接地网电化学防腐蚀技术的应用研究

从保护系统设备的运行情况、保护参数的监测情况及被保护的接地网保护情况等方面对变电站接地网应用外加电流电化学保护防腐蚀进行了研究.应用研究结果表明,对接地网实施电化学防腐蚀保护在技术和经济上都是可行的.     

浙江省山区民房接地方式、建筑布局及地基抗灾调查分析

建筑安全包括建筑场地稳定和场地建设布局安全两个方面.在前人对浙江山区农村村镇基址布局、建筑布局、接地方式与不良地基情况的调查和对有"七山一水二分田"之称的浙江省的6种村镇基址布局形式,3类建筑布局方法,9类接地类型总结的基础上,笔者着重分析了它们各自的抗灾特点.通过对浙江省临安市山区建筑基础和不良地基情况的调查,分析指出不经规划,随意建房,造成选址不当,在地质灾害易发区埋下较大的灾害隐患,是今后山区建筑应关注的重点.同时指出应对山区建设场地做出必要的工程地质和水文地质评价,充分利用和保护山区排水系统和山地植被,进行合理布局.选择合适的接地方案和结构形式,使山区建设在"科学发展观"的指导下取得更大的进步.     

复杂土壤结构中接地网接地性能分析

基于矩量法和边界元法,提出了一种分析复杂土壤情况下的接地网频域性能的数值计算方法。该方法以各段导体的漏电流和分块土壤的表面电荷为待求变量,与其他方法相比,本文方法使用的未知数量显著减少,并且可以分析复杂土壤中的接地网问题。通过与实验结果对比,验证了本文方法的有效性。     

山区输电线路降低杆塔接地电阻的方法研究

降低杆塔接地电阻一直是防雷工作的关键,在对山区输电杆塔接地电阻超标的主要原因和常用降阻措施进行分析的前提下,针对某山区110 kV易击线路段易击杆塔的具体情况进行深入的分析研究后,提出一种新的降阻方法,即在接地装置周边补充"树杈状"水平接地极的降阻方法,作为杆塔接地电阻的主要降阻措施应用于本易击线路段超标杆塔的接地电阻改造中.改造结果证明:此方法切实可行,具有明显的降阻效果,不仅有效地解决了接地电阻超标的问题,为电力系统的安全可靠运行提供强有力的保证,同时对高海拔山区复杂地形条件下的杆塔降阻也有一定的参考价值.     

不同土壤分层结构下接地网性能的差异计算

为了尽可能量化不同土壤结构下变电站接地网安全性能的差异大小,基于所得土壤电阻率测量试验数据,对比分析了山地、沿海、丘陵3类地区垂直分层土壤结构和水平分层土壤结构下的变电站接地网接触电压和跨步电压等安全指标,并以两者间的偏差百分比来衡量不同土壤结构与不同地区间差异。结果表明:使用现有的电流分布、电磁场、接地和土壤结构分布(current distribution, electromagnetic field and soil analysis, CDEGS)软件可以比较准确地计算出土壤水平分层和垂直分层结构;各地区两种土壤分层结构下的接触电压和跨步电压的对比说明了考虑土壤垂直分层的必要性;在同一地区垂直分层结构下,靠近土壤分界面部分的接触电压和跨步电压偏差百分比较高;最大值偏差百分比的计算结果说明,土壤电阻率越大, 这种不同土壤分层结构所带来的差异越明显。     

10kV接地变过流保护频繁动作分析

本文简要分析了接地变在配网发生单相接地时的电流分布及各电流之间的关系,通过实例对Z形接地变压器过流保护的整定阐述了个人观点,有助于继电保护定值计算人员正确理解接地变的整定原则.     

一种机动式防雷地网的设计与仿真

针对部队作战快速机动的需求,按照防雷接地的基本原理,设计了一种机动式防雷地网,并计算了地网的接地电阻,建立了土壤火花效应下水平接地体与垂直接地体组成的复合型接地网的等效电路模型.采用电磁暂态分析程序(ATP-EMTP)对地网泄放雷电流情况进行了仿真分析,仿真结果验证了该机动式防雷地网的可靠性     

220 kV周潮线接地距离保护整定计算特殊方案

在220kV输电线路保护方案中,普遍配置三段式接地距离保护.随着电网的发展,其结构也日益复杂,下一级变电站主变运行方式的不同,可能造成接地距离保护区过大或灵敏度不够,上、下级保护之间配合困难.以承德220kV周潮线和潮河220kV变电站为例,对220kV周潮线接地距离保护整定计算中存在的问题进行分析,主要对整定配合原则...     

短垂直接地体在小型地网中的降阻性能研究

为了研究工程中常用的短垂直接地体的降阻性能,对雷达等小型军事阵地接地网进行了仿真研究.对于均匀土壤,从布置位置和安装根数两个方面分析了短垂直接地体的降阻效果.对于双层土壤,从反射系数、上层土壤厚度研究了短垂直接地体的降阻效果.研究结果表明,短垂直接地体对小型接地网具有一定的降阻效果,布置在接地网边缘时降阻效果最好;在双层土壤中,短垂直接地体降阻率随反射系数的增加而明显减小.这对接地工程有一定的参考价值.     

基于安全多方计算的车载网隐私保护机制

为了解决当前车载网隐私保护机制的安全性和效率问题,基于安全多方计算理论和匿名认证协议,提出了一种新的车载网节点隐私保护方案.该方案利用线性方程组的求解理论,采用安全高效的茫然传输机制,避开了传统的计算复杂的公钥密码算法.对方案的安全性和效率分析的结果表明,新方案不仅能够解决车载网中发送者隐私、接收者隐私、匿名性、共谋攻击、重放攻击等多种安全问题,而且认证效率也得到了有效提高,在计算性能受限的物联网环境中,具有理论和应用价值.