基于HS3282的ARINC429航空通讯总线设计

本文简要地介绍了航空电子通讯总线ARINC429接口的硬件设计和软件算法。系统设计中具有典型性和实用性；     

航空ARINC429总线接口控制芯片HS-3282的原理及应用

介绍了航空电子系统中广泛使用的ARINC429总线协议及其常用接口控制芯片HS-3282的原理及特点，结合实例详细描述了利用HS-3282实现ARINC429总线数据传输的软硬件设计方法。     

基于MSP430单片机实现ARINC429总线通讯的硬件设计

简要地介绍了一种基于MSP430单片机的ARINC429航空电子通讯总线板卡的硬件设计方案,利用该方案可采用数字化设计成手持设备,以用于相关导航设备的信号调试与检测。     

基于8位单片机的ARINC429总线接口

ARINC4 2 9数字数据信息传输规范是民用航空电子设备通信标准 ,文章介绍了 8位单片机和高性能的数据通信芯片HS 32 82的接口设计方法     

基于DSP与FPGA的ARINC429总线接口卡设计

设计了一种基于DSP和FPGA的ARINC429总线接口卡.该设计使用PLX公司的PCI9052和HARRIS公司的HS3282作为专用协议芯片,TI公司的TMS320F2812作为嵌入式CPU,Altera公司的FPGA芯片EP1C12来进行逻辑控制、时序控制,实现了ARINC429总线接口卡的电路设计.本接口卡数据收发过程由卡上的DSP控制,无需占用计算机资源,具有高速、可靠、实时性好的优点.     

基于HI3210的ARINC429总线标准接口设计与实现

文章给出了一种基于HI3210协议芯片的ARINC429总线标准接口设计电路,该电路能够实现8通道接收、4通道发送,具有高集成度、高综合化、小型化以及环境适应能力强等优点,能够很好地满足当前航空电子系统领域对机载设备提出的新需求。     

基于FPGA的ARINC429总线接口卡设计

ARINC429总线广泛应用于商务运输航空领域，如空中客车A310／A320、A330／A340飞机，波音公司727、737、747、757和767飞机，麦道公司MD-11飞机等。它采用异步双极性归零码进行数据的编码，并通过双绞线传输，具有很强的抗干扰性能。目前市场上的ARINC429总线接口设计一般都采用专用接口芯片，如Device Engineering公司的DEI-1016，INTERSIL公司的HS-3282等，     

基于CPLD的ARINC429总线接口系统设计

文章首先简单介绍了ARINC429航空总线的应用背景和总线传输协议的基本内容。然后根据ARINC429航空总线标准的要求,提出一种基于ACTEL公司CPLD的透明数据传输系统方案。在QUARTUSⅡ和MODELSIM的设计平台上,该系统成功实现12路ARINC429信号接收和4路ARINC429信号发送的功能,每个通道都包括32×8的数据FIFO,ARINC429字长为32位,主机接口采用16位,429数据速率支持12.5kbps与100kbps,数据传输实时可靠,能较好地满足ARINC429通信系统的要求。该电路系统采用正向设计,VerilogHDL硬件语言描述,ACTEL公司A3P250VQG100I实现,规模十四万门左右,采用VQFP100封装,双电源设计,功耗低至0.4W,能较好地满足工业级电路系统低功耗的设计要求。     

航电ARINC429总线监测系统的设计与实现

针对某型号飞机航电系统与总线网络通信故障的监测需求,我们设计了ARINC429总线监测系统.该系统设备为一台便携工控机,通过ARINC429信号接收板卡实时、高效地对总线信息进行接收、分析和显示.依照航电总线标准ICD（接口控制文件）库进行解析,能够准确、快速的定位故障,避免了设备的无故障拆装,提高了维护效率.实验表明,该总线监测系统实时稳定可靠,能够满足设计需求.     

基于FPGA 的 ARINC429 总结接收发送系统的设计

根据ARINC429总线数据输入标准的要求,提出了一种基于FPGA的透明数据传输系统方案。该方案实现四路ARINC429信号接收,两路ARINC429信号发送的功能。重点研究接收发送系统的硬件电路设计和使用VHDL语言的软件开发,并给出部分VHDL语言描述。经验证,该方案能较好地满足ARINC429通信系统的要求。     

基于FPGA的多路ARINC429总线设计

提出了一种基于FPGA的多路ARINC429总线接口设计方法,该方法利用模块FPGA资源实现ARINC429数据的收发,解决了专用芯片价格昂贵格式固定的缺点。实验证明,该方法能够灵活实现多路ARINC429总线数据的接口功能,简化硬件电路设计。     

基于FPGA的ARINC429机载总线接口

ARINC429是航空电子设备之间数据传输的航空工业标准。提出一种基于ARINC429接口板的研究方案。采用高集成度的复杂可编程逻辑器件实现与429总线的收发电路和与机载计算机总线之间的数据通信,可有效节省硬件资源,具有处理速度快、抗干扰能力强等优点,提高了该429接口板的性能。通过设计和实验,该板卡可以正常稳定地工作。     

用FPGA实现ARINC429接口和总线数据接收

针对目前ARINC429航空总线的应用研究现状,分析常用ARINC429协议芯片的特点,根据ARINC429总线的电气特性,采用光电藕合器HCPL－0631实现ARINC429接口和电平转换,并通过FPGA完成ARINC429总线数据的接收。重点介绍接口电路设计和FPGA中的软件开发,与传统的ARINC429总线数据接收系统相比,具有接口电路简单、具备一定的抗干扰能力、不受协议芯片速率限制等优点,此方法已成功应用于产品中,并对其他串行总线数据接收具有借鉴意义。     

基于FPGA的ARINC429数据传输接口设计

以机载导航系统为应用背景,提出了一种基于现场可编程门阵列(FPGA)的ARINC429数据传输接口的实现方案.重点研究接口电路的硬件组成和如何采用SOPC技术设计系统所需的嵌入式处理器,并在NiosⅡ集成开发环境(IDE)下开发应用程序.经验证用本方案实现的ARINC429通信接口满足系统要求.     

基于USB的ARINC429总线接口模块设计

引言 ARINC429总线由美国航天无线电设备公司所资助,是广泛应用于当前航空电子设备中的一种数据总线传输标准。与传统的航空电子设备间的模拟传输相比,ARINC429总线具有抗干扰能力强、传输精度高、传输线路少以及成本低等优点。ARINC数据总线协议规定一个数据由32位组成,采用双极性归零码,以12．5Kb／s或100Kb／s码速率传输。本设计利用USB即插即用、FPGA可灵活配置等特点,设计了基于USB总线的ARINC429总线接口模块。     

基于HI-8582的ARINC429总线设计

给出了基于HI-8582的ARINC429总线设计思路和方法.     

基于FPGA的ARINC429多通道芯片设计

ARINC429是一种在航空电子系统领域被广泛应用的总线标准。传统的ARINC429接口芯片集成度低、功能单一,已不能满足现代通用测试和模拟飞行的需求。为解决这个问题,针对ARINC429信号的特点,基于FPGA技术,提出一种面向用户的多通道芯片设计方案,以提高数据处理能力和集成度。在航空信号仿真平台的验证中,该多通道芯片不仅顺利完成了信号的接收和处理、转换和发送,而且灵活地实现了通道的切换和信号的交联。