浅谈炼油厂装置中的结构设计

石油化工的生产加剧了设备腐蚀,在此基础上应加强设备的改造,文中主要介绍延迟焦化装置、重油裂化催化装置和常减压装置的设备结构设计,以期最大限度地提高效率,降低腐蚀。     

重油催化分馏塔顶结盐预防及顶循油水洗除盐技术

炼油厂重油催化分馏塔普遍存在结盐腐蚀问题,本文以中石油某炼油厂重油催化分馏塔为例,分析其结盐、腐蚀的形成机理,介绍了几种常用的塔顶结盐预防改进措施,并对不停工条件下塔顶循环油部分水洗除盐技术进行阐述,该技术能有效解决塔顶结盐问题,从而降低腐蚀速率,保证常减压装置能安全、稳定、长周期、优质运行。     

重油催化裂化装置腐蚀情况调查及总结

对某炼油厂重油催化装置腐蚀情况进行了调查,通过具体实例和图片,总结了不同部位形成腐蚀的原因,针对不同的腐蚀分别提出了相应的对策,可用于指导本装置日后生产的防腐,并为类似装置提供参考。     

重油催化装置分馏塔顶油气及顶循环系统腐蚀状况分析

重油催化裂化装置是炼油工业中重要的二次加工过程,是重油轻质化的重要手段。催化装置加工的原料油中含硫、氮等杂质,这些腐蚀性物质在反应后大部分进入分馏塔顶油气和顶循系统造成设备腐蚀泄漏;产品质量下降;影响安全生产造成维修成本上升。本文对分馏塔塔顶油气及顶循环系统腐蚀状况进行阐述和分析,并且介绍了目前的防腐措施。     

裂解装置按催化裂化条件运行的技术探讨

分析了重油催化裂解装置运行中存在的问题,介绍了重油催化裂解装置按催化裂化装置运行的技术改造及操作参数的调整。实践证明,重油催化裂解装置按催化裂化装置运行是完全可行的。     

小型催化裂化装置提升管结焦的原因分析与对策

重油催化的结焦是造成装置非计划停工的主要原因之一,结合装置实际,从工艺设计、原料性质、操作条件等方面对重油催化提升管系统结焦原因进行了技术分析,提出了防止重油催化装置提升管结焦的措施.     

TCS清洗在石油化工空冷器翅片上的应用

对炼油厂重油催化装置的空冷器翅片管外表面聚集的灰垢和污垢,影响换热效果和垢下腐蚀原因进行了分析.通过清洗方法的筛选,采用TCS清洗方法对空冷器外翅片进行了清洗,提高了换热效果.     

PH-98型催化剂用于大庆焦化柴油和重油催化轻柴油混合油加氢精制的研究

为解决大庆焦化柴油和重油催化轻柴油产品的安定性和对加氢装置扩能的需要,进行了FH-98型催化剂用于大庆焦化柴油和重油催化轻柴油混合油加氢精制工艺的研究。研究结果表明,FH-98型催化剂对大庆焦化和重油催化混合柴油进行加氢精制,可以生产出0^#一等品柴油,能满足加氢装置扩能的需要。     

重油催化装置蜡油原料直供的实践

大庆石化公司炼油厂输转装置负责部分二次加工装置原料的存储及输送,期间耗用大量蒸汽能源给储罐内油品加热以保证原料的正常存储及输送工作顺利运行,为节约蒸汽能源,一次加工装置的侧线产品在停掉冷却器经过混油器后直接输送至两套重油催化装置,实现热蜡油直供重油催化装置。     

常减压装置加工高硫高酸原油的设备及管道腐蚀对策

常减压装置存在着低温轻油和高温重油两类腐蚀问题,本文针对常减压装置的腐蚀问题并结合炼厂设备材质升级改造实例阐述了防腐对策。针对低温轻油腐蚀采用“一脱三注”和“调整常压塔顶循回流温度”的措施;针对高温重油腐蚀,采用提升易腐蚀部位设备材质的措施。