12.9级气缸盖螺栓断裂失效分析

采用设计校核、理化分析以及宏、微观断口分析等手段对断裂的12.9级发动机缸盖螺栓进行分析。结果表明:缸盖螺栓断裂的主要原因是氢脆延迟断裂而造成的,并提出了改进与预防措施。     

GCr15钢在高应力状态下的氢脆及应力腐蚀断裂研究

本文通过分析研究GCr15钢高应力件由于其组织、应力和杂质的不均匀而在酸性、碱性及某些催化剂的作用下产生腐蚀电化学作用,直至产生氢脆及应力腐蚀断裂的原因和机理,提出了防止GCr15钢在高应力状态下的氢脆及应力腐蚀断裂的7项工艺措施.     

GCr15钢在高应力状态下的氢脆及应力腐蚀断裂研究

本文通过分析研究GCr15钢高应力件由于其组织、应力和杂质的不均匀而在酸性、碱性及某些催化剂的作用下产生腐蚀电化学作用，直至产生氢脆及应力腐蚀断裂的原因和机理，提出了防止GCr15钢在高应力状态下的氢脆及应力腐蚀断裂的7项工艺措施。     

柴油机喷油器喷嘴断裂的失效分析

某柴油机出现了喷嘴断裂失效现象,通过对其进行理化分析及金相组织分析,找出了喷嘴断裂的原因是零件热加工工艺不当,渗碳层深度不均匀,颗粒状碳化物分布不规则,渗碳层氢脆,出现明显的晶粒粗大的过热组织缺陷,且阀座处的应力集中安全系数偏低。     

65Mn弹性连接片断裂分析

柴油机联轴器上的弹性连接片,在试车2h后便发生断裂。对该失效件进行了断口宏观分析以及扫描电镜微观分析、化学成分分析、硬度检测、金相组织观察、并进行了氢脆试验验证。结果表明,该弹性连接片在进行表面镀锌时,由于去氢不彻底而导致氢脆现象,并致使其发生早期沿晶断裂。     

40Cr2MoV钢弯曲疲劳缺口敏感性能的研究

40Cr2MoV是一种高强度的调质钢,多用于承受冲击疲劳载荷的受力构件.在汽轮机和电站锅炉制造业曾用于制造接头和主轴,然而,近年来用该材料制造的主轴曾多次发生失效断裂,个别轴的运转寿命仅有数十小时,严重威胁产品的生产和使用.曾对几支失效轴进行了失效分析,发现氢脆延迟破坏是泵轴断裂的主要原因,同时也发现泵轴的断裂与轴的强度偏低和热处理工艺不当有一定的关系.着重研究了40Cr2MoV钢的缺口拉伸、缺口弯曲疲劳和光滑样弯曲疲劳性能以及热处理工艺与其性能和微观组织的关系.测试结果表明,这些数据不仅有益于搞清泵轴失效的原因,对于40Cr2MoV钢的正确使用也是有益的.     

机车辅助变流柜螺钉氢脆断裂分析与处理

针对某型大功率交流传动货运机车辅助变流桓内45H紧定螺钉出现的断裂故障进行综合分析,分析氢脆及螺钉断裂对机车运行的影响,并制定螺钉生产的改进措施和在用螺钉的处理措施.     

高强度螺钉在低速柴油机上氢脆失效带来的影响

针对某12.9级镀锌高强度内六角圆柱螺钉在柴油机运行过程中断裂问题,对该螺钉进行了材料化学分析、力学性能分析、楔负载试验、断口失效分析等.分析表明:螺钉断裂系氢脆导致.采取了去氢处理和加强热处理参数控制的措施后,该问题得到较好控制.指出:企业应重视零件表面处理,加强特殊过程的控制和管理.     

铁素体对奥氏体不锈钢氢脆敏感性机理的研究

不锈钢被广泛运用于氢能的制造、输送、储藏领域,其中氢脆敏感性是不锈钢长期在高压氢环境中使用所面临的关键性问题.介绍了奥氏体不锈钢氢脆的试验方法、形成机理和铁素体对奥氏体不锈钢氢脆敏感性影响,并对其研究趋势进行了展望.     

金属材料常温高压氢脆研究进展

安全经济的氢气储运技术是氢能利用推向实用化、产业化的关键,35～75MPa高压储氢是现阶段可以商用的一种储氢方式.金属材料长期在常温高压氢环境中使用,可能出现氢脆现象,进而引发脆性破坏事故.该文以国内外的研究成果为基础,介绍常温高压氢脆机理,着重分析几种金属的抗氢脆性能,并提出若干关于我国压力容器常用金属抗氢脆性能研究的建议.     

42CrMo电渣重熔铸造曲轴断裂分析

通过采用宏观检验、化学成分分析、拉伸试验、金相分析、扫描电镜及能谱分析等方法,对某42CrMo电渣重熔铸造曲轴的断裂原因进行了分析。分析结果表明:该曲轴的断裂为疲劳断裂,而材料内部存在的铸造疏松、夹杂等缺陷是造成疲劳断裂的主要原因。     

湿式气缸套凸肩断裂原因分析与控制措施

通过对气缸套凸肩断裂现象进行原因分析，并经过多次验证，认为缸套材料脆性过大是凸肩断裂的主要原因，并针对故障原因提出了相应的防止断裂的控制措施。     

大修柴油机连杆断裂原因分析及预防措施

本文对Z12V190B型大修柴油机连杆断裂原因进行了分析。通过分析,大修柴油机连杆断裂的原因是由于连杆过渡圆角R处有裂纹。本文提出了连杆断裂的预防措施。     

柴油机曲轴断裂故障分析

本文对一起台架可靠性试验中的柴油机曲轴断裂故障,运用宏微观断口分析、金相组织检验、有限元计算等手段对断裂原因进行综合分析,结果表明：该曲轴断裂是典型的弯曲疲劳断裂,主要原因是制造过程问题,同时有必要增大凸台R角,进一步提高强度。     

某柴油机曲轴断裂故障分析

曲轴是发动机最为关键的零部件之一,随着增压柴油机的强化程度不断提高,曲轴断裂故障也常有发生。针对某高增压柴油机曲轴断裂故障,首先进行裂面理化分析,找出断裂原因。接着对该断裂原因进行分析及试验,发现是供油提前角偏大引起的。最后,从工艺上解决了该问题,杜绝了该机型曲轴断裂的故障。     

某大型汽轮机主油泵进油软管的失效分析

采用扫描电镜、光学显微镜,化学分析等方法,分析了某大型汽轮机主油泵进油软管断裂的原因,分析认为,焊接产生的高温低塑性裂纹是导致进油软管断裂的主要原因。     

基于金相检测法的钢质零件氢脆缺陷分析

目前,钢质零件氢脆缺陷分析存在着工序复杂、周期长的问题。针对上述问题,详细研究了典型的汽车零件氢脆失效分析案例,提出了一种简便、快速的定性分析方法——金相检测法。同时,采用X射线应力分析和扫描电子显微镜(SEM)断口分析,对金相检测法的有效性进行了验证。     

N25汽轮机叶片断裂事故分析

某厂N25汽轮机其末级叶片在运行中发生断裂,通过对造成叶片断裂原因详尽的分析,提出了叶片断裂和产生裂纹的原因,并且针对叶片断裂的原因从运行和维护的角度提出了具体的防范措施。     

发动机摇臂及摇臂轴座断裂失效分析

某新开发机型发动机在进行性能开发试验时,功率突然下降,拆检发现进气摇臂断裂,同时摇臂轴座断裂。本文通过有限元计算、断口分析、金相及硬度检测等手段进行失效分析,确定失效原因。主要原因为液压挺柱在排气制动过程中,使活塞与排气门碰撞,导致摇臂轴座断裂,另外制造原因也是断裂的主要原因之一。     

炉排变形及断裂原因分析

本文对从越南带回的炉排片进行了研究。通过化学成分和力学性能的试验,找出了造成炉排片变形及断裂的原因。其主要原因是运行时局部温度过高,另外铸造缺陷和安装不当也是造成炉排片断裂的原因。