气相色谱法测定车用甲醇汽油中的甲醇含量

将蒸馏水萃取法与气相色谱分析技术结合起来,分析测定了不同规格车用甲醇汽油中的甲醇含量,并考察了萃取时间、萃取次数和添加剂对测定结果的影响。结果表明,在整个萃取过程中,摇晃4 min且静置6 min,萃取1次,即可达到良好的萃取效果。该方法有很好的精密度,回收率在98%～103%之间。     

气相色谱法分析检验液化石油气中甲缩醛

建立了用毛细管色谱法定量检验液化石油气中甲缩醛的方法。在优化色谱定性条件的基础上,采用切换液体阀进样,外标法定量。实验结果表明：甲缩醛在0.1%－50%（m/m）范围内的线性关系良好,加标回收率在96.0%－102.8%之间。     

浅谈车用乙醇汽油中存在的问题

经抽样检验发现,车用乙醇汽油中存在的主要问题是：低标号汽油冒充高标号汽油;甲醇汽油冒充乙醇汽油;其他舍氧化合物含量超标。     

利用二维色谱技术测定烟道气中组分浓度

气相色谱技术是一种成熟的分析技术。随着一些色谱新技术的使用,样品的分析手段也日臻完善。本文建立的利用二维色谱技术,分析烟道气中的氧气、氮气、一氧化碳、二氧化碳的方法,不仅提高了样品分析速度还大大降低了分析过程中的误差,适合于烟气中常规成分的测定。     

气相色谱分析法在甲醇生产中的作用分析

气相色谱分析法能够精确测定工艺参数、操作稳定,在精甲醇生产中有着非常广泛的应用。本文介绍了以粗甲醇中甲醇、水、乙醇及杂质的测定和精甲醇中杂质的测定为例介绍了气相色谱分析法在精甲醇生产中的作用。     

二维气相色谱在乙烯装置分析中的研究与应用

新时期我国石化产业规模的不断扩大,对性能可靠的乙烯装置依赖程度逐渐加深。实践中为了实现乙烯装置的平稳运行,保持其良好的裂解气效果,则需要注重多维气相色谱在该装置分析中的应用。基于此,就二维气相色谱在乙烯装置分析中的研究与应用展开论述,以便保持该装置良好的运行工况。     

气相色谱分析法在精甲醇生产中的应用

气相色谱分析法在精甲醇生产中的应用陶荣举（淮南化工总厂化工制品厂安徽省淮南市，２３２０３８）气相色谱分析法因其高效、快速、用途广泛，已经成为化工生产中一种必不可少的分析检测手段。我们在甲醇生产过程中，采用气相色谱分析法进行系统测定，从而掌握了工艺生产...     

应用毛细管气相色谱技术测定化妆品中防腐剂苯甲醇含量

采用超声抽提法对化妆品中的苯甲醇进行了气相色谱测定的研究,建立了一种简单、快速、准确测定化妆品中苯甲醇的测定方法。结果表明,该方法能够有效地提取化妆品中的苯甲醇,并可对其进行测定。苯甲醇加标回收率为99.08%～104.47%（n=15）,相对标准偏差0.971%～3.53%（n=15）,检出限为0.005%。     

气相色谱法分析粗甲醇中主要杂质组份

我厂1992年甲醇装置投产以来，采用气相色谱法分析粗甲醇中主要杂质组分，效果良好。现将有关试验情况简述如下。1试验1．1仪器和试验条件色谱仪：1102型气相色谱仪（上分厂）；色谱柱：不锈钢柱，外径5mm、壁厚1mm、长2m；固定相；GDX－103检测器：红火焰检测器（FID）；检测器温度：200℃；气化室温度：200℃；色谱柱温度：70～200℃程序升温；载气：N。经干燥处理，纯度不低于99．9％，柱前压力为0.3MPa；氢气：经分子筛净化，纯度木低于99．5％，柱前压力为ofMPa；空气：经硅胶和分子筛干燥处理，不应含有影响仪器正常工作的灰尘、…     

二维气相色谱-质谱在香精香料分析中的应用

香精香料成分复杂,常规的气相色谱-质谱联用仪难以满足检测要求。研究采用中心切割二维气相色谱分析烟用香精香料中的香味成分。通过单独切割与多段同时切割实验,以烟酸甲酯和十七烷为内标物质,对其中的香味成分进行定性及半定量分析,实验结果显示,多段同时切割与单独切割实验结果基本一致。相对于单独切割,多段同时切割具有分析时间短、定性定量准确、实验重复性好等优势,在香精香料成分分析方面具有广阔的应用前景。     

气相色谱法测定甲醇汽油中甲醇含量方法研究

为了提高车用汽油中甲醇含量测定的准确度和精密度,以丁酮作为内标物,用气相色谱内标定量法测定甲醇汽油中的甲醇含量,并确定了最佳实验条件,同时对该方法的准确度和精密度进行了验证.结果表明在柱温60℃、进样口温度200℃、检测器温度250 ℃的条件下,色谱分离效果好,且测定结果具有检测范围宽和重复性好的特点,回收率达96%～...     

车用乙醇汽油中变性燃料乙醇的检测方法

本文介绍了目前检测乙醇汽油中变性燃料乙醇的方法,比如常压蒸馏曲线判断法、气相色谱法、红外光谱检测法及核磁共振波谱测定法等,对车用乙醇汽油推广应用过程中存在的问题进行了评述,讨论了其未来的发展。     

中红外光谱法快速测定汽油中的甲缩醛

运用日本岛津公司生产的傅里叶变换红外光谱仪对汽油及甲缩醛进行扫描,获得不受其它组分干扰的甲缩醛的特征吸收峰;并根据朗伯-比尔定律,对甲缩醛进行定量分析。结果表明,傅里叶中红外光谱法可以准确测定汽油中的甲缩醛,该方法具有分析速度快、重复性好、分析成本低等优点。     

气相色谱法同时测定车用汽油中甲醇、苯和甲苯含量的研究

文章以丁酮为内标,用气相色谱内标定量法测定车用汽油中的甲醇、苯和甲苯,确定了最佳实验条件,同时对该方法的准确度和精密度进行了验证。试验结果表明：在柱温60℃、进样13温度200℃、检测器温度250℃的条件下,甲醇含量测量结果具有较好的定量重复性,且甲醇、苯和甲苯的检测回收率均可达90％～110％。     

气相色谱-质谱法测定车用汽油中苯胺类化合物含量

建立了测定6种苯胺类化合物在车用汽油中含量的气相色谱-质谱法。在优化的色谱条件下,以选择离子监测模式(SIM)对6种苯胺类化合物进行定性,以苯乙醚为内标进行定量检测。结果显示,6种苯胺类化合物在0.01~10 mg/L范围内呈线性,检出限为0.23~0.34 mg/L;样品加标回收率为92.2%~113.1%;精密度(RSD,N=6)为0.5%~3.4%。     

气相色谱法测定乌洛托品原料药中的甲醇残留

建立了毛细管气相色谱法,用于测定乌洛托品中残留的甲醇含量。采用HP-5毛细管色谱柱,FID检测器,在确定的色谱条件下,甲醇浓度在5.83~583μg/mL范围内,线性关系良好,加样回收率为96.70%~102.47%,最低检出限为0.24 ng。该方法的灵敏度和准确度均符合分析要求,而且方法可靠,可用于乌洛托品原料药中甲醇残留量的测定。     

Determination of Kerosine Contamination in Local Gasoline by Gas Chromatography

A GLC method for the detection and determination of small admixtures of kerosine (0% and above) in local gasoline is described. The method is independent of gasoline and kerosine batch variations and of gasoline grades. Making use of the relationship which was found between the heights of three successive n-paraffin peaks (C₁₂, C₁₃ and C₁₄) the kerosine contamination can be determined with an absolute error of ± 0.2%.     

气相色谱法测定丙烯气中微量甲醇的方法改进

将国标GB／T12701-90测定丙烯中微量甲醇的方法进行了改进,采用大口径开口管柱代替了原方法中的填充柱,色谱操作条件也作了相应的改变,改进后与原方法比较具有基线稳定,分离效果好,分析时间短,回收率在96．9％～102．7％之间,相对标准偏差小于8．54％。新方法准确可靠,操作简单,适合于乙烯厂中丙烯气的中控分析。     

气相色谱法测定精馏塔塔底残液中的甲醇含量

建立了一种用毛细管柱气相色谱测定甲醇精馏塔残液中的甲醇残留量的方法:以硝基甲烷为内标物,水为溶剂,使用Factorfour VF-17ms毛细管柱,色谱仪进样器和FID检测器,温度均为200℃;柱室温度100℃。甲醇浓度在17～396 mg/100 mL范围内线性相关系数r=0.99960;方法的精密度高,测定结果的变异系数是3.6%;回收率在100.65%,该方法简便、快速、准确。     

工业甲醇中微量三甲胺的气相色谱测定

介绍了一种分析甲醇中微量三甲胺的方法,通过试验,确定出色谱操作条件:柱温120℃,检测器温度250℃,进样口温度150℃,载气(氦气)流量4.0 m L/min,尾吹气(氮气)流量10 m L/min,氢气流量2.0m L/min,空气流量140 m L/min,热离子源加热电流1 p A,进样量2μL,分流比1:20。在选定的色谱操作条件下,最低检出限为10×10-9,线性范围为0~375×10-9,相对标准偏差在5.3%~9.2%,回收率在95.2%~104.0%。生产运行表明,采用该法对生产的甲醇中三甲胺进行监控分析,MTP催化剂未发生失活,所生产的丙烯产品质量稳定。