高空作业车风致振动响应的数值模拟研究

随着高空作业车作业高度的不断增加,风荷载对高空作业车的振动影响也越来越大。为了研究高空作业车在风载荷作用下的风振响应特性,根据Davenport风速谱模拟得到了脉动风载荷时程,并施加在高空作业车有限元模型上,对GKZ型折臂式高空作业车两种作业工况进行了风振特性分析,获得了风载荷作用下高空作业车的位移和加速度响应时程,进一步得到了其频域特性。分析结果表明,该折臂式高空作业车的风振响应以顺风向为主,最大位移响应均方根达16.15mm;频域特性表明,该型作业车对低阶频率较为敏感。     

直臂式高空作业车动力学分析

针对高空作业车变幅时摆动较大,这里采用了分析力学的方法对伸缩直臂式高空作业车进行了动力分析,得出了相关参数变化对振动的影响,为高空作业车参数的选取和使用提供了理论依据。     

高空作业车典型液压技术分析

为适应负载的变化,不断提高高空作业车的操纵性能,在高空作业车液压系统中采用了负载敏感和压力补偿等典型液压技术。本文以高空作业车3泵双回路液压系统为例进行分析。     

自行走臂式高空作业车特点概述

高空作业车主要应用于建筑,市政,救援和工业等领域中。随着国民经济的发展,人们对安全问题的关注程度越来越高,因此对高空作业车提出了更高要求。以高空作业车位研究对象,对自行走臂式高空作业车特点进行详细分析。     

高空作业车臂架的强度计算与模态分析

对25 m高空作业车臂架进行强度校核。考虑高空作业车实际工况,以臂架处于水平工作状态时进行模态分析,并结合实际,详细分析前6阶振型,为高空作业车臂架的设计和分析提供了可靠依据。     

伸缩臂式自行走高空作业车液压系统的改进

伸缩臂式自行走高空作业车（以下简称高空作业车）是近2年发展起来的一种高空作业设备,广泛应用于船厂、机场、市政等高空作业领域。与车载式高空作业车不同,其行走速度慢,起升高度高,最大高度可达60m,整车为全液压驱动。     

一种高空作业车互锁系统

针对现有高空作业车存在的支腿和上装动作不能互锁的问题,在现有高空作业车配置的基础上,设计一种高空作业车互锁系统,介绍该系统液压以及电气控制工作原理。通过对现有系统的液压部分和电气部分进行简单改装,该系统能够实现支腿动作和上装动作的互锁,提高了高空作业车的安全性。     

高空作业车液压系统调试中常见故障原因及排查

<正>高空作业车多以液压系统为动力源,液压系统的性能直接影响高空作业车的质量和使用寿命。正确分析液压系统发生故障的原因,才能有效排除故障。本文根据某型高空作业车液压系统结构,分析液压系统调试过程中常见故障的原因,并进行排查。1.液压系统结构某型高空作业车液压系统主要由液     

基于模糊控制的混合臂高空作业车工作斗调平控制系统研究

为使混合臂高空作业车在全举升空间实现工作斗的调平,结合混合臂高空作业车结构及作业特点,提出基于模糊控制的混合臂高空作业车工作斗调平控制系统方案,并设计出模糊PID控制器。采用Simulink软件建立基于混合臂高空作业车工作斗调平控制系统的模糊PID控制系统仿真模型,分析了采用常规PID控制策略与采用模糊PID控制策略的调平控制系统特性。研究结果表明:模糊PID控制在稳定性、快速性及精确性方面优于常规PID控制,确保了全举升空间范围内的控制系统性能,为混合臂高空作业车工作斗的调平提供了一种有效的方法。     

以市场为导向 高空作业车的五大发展趋势

随着近些年高空作业机械的不断发展,高空作业车的产品不断完善,各种新型技术和新型材料不断出现,使高空作业车的进一步发展成为可能,其发展方向概括起来可以分为五大方面。巨型化:随着我国城市化水平的不断提高,我国城市高楼数量急剧增加,楼房的高度也不断地增长,对大高度高空作业车产生了需求,因而,为了满足国内市场     

FTA在直臂式高空作业车液压系统中的应用

介绍了直臂式高空作业车伸缩臂液压系统的原理及故障树分析法(FTA),在此基础上对直臂式高空作业车伸缩臂进行故障诊断,建立作业臂液压故障树模型,通过实际运用和定性分析,对高空作业车伸缩臂故障有了更深刻认识,方便维修人员及时找出故障.     

应用有限元方法改进高空作业车伸缩臂滑块结构

正高空作业车是一种在汽车底盘上安装高空作业装置、可将作业人员举升到所需高度和幅度进行作业的专用工程机械,广泛应用于电力、消防、路政、大型厂房等高空作业领域。高空作业车举升臂可分为折叠臂、伸缩臂和混合臂。折叠臂具有很强的越障能力;伸缩臂能满足较大高度和幅度的作业需求;混合臂集中了折叠臂和伸缩臂2种高空作业车的优点,其结构最为复杂,可适应多姿态、多方位作业环境,目前25m以上高度的高空作业车多采用混合臂。     

大工作范围高空作业车设计

介绍了一种新型的大工作范围的工程机械——高空作业车，该车大大提高了工作效率和灵活性，克服了旧式高空作业车在以上方面存在的缺点。     

高空作业车液压系统节能设计与研究

运载火箭卫星整流罩的对接和安装需要使用高空作业车完成,持续工作时长4h以上,对高空作业车液压系统节能性、工作时长等都提出了较高要求。针对高空作业车持续作业下的发热限制和节能要求,采用了一种阀控负荷传感回路实现液压系统节能目标,建立高空作业车液压系统负荷传感阀、平衡阀、基本臂回路等的仿真模型,并对液压系统节能效果进行试验测试,验证了阀控负荷传感回路节能原理的正确性。     

曲臂式高空作业车液压系统设计及研究

液压技术的快速发展给我国高空作业车的开发、研制奠定了技术基础。通过对高空作业车的整体设计要求,完成了对高空作业车主要装置和与其对应的液压系统的设计。曲臂式高空作业车由底盘、动力系统、液压系统、扩桥装置、转向装置、回转装置、变幅装置、伸缩臂装置、调平装置、作业斗摆动装置和电控系统等构成。根据控制系统需要控制的执行元件较多、多个执行元件需要比例控制的特点,系统采用了内置比例流量阀的插装阀块的控制形式实现对工作装置多任务协调控制的控制要求。作为独立驱动车辆,行走驱动系统的设计是本车的关键技术之一。为了实现行走系统的远程调速性能以及实现节能高效、稳定的性能,采用了变量泵控双速马达的液压闭式回路作为行走驱动系统的回路形式。依据液压系统的设计原理,详细探讨了曲臂式高空作业车液压系统的设计方法,为各种类型高空作业车液压系统的设计提供了一个完善的设计方法和平台。     

标准化助力企业腾飞

徐州海伦哲专用车辆股份有限公司(简称"海伦哲公司")是江苏省机电研究所改制后的控股公司,主导产品为高空作业车、工程车、电源车、抢修车等专用车辆。高空作业车连续两年在     

一种新型轻量化集成化的高空作业车垂直油缸

垂直油缸作为高空作业车中重要的液压元件,可实现高空作业车整车稳定作业。设计了一种新型轻量化集成化的高空作业车垂直油缸,该垂直油缸的有杆腔和无杆腔进油口集成在缸底端面,通过缸底油路和焊接油管实现大、小腔的油路控制。焊接油管和缸底油路布置紧凑,占用空间小,轻量化集成化的设计使得此垂直油缸大大减轻了高空作业车的整车重量,紧凑的缸底油路和特殊的油管焊接方式也减小了垂直缸的安装所需空间,为整机的轻量化、小型化设计提供了有效保障。     

一种高空作业车液压系统设计与仿真

针对现有高空作业车液压系统功率损失大、支腿和上装动作不能互锁等问题,结合高空作业车液压系统配置,设计一种高空作业车液压系统,采用理论分析和建模仿真相结合的方式进行研究。首先构建液压系统原理图介绍其工作原理;然后利用AMESim仿真软件建立其仿真模型;最后对其工作原理和压力调节特性进行仿真和分析。结果表明:液压系统采用变量泵,降低了系统功率损失,还可以实现支腿和上装动作互锁,增加其安全性。该液压系统满足了高空作业车液压系统的需求,为深入研究和改进优化此类液压系统提供了技术支持。     

法国HAULOTTE,中国的欧历胜与欧历胜上海贸易有限公司市场总监徐明先生的对话

目前,中国并没有针对高空作业安全性而制定的标准或者法规,所以,高空作业车在中国的推广没有像在欧美等发达国家一样普及。相关标准和法规的缺失、中国人工成本的低廉,加之设备不菲的价格,这些成为高空作业车在中国市场发展的瓶颈。但这并没有影响世界三大高空作业车制造商之一的Haulotte开拓中国市场的脚步,2006年Haulotte在中国成立     

JVGKS25型高空作业车的液压控制系统

正JVGKS25型25m直臂式高空作业车采用内燃机驱动、全液压控制,具有结构紧凑、作业稳定、操纵可靠、节能性好等优点,广泛应用于船舶制造、建筑施工、消防抢险、港口货运等行业,本文对该款高空作业车的液压控制系统进行分析。该高空作业车由行驶底盘、上车、臂架及工作平台等组成,整车外形如图1所示。其液压系统按照控制方式分为行驶驱动、臂架控制、底盘和工作平台液压系统。此外,为了防止意外情况发生,该高空作业车还设置了应急系统。