汽轮机油问题分析及处理

对梅县发电厂4号125MW机组自投运以来汽轮机油出现的油质劣化问题进行了分析和探讨,提出了合理解决方案,成功地解决了这一问题,并对汽轮机油系统的运行管理和监督提出了改进建议.     

汽轮机油破乳化度超标的处理

国电宁夏石嘴山发电有限责任公司4台机组主油箱汽轮机油在运行中油质劣化,油的破乳化度严重超标,在试验条件下,油水不能分开,而且油的颜色变深发暗,影响机组的安全运行.针对机组汽轮机油破乳化度指标超标的问题,通过试验室一系列条件试验,制定了油处理方案,选择合理的处理工艺在现场对汽轮机油进行处理,使油质指标达到新汽轮机油国家标准的规定.     

运行中处理劣化汽轮机油的成功实例

通过向劣化的运行油中添加ＧＰＦ１５Ｓ－２型破乳化剂,先在一定时间内改善并稳定该油的破乳化性能,控制其破乳化时间在运行油允许标准范围内,加过破乳剂的油经７２ｈ循环过滤,然后再使用沈阳变压器厂生产的新型滤板用铁质板框滤油机之对进行再处理,进一步除去油中劣化产物,使油的破乳化性能大大提高,处理后的油其各项指标已达到新油的标准。经３个月时间的运行跟踪,证明此种处理劣化汽轮机油的方法是可行的。     

强效极性分子吸附剂用于汽轮机油再生处理的研究

介绍强效极性分子吸附剂的吸附原理,采用强效极性分子吸附剂对某电厂运行后的汽轮机油进行了实验室和现场吸附再生处理试验。结果表明：再生处理后汽轮机油颜色变浅,油质透明,无油泥析出,油的破乳化度、酸值恢复至新油水平,氧化安定性得以提高。由此证明,将强效极性分子吸附剂制作成滤芯,用于汽轮机油的在线再生处理,可对电厂的安全稳定运行起到积极作用。     

汽轮机油问题分析及处理

对梅县发电厂4号125MW机组自投运以来汽轮机油出现的油质劣化问题进行了分析和探讨，提出了合理解决方案，成功地解决了这一问题，并对汽轮机油系统的运行管理和监督提出了改进建议。     

某厂5号机汽轮机油性能下降的分析与处理

某厂5号机汽轮机油酸值在运行中急剧升高,分析为该台机组大轴弯曲后轴端汽封漏汽量大,引发油中水分含量长期较高,滤水时造成抗氧化剂损耗,导致其抗氧化性能下降。在主冷油器冷却效果变差,油系统存在过热点的情况下,又引发其破乳化性能下降。通过对油性能下降程度的分析以及再生处理试验,为汽轮机油再生提供了依据,并成功地对油进行了在线再生处理。     

汽轮机油颜色异常原因分析及处理

某电厂汽轮机油运行过程中颜色逐渐变为墨绿色.通过油质检测、红外光谱分析以及pH调节等试验分析表明,油中含有少量易劣化成分在运行中产生氧化,劣化产物,在弱酸性条件下呈绿色,导致运行油颜色异常,且油质部分指标超标.经对变质汽轮机油进行吸附剂再生处理,运行油颜色恢复正常,油质达标.     

运行中处理劣化汽轮机油的成功实例

通过向劣化的运行油中添加GPE_(15)S—2型破乳化剂,先在一定时间内改善并稳定该油的破乳化性能,控制其破乳化时间在运行油允许标准范围内。加过破乳剂的油经72h循环过滤,然后再使用沈阳变压器厂生产的新型滤板用铁质板框滤油机对之进行再生处理,进一步除去油中劣化产物,使油的破乳化性能大大提高。处理后的其各项指标已达到新油的标准。经3个月时间的运行跟踪,证明此种处理劣化汽轮机油的方法是可行的。     

发电厂劣化汽轮机油的回收与处理

汽轮机油由于不可避免地和水,汽接触,极易劣化,威胁机组安全经济运行。文章结合实际分析了汽轮机油劣化的原因及回收处理方法。处理工艺简便易行,处理后的油质达到了部颁运行油标准。     

低温对汽轮机油破乳化性能的影响

通过对露天存放的汽轮机油取样及试验分析,得出结论是不仅在运行中汽轮机油破乳化性能变差,低温存放对其乳化性能也有很大的影响.     

汽轮机润滑油水分超标的原因分析及处理

华阳发电有限责任公司1号、2号机组汽轮机大轴弯曲,造成汽封不严,使润滑油水分超标。通过采取高中压后汽封加装挡汽板,增加低压轴封回汽分阀门,适当降低轴封供汽压力,更换滤油机排油泵及降低主油箱放水口等措施,使油中水分降至50mg/L以下,保证了机组的安全运行。     

伊敏发电厂抗燃油油质劣化分析及对策

对伊敏发电厂抗燃油电阻率偏低造成伺服阀腐蚀及EH油泵出口滤网频繁报警问题进行了分析，找出原因后采用国电热工研究院生产的强极性硅铝再生装置对抗燃油进行处理，并辅以更换滤网、提高运行油温以及消除抗燃油系统局部过热点等措施，使问题得以解决。     

300 MW机组汽轮机油水分超标的原因分析及处理

针对华阳发电有限责任公司1期2台300 MW机组汽轮机油水分严重超标的问题,对汽轮机的轴封系统、滤油系统、轴承回油系统等进行检查分析,找出了问题所在。通过采取合理调整运行方式,进行设备改造,加强对设备维护等措施,使油中水分大幅度下降,并一直保持在50 mg/L以下,从而保证了机组的安全运行。     

高压抗燃油劣化原因分析及控制措施

分析了沙角A电厂4号、5号机组高压抗燃油(EH)油品质劣化原因,提出了降低EH油温的控制措施并加以实施。同时,采用KZZ 1型强极性抗燃油在线再生装置,使EH抗燃油的劣化问题得以解决。     

汽轮机冲转调试中真空速降的原因分析及处理

新疆八一钢铁集团热电分厂一期工程2×25 MW次高压抽汽凝汽式机组2002年8月开始建设,2004年4月开始进行机组冲转调试.1、2号机组为武汉汽轮机厂产品,汽轮机型号为C25-4.9/0.98;凝汽器型号为N-2000-1;射水抽汽器型号为TDA-N25,抽气量为11.5 kg/h;射水泵型号为KQW150/370-37,扬程44 m.机组一段抽汽管路为Dg600,管路上设有水控止回阀、脉冲安全阀等设施,因为只是冲转调试阶段,一段抽汽与热网之间用盲板断开.机组在冲转调试前对各抽汽管路进行灌水打压试验,试验结果符合验收标准.     

汽轮机油净化装置浅析及选用

根据嘉兴电厂历年使用多种净油设备的经验,介绍了各类型滤油机滤油原理及优缺点,指出了滤油机选型应注意的问题。     

低加疏水泵损坏原因分析和处理

三河发电有限公司1号机2号和2号机1号低压加热器疏水泵先后损坏,分析认为损坏是由泵内缺水和积存空气所致,对此,提出了防止疏水泵损坏的技术措施。     

发电机组顶轴油系统分析及改进

某些300 MW机组顶轴油系统实际运行中容易出现油压低,油泵出力不足,顶轴机构振动和噪音大,甚至油管爆裂及烧瓦等问题,其原因为顶轴油泵柱塞件磨损及密封件密封不严易泄漏等。为此,在超(超)临界机组顶轴油系统上选用性能可靠的进口柱塞泵来替国产柱塞泵,在顶轴油泵进出口处设置过滤器以保证油质清洁度防止轴承磨损,在顶轴油泵出口安装逆止阀等,解决了顶轴系统油压低等问题。     

空气对汽轮机组油系统的影响及其改进措施

针对危急遮断器滑阀自动挂闸的故障，进行了试验和理论计算，查明发生故障的主要原因为油系统中滞留空气所致，并提出了改进措施：增大压缩线管径，取消截止阀和节流孔板，采用DN32止回阀；支管与母管采用斜切口连接方式，减少压缩线阻力损失，增大流量。改进后，消除了故障，有效地防止了机组全速冲转和超速事故的发生。     

国华准格尔电厂2号汽轮机轴系振动原因分析及处理

国华准格尔电厂2号机组自投产以来,轴系2、3号轴承原始振动值达75μm左右,1号轴承轴颈在盘车状态下晃度大。2003年底,2号机组2、3号轴承频繁出现间歇性振动,最大峰值达134μm。2003年8月中旬以来,发电机7号轴承振动在增负荷时呈较大的增长趋势,最大达103μm,已严重影响到机组的正常稳定运行。通过对机组轴系振动在线监测数据和基建期间安装遗留问题的综合讨论分析,制定了相应的检修方案,在2004年初大修中实施后较好地解决了这些问题。