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SMART/ASTC技术的冶金、操作和经济效果 总被引:2,自引:0,他引:2
K.Moerwald M.Thalhammer C.Federspiel L.Gould 《钢铁》2003,38(11):21-25
铸坯锥度自动控制(ASTC)技术与SMART智能扇形段联合实施,通过减轻中心偏析而显著改善连铸坯内部质量。辊缝锥度可以远程调节,借助动态轻压下能够满足在过渡浇铸条件下的特殊要求。SMART/ASTC技术可理想地用于各钢种的板坯和大方坯连铸生产。 相似文献
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铸坯锥度自动控制 (ASTC)技术与 SMART○R智能扇形段联合实施 ,通过减轻中心偏析而显著改善连铸坯内部质量。辊缝锥度可以远程调节 ,借助动态轻压下能够满足在过渡浇铸条件下的特殊要求。SMART○R/ASTC技术可理想地用于各钢种的板坯和大方坯连铸生产 相似文献
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动态轻压下技术是解决板坯内部质量缺陷的一种有效方法。针对连铸开浇时刻初始辊缝的精确设置对动态轻压下技术最终实施效果的影响,开发出一种连铸浇钢前基于压力反馈的扇形段辊缝设置方法。该方法能够对连铸开浇时刻初始辊缝进行精确调整,从而确保了动态轻压下技术的有效实施。该方法在三炼钢厂连铸现场稳定运行以来,有效确保了动态轻压下技术的实施效果,提升了铸坯内部质量。据统计,偏析等级被评为C类2.0以下的板坯产量由方法实施前所占板坯总产量的70%提升到方法实施后的100%,该方法在钢铁企业的连铸工序具有很好的推广价值和应用前景。 相似文献
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探讨了单对辊凝固末端大压下对连铸板坯内部质量的影响。研究中,分析检测了不同拉速条件下Q345D连铸坯低倍组织特征,并对铸坯中心疏松进行了定量测量。结果表明,采用大压下能够有效改善连铸坯的内部质量。拉速为0.70 m/min时,大压下15 mm相比轻压下时铸坯在宽度1/2位置、1/4位置处的中心疏松体积均明显降低。轻压下时铸坯宽度1/2、1/4位置处的中心疏松体积分别为1.73×10-7、2.68×10-7 cm3/g;大压下15 mm时铸坯宽度1/2、1/4位置处的中心疏松体积分别为5.33×10-8、-1.84×10-8cm3/g。轻压下、大压下15 mm时连铸坯中心碳偏析均较轻,但后者相对稍重,最大值分别为1.176、1.282;轻压下与大压下条件下,铸坯宽度1/4位置中心碳偏析均高于宽度1/2位置。特别地,大压下15 mm时,铸坯宽度1/2位置、1/4位置处,连铸坯中心靠外弧侧出现负偏析,最大负偏析值为0.916。 相似文献
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板坯连铸轻压下实施过程中,合理的压下参数是影响铸坯内部质量的决定性因素。根据邯钢中碳微合金钢板坯连铸生产条件,建立凝固传热模型,结合板坯射钉试验研究,预测其凝固进程和压下位置。在此基础上,开展轻压下工业试验,分析了压下位置对铸坯中心偏析的影响。结果表明,在拉速为0.85 m/min、过热度为20~30 ℃、二冷比水量为0.59 L/kg的条件下,邯钢中碳微合金钢板坯连铸压下区间中心固相率为0.2~0.7,对应位置为16.42~21.62 m,位于7~9号扇形段内。与采用6~8号扇形段压下相比,优化方案明显改善了板坯中心偏析和疏松,东西两侧不均匀偏析和横截面V型偏析显著减弱。 相似文献
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分析了高强船板钢中心偏析的成因及其影响因素.中心偏析的形成是因枝状晶晶间富含溶质的钢液流动和积累造成的.这种钢液流动的驱动力来自两方面:一是凝固坯壳收缩和铸辊对坯壳的压缩,二是坯壳在未收缩时开口和铸辊间发生鼓肚引起负压.采取控制钢水化学成分和过热度、稳定拉速、优化二冷配水、加大凝固末端辊缝收缩量等措施可减少连铸坯中心偏析,改善高强船板钢的内部质量.凝固末端实施轻压下对减少中心偏析效果明显. 相似文献
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对首秦2号板坯连铸机轻压下工艺进行了细致的研究。通过连铸坯射钉试验对首秦2号连铸机二级冷却模型进行了校验;通过不同轻压下率试验条件下连铸坯中心偏析的程度确定了合理的、能够有效改善连铸坯中心偏析的轻压下率;通过连铸坯厚度方向不同部位碳硫元素的分析对轻压下工艺改善前后连铸坯中心偏析度进行了对比。结果表明:首秦2号连铸机二级冷却模型能够准确反映连铸坯凝固末端的位置。在拉速为0.70m/min的连铸工艺条件下,320mm厚连铸坯轻压下段为第9和第10段,合理的轻压下率应该保持在0.85~1.0mm/m之间。采用合理的轻压下工艺后,连铸坯中心偏析得到了明显改善,满足了首秦高品质中厚板对连铸坯内部质量的严格要求。 相似文献
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Soft reduction is known to be one of the best ways to improve the internal quality of slab castings such as center segregation, center porosity, centerline or triangular zone cracks, which is based on a proper adoption of the amount of reduction upon the given final solidification zone through roll gap adjustments. The synchronization of the clamping cylinders for roll gap adjustments should be very important to the application of soft reduction, including the synchronization of the clamping cylinders adjustments in the same and different segments. The synchronization of clamping cylinders adjustments is mainly affected by the adjustable accuracy of the four position-controlled clamping cylinders mounted in the upper frames of the segments according to a predetermined transformation relationship between the signals of displacement sensors and aimed roll gap, which, however, is also influenced by the installation accuracy, the precision of displacement sensors, the deformation of the segment frames and/or its bearing pedestals. Due to the actual asynchronous adjustments of the four clamping cylinders, the dynamic soft reduction operation is normally applied at non-ideal mechanical conditions. Here 7 possible situations of asynchronous adjustments of the local segments which may induce gap deviation have been presented. The roll gap deviation in the soft reduction region of a slab casting has been studied by a 3-D visco-elastic plastic FEM model, through which the additional inter-roll bulging, the related triangular cracks induced by one kind of the possible asynchronous adjustment situation and the effectiveness of soft reduction have been analyzed. A critical tolerance for the gap adjustments has been proposed for better contribution of soft reduction to the internal quality of slabs. 相似文献