2000年我国机械科学技术展望〈三〉

四、微电子技术与计算机在机械制造业中的应用展望 (一)机械电子一体化的技术装备和产品机械技术与微电子技术、信息技术紧密结合,是机械工业发展的必然趋势。事实证明,这种结合从硬件和软件两个方面,把机械产品的功能和性能,以及制造技术提高到     

机电一体化讲坛 第一讲 机电一体化与支柱产业

第一节　机电一体化机电一体化是微电子技术向传统机械工业渗透过程中逐渐形成和发展起来的 ,是机械技术、微电子技术和信息技术相互融合的产物。它的产生和发展 ,给整个国民经济、社会生活带来了深刻的变化 ,促进了工业经济的发展。机电一体化涵盖“技术”和“产品”两个方面。机电一体化技术是微电子技术、计算机技术、信息技术与机械技术相结合的一种综合性技术 ,是使机电一体化产品 (系统 )得以实现、使用和发展的技术。机电一体化产品是指机械系统和微电子系统有机结合 ,从而赋予新的功能和性能的新产品。随着科学技术的发展 ,机电一体…     

2000年我国机械科学技术展望〈三〉

<正> 四、微电子技术与计算机在机械制造业中的应用展望(一)机械电子一体化的技术装备和产品机械技术与微电子技术、信息技术紧密结合,是机械工业发展的必然趋势。事实证明,这种结合从硬件和软件两个方面,把机械产品的功能和性能,以及制造技术提高到一个新的水平,使机械产品的构成发生了变化,所带来的经济效益和社会效益是相当可观的,这种结合被称为“机电一体化”。机械工业引入微电子技术,不仅可以改造老产品,更重要的是可以促进机械产品升     

德铁(DB)混合动力机车内燃机蓄电池箱设计

德铁(DB)混合动力机车是内燃机和动力电池双动力源的一种调车机车,该型机车的动力配置可根据运行环境和运行需求在内燃机和动力电池之间切换以达到降低油耗和节能环保的目的.从器件布置、结构设计、仿真计算等方面对机车内燃机蓄电池箱的设计进行分析和介绍,提出了保障铅酸蓄电池安全运行环境和基本安全防护的要求,通过钣金设计选型和力学仿真得出符合机车设计要求和铅酸蓄电池运行要求的箱体设计方案,对良好实现产品功能和保障运行安全有着重要的价值和意义.     

工程机械内燃机减噪降温设计研究

内燃机作为工程机械的主要动力源,在正常运行中往往会出现过热、振动等现象,使得内燃机运行效果下降的同时,也对内燃机的使用寿命产生了负面影响。因此,在工程机械内燃机设计制造中,应对过热和振动问题引起重视,采取合理的减噪降温设计措施,为内燃机的高效、稳定运行提供支持。本文在分析工程机械内燃机发热和振动噪音问题研究发展现状的基础上,就如何进行工程机械内燃机减噪降温进行了设计技术措施的研究,旨在优化内燃机运行效果,保障工程机械安全、高效运行。     

国内外光学仪器的进展和发展趋势

一、近年来光学仪器的进展近年来,光学仪器的发展有以下特点: (1)随着新技术的发展,传统产品不断得到改造。在新一代产品中大量采用了微电子技术、计算技术、激光技术、光纤技术和成象技术等,使产品在质量、品种、功能和性能诸方面发生了重大变革。(2)在产品结     

内燃机零部件结构设计及应用设想分析

不同时期工业行业发展对动力需求具有明显差异.在现阶段全球经济一体化发展的基础上,要充分发挥内燃机的应用优势,在保证其运行效率的同时降低有害气体的排放,从而促进新时期环境友好化发展.本文阐述了内燃机发展过程,并对内燃机结构组成、内燃机零部件结构设计的必要性和重要性进行分析,并从内燃机零部件结构设计、内燃机运行流程设计两个...     

一种新型的长度测量器件—感应滚动测长器

一、概述近几年来,微电子技术在国民经济的各个部门都得到了广泛地应用,尤其是在设备改造方面。今后将以推广微电子技术改造机床和一些量大面广的耗能设备技术改造为突破口,作好产品的发展和技术改造工作。采用微电子技术改造机械设备是技术发展的重要趋势,这样使产品的性能、效率、可控性和可靠性均有一定程啶的提高,同时也是促进企业技术讲步的重要途径。     

大力发展机电一体化产品 加速机电产品更新换代

推广采用微电子技术,大力发展机电一体化产品,是振兴机械工业的主攻方向之一。随着微电子、信息、激光等新技术向机械行业的渗透,出现了各种机电一体化的新产品。“机电一体化”产品,是以机械、电子、信息等技术相互结合融为一体的产品或系统。它既包括采用微机,实现高级功能的高档智能化产品,同时也包括采用一般集成电路,减小体积,提高功能的低档机电一体化产品。机械与微电子技术的复合与渗透,代表着客观的技术发展规律。当今,高技术迅速发展,技术复合化、密集化程度愈来愈高,采用微电子技术的机电产品正在或将要成为机械工业的     

从技术水平分析看我省中小功率内燃机发展前景

内燃机既是一种通用型产品,又是一个配套产品,作为动力配套,其燃油消耗占我国石油资源的1/4.目前我国已形成批产0.35千瓦至4.5万千瓦的内燃机共239种(不包括变型)产品,年生产能力达7350万千瓦.由于内燃机的产量大、配套面广,已广泛用于各种拖拉机、汽车、工程机械、建筑机械、发电机组、船舶及各类农业机械和军工部门等配套,为我国工业、交通运输和国防工业做出了一定的贡献。“六五”期间,风燃机行业调整了产品结构和企业厂点,重视科学管理、科研、技术改造和引进工作,加快了新产品开发和老产品的改进提高.还针对产品结构、技术工艺水平、生     

创新发展 节能减排 绿色制造——第十一届中国国际内燃机及零部件展览会北京举行

2012年9月12～14日,以"创新发展、节能减排、绿色制造"为主题的第十一届中国国际内燃机及零部件展览会(EngineChina2012)在北京举行,来自于国内外近200家企业全面展示各类内燃机主机、内燃机零部件、控制系统、工艺与设备,以及各种内燃机工业相关技术、产品和服务。展品代表了我国内燃机行业最新的科技发展成就。     

内燃机节能简况

开源和节约是解决能源问题的两条途径。近年来,我省内燃机在发展品种中,在大部份产品原设计的基础上进行了强化变型,各企业分别采用废气涡轮增压、扩大缸径、提高转速、加大行程等强化措施(见下表),来扩大产品使用范围。企业对老产品进行强化,不仅能提高老产品的技术水平,增加产品的     

内燃机工业2010年运行情况及2011年预测

2011年3月11日下午内燃机协会召开了记者招待会,邢敏秘书长就内燃机工业2010年的运行情况进行了总结,对2011年的运行情况进行了预测,并介绍了第十届中国国际内燃机及零部件展览会(ENGINE CHINA 2011)的前期准备工作.     

应用机电一体化技术改造传统产业

近20年来,微电子技术的迅猛发展和推广应用,产生了第三次技术革命,使机械技术、微电子技术和信息技术有机结合,出现了一系列具有各种优异功能的技术和产品,使机电设备面貌一新,国内外大量的实践证明,发展机电一体化技术,是开发新产品,改造老设备行之有效的措施。     

潍柴 为“美丽中国”添彩

早在几年前的两会上,全国人大代表、中国内燃机工业协会理事长、潍柴控股集团董事长谭旭光曾提议：”内燃机既是耗能大户,同时也是实施节能减排最具挖潜空间的产品。我认为,抓好中国内燃机行业,就是抓住了节能减排的牛鼻子。”多年来,潍柴集团适时推动发展战略的转型升级,不断优化内部产业结构,通过自主创新和科技研发、发展循环经济、绿色制造等方式,实现了企业可持续发展和节能减排的互利共进．在推动自身发展的同时,为提高内燃机工业总体节能水平和内燃机产品国际竞争力,促进内燃机工业绿色发展、循环发展、低碳发展做出了表率。     

第一讲机电一体化与支柱产业

第一节机 电一体化 机电一体化是微电子技术向传统机械工业渗透过程中逐渐形成和发展起来的,是机械技术、微电子技术和信息技术相互融合的产物.它的产生和发展,给整个国民经济、社会生活带来了深刻的变化,促进了工业经济的发展.     

内燃机再制造迎来政策春风 大有可为——专访中国内燃机工业协会副秘书长 葛红

正2013年2月,国务院办公厅下发了《关于加强内燃机工业节能减排的意见》(如下简称《意见》),《意见》中对推动内燃机再制造产业发展提出了新的要求:制定实施内燃机产品再制造推进计划,积极开展内燃机产品再制造关键共性技术研发,优选再制造技术路线,完善再制造工艺流程,支持采用表面修复     

发展机电一体化是振兴湖北经济的关键

一、机电一体化技术经济效果定性与定量分析 1.专家对ME技术经济效果明显度分析我们采用Delphi法咨询预测,请50多名专家、实业家对数控机床、微电子汽车、CAD/CAM、智能化仪器仪表、微电脑控制“三炉”(锅炉、电炉、窑炉)、微电脑控制“三机一泵”(冷冻机、压缩机、鼓风机、水泵)等16种产品机电一体化前后技术经济效果变化(增加百分比)进行预测,其结果见图。 (2)ME产品技术进步与经济效益定量我们对与ME产品关系密切的80个企     

一种无气门无曲轴摆块往复式节能油气压缩机

目前、我国广泛使用的独立式空气压缩机和油压机都是采用由内燃机通过机械传动带动油(空气)压机(本文把这种型式的油、气压缩机称为间接式油、气压缩机)来工作的.而所用内燃机几乎都是采用曲轴连杆机构往复式内燃机.这种曲轴连杆机构往复式内燃机存     

2009年内燃机工业经济运行发展动态及2010年预测

2009年内燃机工业的经济运行经受住了世界金融危机的严峻考验，全年科研、生产、销售、市场服务等领域总体运行平稳。面对国内外两个市场竞争与挑战，抓住新的发展机遇，坚定信心迎难而进，加快调整产品结构和产业结构，提高行业整体素质、经济效益和技术创新能力。满足了汽车、工程机械、铁道内燃机车、船舶、内燃机发电设备、大型农业机械等，工业、农业和交通运输领域发展的需要。为国民经济各行业发展，