探讨设计一种简易机械停车设备

本文根据城市间停车难的问题设计出一种平底地坑式停车库，使停车问题能得到有效控制。     

机械式停车设备框架结构模态分析与试验研究

针对机械式停车设备故障频发问题,以市场占有率较高的两层升降横移类机械式停车设备为研究对象,采用CAD/CAE技术开展框架结构模态分析与试验研究。首先利用SolidWorks和ANSYS软件建立框架结构三维及有限元模型,开展理论模态分析;然后利用AVANT MI-7008一体式数据采集与分析仪开展模态试验测试,并通过Modal Genius软件处理试验数据,分析得到停车设备各阶固有频率及振型。最后将试验结果与理论分析进行比对研究,分析结果表明停车设备的有限元模型是正确的,理论模态分析方法是可行的,该方法为停车设备的设计与优化提供有效参考和理论基础。     

翻车机钢结构优化设计

本研究采用Ansys有限元分析软件对翻车机进行计算,根据不同工况的受力情况得出主体钢结构在5种工况下的变形情况及应力水平。分析发现,翻车机主体钢结构的刚度及强度都有很大的富余,因而对翻车机主体钢结构进行了优化处理,经过优化处理的翻车机钢结构总体质量轻了24.6%。降低了制造成本。     

基于梯度优化方法的钢结构标准截面选型优化设计

实际的工程应用中,钢框架的基本构件大多是根据钢结构设计规范要求,从标准型钢库中选取,所组成的框架结构的截面尺寸非连续变化。因此,钢结构截面优化设计是典型的离散设计变量优化问题。若采用基于启发式的算法(如遗传算法等)进行求解,当可选截面类型较多时,其计算量巨大,求解效率低下。该文通过引入高维拉格朗日插值函数对该离散设计问题进行连续化,建立了可采用梯度优化方法进行求解的钢结构标准截面选型设计模型,并且使得连续化以后的设计变量个数大幅度减少。对给定截面类型种数为2n个的可选截面集合,其设计变量只需n个即可。具体算例表明：与基于遗传算法的优化方法相比,该方法的计算效率提高1~2个数量级,并且在结构性能基本相当的情况下,得到的型钢种类更少,便于工程应用。     

一带多的高速升降横移类机械式停车设备

随着社会快速发展,人们对于车的需求也越来越多,但是停车难问题已经成为城市空间利用中的重要问题。由于城市地面的空间有限,为了处理停车难问题,需要建造立体车库实现。在众多立体车库建造当中升降横移类立体车库因造价低、维护简单而被广泛应用。此次研究主要是探讨分析一带多的高速升降横移类机械式停车设备,希望能够对相关人员起到参考性价值。     

窑外分解系统钢结构框架及设备安装

水泥窑外分解技术是目前国内外较先进的生产方法，本文对窑外分解系统钢结构框架及设备安装方法、特点、质量控制作了较全面的介绍。     

高层钢结构MIMD地震反应控制优化设计

本文通过数值分析,得出了ＭＩＭＤ系统最优设计参数。提出了ＭＩＭＤ系统优化设计步骤和结构－ＭＩＭＤ系统抗震设计方法。设计算例说明了本文方法的应用及ＭＩＭＤ对结构地震反应控制的有效性。     

空分设备误停车综合治理的探讨

在空分设备运行过程中,往往会因为仪控误联锁、误操作和电网电压波动等因素导致空分设备非计划停车,造成较大的经济损失。介绍了空分设备常见非计划性误停车的类型,从工艺管理和技术防范两方面入手进行原因分析,并提出防范措施,为降低空分设备运营成本提供参考。     

十字型升降式自动停车楼的设计

对停车场的现状进行了分析,并在成本投入、操作人员专业要求、等候时间、占地面积比等方面进行了比较,提出了"十字型"升降式自动停车楼设计理念,在停车楼的设计上采用模块化结构,为人们的实际建造和使用带来了方便。设计中运用PLC对升降式停车楼进行控制,为解决城市停车难问题提供了思路,并对十字型停车楼的使用功能设计、总体结构设计、十字型载车盘设计、软件设计、自动存取车系统、辅助控制系统进行了研究。     

汽车油罐车容量自动检定装置的设计与实现

文章依据JJG 133-2005<汽车油罐车容量检定规程>要求,设计了一套汽车油罐车容量自动检定装置.该装置集成了容量比较法和流量计法两种汽车油罐车容量检定方法,应用PLC和LabVIEW构成测控系统,实现了检定过程自动控制,完成了现场数据自动采集、上位机数据自动处理、检定报表自动生成等功能,降低了检定过程的劳动强度,提高了汽车油罐车容量检定效率.     

面向固定条盒自动装填设备协同设计的任务规划研究

目的 解决固定条盒自动装填设备的复杂机械设计中，多人协同设计的作业效率问题。方法 采用基于模糊设计结构矩阵(FDSM)的任务规划方法进行任务规划，根据机械设计关联尺度将整体设计任务进行分解，将各设计任务间的耦合关系度量化并构建模糊设计结构矩阵，经过行列变换和分区算法解耦，得出规划后的协同设计任务顺序和分配。结果 通过G–value值验证，优化前后矩阵紧密性程度降低了24.95%了，有效降低了多人协同的相互制约。结论 基于模糊设计结构矩阵(FDSM)的任务规划方法能有效提高固定条盒自动装填设备多人协同设计的工作效率。     

基于模糊Kano模型和可拓创新法的特种运载抱罐车设计

目的 结合模糊Kano模型和可拓创新法,解决特种运载抱罐车目前同质化严重、用户满意度低等问题。方法 提出基于模糊Kano模型和可拓创新法相结合的创新设计方法。首先,对特种运载抱罐车展开可拓分析,建立物元模型,进行拓展分析并利用模糊Kano模型,输出质量要素的重要程度,提取关键设计要素。其次,结合用户需求的数据分析结果,利用可拓变换方法将所构建的特种运载抱罐车物元数学表征模型进行变换,获取新的产品创意模型。最终利用优度评价法获取最优方案。结果 通过对特种运载抱罐车的优化设计,实现在外观造型、安全性能以及功能特征等方面的提升。结论 证明集成模糊Kano模型和可拓创新方法相结合的设计方法能够提高特种运载抱罐车的用户满意度和市场竞争力。     

电子停车计时收费表检定装置的研制

文中根据最新实施的JJGl010—2013《电子停车计时收费表》规程要求,采用高精度温补晶振计时和北斗／GPS授时技术,采用多通道方式,设计了一套电子停车计时收费表检定装置。该装置能对检定规程所要求的时钟日差、当前时刻误差、停车计时误差、扣费正确性项目进行检定。     

车载自动码垛设备设计与动态性能分析

目的为中小型化肥厂的汽车运输设计一套自动码垛设备,并对设备工作的动态稳定性进行分析。方法应用拉格朗日运动学方程求出了大车机构和小车机构的驱动力,同时该驱动力也是提升臂产生激励振荡的激励力,运用结构动力学原理,得出了提升臂激励运动方程,并对影响方程中关键的设计参数进行了仿真分析。结果大车机构和小车机构完成一次动作的时间参数对设备动态稳定有较大影响;连接提升臂升降部件的直径d越小,设备运行动态稳定性越差;连接提升臂升降部件选用不同的钢材,对设备运行动态稳定性影响基本相同。     

轿车侧脸动感设计的研究

目的经典轿车的造型在静止时仍能表现出强烈的动感,轿车的侧脸对其造型的影响力不容忽视,因此挖掘其具有的很强感染力和表现力的造型规律,为现代轿车造型提供指导。方法从经典轿车入手,通过提取其侧脸特征线,运用视觉心理学原理研究其中的张力,挖掘车身动感的表现规律和方法。结果发现4种经典轿车侧脸动感的表现规律及其在现代车型上的综合应用。结论楔形车身成为车身设计的基础,曲线的腰线群线以及平滑的造型过渡线使车身动感更强,张力更为显著。     

汽车车架阴极电泳涂装的工艺与设备

以一条汽车车架阴极电泳涂装的自行小车输送涂装生产线为例,论述了涂装前未除锈、未除去氧化皮的汽车车架阴极电泳涂装生产线的工艺处理过程和条件,提出了车架表面氧化皮的超声波酸洗除锈工艺;阐述了生产线的设备选型原则、设备组成和布置;探讨了生产线设计方面应注意的问题.     

车身件 SKD 运输包装中的车载车架结构优化设计

基于车身件的SKD运输包装,针对随机振动分析中车架强度不足的问题,利用Design Explore对加强筋的角度及尺寸进行了优化设计,选取了最优解,使承载车架结构在重新设计后满足强度及变形量的要求。     

ZigBee技术在航空电源车自动检测上的应用

介绍了ZigBee技术的概念、特点,并给出了基于ZigBee技术的航空电源车自动检测与控制系统.通过对ZigBee技术在航空电源车自动检测上的应用进行分析,提出了该系统的硬件与软件设计,实现了数据的采集和无线传输.ZigBee技术在航空电源车自动检测上的应用,即利用ZigBee无线传感器对航空电源车数据进行采集,然后以ZigBee无线传输模式将这些数据传送到保障指挥中心,计算机对这些数据进行分析整理后,为保障指挥人员准确判断航空电源车状态提供依据,因此能够及时发现航空电源车的故障,减少了装备维修所需的时间,大大提高了装备保障的效率.