用自腐蚀电位预测LY12CZ铝合金的腐蚀损伤

研究了ＬＹ１２ＣＺ铝合金在ＥＸＣＯ溶液中的自腐蚀电位和最大腐蚀深度随浸泡时间的变化关系。结果表明,ＬＹ１２ＣＺ铝合金在ＥＸＣＯ溶液中的腐蚀动力学可分为两个阶段,浸泡前期,腐蚀发展较快,但腐蚀动力学的规律性不明显;浸泡后期,腐蚀发展稍慢,腐蚀动力学近似地遵循线性规律。     

在役管线腐蚀损伤检测与预测预防

提出一种在役管线腐蚀剩余寿命预测方法.根据在役输油管线腐蚀损伤检测结果，应用极值Ⅰ型分布概率统计理论估算整条管线的可能最大已腐蚀壁厚值，再应用幂指数形式的局部腐蚀进展公式估计当最大已腐蚀壁厚达管材最小允许壁厚时的使用寿命，考虑防腐层的寿命后，得到输油管线腐蚀剩余寿命预测值.利用本方法估测了孤六联阀组-孤岛首站Φ355 mm集输管线的腐蚀使用寿命，预测结果符合实际的使用情况.       

常用金属海水腐蚀数据管理及预测系统

使用Ｖｉｓｕａｌ Ｂａｓｉｃ语言在Ｗｉｎｄｏｗｓ环境下编制了金属海水腐蚀数据管理和预测系统。该系统除包括数据浏览,录入,编辑等常用的管理功能外还具备关系型查询功能以及一定的预测功能。预测模块包括人工神经模型预测和灰色模型预测,使该系统不仅可查阅常用金属在我国典型海域的腐蚀行为,还能够预测材料的长期腐蚀速度及新材料在其它海域的腐蚀速度。     

局部腐蚀作用下设备的寿命预测

综术字局部腐蚀和应力腐蚀破裂及点腐蚀作用下设备寿命预测技术的进展,由于局部腐蚀萌生、发展具有的内在的随机特征,以及设备长期服役过程中材料,环境等因素波上入的随机干扰,使得单一腐蚀微缺陷具有随机特征,需引入统计方法研究偶然性缺陷群体作用对材料宏观性能的影响。进行局部腐蚀设备寿命预测时,力学研究中对损伤演化及突变的处理方法值得借鉴。     

储罐底板腐蚀的预测研究

影响储罐底板腐蚀的因素很多，它的腐蚀深度和腐蚀速度是随时间变化的灰色量。为了预测储罐底板的腐蚀状况，掌握储罐底板腐蚀的基本规律，应用灰色理论中的GM(1，1)模型对储罐底板腐蚀速度的实际统计数据进行了灰色动态拟合，建立了相应的预测方程，对储罐底板的腐蚀深度和腐蚀速度进行了预测，并建立了残差值的GM(1，1)模型对原预测值进行补偿，从而提高了预测精度和平稳度，为储罐腐蚀防护提供了科学的依据。     

结构腐蚀损伤定量预测方法对比研究

用BP人工神经网络(artificial neural简称ANN)算法分别对飞机结构材料、lCrl7不锈钢腐蚀损伤数据进行学习训练，建立了腐蚀损伤与环境条件的映射模型，并预测腐蚀损伤值。分析了三种预测方法的预测精度。得到了ANN预测的精度比灰色GM(1，1)模型及Logistic模型的预测精度高，且对数据有较好的适应能力的结论；采用ANN技术定量预测飞机结构腐蚀损伤是一种较好工程方法。     

钢的大气腐蚀预测

对我国6个试验点17种钢的16年大气腐蚀试验数据进行幂函数回归,将所得到的幂函数参数A、n对试验钢的化学成分和试验的环境数据进行逐步回归,得到钢的大气腐蚀发展幂函数的参数与钢的化学成分和环境因素的定量关系.由此根据钢的化学成分和所在环境的主要气象和污染数据,就可以预测碳钢、低合金钢在任何给定环境下的大气腐蚀状况.模型显示:降雨量和日照时数的乘积是一个特殊的重要影响因素,它降低A值,提高n值.钢中的S元素是最有害的,它对A、n值都有较高的正系数;P对大气腐蚀是有益的,对A、n值都有负系数;Cu只降低了n值,而对A值几乎没有影响;Mn和Si的影响与Cu相反,它们只降低A值,而不降低n值,Si甚至提高n值.     

两栖车辆系统腐蚀模型及寿命预测技术研究综述

综述了国内外腐蚀模型及腐蚀寿命评估技术的研究现状,描述了两栖车辆系统腐蚀特点,设计了其腐蚀数据库结构组成及数据采集方案,指出了基于两栖车辆系统腐蚀预测模型建立方法。     

应用人工神经网络预测有色金属海水腐蚀的长期行为

建立人工神经网络，并利用4个实海暴露站点8年累积的腐蚀数据对其进行训练．在训练成功以后，应用其对合金的16年腐蚀行为进行预测．预测结果与实际结果的误差在20％以内，远比传统的函数回归方法小．尤其对于规律性差，无法成功进行函数回归的腐蚀数据，应用人工神经网络预测却能得到较为准确的结果。     

核电站蒸汽发生器二次侧远距离目视检查

核电站蒸汽发生器二次侧远距离目视检查已作为在役蒸汽发生器无损检测的一个重要方面 ,对检测传热管降质、评估结构完整性、制订维修计划、减少维修费用、保持电站热功率和减少非计划停堆方面起到了重要作用 ,越来越受到人们的重视。1　大亚湾核电站蒸汽发生器二次侧远距离目视检查1.1　管板表面的远距离目视检查[1,2 ]1.1.1　目视检查装置大亚湾核电站蒸汽发生器二次侧目视检查采用美国韦林公司ＶＰ3视频检查装置。它是一套观察小径管内壁及狭窄通道的专用设备 ,具有检查监控、一次成象、录象及图片说明等功能 ,自带光源 ,适用于无外光源区…     

火力发电厂冷凝器管断裂失效分析

对断裂失效的火力发电厂冷凝器用冷顺用铝黄铜管进行了分析,结果表明断裂失效的原因主要是应力腐蚀,并提出了预防措施。     

凝汽器空冷区铜管汽侧氨腐蚀研究

在16种浓度的氨溶液（从50 mg/L～20000 mg/L不等）、3种温度（25℃、35℃、45℃）、3种溶解氧的条件下（开口、密闭不除氧、密闭除氧）,对铜管腐蚀过程及影响氨腐蚀过程的因素及规律进行了研究.结果表明：氨腐蚀的主要因素为溶氧量、氨浓度、温度;尤其以溶氧量影响最大,使氨腐蚀的速度随着氧浓度的增加而加快.最后提出了几种防止氨腐蚀的措施.      

电厂水汽取样管泄漏原因分析

应用金相,ＳＥＭ、Ｘ射线衍射仪和能谱分析技术分析了１Ｃｒ１８Ｎｉ９Ｔｉ不锈钢取样管泄漏的原因,结果表明,取样管泄漏是由于取样管运行的工作应力和冷却却的收缩阻力与微量的Ｃｌ＾－导致的应力腐蚀开裂。     

滨海电厂海水循环水系统中的电偶腐蚀与防护

电偶腐蚀是滨海电厂海水循环水系统中一种重要的腐蚀形式,结合深圳某滨海电厂5#机组海水循环水系统中发生的腐蚀情况,具体分析了腐蚀原因、影响因素及采取的保护措施和保护效果。     

电站锅炉盐酸清洗中的腐蚀控制

介绍了锅炉盐酸清洗不同阶段钢的腐蚀规律和腐蚀控制方法。通过试验研究,得出规律：(1)酸洗过程中影响腐蚀速率的工序是酸洗、酸洗后水冲洗和漂选.(2)酸洗工序中主要影响腐蚀速率的因素有流速、三价铁离子浓度;其中流速对腐蚀速率的影响最大,可使腐蚀速率增加10倍左右;三价铁离子可使腐蚀速率增加3倍以上。(3)酸洗后水冲洗工序中钢的腐蚀速率与酸洗工序中钢的腐蚀速率相当,应尽量减少水冲洗的时间。(4)为了控制漂洗工序中钢的腐蚀速率,需添加缓蚀剂。     

火电建设焊接施工组织设计

电站建设中，焊接质量是工程建设质量的关键。提出在强化焊接管理，搞好焊接施工组织设计的前提下，降低锅炉受热面管子无损探伤比例是可行的，对《火电工程焊接施工组织设计》考虑因素及编写方法作了介绍。