KMX15R型多路换向阀

KMX15R多路换向阀是日本川崎重工近年研制生产的液压元件。用于JY320型液压挖掘机等的双泵双回路高压变量系统。本文介绍了该阀的主要参数和特点。结构与系统的工作原理 ,以及常见故障及排除方法     

DL8P液压多路换向阀

本文介绍了DL8P液压多路换向阀的结构、工作原理、工艺特点和用途,并与国外样机试验数据作了对比。     

液压多路换向阀试验台研制

以装载机液压多路换向阀为例,在分析其出厂检验方法的基础上,提出了将被试阀一次安装,即可完成所有项目试验的试验系统。阐述了试验系统原理、试验控制与测试过程以及计算机数据采集系统。     

多路换向阀深孔加工新工艺

阐述了多路换向阀阀体深孔的粗精加工、孔内沉割槽的加工及清整毛刺等工艺的要点。分析了内排屑深孔钻单一切削刃导进原理、受力分析及结构。     

多路换向阀阀孔加工新工艺

本文对多路换向阀主阀孔的新旧加工工艺作了对比,指出原工艺的不足,探讨了新工艺原理及在加工主阀孔上的应用。     

多路换向阀最佳配合间隙与几何形状误差的分析探讨

本文着重探讨了滑阀中液压卡紧力的建立时间与加工误差的关系，给出了阀杆与阀孔的最佳配合间隙及形状公差。     

液压多路换向阀双阀芯控制技术的应用

主要讨论液压多路换向阀双阀芯控制策略,即执行机构进出油口进行单独控制。双阀芯控制模式提高了换向阀控制的灵活性,通过软件编程对执行机构进出油口进行压力、流量或压力流量组合控制,可轻易实现传统换向阀控制系统中需增加许多额外液压元件才能实现的功能,简化了液压系统,降低了成本,提高了系统稳定性。     

液压多路换向阀试验过程工作油口控制

以装载机液压多路换向阀为例,在分析其出厂检验工作油口控制要求的基础上,提出了可实现被试阀一次安装,完成所有项目试验的工作油口控制技术,阐述了试验控制原理与控制过程。     

新型数字高速开关阀为导阀的电液比例多路换向阀

本文采用数字高速开关阀为先导阀构成数字电液比例多路换向阀,实现对装载机工作装置的数字化控制。提出了数字电液比例多路换向阀的数学模型及控制规律,并进行了计算机仿真及实验验证。     

多路换向阀静态数学模型及其仿真

建立了一种多路阀的静态数学模型,并由此导出了空载微动特性数学模型;对仿真结果与试验结果进行了对比。     

带自动反冲装置的新型多路阀

１新型多路阔的主要特点国内叉车行业采用的多路换向间主要有ＺＳ系列、ＣＤ—Ｆ及ＣＤＡ—Ｆ系列分片式多路阀等三大类。其中ＺＳ系列多路阀是国内早期专为叉车设计的多路阀,８０年代前为国产叉车广泛采用。后期,国内叉车行业一些液压元件厂,相继引进了国外叉车先进制造技术,创新设计了ＣＤＡ—Ｆ系列分片式多路阀。这些分片式多路阀与ＺＳ系列多路阀相比,突出的特点表现在：（１）结构紧凑,通油能力增加;（２）功能增加,集约化程度高,其基型产品内可装前倾制动阀、单稳分流阀、安全阀、单向阀等。根据需要还可在任一工作口中加装…     

现代全液压挖掘机多路阀的功能

用川崎ＫＭＸ１５Ｒ挖掘机多路阀为例,分析了当今全液压挖掘机对多路阀所提出的一些特殊功能的要求以及多路阀为实现这些功能的结构原理。     

3～5 t装载机新型多路换向阀组系列的研制及推广应用

长久以来,工程机械主机产品的配套件问题,尤其是液压件问题,一直是制约着我国工程机械自主研发技术进步的瓶颈问题.提出一种可替代进口产品的整体式多路换向阀,给出阀的液压原理图和设计思想,以及在阀的生产过程中所涉及的关键工艺技术,最后用试验数据验证阀的使用效果.     

挖掘机多路阀失效模式数据库开发及应用

高压多路阀是挖掘机液压系统的核心部件,其可靠性决定整机的工作性能.为研究多路阀的失效模式,提升其可靠性,收集某中吨位挖掘机市场反馈的多路阀失效数据,并在此基础上建立多路阀失效模式数据库.该数据库提供多种查询与显示方案.从查询、分析、备份等方面介绍该数据库的核心功能,并结合失效案例进行威布尔分析,计算出β、η参数及其区间...     

液压挖掘机多路换向阀中斗杆回路设计分析

针对目前市场上流行的挖掘机液压系统,概述挖掘机液压系统中多路换向阀结构特点和工作原理,重点阐述多路换向阀中斗杆回路结构与工作原理,分析其性能优势以及设计原理,通过试验测试证明数据的可靠性、可行性.     

挖掘机多路阀液压系统(二)

该液压系统为三泵系统，P1和P2泵都为变量泵且排量较大，P3为定量泵，排量较小，采用三泵恒功率控制。由8个操纵阀、动臂合流阀、供油阀、单向阀和节流孔等组成，见图7。     

川崎KMX15R挖掘机多路阀的功能与结构

本文以川崎ＫＭＸ１５Ｒ型多路阀为例分析了当今全液压挖掘机多路阀所提出的一些特殊功能的要求以及多路阀为实现这些功能的结构原理。     

挖掘机多路阀液压系统(一)

多路阀是挖掘机液压系统的重要部件，是组成挖掘机液压系统的主要部分。多路阀确定了液压泵向各液压作用元件的供油路线和供油方式、多液压作用元件同时动作时的流量分配及如何实现复合动作；决定了挖掘机作业时运动学和动力学的特性、动作优先和配合、合流供油和直线行走等。它的设计依据是能否更好地满足挖掘机作业要求和工况要求。     

长江液压小型挖掘机多路阀亮相西博会

<正>日前,长江液压自主研发的"WJF小型挖掘机用多路阀"在第10届西部国际博览会上亮相。全液压小挖机多路阀是长江液压为4～6t全液压小型履带挖掘机研发的新产品,该产品具有高压、高精度和高可靠性,适合小型挖掘机在恶劣环境下工作。     

多路交叉立交总体方案构型优化的探讨

多路交叉节点在公路和城市交通网络中有着举足轻重的地位而且工程复杂。通过实际设计的工程实例,分析了四种多路交叉立交方案构型的特点及适用条件,探讨了多路交叉立交总体方案构型优化设计的技术问题,提出了合理选择的思路和方法。