轿车子午线轮胎欠硫产生原因及解决措施

轿车子午线轮胎欠硫产生原因及解决措施来立臣（辽宁长征轮胎有限公司１２２００９）近年来，许多轮胎厂引进或国内开发出的轿车子午线轮胎生产线纷纷投入使用，并形成了一定规模。但由于子午线轮胎结构和使用材料与斜交轮胎有所不同，所以在生产过程中存在着一定差异，产...     

轿车子午线轮胎胎里缺胶原因分析及解决措施

轿车子午线轮胎胎里缺胶原因分析及解决措施马金林（银川中策（长城）橡胶有限公司７５００１１）我公司利用现有的国产原材料和自己的技术开发出轿车子午线轮胎。在试制初期出现胎里缺胶现象。该质量缺陷大大影响了成品合格率。现就这一外观质量问题进行原因分析并提出相...     

低断面轿车子午线轮胎优化设计方法

介绍低断面轿车子午线轮胎的设计原理。它是以薄膜网络理论模型为基础，以带束层的压力分担率及胎侧胶加强部分的压力分提率为原则，根据三弧法的设计原理，利用Ｃ语言编制设计程序，并采用三维非线性有限元分析程序，高效地进行分析、计算和方案的优选，提供一套完整的设计分析程序。     

轿车子午线轮胎胎体帘布卷取偏歪原因分析及解决措施

正为了提高轿车子午线轮胎胎体帘布的卷取效率,保证浸胶帘布品质及降低损耗,我公司采取了一系列措施,使轿车子午线轮胎胎体帘布裁断工艺的卷取长度由原来的每卷100 mm提高到150mm。但在措施实施初期产生了两个新问题,一是帘布卷松弛,垫布卷取时端部严重偏移,很不整齐,如图1所示;二是当帘布卷到成型工艺实施导     

DSP帘线造成轿车子午线轮胎胎里露线的原因和解决措施

介绍了尺寸稳定型聚酯（DSP）帘线在轿车子午线轮胎胎体中的应用及胎里露线的原因和解决措施。DSP帘线干热收缩率波动是造成轮胎胎里露线的原因，解决措施是确定适当的成型机头宽度和调整半成品成型定位尺寸。     

轿车子午线轮胎胎侧缺胶原因分析及解决措施

轿车子午线轮胎胎侧缺胶原因分析及解决措施杨文利（银川橡胶厂７５００１１）汽车行驶速度愈来愈快，对轮胎的使用性能提出了愈来愈高的要求。子午线轮胎在高速、耐久、节能、安全及乘坐舒适性等方面，有着无可比拟的优越性，势必要逐渐替代斜交轮贻。我厂利用现有的国产...     

“65”和“60”系列低断面轿车子午线轮胎的开发

在运用新概念、新理论、新公式进行“６５”，“６０”系列低断面轿车子午线轮胎的开发过程中，采取了改进胎圈结构、选用高速胎面弧形和低噪声变节新型花纹及改用聚酯帘线作骨架材料等措施。成品试验和实际使用结果表明，该系列产品全部符合国际要求，各项性能满足使用要求，可替代同规格进口产品。     

AB型轮胎定型硫化机硫化轿车子午线轮胎常见外观质量问题的分析

ＡＢ型轮胎定型硫化机相对于Ａ型轮胎定型硫化机来说,具有胶囊使用寿命长、胎坯定型时对中性和稳定性好及能量消耗少等优点,但也存在胶囊和胎坯内壁间易残存空气及因中心机构动力为液压而密封装置较多、泄漏可能性大的缺点。现就我厂用ＡＢ型轮胎定型硫化机硫化轿车子午...     

轻型载重子午线轮胎内脱层原因分析及解决措施

分析轻型载重子午线轮胎内脱层的产生原因,并提出相应解决措施。通过调整胎肩垫胶和中间胶配方,改进胎侧结构,胎侧采用三复合挤出机挤出,优化硫化工艺,使充蒸汽时间和氮气时间在原有基础上分别延长0.5和1min,有效解决了轻型载重子午线轮胎内脱层问题,内脱层三包退赔比例降至0.1%。     

扁平无内胎轮胎胎圈质量缺陷原因分析及解决措施

对扁平中小型无内胎工程机械轮胎胎圈漏气、胎圈出疤、胎趾圆角和胎圈出边等质量缺陷进行分析，并采取相应解决措施。通过采取优化胎圈部位设计、选用涤纶帘布作为胎圈包布材料和合适的胎圈包布压延厚度、优化胎圈施工设计、增加胎圈部位的排气线和排气眼、减小钢丝圈直径、改变钢丝圈钢丝排布以及严格控制成型和硫化工艺等措施，明显改善了胎圈质量。     

水胎常见质量问题的原因分析及解决措施

对水胎生产制造和使用过程中存在的胶嘴早期损坏、牙子欠硫或偏歪、褶皱、表面老化、胎体出疤、胎体厚薄不均和胎体含有杂质等质量问题的产生原因进行分析,并采取相应解决措施,使水胎质量提高,使用次数增加,有效降低了生产成本.     

水胎常见质量问题原因分析及解决措施

对水胎生产制造和使用过程中存在的胎体出疤、胎体气泡、胎体局部薄、嘴子偏歪、嘴子漏气、牙子断裂、嘴子处胎体脱层及嘴子表面裂口等质量问题的产生原因进行分析,并采取相应解决措施,使生产新水胎的一次性合格率达到95％以上,水胎使用次数增加,每万元轮胎产值的工具胎费用下降了28元。     

轿车子午线轮胎径向力波动八次谐波的影响因素及改进措施

研究高速轿车子午线轮胎径向力波动八次谐波的影响因素,并提出改进措施.选择合适的硫化定型压力并适当增大硫化机定型排管道的单向阀孔板内径,可以控制过压持续时间及合模时的峰点压力,降低轮胎发生高频共振的幅度和噪声,均匀性通过率提高10%以上.     

全钢载重子午线轮胎质量缺陷产生原因及解决措施

从操作及工艺控制方面分析全钢载重子午线轮胎经常出现的胎里露线、胎圈露钢丝、胎体劈缝、胎里气泡、胎里窝气、胎趾圆角和胎侧欠硫外观质量缺陷的产生原因,并从设备改进、产品设计和工艺管理方面提出相应的解决措施.严格控制半成品尺寸、成型和硫化定型操作等可保证全钢载重子午线轮胎质量和生产效益.     

实芯轮胎常见质量问题及解决措施

实芯轮胎常见质量问题包括：轮胎爆破、轮胎与轮辋打滑、胶片片金属钢圈脱层和胶片间脱层。解决的主要措施包括：制定合理的硫化工艺、防止胶片加工过程中夹带气泡、严格控制轮胎与轮辋的配合尺寸、加强基部胶刚度、配置适宜的金属加固圈、保持胶片及金属钢圈的表面清洁。     

全钢载重子午线轮胎质量缺陷原因分析及解决措施

对全钢载重子午线轮胎出现的胎趾圆角、胎侧接头开裂和胎体疏线等质量缺陷的产生原因进行了分析，并提出了相应的解决措施。产生上述质量缺陷的主要原因是半成品部件尺寸控制不好、成型和硫化时操作不规范以及设备维护不好等。生产过程中应严格控制部件尺寸及工艺条件，定期检修设备。     

5.90-13轿车轮胎常见质量缺陷分析及解决措施

针对5．90-13轿车轮胎在生产过程中出现脱层和明疤重皮的外观质量缺陷,从轮胎结构设计和制造工艺两方面查找原因,采取调整胎面胶的形状和尺寸、增大胎侧胶厚度和排气孔直径及加强工艺管理等措施,使轮胎的外观合格率由99．3％提高至99．9％。     

全钢子午线轮胎胎圈部位质量缺陷原因分析与解决措施

分析成品轮胎胎圈裂、胎圈空和胎圈爆等问题的原因,认为主要是由钢丝圈变形和底部不密实、三角胶尺寸左右不对称和底部与钢丝圈贴合偏歪等引起的.通过采取提高钢丝圈接头质量、尽量使钢丝圈外缠包布间距均匀和提高三角胶成型质量等措施后大大提高了成品轮胎的质量.     

宽断面无内胎工业车辆轮胎常见质量问题分析及解决措施

分析宽断面无内胎工业车辆轮胎常见质量问题原因，并提出相应的解决措施。针对胎里窝气、胎里露线、胎里肩部气泡、胎趾圆角出沟、圈口出疤和磨冠等问题，采取调整胎体帘布裁断角度、减小机头宽度和水胎外直径伸张值、调整胎面形状和尺寸及加强工艺控制等措施。改进后产品质量得到大幅提升。