谈BT模式下地铁建设推动前期工程的方法

结合工程实例,对BT模式作了简单介绍,分析研究了BT模式下推动征地拆迁、交通疏解、地下管线改移等前期工程的方法,并针对各项工作的重难点问题提出了解决措施,以加快地铁建设工程的施工速度。     

国内城市轨道交通建设如火如荼

长三角5年内将建14条城际间轨道交通线；南京将由五大地铁构成轨道交通网；无锡地铁和地铁规划初露端倪；《宁波城市快速轨道交通建设规划》接受评审；沈阳未来轨道交通线路将达到300km；南昌轨道交通规划将启动；广州地铁四号线二期获国家标准；天津将建一批污水垃圾处理场；北京对桥梁进行“体检”；南京将投资1.8亿元整治900幢房屋。     

湖南益阳 谋利于民 群众自治 破征迁之难

正最难的工作是什么?如果你问基层工作人员,他们一定会毫不犹豫地告诉你,是征地拆迁。征地拆迁工作是城市建设过程中不得不面对的一大难题,也被无数地方官员称为"天下第一难事"。随着城市建设提质增速发展,城市棚户区改造征地拆迁工作的难度也在不断加大。益阳市资阳区在棚户区改造征地拆迁过程中按照"群众主体、政府主导、市场运作、依法推进"的思路,探索"群众自治,协议征收"的新模式,有效破解了这个难题,给人以启迪。     

轨道交通征地拆迁信息管理系统设计与实现

以武汉地铁集团征地拆迁信息管理系统建设为例,详细介绍了轨道交通征地拆迁信息管理系统的功能设计与实现,满足了对地铁新线建设项目用地红线信息、土地信息、征地、拆迁、借地等空间对象化管理,为领导或相关部门分析决策提供翔实准确的实时数据保障。     

最挤的一班地铁

眼下中国正在兴起一轮地铁建设的高潮。按照规划，未来中国将有40多个城市拥有轨道交通，除了上海、北京等这些老牌地铁城市外，已经获批的城市还包括天津、南京、武汉、杭州、苏州等。还有一批城市正在积极报批，争取搭上这班地铁。     

天津地铁无线通信频率规划分析研究

天津市共计规划建设13条轨道交通线路,轨道交通无线通信系统的建设及如何合理使用有限的频率资源已经成为迫切需要解决的问题。文章通过组网原则、话务分析等研究,结合地铁的建设,合理有效地规划无线频率资源,共享使用频点,满足天津地铁无线通信业务需求。     

发改委集中批准多个工程项目

2012年9月5日下午,国家发改委公布多个批文,批准全国多个城市共计25个城市轨道交通项目建设规划,除两个项目未公布投资额外,其余23个项目总投资额超过8400亿元。公布的25个项目中,包括常州、广州、沈阳等城市的轨道交通近期建设规划方案和深圳、西安、成都等城市多条地铁工程的可行性研究报告,报告显示,除一线城市外,目前二三线城市地铁规划建设正在加速。     

北京城市轨道交通线网调整规划

1原轨道交通线网规划及本次调整规划的背景 1.1原轨道交通线网规划 20世纪50年代后期,北京开始考虑地铁规划与建设问题,结合当时的城市建设发展需要,提出了"一环两线"轨道交通规划线网雏形.在其后的规划中,又研究了多个线网方案,至1981年轨道交通线网规划作为专项规划正式纳入城市总体规划,当时的线网长度为236公里.     

浅谈膨润土防水毯施工

近年来，全国各大城市轨道交通迅猛发展，城市地铁以不可替代的优势，解决了城市交通拥堵的难题。地铁施工大部分为地下工程，而防水就是控制地铁施工质量的难点，膨润土防水毯以其独有的优势，在地铁施工中得到了大量的应用。     

《常州城市西翼交通枢纽地区发展策划规划》咨询会顺利召开

2010年1月27日,国家发改委正式批复西安城市快速轨道交通建设规划调整方案。 据悉,规划调整方案在国家原批准规划建设地铁一、二号线的基础上,增加建设地铁三号线一期工程（鱼化寨至国际港务区）和地铁一号线二期工程（后卫寨至咸阳森林公园）,增加线路长度42．6km,建设里程达94．6km,建设投资达439亿元。     

轨道时代

正这么多条高铁和城市地铁在岁末同时通车,也许只是一场巧合,但是正是这种"巧合"让人们意识到,全民高铁和轨道交通的时代已经越来越近。2013年12月28日,可以说是2013年中国轨道交通历史上最重要的一天。这一天,郑州地铁1号线、北京地铁8号线、广州地铁6号线、武汉地铁4号线、天津地铁3号延长线开通;西宝线、厦深线、渝利线、衡柳线等7条新建高铁开通。只是短短5年前,地铁的概念只存在于屈指可数的几个大城市;高铁这一概念也未曾提出;但是5年后,这么多条高铁和城市地铁在岁末同时通车,也许只是一场巧合,但是正是这种"巧合"让人们意识到,全民高铁和轨道交通的时代已经越来越近。这两种交通方式解决了许多现存的问题。比如,拿时间换空间的问题。原有的火车速度已经不能满足     

剖析地铁利弊,推出畅通公路桥型

本文通过剖析地铁的利弊,进一步阐述了地铁建设与雾霾的关联,推出了畅通公路桥型。既解决了城市交通拥堵的问题,又美化了城市环境。     

建筑企业征地拆迁问题研究

征地拆迁是我国推动城镇化建设、加快现代化建设的必要环节,但这几年来,由于缺乏规范的拆迁制度和完善的监管手段等,在征地拆迁过程中造成了很多问题,甚至是与民众发生流血冲突,这样的悲剧无论是政府还是民众都是不愿看到的,通过这样的手段建设社会主义现代化更是违背"以人为本"的原则。如何更规范的进行征地拆迁建设工作,如何妥善处理征地拆迁过程中各方的利益,尤其是确实保障被征地一方的应得权益,是我们党和国家在新形势下推动深化改革必须解决的问题。本文通过分析在以往政府征地拆迁过程中出现的各种现象,探讨在此过程中出现的问题,并综合各方面因素提出了几点建议,希望对解决这些问题有所帮助。     

西安地铁项目正式获得国家批准

据西安市发改委介绍,经国务院领导审签,国家发改委于9月13日以发改投资(2006)1904号文正式印发了《国家发展和改革委关于审批西安市城市快速交通建设规划(2006-2015)的请示的通知》,这标志着备受西安市人民关注的城市快速轨道交通项目(地铁)建设规划已获国家批准,进入了实质性的工作阶段。西安市城市快速轨道交通远期规划的轨道交通线网总长251.8km,由三条骨干线和三条辅助线组成。近期建设规划(2006-2015年)为建设二条总长50.3km的线路,建设车站37座,总投资179.5亿元。2006-2011年,先行建设2号线工程。2号线从铁路北客站到长安韦曲,总长26.…     

中国轨道交通发展现状及节能减排对策

车辆的增多,给城市带来了交通拥挤、环境污染和能源危机等问题。城市的公共汽车,因运量小、速度慢,无法适应现代城市客运的需要。而地铁以快速、高效、安全、舒适、载客量大的特点,现已成为解决城市交通拥堵的重要手段。但是,随着地铁建设的飞速发展,地铁投资及运行的巨大能耗日益引起人们的广泛关注。如何在轨道交通领域进行节能改造,达到节能减排的效果是当今需要着重解决的问题之一。本文首先从宏观上介绍了中国轨道交通的发展现状,然后以北京地铁为例,通过走访调查对地铁系统能耗进行分析,得出了北京市地铁的能耗现状及节能潜力,并随后针对北京地铁4号线C站在暖通空调方面提出了可行的节能改造方案,最后提出了一种有利于推动地铁节能改造的新模式"合同能源管理模式"。本研究为地铁方面后续的节能改造工作提供了有价值的参考。     

济南市轨道交通出行需求预测

轨道交通是大都市交通的核心部分,其规划建设与交通可持续发展息息相关,轨道交通的发展为提高生活品质、彰显城市活力、解决城市交通拥堵问题、缓解城市大气污染、改善城市出行环境起到了至关重要的作用。按照"以人民为中心"的理念,进行济南市居民出行问卷调查,根据统计结果,分析居民出行特征,构建了济南市轨道交通出行预测"四阶段"法模型,详细标定相关参数,对未来济南市居民出行结构变化情况和轨道交通需求量进行了预测。     

地铁建设施工质量控制措施分析

在城市化的建设进程下,现代城市的规模越来越大,功能越来越复杂,车辆、人口越来越多,这就会增加交通压力,带来车辆、行人拥堵等交通问题,而且越是靠近城市中心,交通拥堵就越是严重,这会给出行的人,尤其是上下班的人带来极大的不便,影响正常的城市生活与社会运转秩序。而随着交通技术与工程技术的不断发展,人们开始将城市出行的人流从地上转移到地下,通过地铁来缓解地上交通压力,解决城市出行的拥堵难题。而且地铁路径短、速度快,能够完全避免交通拥堵,因此地铁的建设越来越受到人们重视。地铁隧道施工关系着整个项目的质量以及后期地铁在使用过程当中的安全,因此本文基于作者自身的实际工作经验,主要就地铁隧道的相关施工控制措施提出了部分探讨性建议,以期能进一步提高地铁建设施工质量,促进地铁在我国的普及与发展。     

未来五年内长江三角洲地区将建14条城轨线路

作为长江三角洲地区第二个拥有地铁的城市，南京目前已开始建设第二条城市轨道线路，同时，该市还修建地铁南延线，以期缓解老城特别是中心区的交通紧张。据悉，为改善拥堵的交通状况，目前，长江三角洲地区不少城市正在加紧制订并实施各自的城市轨道交通规划。未来5年内，以上海、南京、杭州、苏州等为主的长三角城市将建设14条以上的城市轨道交通线路。     

浅述轨道交通近期建设规划环境影响评价

<北京市城市快速轨道交通近期建设规划(2007～2015年)>环境影响评价的主要工作分析轨道交通近期建设规划实施所面临的环境资源制约因素和环境形势,预测、评价轨道交通近期建设规划实施可能存在的潜在环境影响;将环境因素纳入北京市轨道交通建设的"战略一规划一项目"的决策过程;明确规划环境保护目标,论证轨道交通近期建设规划的环境可行性和可持续性提出北京市城市快速轨道交通建设规划实施过程中环境保护工作的重点及应采取的环境保护对策;为规划中的建设项目环评、环境管理提供建议和指南.根据该规划,规划期内建设轨道项目19项.     

ISCS系统在深圳地铁2号线的应用

随着当今中国城市面临的道路拥堵、流动性差、环境污染和安全等问题的愈加恶化,轨道交通环保性及便捷性的认可度逐渐提高,中国城市轨道交通建设已进入黄金发展期。ISCS作为一种分布式的、先进的控制系统,拥有众多的优越性,随着科技的发展,这项技术在我国地铁运营过程中得到愈来愈广泛的应用,本文以深圳地铁2号线为例来系统阐述了这一过程。