斜支承箱梁的日照温度次内力研究

为了研究斜支承箱梁在非线性日照温度梯度作用下的结构性能,推导了日照温度初内力的一般公式,并针对指数曲线和折线两种温度梯度模式给出初弯矩的具体表达式,在此基础上,进一步推导了单跨斜支承箱梁和多跨斜支承连续箱梁的日照温度次内力公式.以基本公式为依据,编制相应电算程序,结合工程实例,详细分析了斜度和弯扭刚度比对单跨斜支承箱梁和多跨斜支承连续箱梁日照温度次内力的影响,绘制的大量曲线清晰显示了其影响规律.研究结果表明,无论是多跨斜支承连续箱梁还是单跨斜支承箱梁,在非线性日照温度梯度作用下都会产生很大的次弯矩和次扭矩,斜度和弯扭刚度比对次内力有显著影响.     

钢筋混凝土分段式连梁抗震性能分析及应用

钢筋混凝土连梁为耗能构件,我国规范要求楼面梁不宜支承在连梁上。在实际工程中为了避开连梁,通常需要将楼盖梁布置成斜梁,导致施工不便,不利于房间分割及设备布置。然而工程中存在连梁支承楼面梁的需求。为解决这一难题,提出一种新型可支承楼面梁的分段式钢筋混凝土连梁,兼具承重和耗能双重功能。结合工程实例,对直梁方案和斜梁方案进行综合比选,并利用ABAQUS对分段式连梁的抗震性能进行详细分析。分析结果表明,在地震作用下,采用分段式连梁可以兼具承重与耗能的双重功能。     

斜支承箱梁桥的结构反应

斜支承箱梁桥具有特殊的结构反应。本文利用某预应力混凝土斜支承连续箱梁桥的有机玻璃模型的试验结果,对这种特殊结构的支反力、挠度、内力及其横向分配特性等进行了理论分析与试验研究,并与相应的正交支承箱梁桥进行了比较。详细分析斜支承的角度变化和外荷载的不同位置对箱梁性能的影响,清晰地展示了斜支承箱梁桥的结构反应规律。     

样条子域法在斜梁中的应用

斜梁结构由于斜支承的存在，导致弯曲和扭转发生耦合效应，采用样条子域法对多根斜梁（含有横梁）进行分析，并采用ANSYS验证程序的正确性，从而体现样条子域法的优越性。     

54×48米机库网架结构

本文介绍了一个机库屋盖,采用了三边支承、一边自由的网架结构,网架形式为斜放四角锥。在开口一边采用了反梁加强,即在大门开口处两个柱距内再在网架上叠加一层倒放的斜放四角锥网架,门口处的反梁起到了加强作用并使反梁以外的网架近似于四边支承。全部网架在地面拼装成整体,并用混凝土柱滑模的多台穿心千斤顶提升网架,因此柱子的滑模施工与网架的安装同时进行,取得了较好的效果。     

支座预偏心对独柱曲线连续梁桥扭矩重分布的影响

文章介绍了支座预偏心对独柱式点支承曲线连续梁扭矩重分布的影响.并阐述了图解法确定各支座最优预偏心的方法和步骤,最后以某-3跨独柱式点支承小半径的弯箱梁桥为例来进一步说明图解法对曲线梁扭矩调整的过程,且该方法可以推广应用到全部为抗扭线形支承的曲线连续粱.     

梁格法在斜梁桥设计中的应用

对斜梁桥的计算方法进行了分析,提出了采用平面梁格对斜梁桥进行分析的计算方法,并利用平面梁格法对某一典型连续斜梁桥进行了计算分析,为此类桥梁的计算分析提供了一个较为简单实用的设计思路。     

连续箱梁支架计算书

针对连续箱梁在高速公路中广泛应用的现状,介绍了连续箱梁荷载的确定方法,并对支承贝雷梁的计算、墩间的验算及挠度的计算等进行了说明,为今后钢筋混凝土连续箱梁支架的强度校核计算提供了参考。     

斜支承弹簧非线性减振系统的固有振动

研究了斜支承弹簧非线性减振系统的固有振动,建立了非线性减振系统的振动控制方程,采用L-P法推导出了斜支承弹簧非线性减振系统固有频率的近似公式,讨论分析了斜支承弹簧非线性减振系统减振效果好的原因,为斜支承弹簧减振器的设计提供了理论依据.     

多梁式连续斜梁桥地震响应的简化计算方法

对如何建立多梁式斜梁桥的格梁排简化计算模型进行了介绍,通过参数研究系统地分析总结了各个参数对多梁式斜梁桥动力特性和地震响应的影响规律,研究表明,可以通过提高刚度偏心比和频率比来减小连续斜梁桥的地震响应。     

预应力混凝土斜交连续箱梁的非线性分析

基于CB壳单元,采用层状模型模拟预应力混凝土结构,考虑材料和几何双重非线性效应,有效地模拟了三跨连续斜交箱梁的开裂、屈服和失效的全过程。结果表明,CB壳单元模型对于预应力混凝土箱梁的非线性分析有良好的适应性,对箱梁开裂后的使用性能评估有实际应用价值。基于非线性计算分析了箱梁在开裂后的刚度及裂缝的位置和发展情况,探讨了混凝土和预应力钢筋在斜交箱梁开裂后的应力发展规律,得出了若干有益的结论。     

不同张拉顺序对斜梁桥竖向位移影响分析

以某三跨预应力混凝土连续斜交箱梁桥为依托,利用有限元软件Midas/civil建立了纵向预应力对称张拉、交错张拉和单侧张拉等不同张拉顺序模型,分析了各工况下箱梁左右腹板竖向位移的改变情况,得出了在施工阶段不同张拉顺序对三跨预应力混凝土连续箱梁桥竖向位移的影响规律。     

斜交箱梁的三维实体仿真计算及其静载测试

结合南盐路跨线桥的计算及静载试验,介绍了斜交箱梁桥在ANSYS中的使用三维实体仿真计算方法,解决了斜交箱梁一般计算方法精度不高的问题,对斜桥计算中用直线梁模型及梁格法模型的计算误差进行了比较,结果表明ANSYS实体模型在建模及计算中较为简便,且精度较高。     

多跨连续斜梁桥工程设计应用

总结了多跨连续斜梁桥的力学特点，并对原有的斜梁桥设计工作中的不足进行了分析，提出多跨连续斜梁桥设计工作中的注意事项，以保证斜梁桥的安全、耐久。     

斜交角对公路连续斜交梁桥地震反应的影响分析

以标准跨径的两跨公路连续混凝土斜交桥为研究对象,建立动力有限元计算模型,分别进行了常遇地震影响下的反应谱分析和罕遇地震影响下的非线性时程分析,探讨了斜交角变化对连续斜交桥地震反应的影响,并得到了影响规律。     

斜梁桥力学特点概述

以单跨斜梁桥为例,从弯扭耦合、支座反力分布、梁体弯矩等方面介绍了斜梁桥的力学特点,并同正交梁桥比较,分析了其力学特征产生的原因,为同类型斜梁桥力学特性分析积累了经验,从而完善斜梁桥的设计。     

斜度对箱梁桥施工阶段横向应力影响分析

以某三跨预应力混凝土连续斜交箱梁桥为依托,利用有限元软件ANSYS建立不同斜度的三维实体模型,对其横向应力进行对比分析,得出在施工阶段三跨预应力混凝土连续箱梁桥支点截面和跨中截面的横向应力分布规律,以期为类似问题提供参考。     

超长斜交梁钢屋盖温度效应控制措施探讨

以实际工程为背景,介绍了超长斜交梁屋盖的结构形式,讨论了此类结构在温度作用下的特性,在已有分析成果[6]基础上,针对斜交梁钢屋盖的特点,探讨了控制温度效应的措施,并运用通用有限元软件ANSYS建立分析模型,以季节温差作为温度荷载,进行相应措施下的温度应力分析,以期为此类屋盖梁系的深入研究和设计提供指导。