救生缓降器优化设计

介绍了NGW型救生缓降器的工作原理。以体积最小质量最轻为目标,建立了救生缓降器优化的目标函数。讨论了最优化设计的约束条件,分析了行星齿轮传动系体积的影响因素。基于UG编写了救生缓降器设计的二次开发程序,得出了齿数、模数、齿宽和体积等优化结果。与MATLAB优化结果进行了比较,结果表明救生缓降器优化的目标函数和约束条件是正确的。     

基于MSC.ADAMS的救生缓降器仿真分析

介绍某摩擦阻尼型缓降器的工作原理及设计开发流程,并利用CATIA及ADAMS等工程软件辅助进行结构设计、虚拟装配设计及仿真分析.     

基于ADAMS的缓降救生器仿真

介绍了一种电磁阻尼式高楼缓降救生器的工作原理,基于ADAMS建立了传动系统的虚拟样机,并对其动力学性能进行了研究。通过对仿真结果与理论设计值的对比分析,验证了样机模型的正确性;通过对不同载荷下电机所需磁阻力转矩大小的研究,得出了经过二次修正的转矩传动比i=16,使传动模型精确度提高了39.86%,为推导建立精确的缓降救生器数学模型奠定了基础。最后利用物理样机进行了实验测试,结果表明能很好地实现缓降救生,且平均缓降加速时间为1.1 s。     

一种液压与摩擦阻尼缓降器的结构设计与分析

针对目前市面上各类缓降装置所存在的问题,将液压阻尼和机械摩擦阻尼的工作原理联合使用,设计了一种液压与摩擦阻尼缓降器.介绍了缓降器的主体结构和工作过程,分析了缓降器下降时的稳定性.该缓降器小巧便携、速度平缓、可靠性高,具有广泛的市场前景.     

MSC.SimDesigner的救生绞车仿真研究

介绍救生绞车的工作原理,设计救生绞车的传动方案.建立基于MSC.SimDesigner的救生绞车虚拟样机,分析救生绞车的动力学特性,得出质心位置、约束及接触力等曲线,比较仿真分析结果与数值计算结果,表明救生绞车虚拟样机模型是正确的.虚拟样机技术能降低研发周期和产品设计成本.     

基于UG的凸轮机构运动仿真研究

对凸轮机构的运动分析,除用传统的分析方法之外,还可利用UG对其运动进行仿真分析.通过举一凸轮机构的简单例子,详细说明了UG运动仿真的方法和步骤,运动仿真的形式包括关节运动或运动仿真,运动仿真的结果可以用图表和电子表格的形式绘出,从而为机构的优化设计提供参考依据.     

基于UG/ISV的数控机床加工仿真设计

以教学过程中典型零件鼠标外壳模型为例,研究了UG/ISV下数控机床仿真模型的构建与仿真过程,包括数字模型与装配、运动仿真以及在仿真模型的加工仿真,研究表明:应用UG的各功能模块可以有效地构建数控机床的仿真模型,并对其加工进行全面的仿真,提高产品设计效率.     

基于UG的车桥差速器的运动仿真

介绍应用UG软件对车桥差速器进行运动仿真，并求得各构件的运动特性，验证了差速器的差速原理。     

基于UG的搅拌主轴部件设计与运动仿真研究

在研究我国搅拌摩擦焊接设备现有焊接能力的基础上,提出研制具备三维曲线焊接能力的搅拌摩擦焊接机,以扩大搅拌摩擦焊技术的应用范围.设计了一个新型的搅拌主轴部件,以满足三维曲线焊接时对倾斜角度和倾斜方向的要求,运用UG软件进行了虚拟设计和运动仿真分析,验证了该搅拌主轴部件结构设计的可行性.     

基于UG和ADAMS的滑块联轴器的仿真研究

从运动学和动力学角度,采用UG仿真和ADAMS仿真分析了滑块联轴器中半联轴器的转速运动。通过分析,得到了半联轴器的2组速度曲线图。对比这2组速度曲线图,发现2组数据的平均值相当接近,但UG仿真所得到的结果相对于ADAMS仿真结果来说,比较稳定,波动范围更小。分析结果对于2款软件的仿真分析精度有参考价值。     

基于UG/motion五轴光学检测仪的运动仿真

五轴光学检测仪通过对扫描测头的移动和被测冲压件的旋转精确控制实现五轴的运动形式,并对其建立数字化模型,利用UG/motion模块创建五轴光学检测仪运动仿真分析方案并进行了机构运动分析的应用,运动仿真结果很容易得出光学测头的运动特性,并绘制出速度,位移的关系曲线,大大简化了运动分析的过程。利用UG运动仿真模块进行运动分析的方法可以避免进行大量抽象理论的推导便可获取机构的运动特性,因此大大提高了运动分析的效率和准确性。     

.NET环境下利用UG/NXOpen和UG/Journal对UG的二次开发

分析了UGNX6.0软件提供的二次开发技术及当前常用的开发方法,针对低效率的问题,提出基于.NET平台通过UG/NXOpen和UG/Journal(日记)软件的联合应用实现uG的快速参数化设计的方法,并给出采用此方法实现参数化自动建模的一个实例,验证了此方法的可行性.     

基于UG/NX挂钩注射模具的设计

利用UG/NX软件强大的造型功能和注塑模向导模块功能,设计了挂钩注射模具,着重分析了挂钩注射模具复杂分型结构的生成,通过对产品的钩臂基础实体重构处理和拔模分析,可获得高品质的分型面。     

基于UG的纸箱自动钉合设备三维模拟设计

纸箱的最后一道工序接合,是决定产品质量好坏的一个重要因素。目前,国内接合方式最普遍的是钉接法,其最主要设备是钉箱机。对现有的钉箱机进行了研究之后,为了实现一种钉合质量更高的全自动钉合设备,采用纸箱板不动钉头运动。工作台的两侧分别放置一个翻折机构,纸箱板沿一个侧边压痕翻折180°。纸箱板内侧的中间部位设置一块盖板用于配合其上部钉头实现钉合,电动机带动钉头对纸箱板的钉合。整个机构结构简捷、机构钉合尺寸精度高,钉合速度快。现阐述基于UG三维平台下,纸箱自动钉合设备的设计方法和设计点,并对设计结果进行了动态模拟仿真和优化。     

基于UG／Open API的复杂刀具切入模拟系统

为了研究波形刃铣刀片的切入方式与刀片破损的关系,运用UG/Open API并结合VC++开发了波形刃铣刀片切入方式模拟系统,模拟波形刃铣刀片的切入过程,为判断切入类型和研究切入破损提供依据.     

基于UG的凸轮机构设计和运动仿真

介绍如何利用UG软件来完成凸轮机构设计和运动仿真。应用UG的表达式工具和规律曲线功能,精确、快速地生成凸轮实体,应用UG的运动仿真功能,再现凸轮机构的运动过程,检验机构的运动结果是否与设计相一致,以保证设计的准确性。     

车辆滑柱式减振器活塞杆UG/STRUCTURES有限元分析

这里借助集CAD/CAM/CAE功能于一体的软件UG(Unigraphics)对减振器各部件建模,并利用UG/scenarioforStructures分析了活塞杆的应力分布,得结论:活塞杆的基本载荷来自拉伸和压缩两工况;拉伸时,活塞杆所受阻尼力大于压缩工况,故应以拉伸工况的强度要求来设计;活塞杆两端部所受应力最大。