基于SolidWorks的双梁桥式起重机侧挂小车结构分析

应用三维软件SolidWorks建立了双梁桥式起重机侧挂小车车架结构的实体模型,确定了其在最不利工况下所受载荷的类型和计算方法,应用SolidWorks内部有限元分析模块CosmosWorks对模型进行了计算分析,得到了小车架结构受力变形情况,通过分析计算结果检验了所设计侧挂小车结构的合理性,并对出现应力变形较大的区域进行了合理的改进,提出了对类似结构的小车架进行力学分析的一种新方法。     

新型经构的侧挂小车

侧挂小车用于大型变压器组装车间的桥式起重机上,根据用户要求,侧小车与主小车在同一主梁上运行时互不影响工作,此种结构型式和吨位在国内尚属首次采用。1 选择小车方案1.1 模仿单主梁桥式起重机小车的结构在桥架主梁副腹板1侧增设1根供侧小车运行机构水平轮运行的轨道和主梁3（见图1）,该结构的优点是小车运行垂直轮和上水平轮的运行轨道、主梁3受力明显,且该技术已广泛应用于各类单主     

悬臂式龙门吊小车结构的有限元分析

为了确定悬臂式龙门吊小车结构是否满足强度和刚度要求,根据博格公司对小车结构的具体要求,对其进行静力分析,建立静力学模型。根据对小车结构的结构分析,采用有限元分析法,在有限元分析软件ANSYS下,选取适当的单元类型,建立其有限元模型,并对其边界进行合理的约束,施加载荷,得出小车结构在三种最危险工况下的位移图、应力图、应变图,与强度要求对比,确定小车结构在强度和刚度方面满足设计要求,为龙门吊总体设计提供了可靠依据。     

海底井口头套管挂结构有限元分析

以9讙讌″套管挂为例,针对其工作过程中的不同工况进行基于ANSYS的有限元分析,确定最危险的工况以及各工况下最大应力。为后续结构优化及结构再设计奠定基础。     

基于CosmosWorks的起重机高速齿轮轴疲劳分析

起重机高速齿轮轴是起重机运行和起升机构的重要零件之一,运用CosmosWorks软件对起重机高速齿轮轴进行有限元和疲劳分析计算,得到齿轮轴应力应变的分布情况和疲劳寿命,为起重机的可靠性设计提供理论数据。     

装载机侧置式油箱的有限元分析与改进设计

对装载机侧置式油箱的结构特点与承载特点进行分析,总结出油箱在装载机作业过程中的载荷工况.充分利用PRO/Engineer、HyperMesh与ANSYS软件接口,实现对油箱快速准确的建立有限元计算模型,并计算出各工况下油箱应力分布云图,从而正确指导油箱设计改进.改进后的油箱使反馈率大大的降低,改进效果明显.同时,分析计算结果与改进思路可为装载机侧置式油箱设计提供有价值的参考.     

半挂牵引车车架结构强度有限元分析及优化

针对某半挂牵引车车架建立了有限元分析模型，并应用有限元分析软件对各种工况下的车架强度进行了有限元分析，为半挂牵引车车架的设计及改进提供了参考依据。     

半挂运油车罐体和车架结构强度及刚度有限元分析

用UG软件建立某半挂运油车的三维模型,导入ANSYS有限元分析软件,得出罐车的应力及应变云图。分析了其应力分布状态和变形情况,找出结构不合理的地方,对原有车架提出改进意见。进而为产品的优化设计提供理论依据。     

基于ANSYS的盾尾有限元分析

对盾构机工况进行了分析，确定其恶劣工况及该工况下盾尾所受载荷。根据盾尾的结构特点，在ANSYS6．1下对盾尾进行了合理的有限元建模、网格划分和分析，得到了一系列的结果，为盾构机国产化提供了理论依据。     

抓斗小车的结构分析

抓斗小车是抓斗卸船机的关键部件,其性能优劣直接影响整个卸船机的工作性能,它的结构型式对整个门架的设计影响很大,本文通过对不同类型小车结构型式的分析与比较,提出了可供选型设计时的一些参考。     

基于有限元分析的结构优化设计方法

提出了利用ANSYS优化分析功能对结构进行优化分析的方法,通过十杆桁架的优化分析介绍了用有限单元法解决实际问题,实现优化设计的全过程,说明了用ANSYS优化分析功能实现结构优化分析的可行性,从而为其它复杂结构的优化分析提供了新的方法和科学依据。     

飞机牵引车车架三维有限元静态分析

用SolidWorks三维建模技术建立了飞机牵引车车架的三维几何模型。以solidworks自带的COSMOSworks为有限元分析平台,建立了飞机牵引车车架有限元模型,进行了有限元静力学计算,结果表明有限元技术是牵引车车架结构设计的有效工具。对下一步的强度加载实验提供了理论指导。     

采用有限元分析的结构疲劳计算

通过对机械结构疲劳分析的一般方法,结合目前工程技术领域广泛应用的有限元分析技术,以机车构架为载体进行结构的疲劳分析,并对设计的结构进行相应的改进,缩短了设计周期,减少了实验次数及成本,提高了设计产品的可靠性.     

APDL环境下的参数化有限元分析

针对ANSYS有限元软件分析过程的复杂、费时等问题,需要借助参数化设计的思想来优化产品结构,缩短设计周期.对三种参数化有限元的实现方法进行了分析、比较,选定了基于APDL的参数化有限元分析方法,并用C Builder对ANSYS参数化分析过程全封装,最后用实例给出了具体的实现过程.     

IPMC gripper static analysis based on finite element analysis

Recently, a type of flexible grippers with low power supply (0–5 V) has been designed and developed for grasping small but precision parts. In previous work, the authors manufactured a soft gripper whose actuating components are made of ionic polymer-metal composite (IPMC) materials; however, there is not a comprehensive model to analyze the complete mechanics for this IPMC gripper. Therefore, this paper provides a finite element method for analyzing its static mechanics characteristics in the state with maximal stress and strain (i.e., the gripper opening largest, including the IPMC deformation, stress, and strain). Further, these electromechanical coupling relationships can be simulated by using the piezoelectric analysis module based on ANSYS software. The simulation results show that the maximal tip displacement of IPMC strips can nearly reach their own free length, the maximal stress is 54 MPa in the center of copper electrodes, and the maximal strain is 0.0286 on the IPMC strip. The results provide detailed numerical solutions and appropriate finite element analysis methodologies beneficial for further research on the optimization design, forecast analysis, and control field.     

IPMC gripper static analysis based on finite element analysis

Recently, a type of flexible grippers with low power supply (0–5 V) has been designed and developed for grasping small but precision parts. In previous work, the authors manufactured a soft gripper whose actuating components are made of ionic polymer-metal composite (IPMC) materials; however, there is not a comprehensive model to analyze the complete mechanics for this IPMC gripper. Therefore, this paper provides a finite element method for analyzing its static mechanics characteristics in the state with maximal stress and strain (i.e., the gripper opening largest, including the IPMC deformation, stress, and strain). Further, these electromechanical coupling relationships can be simulated by using the piezoelectric analysis module based on ANSYS software. The simulation results show that the maximal tip displacement of IPMC strips can nearly reach their own free length, the maximal stress is 54 MPa in the center of copper electrodes, and the maximal strain is 0.0286 on the IPMC strip. The results provide detailed numerical solutions and appropriate finite element analysis methodologies beneficial for further research on the optimization design, forecast analysis, and control field.     

基于有限元分析的液压往复密封优化设计

利用大型通用有限元分析软件ANSYS对液压缸往复密封用O形橡胶密封圈进行建模和计算,分析O形密封圈最易受损和失效的关键部位,并结合液压缸活塞杆动态密封机理提出了优化设计模型.为往复密封的优化设计指出了一种可行的设计方法.     

基于有限元分析的搅拌桨可加工性的研究

阐述利用有限元分析的方法,分析加工时搅拌桨的振动模态和变形,可以确定桨叶的薄弱部位,以此为依据设计合理的支撑夹具,在铣削力不变的前提下,保证桨叶的加工精度和加工效率.     

基于有限元技术的轿车副车架耐久性设计

这里对轿车底盘的典型零部件一副车架，应用MSC有限元分析软件，进行了耐久性疲劳分析，得到了副车架的应力分布及疲劳计算结果。通过分析和试验，能对副车架的结构优化提供基础，进而提高仿真计算在副车架设计过程中的重要指导作用。     

水接头结构设计与有限元分析

小型低风速风光互补发电技术及设备研究中,水接头是冷却设备的关键部件。它是连接设备冷却水槽的重要部件,对设备的冷却起着至关重要的作用,同时也是影响总体设计及相关系统工程设计的重要因素。本设计确定水接头选用铝合金材料、机械加工焊接成型的水接头方案。以此为基础,重点开展了水接头结构设计研究工作,研究了水接头结构设计与水接头有限元分析的基础理论和关键实现技术。