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相似文献
 共查询到12条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
针对一起大型履带起重机超起变幅液压缸缸筒爆裂故障展开分析,通过对液压缸控制系统、液压缸结构及超起变幅机构在使用过程中的实际操作,探究造成液压缸爆裂的根本原因.基于本质安全理念,提出增加液压缸独立安全保护油路、提升液压缸缸筒材质、改进管路连接快插结构及增加液压缸油压监控等4项改进措施,有效提高了大型履带起重机的作业可靠性...  相似文献   

2.
焊接是塑料门窗制作过程中的关键工序之一,焊接质量直接影响到成窗性能,此工序涉及到型材性能,时间、温度、压力3个工艺参数的匹配,环境影响,焊机操作的熟练程度等,因此,焊接工序埘操作人员的技术水平及焊接工艺程序要求非常严格.列举在焊接过程中常见的问题并提出解决办法,以提高塑料门窗的焊接质量.  相似文献   

3.
<正>我校一辆WY-25型履带式液压挖掘机,经长期使用,铲斗的安装孔座磨损严重,已无法使用,需修复,见图1。经分析,该挖掘机的铲斗斗体材料是低合金高强钢Q345,安装孔座材料是铸钢。更换新的安装孔座,需要把铸钢安装孔座焊接到低合金高强钢铲斗  相似文献   

4.
结合PE管鞍形管件焊接接口失效的工程实例,分析焊接接口宏观形貌、材料条件和工艺条件,进行对比试验。管件储存时间长不影响焊接质量,施工操作不合理严重影响了鞍形旁通与管材的焊接接口质量。提出了PE管焊接质量保证措施。  相似文献   

5.
洪敏 《工程机械》2000,9(9):50-51
夯扩桩作为一种新的桩型正在迅速发展 ,它以成本低、施工周期短、方便安全、效益高取代了一些造价较高、效益差的桩型 ,取得了较好的经济效益。夯扩桩的施工设备———导杆式柴油打桩锤也获得了广泛的应用。1导杆式柴油打桩锤的工作原理柴油打桩锤一般分为两类 :一类是导杆式柴油打桩锤 ,另一类是筒式柴油打桩锤。筒式柴油打桩锤的基本原理是利用燃油燃烧爆炸 ,推动活塞上下往复运动 ,使活塞作为锤头冲击垫块作用于桩帽 ;而导杆式柴油打桩锤的工作原理则有所不同。机锤的剖面图如图1所示。导杆式柴油打桩锤的工作原理是 :将缸锤2提升到一…  相似文献   

6.
堆(取)料机俯仰液压缸铰点的的位置直接影响到液压缸受力的大小、液压缸行程和长度,进而影响俯仰液压系统的成本。在传统设计中,俯仰液压缸铰点位置的选择设计通常需要经过大量作图和反复试算。利用现代优化设计方法可以快速搜索出液压缸铰点的最优位置,从而使液压缸行程、长度合理,受力最小,成本最低。介绍采用遗传算法对俯仰液压缸铰点的位置进行优化设计,并在工程实践中得到应用、验证。  相似文献   

7.
横梁是推土机松土器作业时的主要承力构件,针对市场反馈的横梁焊缝开裂失效故障越来越多的问题,从横梁材料的焊接性、焊接工艺等方面分析焊缝开裂原因,并提出实用有效的改善措施。  相似文献   

8.
挖掘机被广泛应用于矿山、公路、桥梁、建筑等工程的施工。挖掘机铲斗一般采用高强度钢板焊接而成,在用户连续的恶劣工况使用过程中,挖掘机铲斗承受巨大的、复杂的作用力,磨损剧烈,易出现焊缝开焊、裂纹等故障现象,若不及时处理,会发展到铲斗撕裂、过度磨损等故障现象。我单位某型挖掘机,因使用年限较长,工作环境较差,在作业过程中铲斗焊缝位置出现裂纹,存在一定安全隐患,须及时处理。更换铲斗费时费力,且费用很高,从经济实用角度考虑,决定对铲斗焊缝处裂纹进行焊接修复。  相似文献   

9.
我处一台日本小松PC200挖掘机在施工中,驾驶员不慎将铲斗液压缸的活塞杆碰到裸露的带电电线上,给活塞杆造成了长22cm、宽4mm、深0.2mm的电击伤(手摸明显感觉凸凹不平)。由于正在野外施工,工程任务又重,当时只对活塞杆用细砂条进行了简单的打磨。使用两天后,液压缸出现了漏油现象,这时不但需要修复活塞杆,而且还要更换油封,于是,我们采取了如下处理办法: ⑴涂敷修补剂 对活塞杆电击伤表面涂JC2205钛合金耐磨修补剂(双组合),修补剂按A:B=6:2的重量比进行调和,使其混合均匀,然后先取少量修补剂涂抹击伤表面使之充分粘合,…  相似文献   

10.
超越离合器的失效分析与修复方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
高春林 《工程机械》1998,29(11):33-36
本对工程机械上常用的平面型内星轮滚柱式超越离合器的失效原因进行了分析计算,结合实例讨论了超越离合器对环齿轮和内星轮的修复方法。  相似文献   

11.
为查明挖掘机支座断裂失效的原因,首先对支座断口部位及未完全断裂部位进行了宏、微观分析,结果表明支座断面属于多源起动的疲劳失效.化学成分分析表明,材质不符合国标要求.为确定主要裂纹源,分别在断裂面和未完全断裂面附近截取小试样进行熔深分析,结果表明,焊缝根部未完全熔合,裂纹从这里产生并扩展,加之焊缝处存在的多种缺陷加速了裂...  相似文献   

12.
刘俊武 《工程机械》2003,34(1):50-51
1前言驱动轮是履带式机械行走机构动力传动系统中的一个重要部件,它的质量直接影响到机器自身功率的有效利用及整机的工作效率。驱动轮的材质使用较多的是35MnB、40Mn2、50Mn等,经整体调质后再进行中频淬火。调质的目的有两个:一是保证驱动轮整体有足够强度和韧性的综合力学性能;二是调质后的硬度适于机加工成形。采用中频淬火的目的是使驱动轮表面得到沿齿廓分布,且有一定深度的淬硬层(一般为2~8mm)以便耐磨,而轮齿的心部具有足够强度、韧性和疲劳极限。硬度偏高或偏低都会缩短驱动轮使用寿命或过早失效。硬度偏高易…  相似文献   

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