状与应用

矿井提升载荷监测主要是对钢丝绳的受力状态进行在线测试,监测提升容器在罐道运行中的状况,并对装卸载过程进行实时监控,为矿井提升做安全保障。分析了矿井提升载荷监测的主要内容,并阐述了国内外对于提升载荷监测的研究与应用现状与发展。     

光学相位测量轮廓术的分析及应用

阐述了相位测量剖面术的原理,简介了在三维传感方面的应用。它是采用正弦光栅投影和数字相移技术,能以较低廉的光学、电子和数字硬件设备为基础,以较高的速度和精度获取和处理大量的三维数据的一种新的三维传感技术。经计算机模拟和对实际物体三维面形的测量,可以看出位相测量轮廓术简单实用,测量精度高,便于实现自动测量,是一种较为理想的光学测量方法。     

煤矿主井箕斗装载称重装置研究与应用

铁法能源公司晓明煤矿为20世纪60年代投产的老矿井,主井箕斗装载提升系统技术装备落后.随着采矿技术的飞速发展,定容式装载提升系统早已不能满足高产高效矿井的安全要求.辽宁通用重型机械股份有限公司对晓明矿主井箕斗装载提升系统进行改造,研制新型智能化技术装备,满足《煤矿安全规程》要求,消除安全隐患,有利促进煤矿安全生产.     

主井定重装载装置在小煤矿狭窄空间的应用

通过对小煤矿主井定重装载装置改造方案论证分析,确定应用连续式称重给煤设备实现小煤矿主井定重装载。改造达到了预期目的,并实现改造费用最低及时间最短,对小煤矿主井提升安全可靠运行具有重要意义。     

测量送线及资料整理的操作规范

测量是煤矿开采过程中的一项基础工作,本文结合测量工作实际,浅谈测量送线及资料整理方面的标准及规范。     

球磨机精确化装补球方法

用球径精确化理论改进现有选厂球磨机的装补球方法。新的装补球方法提高了磨机生产率及选别指标 ,并降低了球耗和电耗。工业试验证明 ,新方法效果显著且简单易行。     

微波技术在选矿中的应用

介绍了微波加热的原理和所具有的即时性、整体性、选择性、高效性、无污染等特性,从碎矿、磨矿、浮选、磁选、浸出、矿石预处理等方面对微波技术在选矿中的应用情况进行了综述,指出微波技术在选矿领域中的应用有着广阔前景。     

基于虚拟仪器的大功率减速器模拟加载测控

针对现有大功率减速器加载试验台存在的一些不足之处,本文提出了模拟加载技术,即利用计算机控制技术实现了模拟加载功能的要求。根据对大功率减速器性能测试的要求,对大功率减速器加载技术进行了深入的研究,应用虚拟仪器技术和现代控制理论,提出了基于PID控制的测功仪器控制系统。介绍了该测控系统的技术,以及系统的结构和系统软件,其具有广阔的应用前景。