黑镜头

广州地铁施工出现大面积塌陷; 云南曲靖大桥发生桥面垮塌 2人死亡1人失踪;江西九江大桥三千车辆受阻 10年来最大规模封桥     

武汉的桥

<正>自从上世纪50年代万里长江第一桥在武汉建成,桥就在武汉人心里有了亲切感。武汉开始有了大桥牌味精、大桥牌缝纫机、大桥牌收音机,更有很多人一出生,就被家人取名为大桥、建桥、汉桥等。1953年4月经政务院批准成立的铁道部大桥工程局(2001年改制,现为中铁大桥局集团有限公司),在武汉建设了万里长江第一桥。武汉三镇离不开长江大桥,武汉已经通车的长江大桥有八座,还有几条在建。有了桥,武汉才能连通起来,才能有发展的动力。     

天津新海河大桥竣工通车

2011年11月30日,作为海河大桥姊妹桥的新海河大桥竣工通车。与原海河桥相比,新桥有诸多创新。据介绍,新海河大桥支座采用漂浮体系,是重要设计创新。原有大桥桥体箱梁直接架放于支座,加大了支点箱梁的承重程度。相比之下,新桥箱梁完全由18对斜拉索拉起,使箱梁处于漂浮状     

中铁大桥院:与湖北省直机关共庆“三八”节

正3月6日下午,湖北省妇联和中铁大桥院共同举办的"桥见巾帼湖北梦健步共话新征程"庆"三八"活动在杨泗港大桥项目部举行,湖北省直机关女干部职工和大桥女建设者代表共计70余人参与此次活动。2016年,大桥设计单位中铁大桥勘测设计院集团有     

伦敦桥上不能涂黑色

<正>英国伦教有条著名的泰晤士大河,河上有座著名的桥叫波利菲尔大桥。波利菲尔大桥给伦敦增添了不少光彩,但也给伦敦制造了很多不光彩的事件。波利菲尔大桥的不光彩在于,每年都有很多人在大桥上     

暖水川大桥工程地质分析评价

通过对国道109线高速公路暖水川大桥的工程地质勘察,取得桥位区地质构造、地层岩性、水文地质及工程地质等方面的资料,对大桥工程地质条件进行了综合分析评价。认为暖水川大桥工程地质条件良好,桥位区整体现状稳定,可建大桥。     

港珠澳大桥主桥最大跨径青州航道桥顺利合龙

正随着最后一片中跨合龙段钢箱梁安装完成,港珠澳大桥青州航道桥全线顺利合龙,至此港珠澳大桥从西人工岛至深水区通航孔桥的主通道正式打通。港珠澳大桥管理局行政总监韦东庆介绍说,港珠澳大桥主体桥梁工程共设有青州航道桥、江海直达航道桥、九洲航道桥3座通     

芷江龙津桥的加固与大木施工

为了恢复芷江大桥的历史原貌,继承和发展侗族建筑文化艺术,1998年芷江县委、政府决定重修风雨桥。 1 改造前大桥的历史现状 根据历史记载及1992年11月湖南省交通科学研究所《芷江公路大桥现状检测报告》。该桥为明朝万历十九年(1591年)修建的石墩木板人行桥,原名龙津桥。上做亭台楼阁,木花护栏,为侗乡特有“风雨桥”,距今已400多年,几经水毁复修。抗日战争时期将木屋亭台楼阁坊门尽数拆除。现该桥全长245.8m,桥面行走道宽8m,两边人行道宽     

港珠澳大桥第一高塔——青州航道桥163m主墩索塔封顶

<正>2015年1月8日,中交二公局港珠澳大桥项目青州航道桥索塔56号墩封顶,为顺利实现主跨合龙、全桥贯通奠定了坚实基础。该墩高163m,约50层楼高,为港珠澳大桥第一高塔。港珠澳大桥主体桥梁工程共有青州航道桥、江海直达船航道桥、九洲航道桥3座通航孔桥。中交二公局一公司承建的青州航道桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥,桥跨布置110+236+458+236+110=1 150m,最大跨度达458m,主塔高度达163m,是港珠澳大桥桥跨最大、主塔最高的通航孔桥。(摘自"中国工程建设网"2015-01-13)     

保利长大参建的珠海洪鹤大桥正式通车

正2020年12月15日,保利长大工程有限公司参建的世界首座大跨度串联式斜拉桥—珠海洪鹤大桥正式通车。该桥东接港珠澳大桥,西连鹤港高速与黄茅海跨海通道对接,是构建现代化综合交通运输体系、更好发挥港珠澳大桥作用的重要通道。洪鹤大桥500m的双塔双索面叠合梁斜拉桥主跨洪湾水道主航道桥,     

涪陵长江大桥换索设计

重庆市涪陵长江大桥,主跨采用330的双塔双索面桥。大桥建成通车已15年,全桥的斜拉索病害问题较为突出,对大桥的安全性造成了严重影响。为保证大桥结构和运营安全,提高桥梁的耐久性能,对全桥斜拉索进行了更换。文中主要介绍该桥换索涉及的相关设计内容及其技术特点。     

金塘大桥桥轴线坐标系建立方法探讨

大桥运营监测维护工作事关大桥的健康运行,如何建立一个能够直观得到桥梁各部位重要构件的位移量和位移方向的特殊坐标系对于大桥监测工作至关重要。文章介绍了一种建立金塘大桥主通航桥桥轴线坐标系的方法,为以后进行大桥健康监测提供了方便可靠的基准。     

双塔柱斜拉桥变形观测实践与分析

以双塔柱斜拉桥重庆长江李家沱大桥为例,论述了该桥主塔基础、塔柱、桥轴线和桥面挠度变形观测的精度设计、方法、变化规律性分析,提出了大桥维护建议.     

香港青马大桥的设计

青马大桥是从香港市区通向新机场的主要桥梁。它是一公路、铁路两用的吊桥,连接青衣岛及马湾岛。大桥主跨为1377m,将于1997年完成通车。 一、设计概念 青马大桥之设计使用期限为120年,符合现行的英国标准。由于此桥是通往新机场的唯一通道,非常重要,因而规定要在各种天气条件下都可以通行,维持各地区的交通联系。桥     

徐浦大桥CD60齿轮齿条非标电梯

上海市建筑科学研究院受上海市黄浦江大桥工程建设处的委托,设计研制的CD60齿轮齿条非标电梯(共2台),分别安装在上海徐浦大桥浦东、浦西桥塔下塔柱内,1997年6月24日大桥通车前全部完工,并于1997年7月4日移交给徐浦大桥管理所。 徐浦大桥是黄浦江上第3座斜拉桥,位于黄浦江上游。为了便于维修人员和桥面值勤人     

百色江滨

正20世纪60年代,百色城仅有澄碧大桥和百林大桥。旧百林大桥桥宽、结构性能及桥下通航净空均难以满足目前交通快速发展的要求,于2010年8月5日实施爆破拆除,结束了它41年的旧使命,其后在旧址上建设新的百林大桥。随着改革开放的深入,城区的跨江大桥已发展到7座,澄碧和百林两桥重新改建,新建的还有右江大桥、那毕大桥、拉域大桥、竹洲大桥和东合大桥,使百色城向外辐射的陆上交通十分便利。     

广东江门市东华大桥开工

备受关注的广东江门市东华大桥于2010年1月21动工建设。东华大桥桥位距下游的蓬江大桥约2．3km,距上游的江门大桥南岸约1．2km,是连接蓬江区和江海区的重要桥梁。     

部分斜拉桥

部分斜拉桥是介于PC斜拉桥与PC箱梁桥两种桥梁之间的一种新的结构形式,其结构特点是索塔较矮,故又称矮塔斜拉桥。这一新的桥梁结构型式由法国人Mathivat于1988年提出,1994年日本建成了世界上第一座部分斜拉桥一一小田原港桥,此后,部分斜拉桥在国内外得到了迅速的发展。2001年我国建成了国内第一座部分斜拉桥——漳州战备大桥。     

汉北河竟陵大桥主桥连续梁设计

汉北河竟陵大桥主桥是一座为7跨预应力混凝土连续箱梁桥,桥跨布置为40 m＋5×70 m＋40 m。结合该桥的设计过程,探讨了该桥的技术标准、结构设计、结构计算、耐久性设计和主要施工方法,从材料、构造措施和施工工艺等方面进行了设计以保证大桥的使用寿命。     

旧西瓜洲大桥现状与加固方案比选

西瓜洲大桥在运营十几年后整桥的结构可靠度出现了下降的情况,本文在调查分析该桥实际情况后,根据现有国内外加固技术结合该桥进行加固方案的比选,得出该桥的最适合的加固方法。