浅谈DCS系统在事故分析中的作用

DCS系统事故分析方式主要有六种,通过这些方式大大提高了事故分析的科学性,保证了系统更加安全高效的运行。     

虚拟煤矿事故救援训练系统设计与实现

针对煤矿事故救援训练时高成本、耗时长、缺乏灵活性、不能适应复杂的变化、存在危险的问题,提出了一个将训练过程以游戏的方式进行的虚拟煤矿事故救援训练系统设计方案。分析了该系统的总体结构,阐述了该系统各模块的功能。并结合实际开发经验,就三维建模、粒子系统、碰撞检测等技术进行了探讨。     

配电自动化系统中基于多态的事故追忆实现

事故追忆是配电自动化系统中一项非常重要的功能。通过此功能,可以将保存的事故数据进行重演,反映出事故前后一段时间电网的实际运行状态,方便调度人员分析事故原因,调整电网的运行方式。随着智能电网的全面建设,对配电自动化主站系统的要求越来越高,需求越来越复杂,传统的事故追忆功能已经满足不了客户的实际需求。本文基于多态的思想,提出了软件的架构设计,并介绍了主要模块的功能。本成果已在多个工程现场得到实际应用,将传统的事故追忆功能提升到一个新的高度。     

基于ODBC实现IFIX3．0历史报表

在IFIX3．0构建的控制系统中,基于ODBC方式设计历史报表,灵活方便,为系统数据查询和归档提供了便利,同时也为事故分析提供了重要依据。     

410t／h Pyroflow CFB锅炉仿真系统开发

该文介绍了基于Ｗｉｎｄｏｗｓ９５环境下的４１０ｔ／ｈ Ｐｙｒｏｆｌｏｗ循环流化床锅炉的仿真系统的设计与实现方法。仿真系统包括ＣＦＢ锅炉系统动态数学模型、仿ＤＣＳ系统的运行工程师操作界面、仿真输入输出数据的设计及处理等内容。本系统可用于现场运行工程师了解和掌握ＣＦＢ锅炉的动、静态特性、分析运行方式及运行工况变化对系统的影响以及进行事故预测及事故分析等工作。     

微机监测系统对道岔SJ接点的监测及改进方法研究

铁路信号微机监测系统是保证行车安全的重要设备之一,但是由于人为封连道岔启动电路中锁闭继电器SJ第8组接点从而造成了行车事故,因此本文针对SJ第8组接点的几种监测方式进行了分析,并提出了改进后的监测方式。     

电力系统暂态稳定性的数值仿真研究

由于系统暂态失稳引发的大停电等事故频繁,所以加强对电力系统暂态稳定分析的研究具有重要意义。数值计算是系统仿真的重要手段,计算结果可以为系统的规划、设计、运行、分析、控制等提供依据。首先介绍了电力系统暂态稳定分析的主要方法,并利用时域法讨论了单机无穷大系统的暂态稳定性。其次,采用龙格库塔方法求解离散发电机转子的运动方程,得到了系统δ-t曲线。最后,运用上述方法计算实际问题,结果表明暂态稳定分析与初始运行方式、故障点位置、故障切除时间、故障后状态有关。因此,在实际生产中应注意结合上述特点减少事故发生。     

化学品事故调查与管理软件平台工具设计与开发

事故调查是吸取经验教训、预防类似事故的重要途径。但是目前国内的化学品事故调查普遍缺乏系统、科学、一致的方法论,进而导致了事故调查报告的根本原因分析不彻底、不清晰的问题,妨碍了从事故调查报告有效吸取经验教训,使得类似的事故反复重演。根据现代事故原因链模型,本文阐明了重大化学品事故与过程安全管理(PSM)系统的辨证关系,明确提出重大化学品事故调查应该深入到过程安全管理系统的各个要素。为指导事故调查和便于事故管理,本文将对比已知模型和逻辑分析构建方法相集成,开发了对化学品事故根本原因分析具有指导功能的化学品事故调查与管理软件平台(iTAIM)。相比国内外成熟商业化软件,iTAIM在事故调查和事故管理上具有化学品事故根本原因分析指导性强、事故信息呈现直观等优势特点。     

接触网应力实时检测及断线事故预警系统

本文分析了国内外在铁路接触网研究方面的现状,提出了一种能对铁路接触网的张力进行实时在线检测以及断线事故预警的系统.介绍了该系统的基本工作原理及ARM嵌入式微处理器和磁致伸缩式张力传感器的特点,分析了采用GPRS短信通信方式进行断线报警的原理,及定时自检的过程,对该系统进行了功耗分析,最后列出了设备清单及器件.     

矿井主通风机在线监测系统原理及应用

分析了矿井主通风机在线监测系统的软、硬件设计原理;从传感器选型、通信方式、工控机监测界面等方面介绍了矿井主通风机在线监测系统在峻德煤矿的具体应用情况。实践表明,该系统运行稳定,降低了工人劳动强度,有效避免了主通风机意外停机事故的发生,提高了主通风机运转的安全性和可靠性。     

基于故障树的事故分类方法

故障树的割集分析技术是判定事故原因的常用技术,然而,基于割集的技术仅能通过基本事件的组合判定事故的发生,无法分析事故演化过程的中间事件.本文针对事故分析报告描述的事故成因机理,结合文本分类和故障树分析技术,提出一种面向故障树的事故报告分类方法,实现面向事故演化路径的事故报告的因果定位,能够自动关联事故报告与故障树结构演化信息,实现借鉴专家经验的事故因果演化的精确分析.     

事故致因理论在信息安全事件中的应用分析

本文建立了信息安全事故致因分析理论和事故致因分析模型,并且对近年来的两起重大的信息安全事件应用事故致因模型进行事故致因分析,相信在对重大信息安全事件科学深入分析的基础上对信息安全监管工作的完善能够起到作用.     

地下矿山巷道运输事故的致因分析

针对地下矿山巷道运输事故的案例,分析了导致事故的基本事件;通过对22个基本事件构成事故破坏模式的调查分析,得出了巷道运输事故的事故树;采用最小割集、最小径集以及结构重要度的意义对发生事故的基本事件进行定性分析,找出了导致运输事故基本事件的影响程度。该文有助于在防范事故发生时抓住主次因素,对矿山企业运输安全管理具有参考意义。     

The simulation and optimization integration calculation method and application validation for the traffic accident

In the tradition traffic accident simulation method, the main parameters need to be determined by experience. If there is any problem found in the simulation process, we will have to change the model by amending input parameters and re-start the simulation. Therefore, the accident reconstruction result has very big difference with real accident process. This article discusses the coupled calculation method between the traffic accident simulation and simulation optimization. Then it confirms the method’s validity through the reliability analysis to simulation result. Finally through the actual traffic accident cases’ simulation and optimization analysis, the reconstruction result shows that the deviation of the accident reconstruction result does not exceed 10%. And the reconstruction result is a nice match with the accident scene investigation data. The simulation and optimization integration calculation method provides an effective solution to the problem that lies in traditional traffic accident simulation.     

高速公路交通事故成因分析与关联因素研究

基于主成分分析原理研究了主成分分析在高速公路交通事故中的应用,根据数据分析结果,得出了影响交通安全的主要原因,进而采用关联规则挖掘方法挖掘出导致事故原因的条件因素,从而提出相应的预防措施,以达到降低高速公路交通事故发生的目的。     

交通事故信息分析与责任认定系统建模研究

交通事故信息分析和事故责任认定是交通管理工作的重要内容之一,将交通事故信息分析放入人、车、路等交通大环境中考虑,以数据仓库为基础,采用联机分析、数据挖掘、知识发现等新一代信息分析手段和计算智能技术,构建了一个实用高效的交通事故信息智能分析与责任认定系统,并阐述了系统各主要组成部分功能及其关键技术与实现方法。系统正应用于我国南方某省的交通管理部门。     

运输车辆安全体系评价的研究

该文通过对车辆安全因数的分析、得出子危险集。在分析评价方法特征技术上应用了选用模糊推理模型(FIS)的评价方法对车辆的危险度进行评价与仿真,其结果是可信的。实现了对车辆安全进行量态和动态的评价体系。     

SBO+MBLOCA事故演习序列应用的仿真研究

福岛核事故后,人们逐渐意识到当严重事故发生时,事故后的缓解措施以及电厂的应急响应都非常重要,也更显现出核应急演习的必要性.核应急演习的目的就是要验证和评价应急组织的综合应急响应能力,进而检验和提高应急计划的有效性和应急准备的完善性.将严重事故演习序列与全范围模拟机自身特点相结合,通过理论分析和计算,对全厂失电叠加一回路...     

基于 GBDT 的铁路事故类型预测及成因分析

运用数据挖掘技术进行铁路事故类型预测及成因分析, 对于建立铁路事故预警机制具有重要意义. 为此, 本文提出一种基于梯度提升决策树(Grandient boosting decision tree, GBDT)的铁路事故类型预测及成因分析算法. 针对铁路事故记录数据缺失的问题, 提出一种基于属性分布概率的补全算法, 最大程度保持原有数据分布, 从而降低数据缺失对事故类型预测造成的影响. 针对铁路事故记录数据类别失衡的问题, 提出一种集成的GBDT模型, 完成对事故类型的鲁棒性预测. 在此基础上, 根据GBDT预测模型中特征重要度排序, 实现事故成因分析. 通过在开放数据库上进行实验, 验证了本文模型的有效性.