小波神经网络在压力传感器温度补偿中的应用

介绍了小波神经网络的模型、算法和分类,在此基础上研究了其在压力传感器温度补偿方面的应用,给出了该网络实现温度补偿的训练过程及结果,根据实验数据得出了相关结论,并指出了应用时存在的问题和今后的研究方向．     

静止无功补偿装置的理想补偿电流

对静止无功补偿装置(SVC)的功能进行了扩展,着重分析了其在波形恢复方面的功能改进.在系统电压为纯正弦波的假设下,对静止无功补偿装置(SVC)的理想补偿电流从理论分析、在线算法和实验观测三方面进行了讨论,并给出了通常状态下的计算机仿真实验过程.实验表明,采用理想补偿电流作为SVC的输出控制信号具有响应快、平滑调节性能好、补偿效率高的优点,有一定的实用价值.     

无功补偿在电网中的应用

针对近年来用电量的迅速增大导致无功补偿设备在电网中大量应用的实际,从原理入手,通过实际应用中优化模型及相关变量的推演,结合无功补偿的几种途径,简要论述了这一技术在电网运行中的具体模式,并提出了无功功率容量补偿的选择方法.     

同态滤波在光照补偿中的应用

通过对照度场的频谱分析得到光照特性,据此设计了适用的同态滤波器模型和表达式参数。在此基础上,将同态滤波方法应用到彩色图像的光照补偿中,保持彩色图像的色度和饱和度不变,将同态滤波方法应用到亮度分量上。实验结果表明,该方法不仅能快速准确地获取同态滤波器的参数,而且对彩色图像的光照补偿更为有效。     

模糊数学在锻压机控制中的应用

以应用数学方法提出了对某锻压机进行的模糊控制方案，确定了输入变量的模糊隶属函数，在此基础之上决定了输入变量与输出变量之间的对应关系及有关的输出补偿，实验证明了本方案的有效性．     

模糊策略及软件补偿用于温度控制研究

为了解决加热时间和温度过冲的矛盾,把模糊控制策略用于封装加热炉温控制．使用软件补偿方式解决了热电偶测温时冷端补偿时结构复杂、成本高的问题、提出的微功率补偿思想为温度精密控制提供了一条新途径．实验测试结果和样机的实际应用证明模糊控制技术能够有效改善加热性能,微功率补偿思想明显提高了炉温的稳定性．     

雷达数据处理中观测数据坐标变换补偿方法分析

为研究雷达测量数据坐标变换的误差影响,理论分析了雷达测量数据坐标变换以及不同补偿方法的统计特性,给出了一种坐标变换评价指标．在某型雷达典型技术参数条件下进行了仿真实验,对比分析了不同坐标变换方法的优劣,为实际应用提供了有意义的结论．     

一种改善逆变器输出波形的方法

分析了逆变过程中死区形成的原因及对逆变后系统输出电压和输出电流性能的影响,并利用结合空间电压矢量脉冲调制法（SVPWM）原理而提出的十二矢量法对死区效应进行分析。最后在600W小型风力发电系统平台上进行了简单的实验并得到实验结果。结果表明：该方法可以控制死区时间,有效改善逆变器输出电压波形,在风力发电系统逆变器的应用中有较好的效果。     

机床空间位置误差平面光栅测量补偿及实验验证

针对三坐标立式加工中心的21项几何误差,作者提出了利用平面正交光栅检测机床空间位置误差的方法,并建立了机床空间位置误差与几何误差的关系模型;其次,提出了人工神经网络机床空间位置误差离线补偿的数学模型;最后,通过机床误差测量实验和对实验数据的可视化处理,验证了该方法在机床误差补偿应用中的可行性,为机床位置误差的补偿提供了新思路.     

非球面制造中的加工误差修正补偿

非球面镜在军用和民用光学制造领域中得到了广泛的应用,加工误差一直是研究的热点。为了解决在光学加工容易出现加工误差这一难题,对非球面镜的加工方法进行了深入的研究。通过采用CNC数控铣磨机进行光学非球面加工,分析砂轮转速、工件转速、进给量和冷却液等因素对加工误差的影响规律,研究出合理的误差修正补偿方法——砂轮直径补偿法和沥青抛光模修正法,并对该补偿方法进行了实验。经实验,PV值为0.245μm,表面粗糙度值为0.0160μm。结果证明此方法能有效的减小加工误差带来的影响,从而得到较理想的面型。     

基于电流补偿的汽车制动特性试验技术仿真研究

为改善汽车制动控制中由于机械惯量不足而引起误差大的缺点,提出了制动器试验台驱动电流控制方法.通过采用机械惯量电模拟的方法,用驱动电流控制来追加影响补偿模拟系统对真实系统的偏离,让模拟系统的转速、角速度逼近于理想化真实系统的值,并用能量误差作为评价指标.经MATLAB仿真试验证明,该控制方法误差小且算法简单,抗干扰性好,鲁棒性强,可以缩短制动距离,控制效果较为理想.     

超高压远距离输电线路的线损研究

本文论述了对超高压远距离输电线路采用在线路中点串联电容和并联电抗线圈进行补偿的降损方法,并推导出线损的计算公式。采用这种补偿方法,可有效地降低线损。     

新型动态无功补偿在长距离输电线路中的应用

目前,虽然青藏铁路已经通车试运行,但其输电系统方面仍然存在不少问题.西藏段35kV输电线路由于长距离输电而造成电压波动过大,并存在谐波、过电压、电压闪变等问题,其中电压波动大、过电压问题影响较为严重.考虑到今后青藏铁路运行对供电可靠性和稳定性的要求,本文根据存在的问题,经过分析提出了配置动态无功补偿装置的可能性建议,并通过仿真加以证明其可行性.     

油田抽油机无功补偿装置的设计与实现

为了设计出更合理的无功补偿装置,提出了一种油田抽油机无功补偿装置主电路和控制器的设计原则,给出了具体设计实现方案,实验表明,按此方案设计的控制器和主电路可以实现快速切换和跟踪,并对电网无电流冲击,提出了一种新的检测有功电流和无功电流瞬时值的方法。     

低压配电网并联电容器无功补偿优化算法的研究

针对低压配电网的特点,提出一种以网损最小为目标的电容器无功补偿优化算法,以确定补偿电容器的最佳安装位置和最佳补偿容量,该算法克服了近似算法和2n/(2n+1)算法的不足,可应用于任何复杂的低压配电网中.通过实践表明,采用该算法在低压配电网中投入无功补偿电容器后,经济效益比其它算法更显著.     

电力企业在触电人身损害事故中的免责事由

我国《民法通则》、《电力法》与《侵权责任法》对触电人身损害事故的免责事由均作出了规定,但相互之间并不一致,由此导致法律适用的混乱．为解决触电人身损害事故中电力企业应承担责任的法律适用问题,从法律规范冲突、立法目的等角度进行了分析．指出对于触电人身损害纠纷,应优先适用《侵权法》来确定电力企业的责任．同时,对电力企业的具体免责事由中所涉及的“受害人故意”、主体认定以及“高压”的法律认定标准等问题也进行了具体的分析,明确了其法律适用的具体范围及标准．     

补偿阳极位置对舰船腐蚀电场防护效果的影响

为了减少舰船腐蚀电场对船上电磁通信设备的干扰,需要对舰船腐蚀电场进行抑制或消除.采用三维边界元法建立潜艇腐蚀静电场模型,研究补偿阳极位置对腐蚀电场防护效果的影响,结合电偶极子模型理论解释了静电场防护原理,基于静电场防护原理,分析不同补偿阳极位置产生舰船腐蚀电场差异的原因.结果表明:补偿阳极的周向位置对电场防护效果影响较小,而纵向位置对电场防护效果有明显的影响;补偿阳极与螺旋桨的纵向距离分别为16.6、10.8、5、1 m时,电场模量的防护效果分别为3.41%、24.88%、49.27%和34.15%.     

磁耦合谐振式电动汽车无线充电线圈设计与优化分析

针对现有的电动汽车充电桩充电效率低、充电不方便等缺点,提出了磁耦合谐振式电动汽车无线充电线圈的设计和优化方案.通过分析空间载流线圈的磁场分布,为抵消线圈自感的影响,建立了串联谐振充电和并联谐振充电两种电路模型,并对其进行了理论与仿真分析.基于串联电容谐振充电方式,提出了采用中继线圈的方法进一步提高线圈充电的效率和传输距离.仿真结果表明,采用中继线圈方式的充电效率可达95%.     

电场中导体球的相互作用力研究

介绍了电像法,并在它的基础上提出了像偶极子法,利用像偶极子法分析了两个不等径导体球放入均匀电场中的偶极矩,在已知两不等径球的偶极矩下,利用点电荷与点电荷、点电荷与偶极子和偶极子与偶极子的相互作用力求出两不等径球之间的相互作用力.     

计算机多路蒸汽流量的精确测量

本文内容系一个实际工程设计,实现了计算机多路过热蒸汽流量的参数测量。主要讨论了过热蒸汽密度的温压补偿方法。