改进铁道10kV配电所自投装置的几种办法

本文结合铁道１０ｋＶ配电所运行的具体情况,分析了其存在的自投成功率不高的问题,并根据实践运行和检修经验总结了几种改进１０ｋＶ配电所自投装置,提高其自投成功率的办法。     

铁路10kV配电所母联自投方案的改进

针对《铁路工程设计技术手册电力》中提出的两种母联自投回路提出以下分析和修改意见。经分析 ,存在以下缺陷 :(1)当母线上出现短路或某一出线上发生短路故障出线开关拒动 ,电压降到电压继电器 1YJ、2YJ、3YJ的整定值时 ,备用电源自投装置仍可能投到故障点上 ,造成全变电所失电。(2 )对于有些老变电所 ,可能没有位置安装进线电压互感器 ,实施会有困难。现提出一种更为可靠、简单的备用电源自动投入回路。(1)如果有些变电所没有进线电压互感器或没有位置安装进线互感器 ,则可将低电压继电器接在各段母线互感器 1YH2、2YH2二次侧 ,这时要…     

改进铁道10kV配电所自投装置的几种方法

结合铁道１０ｋＶ配电所运行的具体情况,分析了其存在的自投成功率不同的问题,并根据实践运行和检修经验总结了几种改进１０ｋＶ配电所自投装置,提高其投成功率的办法。     

广安220kV变电站2245母联自投动作分析

探讨了某次系统事故中，广安220kV变电站由于上一级电源失电，2245母联自投误动作，2245母联CSB-21A备自投装置由于采用可编程逻辑的设计思想，序列存在缺陷，未将“对侧母线无压”作为闭锁条件，导致2215、2216同时跳闸出口的相关问题，并结合实际运行经验，提出了一些观点。     

电缆线路对铁路10kV配电所功率因数的影响

铁路10 kV配电所及其馈出的电力贯通线作为重要的铁路电力设施,为铁路沿线各供电设备提供电源,近年来各铁路集团供电部门正在不断地对年久失修的配电所及电力贯通线路进行更新改造.在进行某铁路集团普速铁路小容量10 kV配电所改造设计中,调查发现该所无功补偿装置多年未投入运行,针对配电所功率因数普遍偏高的问题,调查了该铁路集...     

改进铁道 10kV 配电所自投装置的几种方法

结合铁道１０ｋＶ配电所运行的具体情况,分析了其存在的自投成功率不高的问题,并根据实践运行和检修经验总结了几种改进１０ｋＶ配电所自投装置,提高其自投成功率的办法。     

铁路10kV配电所微机保护改造中常见故障

近几年来,许多原来采用电磁型继电保护或晶体管保护的铁路10kV变配电所都进行了微机综合自动化保护的改造。     

城网10kV配电所运行中存在问题及改进措施

随着经济的发展和技术的进步,为提高供电可靠性,城网中采用电缆化供电已成为配电网发展的必然趋势。龙游局在城区广泛采用开闭所模式供电,目前,城市配电网一般由变电所、开闭所、用户（或公用）配电所组成,其典型接线如附图所示。为了提高供电可靠性,开闭所、配电所的2个电源均引自不同的变电所和开闭所。为了限制短路电流,变电所、开闭所和配电所的单母线分段接线,正常分裂运行。各级10kV配电装置一般采用真空断路器成套开关柜。     

10 kV开闭所备自投系统设计综述

本文通过对10 kV开闭所三回进线、母联备自投及10 kV所用变备自投系统设计思路的介绍,为其它开闭所工程备自投系统设计提供一种参考。本文以神东矿区机电设备专业化维修中心10 kV开闭所为例,介绍了备自投装置要求、实现形式,10 kV开闭所及10 kV所用变备自投方式,本工程设计属进线及母联备自投,备自投实现方式简单可靠。     

10 kV备自投误动作事故分析

1 事故现象 某110kV变电站10kV系统为单母线接线,中性点不接地（见图1）,两台主变运行,主变高压侧并列运行,主变低压侧10kV Ⅰ、Ⅱ段母线分列运行,10kV母线采用分段备自投方式（暗备用）。事故当日运行方式为10kV分段断路器（QFS00）热备用,1号主变10kV进线断路器（QFS01）、2号主变10kV进线断路器（QFS02）均在合位。     

220 kV开关站运行中双母线分段改造

介绍了220kV上党开关站二期扩建工程的概况,重点阐述了在母线分段施工过程中,如何巧妙地在该站不全部停电的情况下成功地实施双母线开断与分段开关的接入的施工,使镇江电网与南京电网在不解网的情况下运行。保证了该站和电网的安全稳定运行。     

基于GOOSE的变电站10kV母线保护研究

文章阐述了基于GOOSE的10 kV母线保护可解决10kV母线故障问题,能满足未来数字化变电站的互操作和功能自由分布的要求。     

变电站10 kV母线故障的分析及处理

分析了西来峰变电站发生故障的原因,并根据现场情况进行了处理,提出了改进意见。     

变电站10kV母线TV高压熔丝频繁熔断问题

结合110kV丹灶变电站发生的10kV母线TV高压熔丝频繁熔断问题,阐述了此类现象的产生机理、特征,综合评价了国内常见的几项消谐措施,提出几种解决方案.     

变电站10kV母线PT故障原因及防范

针对220 kV玉华变电站10 kVⅠ段母线PT(电压互感器)频繁烧毁的情况,技术人员对故障PT返厂解体分析,找出故障原因,提出了改进措施。     

220kV变电站220kV母线保护双重化改造实例分析

目前我地市公司220k V母差保护双重化配置率仍较低,双重化改造的工作正有序展开,本文针对某220k V变电站的实际情况,介绍保护类型和工程内容,详细阐述第二套母差跳闸回路,失灵回路,远跳回路等设置,鉴于此变电站内设备回路的多样性和复杂性,给出不同的回路走线方法以使之达到功能完备,回路清晰。本文对类似220k V变电站的母差保护双重化改造工程极有参考价值。     

桂阳变电站10kV侧母联跳闸原因分析

分析桂阳变电站3号主变高压侧相位接错，从而改变了主变的接线组别，造成1、3号主变并列运行存在角差，环流过大，是导致1、3号主变10kV母联过流跳闸的原因所在。     

基于GOOSE的10 kV母线快速保护方案

目前,国内变电站10 kV母线一般都没有装设专用的母线保护,以致不能及时切除母线故障。介绍了基于GOOSE的10 kV母线快速保护的原理、构成、GOOSE网络结构及报文设置,并分析了此保护方案的优缺点。     

塔北变10V母线电压不平衡的故障处理

针对一所35 kV变电站10 kV系统母线电压不平衡现象,对电压互感器和一次消谐器的原理进行分析,最终找出故障原因为消谐器内部故障.母线位移电压的大小与消谐器电阻值的大小有很大的关系,为判断电压不平衡的原因提供了参考.