螺杆泵井防偏磨技术

针对螺杆泵井在推广应用中出现严重的杆管偏磨现象，通过对实际问题的归纳总结和深入的理论分析，找出了螺杆泵井杆管偏磨的主要原因。同时，研究出多项配套技术，在喇嘛甸油田得到了推广应用，并且取得了较好的预防效果。     

螺杆泵井防偏磨新措施

螺杆泵作为一种新的举升方式具有其它抽汲设备不能替代的优越性。但随着螺杆泵在油田的用量逐渐增多，也暴露出了一些问题，其中偏磨问题比较突出，由偏磨导致杆断、管漏已成为影响螺杆泵检泵周期的主要因素。目前喇嘛甸油田共有371口螺杆泵井，三年来共检泵214井次，由于偏磨造成杆断或管漏检泵98井次，占检泵井总数的45．79％。因此，必须采取更为有效的防治偏磨措施，延长螺杆泵井检泵周期，以便更好地发挥螺杆泵井优势。     

螺杆泵井近泵抽油杆柔度对偏磨的影响

用有限元法建立了螺杆泵杆柱运动的瞬态动力学模型。该模型模拟了螺杆泵生产时杆柱的实际运动状况,考虑了抽油杆柱的振动对横向运动的影响。研究了近泵处柔性杆的长度和弹性模量对杆柱横向位移的影响。结果表明,增加近泵处抽油杆的弹性模量有助于减少杆柱的振动,即减少了偏磨。该模型不仅适用于直井,也适用于斜井。     

螺杆泵井偏磨机理研究

地面驱动螺杆泵采油系统近年在油田应用数量逐步增多,随之而来的抽油杆管偏磨现象也日趋严重,制约了油田生产。针对这种情况,全面分析了螺杆泵杆管偏磨机理,并提出了防治偏磨的一些有效措施,包括坐封控制及使用旋转锚替代坐封,合理使用扶正器及其下放位置计算方法,采用合理的转速,缩小杆径及使用连续抽油杆等。     

共振对螺杆泵井抽油杆偏磨的影响

地面驱动螺杆泵井抽油杆的偏磨是制约螺杆泵应用的主要原因,目前采用的防治方法不能从根本上解决该问题.采用螺杆泵井受力测试仪器对抽油杆进行受力测试,结果表明,当抽油杆的转速达到特定值时,抽油杆会产生横向振动共振,这是造成抽油杆偏磨的动力学因素.当螺杆泵井抽油杆高速旋转时,重心偏移是抽油杆产生横向振动的主要原因.根据地面驱动螺杆泵井抽油杆的现场工作状态,建立了抽油杆横向振动理论模型,分析了横向振动共振的产生条件,即抽油杆的角速度等于横向振动频率,并在此基础上建立了抽油杆的横向振动模型,由横向振动的频率得出避免横向振动共振的抽油杆控制转速,从而解决了螺杆泵井抽油杆偏磨的难题.     

大斜度井防偏磨管柱配套技术

辽河油田浅海公司目前大量采用大斜度井进行平台式开发,针对暴露出的井眼轨迹长、大斜度井复杂、抽油杆柱与油管之间严重磨损、影响油井正常生产检泵周期、卡泵等问题,研制了抽油杆旋转工艺及斜井泵磁性保护器等技术,成功配置了大斜度井多功能生产管柱.经现场应用,取得了较好的效果.     

软密封柱塞防偏磨抽油管柱设计

1．软密封柱塞抽油泵 (1)软密封柱塞抽油泵结构及特点。软密封 柱塞泵包括泵筒、软密封柱塞两部分。柱塞由钢体 骨架、复合有机耐磨软密封环、尼龙辅助密封环、 隔离钢体等组成(见图1)。该泵主要特点是靠软 密封环实现动密封,密封环设计成碗状,与泵筒过 盈配合密封,具有较高的密封性能。该泵具有三方 面技术优势:一是柱塞钢体表面无需做硬化处理, 加工及装配容易,可降低工具加工成本;二是在检     

直井地面驱动螺杆泵采油杆管偏磨机理

将直井地面驱动螺杆泵采油杆柱简化为在油管内偏心旋转的杆柱。考虑了杆柱偏心旋转惯性离心力、轴向力对杆柱横向弯曲变形的影响。应用可移动双向弹簧元模拟杆管接触状态,并考虑了杆体、结箍以及扶正器与油管间隙不同对杆柱挠度约束的差别,建立了螺杆泵采油杆柱在油管内受力变形的有限元仿真模型。仿真结果表明：抽油杆柱在油管内偏心旋转会产生陀螺效应,杆柱在油管内变形形态呈下密上疏的螺旋状,这是直井地面驱动螺杆泵采油系统杆管偏磨的主要原因之一。杆柱与油管接触段长度主要取决于转速、下泵深度和偏心距等参数。当转速较高时,几乎所有接箍均与油管内壁接触,也会出现杆体与油管内壁接触的现象。     

辽河滩海油田大斜度井防偏磨对策研究与应用

近年来,随着辽河滩海油田定向井比例的增加,抽油机井管杆偏磨日益严重,不仅影响油井产量,而且缩短了检泵周期,增加了作业费用。     

有杆泵油润滑防偏磨技术的研究与应用

针对胜坨油田特高含水开发后期 ,抽油机井杆管偏磨、腐蚀加剧等问题 ,研究开发出空心杆油润滑防偏磨技术。其防偏磨工艺中 ,油管和空心杆之间是一充满原油的密闭腔室 ,杆管不会受到采出携砂液的冲蚀 ,其原油能减轻杆管间的摩擦 ,抑制电化学腐蚀的发生。该技术工艺对油井偏磨的治理由过去“抗”偏磨 ,彻底转变到防偏磨 ,对老油田延长油井生产周期 ,提高油田开发经济效益具有积极意义     

液力平衡式防偏磨抽油泵的研制与应用

普通抽油泵在柱塞下行时阻力较大,致使杆柱屈曲变形严重,杆管间的偏磨问题突出。针对这一问题,研制了液力平衡式防偏磨抽油泵。该抽油泵下行时增加了作用在抽油杆柱上向下的液压反馈力,消除了普通抽油泵打开游动阀所需的下行阻力,有效减小了杆柱的弯曲变形,减缓了油井偏磨。现场应用25口井,作业成功率95%,平均泵效75.4%,延长检泵周期130d,取得了良好的应用效果。     

HW型管杆自动扶正防偏磨装置

目前在防止杆管偏磨方面主要采取的是底部加重和抽油杆扶正措施。从现场看底部加加重杆由于管径的制约同样存在偏磨,这样抽油杆扶正就显得更重要了。胜利油田临盘采油厂相继应用的扶正器     

复杂井眼轨迹有杆抽油井防偏磨技术

有杆泵采油是在各油田占主导地位的人工举升方式。随着井眼轨迹日趋复杂,抽油井管杆偏磨现象日趋严重。江苏油田工程院针对有杆泵管杆偏磨问题开展研究攻关,从抽油杆受力出发,建立了三维抽油杆柱力学模型并编制了相应的设计软件,形成了一套基于实际井眼轨迹的防偏磨设计方法,研制开发了一系列防偏磨新工具。     

高含水期抽油泵柱塞防偏磨技术

随着油田进入高含水期,抽油泵泵筒和柱塞间的偏磨问题日趋严重.该问题严重影响泵的使用寿命和检泵周期.引起柱塞偏磨最主要的原因是柱塞和泵筒之间的接触位置在圆周方向上不变.油田高含水加剧了二者之间的偏磨.为此,设计研制了一种新型的柱塞防偏磨装置,即,柱塞自旋器.该装置能够带动柱塞作旋转运动,避免柱塞和泵筒总在某一处磨损,从而解决柱塞偏磨问题.通过20井次的现场试验,单井的检泵周期延长58.2d.     

高凝油大斜度井防偏磨技术综合研究与应用

对于开发中后期的油田,油井偏磨问题日益严重.根据油井生产情况、偏磨产生的各种因素,结合抽油机井杆管偏磨的力学分析,针对不同偏磨井实施适合的防偏磨措施是保证油井正常生产的重要措施.现场实施证明,双向保护抽油杆接箍、接箍式扶正器、伸缩式短节、加重杆防偏磨技术已经取得了一定的成功,为今后油井防偏磨工作的开展奠定了基础.     

TDS系列顶驱齿轮箱体销孔偏磨修复方法探讨

针对某海洋钻井平台TDS系列中8SA顶驱在大修拆解中提环销轴转动、箱体提环销孔存在偏磨、扩大成椭圆型的现象,通过分析造成原因;总结顶驱箱体销孔修理前,取出提环销的办法;分析比较箱体销孔两种常规修复方法的优缺点,给出顶驱下箱体销孔的修理办法。最后,从设计角度出发,探讨性地提出从根本上消除顶驱箱体销孔偏磨的方法,并加以论证,部分方法已经投入实践运用,旨在为今后类似设备的升级改造提供借鉴意义。